Reprise du message précédent :

 
Ex 42 (Roanne)  maintenant 26 (valence),
 
Mais à l'occase pourquoi pas se faire un truc dans la region !

'taing, me suis encore peté un doigt ... j'suis repartit pour une grosse semaine sans rouler le temps de pouvoir au moins le plier (il bouge un peu, l'os doit pas etre casser j'pense, d'ou le pronostic d'une semaine pour en recuperer l'usage )

ptetre une entorse ?  
 
tu peux te faire une atelle "maison" avec un batonnet d'esquimau et du sparadrap

 
Arf merde pas de bol
 
 
Premier jour avec le vélotaff, il craque de partout ce con. Mais qu'est ce que c'est sympa (moin pour les collegues du bureau )
Par contre, arreté par la marechaussée, pas de trucs reflechissant   ni de casque (cay mal   ) et il se met à pleuvoir. Ce midi je vais prendre la sauce

Quand à moi, je suis allé faire un tour avec mes enfants (  6 et 4 ans ), alors les dénivelés c'était de l'ordre de 3 m sur un parcours de 4 km

Je les ai fait suer les pauvres, je voulais la tranquillité le soir venu

Bon, sinon je suis aller au décathlon à 50km de chez moi, et ils ne vendent pas de cadre tout seul

j'ai vu le 9.2, avec l'entrax de l'armoto à 19cm, parfait pour moi, mais bon...

j'ai une question concernant mon amorto. il a une fonction bloquante et un réglage du rebond, il est à 15 bars ( je sais ca fait peut-etre beaucoup ) mais si je m'assoie dessus, même en étant fort lourd, il doit bouger ou pas ?

car il s'enfonce, pas à fond, mais on va dire au 2/5 ou moitié de sa course possible. ( pas d'un coup, mais plutot petit à petit )

j'aimerai juste savoir si c'est lui qui déconne, ou alors si c'est lui qui ose me dire que je suis trop lourd

 
ben pour le moment, ca gonfle encore alors j'ai enlevé le sparadra car ca finissit par me couper la circulation  
sinon, ouaih, j'opte aussi pour une entorse ... si l'os etait cassé, j'aurais super plus mal (enfin, la, j'ai bien bobo quand meme )
 

 
l'amorto doit s'enfoncer quand tu t'assois sur le velo, oui  
par contre, s'il s'enfonce trop lentement, c'est surement ton regalge de compression qui est beaucoup trop fort (et donc ton amorto doit pas marcher des masses )  
si tu n'as pas de reglage de compression, le probleme peut etre ailleur .... ce qui est sur c'est que, bien reglé, ton amorto doit s'enfoncer un petit peu si tu fais du XC, d'un bon tiers si tu fais de la DH et il doit se mettre "en position" au moment ou tu t'assois, pas en 5 minutes

si ça gonfle faut appliquer de la glace par périodes de 20 min : 20 min de glace, 20 min de pause, 20 min de glace, etc.  
 
'fin c'est ce qu'on m'a dit pour mon entorse à la cheville et ça marchait plutot pas mal pour dégonfler le bouzin et j'arrive à refaire du vélo now (de manière soft, certes, mais c'est déjà ça )

En fait j'ai mal du m'exprimé.
 
en position bloqué et sur route ( DH, je suppose ? ) il s'enfonce comme tu dis d'un tiers. et remonte en 5 secondes disons, en fait pas desuite desuite.
 
en position non bloqué, il réagit bien et remonte selon la vitesse de mon rebond.
 
Donc d'après tes dires, tout à l'air bon, ca me rassure.
 
 
merci

 
même alterner, bain tiède, glace, la vasodilation sera plus efficace, ensuite si tu as une entorse à la cheville, tu peux faire 7 "pompages" sous ton genou. Ca aide aussi la circulation du liquide.
 
pour l'entorse du doigt, faire des petits excercices de resistances, avec ton autre main du maintient le doigt et tu pousses vers le haut et vers le bas. biensur quand la doulure aura diminué.

 
DH en position bloqué, tu es un furieux  

 
je suis lourd

DH -> downhill -> descente

Tu peux expliquer un peu + ce que c'est que les pompages ? ça m'intéresse même si elle ne me fait plus trop mal (sauf quand je fais du foot mais j'évite )

ok j'avais tout faux quoi ...

donc dh en bloqué, jamais.

au fait, je prendrais une photo de ma descente fétiche, je me demande si je vais pas y aller en sortant du travail, le soucis, c'est qu'il y a une grosse montée avant d'y arriver

si ta cheville est toujours gonflée, pour aider à la dégonfle il faut presser dans le creux du genou ( derrière ) tu appuies bien franchement comme si tu voulais éjecter de l'eau dans un ballon de baudruche et pareil dans l'aine. à plusieurs reprises ( 7 c'est bien )
il faut le faire dans ce sens, genou, aine...
avec la jambe surélevée au dessus du coeur si possible

 
Le foot cay le mal  

 
Une bonne descente se mérite toujours à un moment ou un autre    

 
Oui, mais pour faire cette descente, j'ai une bonne montée, puis la fameuse descente... à gravir donc.  
Mais elle est
avec de bonnes marches, une chute vertigineuse d'un coté, des arbres en plein milieu du chemin, et pour finir une bonne grosse ligne droite à la fin bien accidentée  

mouaih, quand j'me suis arraché la serie de ligaments externe a la cheville, j'ai passé 2 mois le pieds en l'air 'tain d'bourdel comme c'etait relou

edit: bon j'vais prendre mon mal en patience ... ce qui est frustrant, c'est que je me l'suis nioké super connement l'doigt

Faits attention ! Une fracture peut faire moins mal qu'autre chose (exp perso), quand je me suis peté le poignet en moto, j'avais une douleur de 3 ou 4 /10, quand je me suis déboité l'epaule pour la première fois, la douleur était de 8/10 avec un perf de morphine ! En général je resiste bien à la douleur, mais avec une epaule deboitée, j'étais couché par terre avec des convulsions ! faut dire que le bras avait tourner de presque 180° dans les sens anti-horaire ! Je te laisse imaginer la douleur !

Bon je reviens avec mes problèmes de frein (:o)
 
Bien décidé à rentrer les pistons de l'étrier arrière, je me colle à l'ouvrage... après moults essais sans les plaquettes, je tente avec les plaquettes en glissant deux cartes en plastique (merci la fidélité ), puis une troisième entre les deux en forçant un peu.
 
Je laisse le tout quelques minutes, et je m'aperçois que j'ai un liquide gras qui a giclé (quelques gouttes) sur le côté du cadre et sur le pédalier... j'ai l'impression que c'est venu de mon levier de frein, à la limite d'un cache plastique avec le métal, bizarre non ? Au fait le Dot4 c'est pas sensé être corrosif, j'ai essuyé rapidement et RAS, çà ruine pas la peinture normalement?
 
Au final, après remontage, j'ai pas plus de place autour du disque qu'avant, çà frotte toujours... je suis persuadé qu'il y a trop d'huile dans le circuit, ou alors qu'il a été rempli avec les pistons sortis, c'est pas possible    
 
Une purge s'impose je crois... sont casse pied ces freins

le dot4 est corrosif
Tu n'as pas un petit ecrou creux que tu peux devisser ? et une fois que tu le devisse, tu appuie un peu sur le levier et hop le liquide sort, mais juste la quatité que tu veux ! pas tout ,  je fais comme ca sur mes freins !

 
tkt, j'ai pas mal d'XP niveau fracture ... j'ai du titane dans l'bras , j'me suis demis les epaules et j'me sui meme demonté une hanche (et la, c'est pas super douloureux mais qu'est ce que c'est chiant ) ... enfin, bref, loin de moi l'idée de faire mon terminator (ou l'handicappé, ca depend des point de vue ) mais juste pour dire que j'connais bien le chemin pour aller reparer tout ca s'il s'avere que c'est manifestement plus grave qu'il n'y parait ^^

 
je proteste energiquement !!! je vous saoule aussi avec mon coilair

a votre avis, un frein a disque Hayes, premier prix, acheté à l'époque sur streakx, c'est du mécanique ou de l"hydro ?
 
car je vais surement acheté des manettes incluant freins et vitesse mais pour de l'hydro

c'est pas compliqué a voir, tu regardes si au niveau de l'etrier ta un cable avec un espece de bras...

le probleme, c'est que meem si c'est de l'hydro, ca sera pas forcement compatible

Ok... mais vu que je suis au travail
je pensais que petit prix = mécanique et gros prix = hydro.
 
Mais je vais regarder ca

il y a quand meme plus de chance que ce soit du cable

tu parle des soles? c'est des hydro
 
et pour tes manettes c'est les dual control de shimano?

 
ah vais ptete tester, de toute façon çà peut pas être pire... donc j'ouvre juste l'écrou côté étrier, j'laisse pisser un tout petit peu, et je referme ? Pas de risque d'air dans le circuit ?  
 
 
 
faut dire qu'entre l'étrier avant semi grippé et l'étrier arrière qui laisse tout juste passer le disque, jcrois que j'ai pas eu de bol
Et ils marchaient bien... au debut, quoi que ils faisaient déjà du bruit mais soit disant c'était normal
 
Pi vous avez qu'a prodiguer de bons conseils, j'vous saoulerais plus avec

 
Non à ma connaissance, tant que du liquide sort quand tu refermes l'ecrou il n'y a pas de danger, je ne garantie pas le cas ou tu refermerais l'ecrou en ayant arreter de faire pisser le liquide ! C'est pour cela qu'il faut faire sortir le liquide doucement et en plusieurs fois si nécessaire ! Au moins tu sera tranquille !

je me suis fait une frayeur ce midi en croisant des pietons, faut vraiment que j'investise dans des freins car mes vieux XTR cantilever ne freine plus rien

 
Ca devait bien faire 10pages qu'il n'en avait pas parlé.
 

 
Tu as de la gomme encore sur les patins?
 

 
hum, si tu t'en debarrasses, je suis prets a jouer le role de recuperateur (pour mon futur velotaf)
 

 
d'ailleurs, c'etait un tres beau velo un des meilleurs que j'ai eu .. je vous l'avais pas dit ?

 
donc méca ?
 

 
Des LX... même si j'en ai besoin que d'une
et oui me semble que ces des soles... ( ca me dit quelquechose ce nom )
 
maintenant que je pense à la purge, me semble avoir vu une petite sortie qui doit servir à ca... on verra tout à l'heure, faut que je rentre chez moi  
 

 
ouais heureusement    
Mais étant habitué au touché et au mordant des disc hydros, retrouver des cantilevers ca fait bizarre    
T'as l'impression d'avoir du mou de veau à la place des freins    
 

 
Arf si tu veux, mais je ne suis pas sur que ca vaille le coup
 
Tient les velotaffeur, est ce que vous arrivé à rouler pepere ?
J'ai l'impression que je suis incapable de rouler doucement et de ne pas arriver tout transpirant

 
arf, m'etonnerait fort que ca freine moins bien que mes vbrake tektro donc oui, ca vaut le coup  
 
sinon, niveau velotaf, perso, j'ai un peu de mal a rouler tranquille aussi c'est pour ca que je veux me monter un single speed (quand j'aurais un taf paske sinon, velotaf, ca veut pas dire grand chose ) comme ca, j'ai un developpement trop faible pour attaquer et hop, le tour est joué

 
Idem, je n'arrive pas.  
 

 
Le SS a fait l'effet inverse pour ma part. Je me défoule plus avec.    
C'est d'ailleurs pour ça que je ne suis pas passé en petite section de pneu, sinon je ne pourrai pas faire ce que Redmax fait.
 
 
 
En toute légalité, mais bien sur.