Reprise du message précédent :
Site YT en PLS    
 
J'attend de voir la géo, mais sur les photos la TDS est quand même vachement inclinée. Pour le pédalage ça risque d'être hard.
 
Ca parle d'un 170/170 en 29 sur VV... pas loin d'un DH  

75 degré le tube de selle

Le Capra 27 (180/180) :

La barre des 5k est franchie (5199€)

C'est pas flagrant pour la tige de selle en regardant des photos du jeffsy, on va attendre de voir.

 
Et bien 170/170 sur le 29 pro race    
 
Le pro en 160/160
 

 
Dont une version XXL spéciale JK
 

Ils ont fait le choix logique, à savoir mieux différencier le jeffsy du Capra avec le débattement.

Le XXL pour JK
 
Enorme

Les mecs qui vendent des vélos à 5k€ avec une documentation qui utilise le tutoiement, j'suis tellement pas prêt  

Le CF à 3600€ avant promo de juillet est parfait tutoiement compris, c'est 5500€ chez Orbéa le premier prix.

Le site en vrac, ils sont même pas capable de bosser un peu la nuit pour la sortie de leur nouvelle gamme... "non non ça ouvre à 10h "

Il a fait un mail incendiaire au CM de YT.  

Sur la taille et le paiement en 10 fois sans frais.  

je viens de lire le test du spectral sur le dernier VTT Mag : ils lui reprochent un pédalage hard... Mais en descente ça à l'air de déchirer
Ça à l'air d'être la tendance donc  

Demain va y avoir une annonce sur LBC pour un vélo sans âme taille Geant vert
Et une 1ere vente d'un XXL pour YT au passage

L'évolution est sympa, plus moderne, plus DH style. Et je dois avouer qu'il a plus de gueule que le Torque    
 

 

 

https://www.pinkbike.com/news/the-n [...] -know.html
29" en 160mm (170mm pour le PRO RACE).

Il a jamais été joli le torque.  

Augmentation net du poids et du prix
Il est très réussit effectivement, ils ont clairement axé le Capra sur le segment gravity.
Si on souhaite pédaler le Jeffsy est la  

Toujours un peu dommage de refourguer des roues E*13 par défaut sur quasi tout les modèles.
 
Chez les allemands ils ont testé comme il fallait :

 
Une bonne impression de 26" sur le 27.5 XXL    

C'est beau un vélo plein de boue  

Tiens d'ailleurs leur petite illustration pour expliquer leur gamme maintenant :

 
(ils pensent mettre Gwin sur un Capra     )

Je parie dessus pour Pietermaritzburg.

Voire Leogang

En 29" bien sur...

 
Bonjour Jay Kay,  
 
Nous sommes désolés si vous avez rencontré un souci lors de la finalisation de votre commande. Sachez que mes collègues font toujours le maximum. Concernant notre politique de prix, nous nous réservons le droit de refuser le paiement en 10 fois sans frais en fonction de la taille du client. Nous ne pouvons apporter des modifications à notre politique de prix. C'est information est publique et visible sur la page "le meilleur prix" et non dans nos CGV / CGU : https://www.yt-industries.com/fr/de [...] tegory/128
 
Sportivement,  
 
Olivier YT

 
Autre signe "YT reinforced the area on each side of the head tube in order to make it dual-crown compatible."
 
Reste à voir en pratique  

Ya un beau combat de qui aura le rouge le plus dégueulasse avec Canyon  
 
Le CF Pro est pas mal, dommage qu'il ait des couleurs si fades.

Ca me donne envie de rouler

Spectral ou Torque ?

 
Spectral, je sais c'est pas celui qui est en face, mais bon je veux dire que c'est la mode du moment quoi : tirer vers la droite. Les XC deviennent des Trails, les AM des Enduro et les Enduro des DH  

Ah ok, assez étonné de lire que le nouveau Spectral est plutot hard au pédalage, c'était un des atouts de l'ancien, ils se sont troué si c'est le cas, surtout face au Jeffsy.

 
Ben oui, ils commentent même qu'ils s'y attendaient un peu puisque la géo a été travaillée par un enduriste (j'ai pas retenu le nom).
 
Bon, après c'est VTT Mag hein  

Le truc qui déborde à penne sur le DH  

 
Encore que le Blanc passe plutôt bien je trouve, mais c'est d'un basique ...
Les delais de livraison font mal et disparition de la taille S !

 
Ah zut. T'as déjà une idée du prochain du coup ?

 
Faut juste être patient avec le S en livraison à juin
 
Après comme ils disent, le tube de selle est court donc tu peux plutôt regarder les autres dimensions pour choisir ta taille de vélo.
Mon Strive en S est par exemple assez semblable en dimension au M (27.5 ou 29 - pas les angles bien sur) mais avec un tube de selle plus long.
 
Le S en 27.5 c'est une version enfant en faite :

 
Le poids  

Pour le poids faut voir, YT a l'air de monter des pneus assez lourds non (déjà les ONZA sont pas léger.... Maintenant les ethirteen ?))?

Si canyon monte des mavic quest c'est 100gr par pneu en moins...

200gr sur la balance juste en changeant de pneu, ça rend bien sur un tableau

J'ai toujours pris du M  
 
Au final ce Capra, sauf programme Bike Park / Enduro pur, vaut mieux aller sur un Jeffsy pour la carte de la polyvalence  
 
J'me vois pas aller tirer sur une ascension d'une heure un truc aussi radical
 
Vojo : http://www.vojomag.com/news/yt-cap [...] -29-choix/

 
T'es en jeffsy 29" toi, non?    Tu le vis bien d'avoir un vélo de crosseux? Tu utilises quelle marque de cire pour les guiboles?  

 
Sur les Spectral / Strive et Torque cela a toujours été des Maxxis sérieux et hdg EXO 3C (sauf leur version Team en roues / pneus Mavis )
 
Tu as peux être une 100aine de gr de différence mais les E*13 reste des single-ply
 

 
La barre du Capra 29 dépasse dans le trail c'est du tout bon