Reprise du message précédent :
en neuf, pour s'amuser en descente, a 400€, tu vas rigoler
 
(enfin, un peu moins quand t'auras changer la fourche, le cadre, et surtout les roues)

Oui ! l'eclairage et les garde-boue, mais pas la selle

Oui mais rien de bien mechant quand meme ... le pire que j'ai fait c'était une descente les hauts de St Gilles (me rappel plus le nom) jusqu'a la plage de l'hermitage à la Reunion (j'ai failli faire dans mon slip sur certains passage)  pour ceux qui connaissent ..

MAis là ce serait pour les Yvelines (la forêt de St Germain et un peu de Vexin à l'occasion) y'a déja moyen de bien s'amuser ..

ah les yvelines

je croyais que tu voulais faire du vtt

plus serieusement, je pensais que tu comptais faire de la grosse DH ("descente mechante" )

de toute facon dans ta fourchette de prix, t'aura du disque tres bas de gamme, un velo tres lourd, une fourche bas de gamme. a mon avis dans ta gamme de prix, cherche plutot des vbrake

t'aura un peu de choix la et la :
http://www.bouticycle.com/index.ph [...] by=&pag=60
http://www.culturevelo.com/?rubrique6&id_mot= (il y a le scott reflex 50 qui me parait pas mal dans ta gamme de prix, voir le 40 un poil plus cher)

La descente de l'A13 ver poissy sur la voie de gauche  ..

Ben dans le Vexin il me semble qu'il y'a des trucs à faire .. (Y'a pas que le massif de la Chartreuse où le Vercors quand même   )

j'ai un peu edité

 
euh, ouaih, ma 36, j'y fait tres tres attention et j'avais deja vu des articles sur lesdites vis (a traiter avec grande douceur)^^ tellement meme que je prefere la faire entretenir en magasin j'suis capable de la faire moi meme mais j'suis aussi capable de faire une boulette et de l'abimer connement donc je ne prends pas de risque, je laisse faire aux gens qui demonte 3 fox36 par jour ... de meme, j'suis limite psychosé du bon blocage du capuchon de molettes de reglage des compressions haute et basse vitesse ... il parait que le perdre peut donner un caractere tragique a la premiere pierre rencontrée

 
C'est dangereux les fourches Fox.    

 
non non, juste que sans le capuchon, les 2 molettes sont assez exposées ... et flinguer une cartouche fox a cause d'un cailloux ... bref, faut pas oublier de remettre le capuchon et de bien le serrere pour pas qu'il se barre

Ok. C'est pour ça que je l'ai retirée sur la reba. (Réglage du rebond) et l'ai mis dans le sac à dos. Sauf que là ça ne flinguerai pas une cartouche.

Moi je l'avais perdu sur ma psylo le bitogno du rébond...

Pareil sur ma Tora.
 
Par contre si la vis est arrachée par un caillou je donne pas cher de la fourche non plus hein

 
Ah ouais aussi.    

 
D'ailleurs, ça coute combien? Même si le réglage du rebond on ne le change pas tous les jours (Quoique suivant le terrain).

J'avais aussi détruit la cartouche du rebond (pas en même temps) donc j'ai du racheter l'ensemble 45€ je crois... la pièce seule je ne sais pas combien elle coute...

 
c'est marrant, mais j'ai pas envie de connaitre le prix de la cartouche chez fox ... amha, c'est plus cher que ca ... surement dissuasif meme

 
Ah bah tout de suite
 
Quand on a des gouts de chiotte luxe, on les assume

 
han, l'ot' ! j'ai une fox 36 talas RC2 et nous n'avons pas les memes valeurs euh, d'ailleurs, aux rythmes ou m'arrivent les problemes de thunes, il se pourrait que je sois dans l'obligation de revendre mon coilair d'ici un ou deux mois .... ca m'ferait mal au fiond

 
Tu m'étonnes.    

dans ma grande bonté, je suis pret a te le racheter
 
150€

ca vaut pas plus au cours de la feraille de toute facon

 
tiens il m'est arrivé le même truc sur ma 318 Solo Air lors de ma dernière rando...
par contre je crois que j'ai pas saisi le truc : jusqu'à présent je tournais seulement le capuchon pour faire le réglage, mais je crois comprendre en vous lisant que ça sert juste à protéger la vis ?
 
dans ce cas j'ai fait aucune modif depuis l'origine , et ça ne sert pas à grand chose que je fasse le tour des bouclards pour retrouver un capuchon (qui avant de se barrer me semblait bien instable il est vrai).
 
vous confirmez cela ?

Ca sert aussi pour le réglage. Qui est aussi une cle allen de 2.5 servant pour le réglage du floodgate sur les versions n'ayant pas un réglage externe (ou pour les freins avid (Depuis peu j'ai vu ça)). Bref, un petit outil quoi. Puis tu le remarque bien je trouve dans le réglage la différence. En tout cas je la ressent et vois bien la différence.

RS ont peut-être modifié leurs pièces des modèles 2007, j'ai rien perdu sur ma Reba  
 
Rha vivement jeudi que j'y retourne

 
pitetre ... ou alors tu n't'en es pas rendu compte

 
c'est pas le moment... l'été arrive.
 
 

 
hum, a priori, ma situation se debloque et j'devrais pouvoir m'en sortir sans revendre le velo j'ai l'moral d'un coup ...
=>desolé pour le semi mylife

 
Idem, mais mieux vaut prévenir que guérir.
 

 
Ben oui, tu te voyais déjà rouler sur un btwin ou rockrider 5.2.
 
 

Merci !

j'ai trouvé ça  (440€) :
Voltage YZ 35

je suis en train de chercher son poid !

tu va pas etre decu

15kgs ..      j'oublie ..

Le scott reflex 50 fait 14kg .. trop pour moi ..

dans tes prix, tu trouveras pas sauf en occaz (le reflex 40 me semble quand meme pas mal pour le prix )

çuila semblait bien aussi mais trop lourd .. : http://www.seaspeed.be/bike.asp?ca [...] rodid=7629

EDIT : peut-etre le bon : http://www.veloclic.com/product_info.php?cPath%20=1_17_94&products_id=344

 
non non, retourner aux sources avec mon premier VTT : mon scott peak ^^ j'l'avais deja repris pendant 6 mois quand j'avais cassé mon premier TS

Le commencal a l'air bien. Mais il ne faut pas voir que par le poid non plus. Quoique pour le prix je les trouves plus lourd qu'avant ou c'est une impression. J'ai l'impression que pour 500€ on tapait dans une gamme supérieur avant (année 2000 et avant).

 
Celui que tu veux mettre en singlespeed?

 
C'est la faute à l'europe mon bon monsieur, tout augmente

 
 
non pas les salaires    

 
Et si ça n'augmente pas c'est grace à l'europe?    

C'est où sur la Reba ?