Reprise du message précédent :
J'aurais pu sortir cet aprem, mais non y a de la neige partout!

 
Des SealSkinz peut être. Je n'en ai jamais essayé mais par contre j'ai une paire de chaussettes de chez eux, c'est incroyable  
 
https://www.rueduvelo.com/route/tex [...] 16635.html

J'ai une paire de Gore bike wear, rès très bien, mais effectivement, c'est bien quand il fait moins de 5°C !

 
Je les ai utilisé mercredi dernier pour une sortie de 2h10 par 1/2°c : j'ai transpiré tout le long. A mon avis, tu peux descendre à -5/-10 sans soucis.
 
https://www.strava.com/activities/1453491185/overview
 

Et pourtant, tu étais en route donc sensation de froid plus importante qu'en VTT.

   
 
L'autre fois, je faisais pas le malinois avec mes gants polaires a deux balles.
 

Pour les jours où il fait froid en route,je mets une paire de gants fins (des 100% iTrack) et une paire de gants polaires par dessus.
Nickel jusque -10.

Sortie rapide après le boulot avec un bon vent du Nord  

M'en parle pas.
Vent du nord pleine face à midi. En descente, je pedalais pour avancer

Sur le retour j'ai un beau faux plat bien descendant  de quelques centaines de mètres : j'en ai ch** pour rentrer sur le développement maxi  

Ca me parait haut en tarif, nan ? Pour de la VPC j'entend. En cliquant me m'attendais à 2000 maxi ok j'ai pas lu tout ton post Everybodie).

Chez YT ils ont des tarifs trop bas pour que ce soit intéressant de monter son vélo sois même ...
 
On doit être bien plus haut que le tarif d'un vélo complet une fois fini...

Idem chez canyon et autres sites Vpc, oui.

Si tu veux monter un vélo avec un cadre hors VPC, ça vaudrait presque le coût de se prendre un Canyon ou autre Radon, YT, le démonter et revendre le cadre quelques centaines d'euros

Après c'est avec un X2 quand même. Mais c'est vrai que c'est moins intéressant qu'en montage complet sauf à vouloir garder des pièces d'un montage précédent

Débarquement de profils "filles de l'Est" sur Strava  
Ça va être la guerre dans les ménages  

 
Plait il ?

Pendant quelques heures de faux profils ont été créés avec des photos d'activité très suggestives et des "I want sex" en guise de nom d'activité. Les brouteurs envoyaient des félicitations à tout le monde, espérant piéger les nigauds.

Visiblement Strava a été réactif, les profils ont été dégagés en fin de soirée.

Quelq'un pourrait me retrouver le lien qui a tourné sur un arrêté anti vae, ou un arrêté de fermeture de sentiers ?

De mémoire c'est la traversée des hauts plateaux du Vercors pour l'interdiction aux pedelecs.
Et pour l'interdiction aux VTT, y'en a plusieurs. Par exemple la descente des Clots vers le plateau d'Emparis.

 
 
merci Everybody pour cet éclairage une fois de plus complet.
 
C'est intéressant par contre l'upgrade air + hydro fais plus de 300€ en comparaison d'une préparation qui tourne autour de 150€.  

 
Il y a aussi des endroits sois disant interdits au VTT mais pour lesquels on cherche encore la publication des arrêtés municipaux (St Guilhem le Désert dans l'Hérault par exemple).
Faut parfois se renseigner, car il y a pas mal de on-dit.
 

 
 
On a déjà mis de côté sur un livret pour que chacun puisse faire des études à l'étranger si besoin. Mais même sans attendre les études sup, là on fait l'écart entre le collègue privé et la crèche et au final ca douille déjà pas mal.    
 
Mais bon effectivement c'est que du bonheur   .... quand ils ne tapent pas des crises le soir quand tu rentres du boulot.    
 
 

Je sais plus qui cherchait des freins hydrauliques à pas cher.
Y en sur RCZ (série 3xx et 4xx).
Mais ça marche pas mal.

 
 
Effectivement, c'est étonnant que tu ais un problème sur un seul de tes freins. Après, il se peux que tu ais une bulle d'air bien coincée dans le maitre cylindre. Quand tu purges tes freins tu fais la méthode par dépression ou par pression? Tu as bien tapoté doucement avec un tournevis sur tes câbles et cylindres afin de décoincer les bulles d'air?

Je purge "par le bas" comme ca (https://www.probikeshop.fr/static/purger-frein-disque-shimano-VTT.html)
Je connecte ma seringue sur l'etrier et l'entonnoir sur le maître cylindre.

J'ai toujours fait comme ça. Ça prend un poil plus de temps.
Après, mon bouclard a aussi procédé à la purge, au changement de plaquettes ( pour du G03Ti) et de disques (RT86 IceTech).

Bref, à n'y rien comprendre...mais je m'y suis habitué en fait maintenant et quand je prends le SR, ça fait bizarre

Nmz qui avait testé le vélo tout neuf avait déjà trouvé le freinage avant pas super convaincant.

Mon pote avec qui je roule songe à changer ses roues, pour en avoir des meilleures évidemment, et histoire d'avoir l'ancienne paire en secours.
 
Jeffsy AL 27.5, il est léger, environ 60-65 kg, et roule comme un cochon. C'est les M1900 en 22.5 de base, 15x100 - 12x148.
 
Je connais pas forcement les meilleurs plans, et le budget est flou, on va dire 500€ pour l'instant.
 
Forcement, je pense aux EX1501 en 30, ou pourquoi pas des FLOW MK3.
 
Ca serait quoi le meilleur plan, attendre des mois RCZ pour chopper une paire ou AV/ARR séparé de 1501 au format qui va bien à vil prix ?
 
Se tourner vers des artisanales chez Asterion, moins haut de gamme ? Wheelproject sinon, en prennant un cercle EX511 ou  Flow MK3 mais avec un moyeu et rayons moins haut de gamme ?

Hello !
Je pose mon drapeau ici, même si ça a encore l’air d’un bon topic overkill à la HFR
J’ai emménagé à Lyon récemment et je pense me mettre au VTT enduro (ça fait deux ans que je fais un peu de DH en station l’été).
A voir si j’investi cette année pour profiter de mon propre vélo cet été ou si je réfléchis jusqu’à l’année prochaine pour voir si j’ai vraiment le temps ^^

Bienvenue,  
 
1ere chose à faire, c'est re déménager.
 
#Luberon
#Queyras
#Corse
 
 

#GrenobleépicentreduVTT

Bon, c'est un peu moins vrai cette année

Sinon, inb4 VTT@3*le budget initialement prévu

 
 
essaye cette méthode qui diffère sensiblement : https://www.youtube.com/watch?v=C5ajUqCoVkE&t=213s
 
Cela va peut être te permettre d'enlever une éventuelle bulle d'air dans les étriers.

Il m'a déjà fallu un moment pour quitter l'IDF alors doucement ^^

J'imaginais partir sur un occase à 800/900e hier midi.  
Je suis tombé sur un Lapierre Zesty sur LBC à 1400e qui m'a bien plu hier après-midi.  
Et là un collègue me dit de prendre un Capra 27 neuf
Donc le x3 c'est déjà fait...

 
Si t'as pas l'intention d'acheter un LP et que t'as 5000 de budget, bienvenu  
 
edit: ben voila

Messieurs (dames ?),
je commence à m'équiper et j'ai besoin de conseils.
VTT, casque, sac, c'est bon.
Par contre c'est pour remplir le sac que j'ai besoin de vous.
Je voulais prendre le minimum vital pour une sortie, pour pouvoir rentrer si problème mécanique mais pas trop encombrant.
Je pensais à:
multi-tool
chambre à air
pompe à main (ou cartouche de CO2)
maillon rapide
autres ? (j'ai vu patte de dérailleur en FP mais je suis pas sûr de pouvoir changer ca moi-même sans tuto alors à quoi bon le prendre)  
 
Quelles sont les recommandations du topic pour tout ca sans y laisser un bras ?
 
 

Un pack de rilsans
Et de quoi réparer le bonhomme s'il se crashe

 
Pour la patte de dérailleur : ça vaut le coût d'en avoir une dans le sac et de prendre 1 min à la maison pour regarder comment ça se change après avoir retiré la roue.
Et ne pas oublier de mettre dans le sac la clé BTR kivabien pour la démonter/remonter.
Ca m'est arrivé à 20km de la maison : patte pliée bonne à changer, patte dans le sac et clé oubliée à la maison    
2 km à pieds pour trouver un village et essayer toutes les sonnettes pour se faire dépanner pour une clé BTR    

Il va bientôt y avoir à la vente un magnifique Nicolaï Helius AM, si j'étais toi je mettrais de coté en attendant...  

Comme neuf, jamais servi, état impeccable incassable

Si tu veux absolument un Lapierre, y en a aussi un à vendre

Il pleut tout le week-end!  3 jours de VTT dans le 66 pour le week-end de pâques qui sont en train de tomber à l'eau, c'est le cas de le dire!!
Mais bordel de merde, je vais finir par m'énerver!!