Reprise du message précédent :

 
j'suis assez d'accord ... par contre, perso, j'regrette de m'etre convertis a 100% aux autos car maintenant, j'n'arrive plus du tout a rouler en plates et c'est un peu chiant pour envoyer des gros sauts ... parcequ'en auto, y'a quand meme une apprehension pour envoyer des doubles (pas facile de s'ejecter du velo en l'air en cas de souci )

 
 
 
+10 il m'est arrivé pour une sortie en famille de remettre mes pédales plates sur mon vtt, sans cale pied donc.. j'arrive au niveau d'un trottoir, pour pas faire morfler les jantes je lève la roue avant, et vu que je croyais que mes pieds étaient toujours ataché aux pédales je donne une grande impulsion pour levé la roue arrière ^^ aïe aïe aïe mes pieds ont décollés je me suis pris le top tube là ou ça fait mal, j'ai réussi a courrir sur le vélo pour pas me ramasser, mais après j'ai remarqué une douleur une mollet, et ça saignait bien comme il faut ; avec ces maudites pédales de ce genre :
 

 
je m'étais arraché le mollet et c'était bien profond ....    
 
Du coup maintenant je ne quitte plus mes pédales auto    

 
l'inconvenient des pedale auto, on prend ce mauvais reflexe au lieu d'apprendre a faire un vrai bunny-up m'etais arraché au niveau du tendon d'achille sur une bosse ou j'etais retombé a coté

 
Je roules presque tous les jours sur route avec de grosse pédales plate (Clouté). C'est le seul type que je supporte avec les autos. Leurs accroches est bien (Toutes en générale) et on a confiance comme sur des autos pour de fortes accélérations, on a pas peur de glisser donc ça passe mais comme tu l'as dit après, on a les mauvais réflexes techniques liés aux pédales auto.  
 
 
 
   
 
 
 

de toute facon j'ai jamais reussi à faire un bunny-hop donc bon

Tu parles des pédales avec un coté plat et l'autre auto ?
Quel modèle par exemple ?

Mais arrétez bon sang, je suis si has been que ça avec mes étriers ?  
Il y a quelques passage par chez moi, je me vois mal les passer en pédale auto, trop peur de ne pas pouvoir décrocher au bon moment ... comme les passage ou il y a juste la place pour le pédalier ou encore les virages avec une bonne couche de gravier ...

Mais c'est quoi ces pédales SM
Tu m'étonnes que t'as du bien te trancher le mollet avec ça ...

 
 
 
lol pareil  

Les modèles doubles face c'est le meilleur moyen de se dégoutter des autos.

Justement, les pédales auto sont souvent plus petites que des plates tu passeras donc mieux.
Sinon si tu veux vraiment t'arracher le modèles comme je le disais, de bonne pédales plates, t'accroches, mais quand tu dérapes tu as un trou dans le tibias (Ca fait mal).

Time Z

C'est du bon
J'était plutot refractaire au pédales autos, mais je m'y suis habitué, bon pas encore tout à fait en fait mais ca viens

 
moi si (j'monte bien a 3cm de haut en "vrai" bunny ) ... bon, voila, j'reste en auto a cause de cette mauvaise technique

 
A ce niveau là t'es sur qu'il n'y avait pas une bosse?

 
meme pas j'admet etre incapable de faire un bunny correct mais ces 3cms (mesure imprecise, c'est peut etre +, 5cms ...) c'est sans aide
 
enfin, bref, tout cas pour dire que les pedales autos, avec lesquelles je roule depuis le debut, ca donne quand meme de sacrées mauvaises habitudes d'ailleurs, une fois repassé a mes shimano DX, hop; la roue arriere se leve tranquille comme par magie

la sortie du jour
 
on monté la haut (bon la photo est deja prise apres un grosse partie de la montée)
 

 
 
c'est pas mal grenoble (on voit le debut de l'aglo  a droite)
 

 
sortie vraiment sympa (demandez a mougwai comment c'est le rachais ) mais rouler apres avoir pris une cuite la veille, c'est mal

Un p'tit fond d'écran qu'il va faire plaisir à maxlemalade, bah oui y'a un kona tout s'explique
 

 
merci de l'intention mais il est ou les kona, j'arrive pas a le voir ?

Non non sans façon merci    

Je viens de lire 2/3 critiques, et c'est marrant parce qu'apparement il ne serait pas si simple de déchausser avec  

Par contre pour le même prix (c'est à dire pas donné pour ce que c'est au final), les Shimano PD-M647 ont une très bonne critique et me conviendrait parfaitement, en plus la gage est en résine donc si on se loupe, ça fera moins mal   (EDIT : les PD-M424 pourrait me suffir à la rigueur...)
Et j'aimerais bien savoir ce que ça vaut rellement dans la boue, celle ou tu n'arrives plus à avancer, je ne suis pas sur que tu arrives à rechausser aussi facilement qu'avec des étrier ensuite...

Ouch ! ça monte et ça descent bien comme il faut

Mais si, à droite, regarde bien  

 
 
Moi j'ai peur de jamais m'y habituer. Faut choper le reflex pour les mettre, les enlever, toussa    
Mais je crois que je vais pas tarder à investir quand même .

Moi j'ai toujours mes wellgo qui prennent la poussière    
Bon c'est parti pour un petit ride, on va le salir un peu AJD

 
bah, tu feras comme tout le monde, tu prendras 2-3 vautres stupide et apres, le reflexe sera acquis sans souci
 

 
hum ... repas de famille bien lourd ... j'vais attendre un peu avant d'aller rouler ... buuurrrpppsss

chiotte, m'a trompé de bouton pour editer ... il est temps de faire la sieste pour digerer

Il y en à parmi vous qui utilise le logiciel de cartographie cartoExplorer ?  
Ca m'a pas l'air mal pour avoir des infos sur la distances le dénivelé...

Ouaip j'utilise et c'est pratique... je m'en sert surtout pour préparer mes sorties sans avoir à déplier la carte IGN papier...

 
C'est bon le rachais
 
Vous avez pris le morceau de DH mort raide ? qui part du gR9 pour recuperer la vierge noire ??    

je crois que c'est ca ouai, je connaissais pas, donc j'ai fait que suivre

ouach, je reviens de ma petite sortie dominicale apres 1 n=bon mois sans avoir rouler pour diverses raisons ... bref, j'arrive sur le haut de mon parcours, j'vois un orage de tous les diables sur la colline d'a coté (3-4kms a vol d'oiseau ) ... eh beh, j'suis descendu de la haut bien vite et j'me suis rentré a la maison "poursuivi" par le nuage ... qui arrive au dessus de nos tetes ...  
voila; j'ai fait p'tit bras, pas eu envie de passer 1/2h allongé par terre sous un orage pour pas me faire foudroyer

 
On fini par s'y faire meme si c'est pas forcement evident
 

 
 
Ouais mais 20-30 c'est pare que tu es lent à comprendre surement.

 
Ouais ca doit être çà

 
ouaih, perso, j'en ai pris 2 (arret a des feux rouge et plash, par terre )

 
Même pas sur route. Enfin, le chemin emprunté sur la route ne contenait aucun feu et un seul carrefour. J'étais tombé en montant une côté avec du gravier bien roulant et au moment de poser pied à terre.
Avec le fin du fin, je n'avais pas assez serré les calles. Je les avais pas serré à fond pour le réglage sous la chaussure et j'ai oublié de serré plus fort donc à un moment (en montée) je ne pouvais plus déchausser.
 
Donc deux aussi. Dont une stupide.  

ah, moi ca va, pour le serrage, j'suis plus prompt a massacrer de la clef allen et du pas de vis plutot que de laisser un truc desserré ... mauvaise habitudes passée de grand pere en pere puis de pere en fils ... ca va etre dur de conjurer le sort

 
Ben là c'était un oubli après avoir réglé la position des cales. A force ça c'est dévissé.  

 
je viens d'eclater 2 vis de fixation de plateaux comme ca
 
ca fait que je roule plus qu'avec 3 en ce moment
 
deja que ca grincait avant, mais la ca fait un concert

je viens de decouvrir ca (en cherchant le materiau utilisé sur ma visserie de pedalier)
 
ride different
http://www.tisobike.it/mtb/mtb_headsets_joe.html
 

Et qualitativement?

je sais pas
 
mais c'est du tiso, normalement tres technique, pas forcement super solide, donc plutot typé XC...
 
je suis assez content de ce que j'ai en tiso (jeu de direction, p-pue, et jusqu'a present visserie, meme si visiblement, 5 ans, c'etait le maximum)

Fait gaffe de pas bourriner les petites vis qui empêchent l'axe de ta 36 de tourner... ca se serre a deux doigts et sans forcer sinon tu risques de fissurer la patte... c'est arrivé a plein de gens...

salut !
 
Je cherche l'equivalent du Lapierre Technic 500 mais en moins cher avec frein à disque (pour du 50% tout chemin -50% bosses&descente mechantes). le poids est ma priorité(<12.5kg) sachant que je souhaite pas aller au de la de 400€ (je sais c'est peu) le Technic 500 est presque ce qu'il me faut (pas un tout suspendu) mais un poil trop cher.
 
Si quelqu'unj peut m'eclairer ..
 
y'a aussi le Rockrider 5.2 apparement mais un poil lourd et sans frein à disque.
 

Moins de 12Kg pour un prix inférieur à 400€. On peut enlever des éléments du vélo?

en neuf, pour s'amuser en descente, a 400€, tu vas rigoler
 
(enfin, un peu moins quand t'auras changer la fourche, le cadre, et surtout les roues)