Reprise du message précédent :

Figure toi que j'y pense.

Mais il faut un peu de matos si tu veux faire un truc clean.

Au delà du poste (pour l'alu) et du chalumeau (pour l'acier) a 1000 balles chacun, il faut une grugeuse, un marbre et/ou un jig et puis de quoi usiner tout les gabarits (tour), sans compter le petit matos qui coûte vite très cher...

c'est plus rentable de faire du minage  

Oula nan, quand même pas.

 
Pour celui qui s'y est pris tôt, si cette personne aurait pu s'acheter un bike par mois
 

Je crois pas nan

http://www.leboncoin.fr/vi/1169542923.htm

Ça serait pas mal comme camp de base pour la Kicorse ça.  

Faut prendre quoi comme graisse pour monter un boitier press-fit dans un cadre carbone ?  
 
https://www.probikeshop.fr/search/g [...] ch=graisse
 
   

Je dirais la même que pour un cadre acier ou alu, de la graisse on ne peut plus standard type 3en1 lithium.
 
Mais la réponse m'intéresse

'lut topic !
 
J'ai un touche pour mon Nicolai, j'espère que ça ira au bout
 
Sinon, j'avais les rayons bien détendus samedi, lors d'une petite sortie. Pour faire retendre les rayons proprement, quel tarif est raisonnable ?
Je me tate à changer de pneu par la même occasion (WTB Riddler annoncé à 1100g).

 
 
Les derniers cadres sont juste magnifiques
Le travail de fou qu'il fait...

Petit retour sur un article que j'ai reçu récement.

Acheté sur Wiggle à 15€, ça fait le job et c'est pas mal pour ceux qui veulent pas mettre de l'argent dans une clé dynamométrique. Il suffit de serrer avec jusqu'au couple désiré.
C'est compatible avec les embouts classique donc on peut rajouter ce qu'on veut dessus.

Reçu "gratuite" avec mon Canyon

Sympa, l'objet est de qualité n'empêche, bon avec cette marque c'est pas nouveau je crois.

Sauf que ça passe pas pour faire les écrous qui sont à l'intérieur du cadre... Tu seras donc quand même obligé d'acheter une clé !

Des écrous à l'intérieur du cadre?  

J'ai eu le problème ce WE :
les vis qui fixent la pièce d'alu qui fait le lien entre le triangle AR au triangle avant (derrière l'amorto sur la photo), bha tu dois passer la clé dans le passage de roue, donc exit les clé trop longue... En gros ta clé + adaptateur + embout doit faire moins de 4-5 cm...

Sur mon spé je peux le serrer de l’intérieur

Faut déjà trouver un mécano cycle qui connaisse l'existence du tensiomètre, ce qui n'est pas gagné.  

Parlant outils.

Pour un montage complet, ifokoi ?

On en a déjà parlé, mais j'aimerai faire un point check/list précis.

Je pars de ça, trouvé sur le net, il manque quoi/qu'est-ce qui est superflu ?

tournevis plat et cruciforme
maillet en caoutchouc
jeu de clé alen
jeu de cle torx
pince coupante spéciales câbles et gaines
pince plate pour tirer les câbles
dérive chaine
Outil home-made pour le bdp
douille pour la cassette
(fouet à chaine )
clé à molette
graisse au lithium
frein filet => hobbyking
pompe HP
pompe à pied  
Scie à métaux (ou à onglet ) ou coupe-tube  

Pour couper les gaines, tu peux juste prendre une pince, et donner un coup sec de marteau dessus, ca marche bien aussi.

Je pensais pas en acheter oui.
 
Pourquoi le coup de marteau ?
 
A la tenaille russe ça le fait ?

Le fouet n'est nécessaire que pour le démontage, si jamais tu as besoin d'étaler les dépenses

 
 
Manque un coupe tube de plomberie.  
 
Pour le fouet à chaine, tu peux tenter de te débrouiller avec une vieille chaine

Pour le frein filet, j'en ai acheté chez hobbyking. Ca coute rien et tu en as à peu près pour toute la vie.
 
Je l'utilisais lorsque je faisais du modelisme.
Maintenant, je l'utilise sur mes motos (disques de frein & Co)
 
A toi de voir quelle force il faut mais le medium fait déjà bien l'affaire.
Le haute resistance est très costaud.
 
https://hobbyking.com/fr_fr/workben [...] -lock.html

 
J'arrive pas à exercer une force de 100kg dans les mains
 
Ca permet de couper plutot net aussi de donner un coup de marteau (marche pour gaines et cables, je l'ai fais recemment pour monter la Revive).

Avec une tenaille ou un coupe-boulon, la force nécessaire et la vitesse de coupe me semble ok, après, de là à savoir si ça va aplatir gaine/câble... surement un peu ...

Scie à onglet avec denture fine.

La blague est déjà faite.

Je rattrape un peu les articles des 2 dernières semaines.
 
On en parlait des belle proses d'endurotribe, il se fait bien descendre dans les commentaires    
 
http://www.endurotribe.com/2018/01 [...] ront-rear/
 
 
Sinon coté matos, hyper content du fonctionnement de la Revive 185, je regrette vraiment pas l'investissement.
Juste un problème de craquement que je pense avoir réglé en rajoutant une feuille métallique entre 2 pièces, à voir sur les prochaines sortie (http://forums.mtbr.com/components/ [...] st13351262)
 
J'ai eu pour Noel les Mallet Enduro bleue, un peu déconcertant le déclipsage en venant des Shimano XT, va falloir s'y habituer (2-3 chutes à 2km/h qui fouttent bien la rage ). En tout cas, elles sont assorties avec les Oury bleue    
 
Et j'ai reglé mon problème de pédalier dur, je revis de sentir un vrai 28/42 en montée    
 
Vu que ca parle des rayons, j'y pensais de jeter un coup d'oeil à mes jantes, la roue libre arrière a un bruit qui oscille, j'imagine qu'elle doit un peu voilée. Je sais pas si c'est jouable via des tutos et bricolage par internet (je sais pas du tout comment faire) ou directement les mener chez un mec.

Vous pensez que l'outillage sera soldé car j'ai un panier en attente depuis quelque temps...

   
 
Plus sérieusement, on fait avec ce qu'on a    Donc je fais des sorties en partant de chez moi (comme celle ci samedi : https://www.strava.com/activities/1343838000) car j'aime roulé.
Mais clairement je me fais une semaine en montagne par an minimum, et je fais 6-7 weekend dans les Vosges par an, bikepark ou randuro. Je n'ai donc pas a me plaindre, mais j'envie effectivement votre facilité a etre aux pieds des montagne    
 
Bon j'ai commandé le Aqua2Go, je vous ferai un CR a l'usage, mais clairement il devrait être super utile, pour moi

 
Tu pourras nous faire un retour sur la durée?
Pour l'instant, le seul exemple que j'ai c'est une purge qui devient nécessaire de plus en plus souvent, limite avant chaque sortie donc j’aimerais savoir si c'est un cas isolé ou un fonctionnement "normal".

Maison <> Villa
Argument non valide
 
Cela dit tu met le vélo dans la piscine et il est nikel

J'ai toujours pas utilisé la vis de purge (7 sorties). Et meme en fouttant le vélo à l'envers longtemps quand je le bricole, j'ai pas de soucis d'affaissement.
J'avais lu qu'ils ont changé une membrane sur la 2.0, ce qui peut expliquer celà.

Car j'avais lu sur les forums que sur les premières versions, dès que tu basculais le vélo, il fallait purger.

PS : j'ai roulé entre Laurac et Ruoms la semaine dernière, avec traversée de rivière obligatoire jusqu'aux genoux

Ou un chiffon.  

Du coup, j'ai rien oublié ?
 
En gros, à part la douille pour la cassette, tout est trouvable dans une caisse à outil mainstream... cool !

Suivant le pédalier il peut y avoir des outils spécifiques aussi

Ah ya aussi l'emmanche étoile, dans mon cas j'aurais pas trouvé ça superflu. Mais c'est ptetre juste que je suis un peu manchot

A priori c'est superflu.
 
De toute façon, en l'absence d'étoile, j'hésite a partir sur une étoile pas en étoile (genre extender)

Ici les gens appellent systématiquement une maison, une villa.
Même un truc de 75m2 avec 2  chambres sans jardin est une villa