[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Guigui

Reprise du message précédent :

Vicporc a écrit :

https://reho.st/medium/self/591d634 [...] a3323f.jpg

C'est le scotch TL de DT, normalement c'est bon. Vérifie que ta valve est bien mise, et fais bien tourner ta roue pour que le préventif fasse son taff. Pour moi tu devrais pas avoir à remplacer ce scotch (sauf si il a été percé) :jap:

Raoul Guinness a écrit :

Five Ten freerider reçu. :bounce:
Comme ça, à premiere vue, un peu déçu par la chaussure. En fait, je ne vois pas trop de différence entre cette freerider et mes chaussures Etnies ou Vans que je mets tous les jours :??:

Les miennes sont encore en transit :sleep:

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homme des bois

Keep cool and stay Brutal

mrmeth67 a écrit :

Les spécialistes des pneus, un DHF 29 EXO 3C à 50€, je ne trouverais pas moins cher si?

C'est honnête, le 3C je l'ai déjà vu à 65 euros.
Sinon t'as le MM à 45 aussi

delantera a écrit :

Ah merde désolé je croyais que c'était HDB qui avait posté

Alors le DHF avant j'ai fait 2000km avec !
En général je fais 3 pneus arrière pour 1 pneu avant

moreweed a écrit :

En parlant de ça, j'ai mon minion DHR 2 dh casing, il a fait 400 bornes, il est ouvert en pleine bande de roulement sur 4cm....

[:speedboyz30:3]

J'ai un pote qui a fait 10km avec le même
Pierre type ardoise dans le flanc.
Acheté 70 euros chez un bouclard du coin [:cerveau goatse]

Message cité 2 fois

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Viendez faire du VTT

mrmeth67

Mais qu'est ce qu'un club?

homme des bois a écrit :

C'est honnête, le 3C je l'ai déjà vu à 65 euros.
Sinon t'as le MM à 45 aussi

:jap:
J'ai déjà le SS à'larrière donc go DHF :jap:

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“Empezó la nueva era”

remix84

homme des bois a écrit :

Hehehe. Bienvenu au club.
Plusieurs options :
Soit tu renvoies les deux en garantie ( fait le, le même symptôme arrivera à l'autre rapidement crois moi) et tu attends 3/4 semaines...du coup faut que tu ai des freins en attendant où tu pars en vacances...
Moi ils m'avaient envoyé un frein neuf ( et laissé dans la boîte celui que j'avais envoyé...à quel point ils s'en battent et admettent leur problème).

Soit tu ponces le MC. Ça marche mais chez moi ça n'a pas duré 3 mois.
Soit tu changes le MC par un metalique qu'on trouve ici :

Je vais le faire pour mon rsc gauche qui commence à faiblir
Soit tu changes de freins

Ouais j'ai retrouvé le lien plus haut du MC en alu : https://www.ebay.com/itm/Brake-Leve [...] AHoLZfBHAw

Pour 10 balles, je vais tenter pour la rentrée, et rouler comme ca cet été. J'ai encore des week-end de bike park de prévu, et j'ai pas d'autre freins.

J'ai la garantie jusqu'à décembre.

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moreweed

homme des bois a écrit :

J'ai un pote qui a fait 10km avec le même
Pierre type ardoise dans le flanc.
Acheté 70 euros chez un bouclard du coin [:cerveau goatse]

Quand tu achètes tes pneus, ça fait mal :sweat:

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Comprend pas les gens

Raoul Guinness

mykado a écrit :

Pose tes pieds sur des pedales plates tu va voir la diff

J'espère bien car à l'oeil, ces Five Ten semble moins protectrices que mes Etnies (noires).
Il est vrai que ces Etnies sont très costaud, en revanche, elles ne sont vraiment pas faites pour marcher (ou porter le vélo - merci guigui pour le cours de portage). Ca glisse, ça glisse, ça glisse.

Message cité 2 fois

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

mykado

homme des bois a écrit :

Passe en metalique à l'arrière alors. Les Kevlar sont bien mais s'usent plus vite que les céramiques je crois.

homme des bois a écrit :

On attend les Cura4 la [:zest:1]

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Yann_421

Raoul Guinness a écrit :

Si tu voulais la protection maximum, il fallait plutôt prendre les Impact.
Plus lourdes, plus rigides, plus chaudes, plus étanches. Je m'en sers en automne/hiver.

Message cité 1 fois

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Flick r

moreweed

mykado a écrit :

On attend les Cura4 la [:zest:1]

Les cura normaux sont déjà excellentissime, pas la peine d'attendre et ils sont pas cher.

Message cité 2 fois

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Comprend pas les gens

mykado

remix84 a écrit :

Au pire tu change de freins chez un bouclar en station [:cerveau goatse]

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everybodie

remix84 a écrit :

Ca y est, j'ai mon levier RSC gauche qui revient moins bien comparé au droit. Ca me fait chier de faire marcher la garantie maintenant (c'était 3 semaines everybodie ? T'as renvoyé un seul frein ou les deux ? Et que la partie levier, ou tout avec l'étrier sans les gaines ?).

Sinon, je tente le démontage et poncage, mais ca m'a l'air fastidieux à première vue de retirer le cylindre.

Edit : Il me faudrait l'outil Sram https://www.probikeshop.fr/outil-d- [...] 42461.html

La procédure : https://www.sram.com/sites/default/ [...] nglish.pdf

3 semaines entre l'envoi et la réception d'une paire neuve via Canyon mais j'avais le défaut sur les 2.
J'avais renvoyé les freins complet et reçu une paire neuve dans leur boite. Donc si tu fais passer en garantie c'est aussi un moyen de changer de freins et de bien pouvoir revendre les anciens :whistle:

remix84 a écrit :

Comme c'est la chaleur que le MC n'aime pas, en attendant tu peux refroidir les levier ou protéger les levier. Un coup d'eau dessus ou une feuille de papier d'alu

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mykado

moreweed a écrit :

Les cura normaux sont déjà excellentissime, pas la peine d'attendre et ils sont pas cher.

C'est une option oui, j'ai juste peur qu'ils soient juste en puissance en bikepark.
Mais sur la papier ils sont déjà bien meilleur que les Guide :pt1cable:

J'ai eu ma prime d'été me tente pas

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Raoul Guinness

Yann_421 a écrit :

Si tu voulais la protection maximum, il fallait plutôt prendre les Impact.
Plus lourdes, plus rigides, plus chaudes, plus étanches. Je m'en sers en automne/hiver.

J'avais regardé les Impact de Kham. Effectivement, ça semble beaucoup plus protecteur.
Pour les Freerider, c'est juste ma première impression sans les avoir essayé donc forcément, c'est pas top top.
Si elles m'offrent la même protection que mes Etnies avec une semelle qui grippe beaucoup plus, je serai entièrement satisfait.

A tester d'urgence donc [:nozdormu] enfin, seulement quand j'aurai récupéré de ma sortie d'hier

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

everybodie

mykado a écrit :

Au pire tu change de freins chez un bouclar en station [:cerveau goatse]

Sinon aller sur un event ou y a un truck Sram. Ils y font souvent le SAV

moreweed

Raoul Guinness a écrit :

Je parlais pas de ce modèle de chaussure, désolé :jap:

J'ai ça et c'est un peu plus protégé devant

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Comprend pas les gens

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

moreweed a écrit :

Les cura normaux sont déjà excellentissime, pas la peine d'attendre et ils sont pas cher.

Clairement, je vais surement voir ça , Bruni roulait avec non ?
J'veux dire si lui roules avec ça, ça devrait être bon pour moi simple mortel

Message cité 2 fois

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Viendez faire du VTT

Vicporc

Guigui a écrit :

Je vais essayer avec une autre valve, rajouter du scotch sur la zone qui fuit (et le changer si ça solutionne).
Si l'autre valve dt foire je tenterait celles du kitno flat joe's qui ont un genre de fond de jante intégré.

Je n'avais pas mis de préventif car avec la fuite je n'arrive pas à monter en pression.

Message cité 1 fois

moreweed

mykado a écrit :

C'est une option oui, j'ai juste peur qu'ils soient juste en puissance en bikepark.
Mais sur la papier ils sont déjà bien meilleur que les Guide :pt1cable:

J'ai eu ma prime d'été me tente pas

n'es pas peur, ils font des wc, ils sont vraiment puissant, aucun soucis, même en DH pur.

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Comprend pas les gens

moreweed

homme des bois a écrit :

Clairement, je vais surement voir ça , Bruni roulait avec non ?
J'veux dire si lui roules avec ça, ça devrait être bon pour moi simple mortel

Ils sont champions avec ces freins :jap:

Message cité 3 fois

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Comprend pas les gens

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

moreweed a écrit :

Ils sont champions avec ces freins :jap:

Voilà.
Par contre rupture de stock un peu partout.
Entre 220 et 240 chez les allemands cependant

Message cité 3 fois

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Viendez faire du VTT

worm'skiller

Le roi de la petit côte

point sur les GPS garming avant la sortie de l'explorer : http://www.actuduvttgps.fr/2017/12 [...] us-valeur/

---------------
"le prix passe, la qualité reste"

mykado

homme des bois a écrit :

Clairement, je vais surement voir ça , Bruni roulait avec non ?
J'veux dire si lui roules avec ça, ça devrait être bon pour moi simple mortel

moreweed a écrit :

Ils sont champions avec ces freins :jap:

Oui mais Bruni il freine surement moins que nous :whistle:

Clairement ils ont l'air top, seul l'absence de réglage manuel est un peu dommage. Mais ils ont l'air puissant, modulable, et ils ont meme des adaptateurs pour faire du single fix sur le cintre.

remix84

everybodie a écrit :

Comme c'est la chaleur que le MC n'aime pas, en attendant tu peux refroidir les levier ou protéger les levier. Un coup d'eau dessus ou une feuille de papier d'alu

Pas trop chiant à prouver auprès de Canyon ? C'est pas un problème flagrant comme une casse. Ca peut le faire chez moi, et puis arrivé chez eux, ca le fait plus.

S'il n'y a pas de risque que ma roue se bloque avec ce problème, je vais faire la saison comme ca et voir plus tard la garantie.
Quand tu dis complet, c'est gaine compris ?

Message cité 1 fois

everybodie

moreweed a écrit :

Ils sont champions avec ces freins :jap:

Avec les 2 pistons (Miller) et 4 pistons (Bruni)

https://www.vitalmtb.com/features/W [...] Demos,2013

Message cité 1 fois

mykado

homme des bois a écrit :

Voilà.
Par contre rupture de stock un peu partout.
Entre 220 et 240 chez les allemands cependant

Avec ou sans disque ?
Sur le principe on peut garder les disques SRAM non ?

gunth18

Des cadres "d'une marque très réputée du Sud de l'Europe" à 12 € sur rcz [:ddr555]

tentant pour recycler des vieilles pièces

Message cité 2 fois

moreweed

everybodie a écrit :

Avec les 2 pistons (Miller) et 4 pistons (Bruni)

https://p.vitalmtb.com/photos/stori [...] 772270.jpg
https://www.vitalmtb.com/features/W [...] Demos,2013

Il a roulé toute la saison avec les 2, flo fait 3 à val di sole avec les 2 pistons. Et si je te dis qu'ils les ont purgés une fois dans la saison, le produit est vraiment bon :love:

Message cité 3 fois

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Comprend pas les gens

everybodie

homme des bois a écrit :

Voilà.
Par contre rupture de stock un peu partout.
Entre 220 et 240 chez les allemands cependant

https://www.purebike.fr/paire-de-fr [...] aptateur-1 199€ la paire si tu acceptes l'argenté

remix84 a écrit :

Non tu expliques juste le problème sur le chat ou via leur formulaire. Tu ne serais pas le premier de toute façon
Complet avec gaine oui. Mais je me suis pas fait chier à tout ré-assembler avant d'envoyer. J'ai par contre virer le dot car ca n'aurait pas été sympa pour les gars qui allaient le transporter et réceptionner.

mrmeth67

Mais qu'est ce qu'un club?

gunth18 a écrit :

Des cadres "d'une marque très réputée du Sud de l'Europe" à 12 € sur rcz [:ddr555]

tentant pour recycler des vieilles pièces

Cura et cadre V-Brake sur la même page [:rage_anormale]

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“Empezó la nueva era”

everybodie

moreweed a écrit :

Il a roulé toute la saison avec les 2, flo fait 3 à val di sole avec les 2 pistons. Et si je te dis qu'ils les ont purgés une fois dans la saison, le produit est vraiment bon :love:

C’était juste pour le coté champion avec [:bidem]

Mais clairement ils avaient l'air de plaire bcp déjà en version 2 pistons et ça devrait suffire pour 99% du commun des mortels.

Maintenant c'est sur pour eux autant utiliser le 4 comme ils peuvent déjà l'avoir

moreweed

homme des bois a écrit :

Voilà.
Par contre rupture de stock un peu partout.
Entre 220 et 240 chez les allemands cependant

Le frein nu "sans disque et adaptateur", 124€ chez twowheels, en France, bientôt en stock :hello:

Message cité 1 fois

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Comprend pas les gens

mykado

Chelou cette version : http://www.rideformula.com/product [...] ke-cura-e/
Pourquoi ya une prise de courant ?

Message cité 1 fois

everybodie

C'est pour connecter à l'électronique de bord. Certainement pour couper le moteur quand tu freines. Sinon j'imagine que tu dois pouvoir tout exploser en forçant sur le moteurs et les freins en simultané

delantera

Hail Seitan.

Ils sortent quand du coup les Cura4?

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

cd5

/ g r e w t

mykado a écrit :

Chelou cette version : http://www.rideformula.com/product [...] ke-cura-e/
Pourquoi ya une prise de courant ?

C'est comme le port salut :

Citation :

is ready to use with all existing motors on the market, ones that require a brake sensor and those that are automatic.

EDIT : j'imagine que ça permet de couper le moteur du VAE quand on freine

Message cité 2 fois
Message édité par cd5 le 02-08-2018 à 11:43:07

delantera

Hail Seitan.

cd5 a écrit :

C'est comme le port salut :

Citation :

is ready to use with all existing motors on the market, ones that require a brake sensor and those that are automatic.

EDIT : j'imagine que ça permet de couper le moteur du VAE quand on freine

Le mot "assisté" a vraiment de plus en plus de sens pour le VAE

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

moreweed

delantera a écrit :

Le mot "assisté" a vraiment de plus en plus de sens pour le VAE

Non mais, 120N.m de couple maintenant sur un VAE, tu es plus haut qu'une moto [:wark0]

Message cité 1 fois

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Comprend pas les gens

everybodie

moreweed a écrit :

Le frein nu "sans disque et adaptateur", 124€ chez twowheels, en France, bientôt en stock :hello:

175€ la paire chez Bike-discount... qui dit mieux ? [:yakari35]
https://www.bike-discount.de/en/buy [...] set-568412

delantera a écrit :

Ils sortent quand du coup les Cura4?

Available in Sept 2018 - et ils avaient précisé mi-sept pour les disques donc ca doit être calé sur les mêmes dates.

Message cité 1 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

moreweed a écrit :

Quand tu achètes tes pneus, ça fait mal :sweat:

Ca fait mal aussi quand tu attends pour acheter....

[:lucykc]

Souvenir, bientôt un an, et je roule avec des pneus dans le même état qu'à l'époque [:arn0]

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

toutnoir

ex-Pistobouleur

cd5 a écrit :

C'est comme le port salut :

Citation :

is ready to use with all existing motors on the market, ones that require a brake sensor and those that are automatic.

EDIT : j'imagine que ça permet de couper le moteur du VAE quand on freine

Oui, sauf que dans le principe, si tu freines c'est que tu pédales plus*. Enfin chez moi c'est comme ça, après les utilisateurs d'E-Truc ont peut être des techniques bien spécifiques

* donc le moteur se coupe, nan ?

Message cité 1 fois
Message édité par toutnoir le 02-08-2018 à 12:06:18

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

Bordel

Bordel !!!

Bonjour, ma femme aimerait bien un vtt; on est allé chez d4, test du ROCKRIDER 340, pas à l'aise dessus, test du 520, bien dessus. Comme elle pratiquerait occasionnellement, on partirait bien sur une occase, mais par chez moi y en a pas: on pourrait se tourner vers quoi dans la même gamme?
Merci.

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