Reprise du message précédent :

un de plus a ajouter aux dossiers.

J'ai fait la même avec une durite poreuse semaine dernière, la goute de trop qui se répartie parfaitement sur la garniture.

C'est rattrapable en les chauffant sous une flamme non?

Théoriquement oui, en pratique j'ai jamais vraiment réussi, chauffer , poncer au 800 en surface etc...

Pour le prix d'une paire de plaquettes...pas sûr que ça vaille le coup.

Chez disco ou d'origine ?
Ça vaut le coup d'essayer ça prends 30s, après effectivement vaut mieux changer !

Pareil que hdb, jamais réussi à rattraper le coup.

Pourquoi ça serait pas rattrapable ? Trop poreux donc graissées a coeur ??

Ouais. Par capillarité ça revient toujours.

Je prends que des Shimano, en fait je me suis jamais posé la question je tiens à mes dents

Mais j'en consomme certainement beaucoup moins que toi

Oui voilà, ça fait éponge

Ha nan mais disco c'est bien moins cher et tout aussi efficace, voir mieux car palette de matériaux frittés intéressante en fonction de ta pratique. Là je test des kevlar, bah ça freine très fort

 
Idoine pour del, ça changera de la salade

Merci
Je regarderai ça à la prochaine commande.
J'ai encore 2 jeux pour le Stump de Madame en Deore et 2 jeux pour les XT des Trance 1.
Il m'en faudrait encore 2 jeux pour être peinard.

A ouai, disco brake fait des tarifs sympa  

Punaise, ça commence à me revenir cher la saison d'hiver à fap fap chez moi sur mon vélo

 
je viens de regarder pour mes XT M8000, à un chouia près tu touches les plaquettes originales au même prix lors des promos.
Par contre ce site des années 90  

7/8€ pour les zee, vs 16 sur PBS.

Et pour 20/25€ t'as 4 paires.

Bonjour tous, j'ai un bon VTT qui dort dans mon garage depuis un temps, je me demande si ça vaut le coup de le vendre ou si je le garde au cas ou.
Le montage n'est pas récent (2003/2004) mais de qualité: transmission LX, freins a disque hydro Saint (200 devant/160 derriere), fourche manitou sherman en 130 sur cadre kona chute, pneu big apple 2.35 .
 
Il est poussiéreux mais un coup de chiffon et un graissage et ça repart. Je peux espérer en tirer quelque chose ou pas du tout? Si des gens sont intéressés ça se passe a coté d'Orléans

Les pneus sont pas adapté à un usage TT, mais ceci mis à part, un coup de nettoyage/graissage/reglage et ça repart

La géométrie est pas hyper moderne, mais ça fait un SR polyvalent pour un usage XC/Trail.

edit : Tu te poses la question pourquoi en fait : tu veux pratiquer le vtt ? t'en servir comme vélo multiusage ? bref, donne un peu les raisons de ton post (parce qu'in fine, si tu roules pas, oui, bazarde le sur LBC, mais bon, pas plus de 150 balles je pense)

Je l'avais monté pour faire de l'enduro (avec des gros pneus a crampons). Arrivé dans la région j'ai bien compris que c'est pas ici que j'allais me marrer... Je l'ai remonté avec les big apple (etdes moyeux antivols) et j'ai velotaf avec pendant un temps. Depuis que je suis parti a la campagne il est dans le garage, les chemins ici sont plats et très gras (peu d'interet donc). Je repars en Bretonnie sous peu donc je me tâte a le vendre pour faire de la place, ou à le garder pour rouler en foret ou en ville une fois de retour au pays.

Remplace le par un CX/gravel

Le dernier du topic parti en bretonnie, il a posté 3cr de plat, et puis on l'a plus jamais revu (  xtof )

 
 
Va falloir t'y faire hein
Maintenant, le gras, c'est la vie
Pour le plat... Bha re-déménage

Non mais la definition de plat est surfaite
 
Ma dernière sortie j'ai quasi le même ratio km/D+ que la dernière sortie du taulier
 

ça dépend, quel type de matériaux, c'est globalement moins cher et tu n'es pas obligé d'attendre les promos.
Par contre tout à fait d'accord pour le site, très mal foutu et archaïque
Et t'as 10% de reduc lors de la deuxieme commande

Un Kona chute ? J'ai eu un 2002 monté avec Z1 en 130 devant, c'était un super bike ça.  
Le même que ça:

 
"Quasi" ?    à 50% prêt et avec de la route inutile  

Malheureusement si tu t'y ré intéresses, depuis 5/6 ans le VTT a subit une évolution assez dingue qui s'est avéré fatale pour les 26" qui ne valent strictement plus rien.
15 ans c'est comparable à 30 ans pour les voitures, soit tu as vraiment besoin d'argent et tu en tires 350/400 euros soit tu fais comme moi et tu gardes ton vélo au musée ou pour le sortir une fois par an pour madame
Apres c'est dur d’accepter de brader un bon vélo comme ça  

350€ ? T'es confiant.
 
Ca a beau être du bon matos, tu l'as dis : 15 ans.

 
j'ai chopé mes XT pour 7 Euros chez CRC, encore une fois en promo. On est sur HFR, lis toute la phrase !

À une vache près, hein… C’est pas une science exacte.
 
Quand on veut s'amuser on peut, et n'importe où, il n'y a que des fausses excuses.

 
Ben si jamais tu croises des shimano D01/2s pour 7€ la paire, tu me dis.
 
Même si dans l'absolu, je freine pas assez pour user mes plaquettes

Un retour sur les Zee ?
Tu as des réglages de garde et point de contact dessus ?

Pour l'instant, le ressenti est le suivant :

Après j'ai qu'une vrai sortie à mon actif. (soucis de genou, encore et toujours)

ps : la garde oui, le point de contact, pas sur.

Bon comme c'est l'hiver, je pignole sur mon vélo   en attendant d'avoir un temps qui donne plus envi.  
 
Résultat, j'ai commandé hier des Mallet DH v2018   en remplacement des mes XTR Trail. Vu la taille des mes pieds (48) et ma largueur de bassin (selle en 168mm), j'espère améliorer mon confort et mes performances malgré une prise de poids des pédales de 150g.      
 
Sur un autre sujet, je constate que ma nouvelle ligne de chaine tombe pile poil sur mon 6 eme pignon. J'ai donc 5 en dessous et 5 en dessus (11v). Combo, pédalier RF Turbine + plateau Superstarcomponent (3mm) approuvé.    
 
 
Maintenant, il ne reste plus qu'à sortir du garage.    

Cr de la pignole alors  

Non mais la je suis dans la Beauce, donc EXCESSIVEMENT plat et de la glaise dans laquelle on peine a marcher
 

C'est ton cadre banane

   J'avais complètement zappé que je te l'avais vendu ! Ça date cette histoire...  
Content de voir qu'il roule toujours !  
 
[EDIT]  
J'ai fait de l'archéologie dans mes MP, je te l'ai vendu en 2007 !  

Perso je dis montage avec du 27.5  devant. Et paf, t'as un vélo moderne avec une géométrie de descente

En l'occurence, il prend la poussière

Il était vraiment fun à rouler ce vélo, avec ses bases hyper courtes et son arrière rigide c'était une boule de nerf. Par contre hyper fatiguant dans le défoncé.

bah vu le prix que t'as vendu ton RR, 350 c’est pas déconnant    
Mais au delas du prix, c'est juste qu'il n'y a plus de public, le mec qui n'a pas d'argent ou s'en fou du vtt va acheter une daube entrée de gamme en 27.5 à 3/400 euros.
 
Le passionné va forcement prendre un vélo moderne et cher.
 
Reste le péquin moyen à la pratique aléatoire qui veut se faire plaisir avec un bon vélo mais sans mettre trop de sous, pléthore d'offres d'occaz en 27.5/29 ou du neuf à tarif agressif type VPC.
En gros c’est invendable