(je suis noob)
Ah oui, un tout-suspendu ne serait pas adapté pour une sortie avec ce profil ?

(je suis noob)
Ah oui, un tout-suspendu ne serait pas adapté pour une sortie avec ce profil ?

Le Beaujolais ce n'est pas très technique (même si très ludique), un SR suffit largement tout en étant plus léger et plus dynamique au pédalage qu'un TS... Pour moi c'est le vélo idéal dans ce genre d'endroits : tu t'économises au pédalage tout en profitant à fond des descentes malgré tout. Mais si tu préfères un TS ça ira bien aussi. C'est juste que le Talon te donne peut-être une image limitée de ce dont est capable un SR (acier)

36km/1200 D+, c'est pas mal comme dénivelé déjà

Après, le TS c'est pas tant lié au dénivelé mais plus à la topologie du terrain.
Ce sera plus confortable si c'est de la caillasse ou si c'est cassant.

Si c'est lisse ou peu accidenté, ton Talon 0 fera bien l'affaire.

Le Beaujolais ce n'est pas très technique (même si très ludique), un SR suffit largement tout en étant plus léger et plus dynamique au pédalage qu'un TS... Pour moi c'est le vélo idéal dans ce genre d'endroits : tu t'économises au pédalage tout en profitant à fond des descentes malgré tout. Mais si tu préfères un TS ça ira bien aussi. C'est juste que le Talon te donne peut-être une image limitée de ce dont est capable un SR (acier)

Le Talon 0, c'est déjà un XC SR très honnête

Il est neuf ton Spectral ? si oui, passes-la en garantie.    

Faudrait une photo pour voir les dégats mais en général avec una jante alu tu peux oui, tant qu'elle est pas fissurée. En gros il faut redresser le bord de la jante à l'endroit de l'impact. Des outils spéciaux existent avec juste une petite encoche mais tu peux t'en sortir avec des outils classiques. Attention par contre à pas la faire craquer en la redressant.

mais il pese son poids,13.50kg (2018) pour un SR ,c est pas jolijoli.

si les jantes acceptent le passage en TL,ça améliorerait bien le confort en diminuant la pression des pneus.

Je crois que le sien est un 2016 avec la Reba RL et sort vers 12.6-12.7 kg.
Ou je confonds avec un autre Talon 0 du forum.

J'ai tout redémonté ce soir, la jante :
(c'est vraiment dégueu le préventif, je suis content de pas en avoir foutu partout dans mon salon )
https://reho.st/preview/self/e49f58 [...] 7cf802.jpg

Mais en fait c'est pas la jante qui fuit, c'est le pneu, j'ai dû prendre une bonne pierre qui a pincé pneu et jante, du coup je voyais l'air sortir de la jante, mais faisant tourner le pneu avant de le remonter, j'ai plus d'air sur le poc de la jante, par contre ça sort beaucoup par le trou du bas, un peu par celui du haut :
https://reho.st/preview/self/793889 [...] 9d5429.jpg
J'ai plus beaucoup de préventif dans la roue, mais pas sur qu'en remettre suffise? Sinon il existerait une espèce de rustine à mettre dans le pneu ou il est bon à jeter?

J'ai tout redémonté ce soir, la jante :
(c'est vraiment dégueu le préventif, je suis content de pas en avoir foutu partout dans mon salon )
https://reho.st/preview/self/e49f58 [...] 7cf802.jpg
 
Mais en fait c'est pas la jante qui fuit, c'est le pneu, j'ai dû prendre une bonne pierre qui a pincé pneu et jante, du coup je voyais l'air sortir de la jante, mais faisant tourner le pneu avant de le remonter, j'ai plus d'air sur le poc de la jante, par contre ça sort beaucoup par le trou du bas, un peu par celui du haut :
https://reho.st/preview/self/793889 [...] 9d5429.jpg
J'ai plus beaucoup de préventif dans la roue, mais pas sur qu'en remettre suffise? Sinon il existerait une espèce de rustine à mettre dans le pneu ou il est bon à jeter?
 

C'est un 2015 (avec la Reba RL aussi).

J'ai tout redémonté ce soir, la jante :
(c'est vraiment dégueu le préventif, je suis content de pas en avoir foutu partout dans mon salon )
https://reho.st/preview/self/e49f58 [...] 7cf802.jpg

Mais en fait c'est pas la jante qui fuit, c'est le pneu, j'ai dû prendre une bonne pierre qui a pincé pneu et jante, du coup je voyais l'air sortir de la jante, mais faisant tourner le pneu avant de le remonter, j'ai plus d'air sur le poc de la jante, par contre ça sort beaucoup par le trou du bas, un peu par celui du haut :
https://reho.st/preview/self/793889 [...] 9d5429.jpg
J'ai plus beaucoup de préventif dans la roue, mais pas sur qu'en remettre suffise? Sinon il existerait une espèce de rustine à mettre dans le pneu ou il est bon à jeter?

 J'étais à la Bresse aujourd'hui, bonne petite station pour ce faire une journée, les pistes sont pas très longues mais sympas et pas moins engagées que ce que j'ai fait dans les Alpes.
 
 Le spectral s'en est bien sortie même si il limite la vitesse et la prise de risque, faut pas s’enflammer quoi et se souvenir sur quoi on roule (et être conscient de sont niveau aussi   )
 
 J'ai fait une special de l'enduro des hautes Vosges aussi et je me suis senti moins à l'aise que sur les pistes DH, c'était plus cassant aussi, et là un gros enduro aurais pas été de trop.

 
J'ai tout redémonté ce soir, la jante :
(c'est vraiment dégueu le préventif, je suis content de pas en avoir foutu partout dans mon salon )
https://reho.st/preview/self/e49f58 [...] 7cf802.jpg
 
Mais en fait c'est pas la jante qui fuit, c'est le pneu, j'ai dû prendre une bonne pierre qui a pincé pneu et jante, du coup je voyais l'air sortir de la jante, mais faisant tourner le pneu avant de le remonter, j'ai plus d'air sur le poc de la jante, par contre ça sort beaucoup par le trou du bas, un peu par celui du haut :
https://reho.st/preview/self/793889 [...] 9d5429.jpg
J'ai plus beaucoup de préventif dans la roue, mais pas sur qu'en remettre suffise? Sinon il existerait une espèce de rustine à mettre dans le pneu ou il est bon à jeter?
 

Bonjour bonjour !

Je viens faire un petit retour de noob après 2 sorties sur mon spectral

Déjà, une première sortie dans les monts du lyonnais, bien content de le sortir même s’il faut que j’explore un peu plus le coin. Là dans le doute j’ai fait 2 fois la même descente pour pas me perdre
J’ai bien pris le temps mais ça faisait plaisir de sortir et rouler ce nouveau vélo ! Rien à lui reprocher, c’est plutôt le pilote qui fatiguait

https://reho.st/medium/self/95ce9ca [...] 1c1441.png

Et hier, plus grosse sortie à la station de métabief dans le jura,
déjà c'était pas la même météo mais une fois la phase d'appréhension passée (pas envie de péter mon nouveau vélo dans les caillou/racines humides ) je me suis vraiment bien éclaté!
https://reho.st/medium/self/72d3884 [...] c391e0.jpg
J'ai même échangé avec mon pote qui a trouvé le spectral bien fun (lui à un commencal supreme), et moi j'ai pu me rendre compte de l'impact de la différence de poids!!
J'ai senti la différence de géométrie aussi même si je crois que mes grips sont tellement nazes qu'il me font me mettre plus en avant sur mon vélo (sans parler des crampes aux doigts pour réussir à les tenir...), en roulant sur le sien j'avais beaucoup moins mal aux avant-bras et aux mains!
Bon faudra pas que je lui fasse faire des sorties comme ça trop souvent (j'ai vraiment approché la butée sur l'amorto) mais il tient carrément bien la route!

Par contre j'ai abîmé une jante
Au point que même le préventif ne permettais pas de refaire étanchéité... du coup j'ai mis une chambre à air pour finir la journée mais j'aimerais vraiment pouvoir réparer ça.
Faut absolument passer dans un shop ou il y a moyen de réparer ça à la maison?

Autre truc, pour les sorties de ce temps là, faut que je m'achète un masque/des lunettes... j'ai pleuré de la terre toute la soirée, avec de bonnes douleurs aux yeux (paupière "griffées" je pense)

Enfin, il y a encore sûrement encore des réglages à faire mais j'ai joué un peu sur la pression de mes pneus pour moins rebondir dans les passages avec caillou/racines et ca a vraiment faire la différence!
Après j'avais peut-être trop gonflé l'arrière du coup

Bref, hâte d'être dimanche pour le ressortir

2015 et 2016 sont des bons modèles. Ça s'est alourdi et descendu en gamme par la suite je trouve.

Tu peux gagner un peu en le passant en tubeless. Ça te permettra de descendre en pression les pneus et gagner un peu en confort.
Après, y a le changement de roues pour une meilleure paire (et une petite révision de fourche...)

Ou alors tu le revends et tu prends un TS en profitant des -10% de chez YT, par hasard

les vioques  

J'ai tout redémonté ce soir, la jante :
(c'est vraiment dégueu le préventif, je suis content de pas en avoir foutu partout dans mon salon )
https://reho.st/preview/self/e49f58 [...] 7cf802.jpg
 
Mais en fait c'est pas la jante qui fuit, c'est le pneu, j'ai dû prendre une bonne pierre qui a pincé pneu et jante, du coup je voyais l'air sortir de la jante, mais faisant tourner le pneu avant de le remonter, j'ai plus d'air sur le poc de la jante, par contre ça sort beaucoup par le trou du bas, un peu par celui du haut :
https://reho.st/preview/self/793889 [...] 9d5429.jpg
J'ai plus beaucoup de préventif dans la roue, mais pas sur qu'en remettre suffise? Sinon il existerait une espèce de rustine à mettre dans le pneu ou il est bon à jeter?
 

Le Beaujolais ce n'est pas très technique (même si très ludique), un SR suffit largement tout en étant plus léger et plus dynamique au pédalage qu'un TS... Pour moi c'est le vélo idéal dans ce genre d'endroits : tu t'économises au pédalage tout en profitant à fond des descentes malgré tout. Mais si tu préfères un TS ça ira bien aussi. C'est juste que le Talon te donne peut-être une image limitée de ce dont est capable un SR (acier)

retour chez le bouclard

En gras .

Problème de joint à lèvre je dirais, ou alors grippage qui empêche le piston de suffisamment retourner dans son logement en roulant.

 
Si la purge a été faite sans bien rentrer les pistons il y a certainement trop de dot dans le circuit. Tu ouvres la vis de purge à la poignée et tu essayes alors de repousser

Trop facile par rapport à l'épreuve qui se fait sur ces singles d'habitudes    : https://epicenduro.com/video/radon- [...] 18-le-film
 
Mais le coin à l'air top  

ça va être bon, les frenchies devraient truster les avants-postes:
https://www.facebook.com/VojoMagazi [...] 20olargues

Dites, j'ai un rayon qui n'arrête pas de se desserrer. Je l'ai resserré "à la bourrin" = avec une pince plate et en me fiant à mon pifomètre pour qu'il ait l'air tendu comme ses voisins. J'ai bien fait où ma roue va exploser dans d'atroces souffrances ?
 
edit : du coup je vais m'acheter une clé à rayon, mais comment je connais la taille qu'il faut ? C'est marqué quelque part sur les rayons ou faut jouer du pied à coulisse ?

A mon avis c'est moi le facteur limitant, bien avant mon vélo

ça va être bon, les frenchies devraient truster les avants-postes:
https://www.facebook.com/VojoMagazi [...] 20olargues

Bah tu colles une rustine à l’intérieur ou un morceau de chambre à air
 
Bon l'endroit à réparer à l'air assez délicat

tu peux faire comme dans cette vidéo : https://youtu.be/lux1S16YQcM
mais là ou s'est placé, pas sur que ça fonctionne.

Elle a pas grand chose la jante    
Sinon oui rustine ou tu colles à la super glue l'extérieur et tu mets un bouts de chambre à l'intérieur. C'est vraiment une petite perforation.

Ah oui c'est rien du tout comme impact ça. Tu peux en effet rustiner le pneu à l'intérieur comme on te l'a conseillé, par contre c'est tricky au niveau de la tringle, à cause des contraintes à cet endroit et le travail du pneu. C'est pas garanti que ça tienne du premier coup à moins que tu sois bac+5 en pose de rustines .

Pneu pincé et amortisseur qui talonne --->l faut que tu vérifies tes pressions de pneus et de suspension.
Le Spectral a une cinématique de suspension arrière très progressive, c'est franchement pas évident de le faire talonner normalement.
T'as un SAG de combien sur ton amortisseur ? C'est le Fox Float d'origine ?

aucune idéee non...
Pour l'instant je gonfle au gonfleur sur allume cigare (~2.2 d'après lui) et j'ajuste au feeling (je dégonfle quand j'ai l'impression de trop rebondir quoi   )
Mais je l'avais pas touché de la sortie celui-là c'est l'avant que j'ai dégonflé, d'ailleurs ca va dans le sens qu'il faut que je dégonfle un peu ma fourche

Le rattrapage du pilote Alchemy

Quel est l'intérêt de mettre un boîtier pressfit sur un cadre acier (je pense au shan) ?

Si c'est pour de la réparation occasionnelle, tu as les clés universelles avec toutes les tailles => https://www.purebike.fr/fr/atelier- [...] a5953.html (y a plein d'autres modèles bien sur )