Reprise du message précédent :

 
 
acheté où?

Les feuilles d'arbres ça marche bien aussi

 
tu en trouves chez Bricot Dépot ou Casto
https://www.bricodepot.fr/catalogue [...] prod39321/
 
 

 
 
la clef D4 au lieu du fouet est mieux pour avoir de la prise.

bon les gars je vous quitte : https://www.youtube.com/watch?v=VOsIWVfA9_Q

C'est excellent ce qu'il fait mais comme ça doit etre chiant a tourner ... Il doit s'arreter tous les 20m pour attendre que sa femme se replace plus bas avec la caméra. la frustration de pas pouvoir se lacher jusqu'en bas !

D4 propose en pré vente son XC900, 50 exemplaires disponible.
Il faudra attendre fin janvier pour une dispo complète.

https://www.decathlon.fr/vtt-xc-900 [...] xc900_1217

Pour 1600 euros , GX Eagle, roues MAVIC Crossmax, Sram Level T et Reba, environs 10.4kg
Livré en 27.5 d'origine par contre, non compatible + ou 29", pas très judicieux sur ce segment XC je trouve , m'enfin vu le public visé, c'est quelque chose de réfléchis j'imagine.


Édit du coup

 
 
la robe a l'air vraiment sympa !
 
content de voir D4 arrêter de faire de la merde en vélo.

Pour +200euros t'as une autre paire de roues en 29" non ? Multi-compatibilité ?

C'est ce que je viens d'écrire
On en avait deja discuté lors de son annonce, compatible 27.5/27.5+/29, large public visé.

Au final, le mec qui veut se monter un XC sympa pour pas cher il n'a plus qu'à fouiner sur RCZ pour la paire de 29" àpascher, revendre les Mavic en 27.5 en faisant un billet dessus grâce à leur sur-cote "stickers jaune kivavite" et zouuu

(vérifie les derniers posts histoire de voir si Pentier est déjà passé par là aujourd'hui... yes, la voie est libre    )
 
#CR il neige en plaine
 
Ce matin il fallait rentrer tôt, alors on est parti de nuit sous la neige. Malgré le fait qu'il ai beaucoup plu hier, le programme vendait un peu de rêve pour nous, pôvres gars de la plaine.
J'installe ma lampe hibou made in Tinois et roulez
 

 
Je me rend vite compte que sous la neige la boue est bien là. Ca glisse un poil mais j'ai confiance dans mon Michelin truc machin mud    
Vous savez ces pneux vendus pour débourrer ? Bon, on en reparle plus bas.
 
Mon pote me rejoint en bas du village, on part et il se prend immédiatement une pelle. Jusque ici rien d'anormal en ce qui le concerne, mais j'aurais dû me méfier des signes. On descend sur les bords de saone par les chemins qu'on connait bien (faut pas oublier qu'il fait encore noir), et on attaque le tour du lac d'Anse.
On savait qu'on allait bouffer de la boue à cet endroit précis, mais on avait pas bien calculé que la Saone était bien haute en ce moment.
 

 
Mais c'est 2 km plus loin que ça c'est mis à merder: on a fini à l'arrêt tellement nos pneus bloquaient dans les fourches    
Après vérification, on avait bien 5 kilos de boue sur chaque roue. D'ailleurs je pensais pas qu'on pouvait raser ses pneus... avec un baton. C'est pratiquer et ça permet de dégager les 3 cm de matière en trop assez rapidement.
C'est quand j'ai voulu repartir que j'ai penser à Del: il accroche vraiment bien ce platal Garbaruk. Et il est pas raciste, il le fait aussi bien avec la chaine qu'avec toutes ces qui peut trainer alentour    . Du coup ça déraillait tous les 1/2 tours.
Après un nettoyage "au moins pire" (avec les gants pleins de boue c'est simple    ), il a fallu que je mette la chaine sur un des pignons centraux pour avoir un semblant de tenue niveau plateau.
 
Pour ceux que ça intéresse de voir un Oka monté en 27.5+: (je spoile pour notre ami commercial Giant)
 

C'est là qu'on voit l'efficacité des pneus boue qui débourrent tout seul. C'est vrai qu'on voit tout de suite la différence avec le Conti Moutain King et son milliard de picots    
En tout cas ils ont un bon service marketing chez Michelin, c'est déjà ça
 
Retour par la route au vu du temps perdu à repartir, braÿf c'était pas la meilleure sortie de l'année. Mais ça faisait longtemps que j'avais pas pris de la boue comme ça, et ça me permettra de mieux apprécier les suivantes.
 
Sur ce je vais reprendre un café: j'arrive pas à me réchauffer  
 
Edit: à la finale ça a fait entre 25 et 30 km (Strava ne s'est pas lancé du premier coup): https://www.strava.com/activities/1316758128

Bordel

Il est classe ce XC900 !  
J'aime bien le "80" sur la potence... vous croyez qu'ils sont fier d'avoir enfin fait un VTT avec une potence de moins de 110 ?

les sorties boues que tu veux pas.

La tige de selle est encore dans un standard pas standard ou c'est moi ?

Le Mash Guard qui sert à rien.  

Le cadre ressemble fortement à ce qu'on trouve sur Aliexpress, je dirais standard.
 
Edit: ça https://fr.aliexpress.com/item/2017 [...] eLevelAB=0

C'est du 27.2, juste le système de serrage qui a l'air d'être intégré.
 
Je capte pas le rapprochement avec Aliexpress, D4 dessine ses cadres maintenant, en tout celui-là ne ressemble vraiment pas à ton lien.

C'est pas de la boue, c'est de la glaise, ça colle à tout, aucun pneu ne débourre avec cette horreur.

 
Si, ça lisse bien la boue sur le pneu, en plus d'être joli ça rend le tout encore plus glissant

bah moi je trouve qu'il y ressemble beaucoup: liaison haubans - tige de selle, serrage, tubes sup et diagonal, l'angle bases - haubans...
Reste 2-3 détails type embouts de passage de câbles, c'est limite du détail.
Faudrait avoir les géométries pour valider tout ça HFR staÿle, je te l'accorde.
 
Le lien avec Ali ? C'est le moyen pour les fabricants Chinois de vendre en direct. Donc tu retrouves des cadres très proches (quant ils ne sont pas identiques) à ceux de certains fabricants au budget R&D limité. Faut pas oublier que dans ces cas là, les moules appartiennent aux usines chinoises, pas à leurs clients.
C'est certainement issu du même fabricant que ce cadre générique de mon lien.

Toutnoir : la sortie que tu veux pas

Et tu changes de pseudo pour Toutbrun ?

Si, il empire ( ) la situation assez rapidement  

Même pas, je suis blanc de toute manière (après ma douche, hein ).
Mais oui fallait être motivé

Et je veux pas faire mon rabat joie, mais il me semble bien que le xc900 n'est pas compatible avec les différentes tailles de roues.

Les haubans n'ont pas du tout la même forme, le serrage de tds n'a rien à voir, les pattes arrières non plus, les bases sont surdimensionnées sur le générique, l'avant est plus grossier, etc, etc. Je vois rien de semblable, c'est 2 cadres qui ressemblent à des cadres mais à part ça...
 
Les fabricants ont des catalogues tout prêts oui, les petites marques peuvent faire leur choix et changer 2-3 trucs (ou juste poser leur sticker). Les Canyon et les Mondraker sortaient de catalogues au tout début ! Avec pour seul intérêt de proposer un bel équipement pour le prix. Puis ça a évolué...
 
D4 aussi a passé cette étape depuis un moment sur ses gammes sportives. Ils jouent un peu leur crédibilité en VTT avec cette nouvelle gamme en plus... Ils ont ce qu'il faut côté R&D et service qualité pour proposer leurs designs et surveiller la production.
 
Après qu'un même fabricant produise du générique et en même temps des moules propriétaires pour d'autres marques, ça pourquoi pas.

http://www.vojomag.com/news/gamme- [...] atibilite/
Le 500 l'est
Pourquoi pas le 900 ?

parce qu'ils l'ont sorti en urgence pour occuper le marché, en fait c'est un cadre générique Tinois... bref avec Foncky on vient de se mettre d'accord.  

Parce que dans une des vidéos sur la page fb, rockrider ils le disent Et dans l'article vojomag (?) où ils présentent les nouveaux modèles avec les 3 standards de roues on présente deux ts et un sr, le xc500. Vu le prix et les caractéristiques du xc900 ça me paraît trop gros de juste l'avoir oublié
De manière plus technique (vu que j'y connais rien ) il me semble que le cadre est pas boost, donc on le voit direct qu'il est pas compatible 27,5+/29.

Après si tu me demandes où est la logique, je pourrais pas te répondre. Il était peut-être déjà trop avancé dans la conception pour l'abandonner ?

 
     
 
Joli
 

 
tu l'a remplacé par un bout de bois coupé à sur place à l'opinel j'espère, pour avoir le droit de poster c'est le minimum maintenant    
 
 

 
  Joli aussi
 
Je vais peut-être tenter cet après-midi pour voir

Alors franchement je l'ignorais. Si c'est vrai c'est une sacrée connerie.
Ne pas être compatible comme les autres de la gamme et nous balancer un XC "compèt" en 27.5...

 
C'est moi, ou c'est le même cadre que le Rafal?    
 


 
Décath' fait du neuf avec du vieux, en fait la seule vraie nouveauté SR ce sera le XC500  

Quand tu regardes la vidéo, le responsable barbu espagnol est vraiment pas à l'aise en expliquant qu'il est pas compatible avec les changements de roue. Il est d'ailleurs dans un coin du stand et bien à l'écart des autres.

J'attends le xc100

comme quoi la peinture a beaucoup d'importance, car il est pas beau ce Rafal

 
comprends pas pour defaire la K7 tu as besoin d'un fouet et d'une clé on est d'accord ca fait 15 ans que je fais comme ca ca a ptete evolué

@ Niku : il doit parler de ça : https://www.decathlon.fr/fouet-chai [...] 09913.html

 
ok connaissait pas    

Ils gèrent Décath !

J'aurais pas du me laisser embarquer par le hype Canyon...  

C'est du marketing mais rien d'autre...

 
T'as acheté un TS, rien à voir