Reprise du message précédent :

Yari, c'est la version éco de la Lyrik je crois avec une cartouche Motion control.

Les Pike et Lyric ont la Charger Damper.

Déjà faite

Ouais, on en reparlera quand tu l'auras changé pour un truc obscur rital trouvé sur RCZ

J'avoue, j’hésitais à prendre autre chose que les classique Fox/RS  mais le prix à eu raison de mois
 
Finalement je regrette, elle fonctionne mal et y'a aucune doc contrairement à RS ou le site est quand même béton.
 
Je vais surement partir sur une Yari voir Pike suivant les tarifs, je ne suis pas pressé
 
EDIT : ah tu parles du cadre Non j'le garde, vraiment j'le kiff mon stump

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] ir-1106887
 
Test : http://www.vojomag.com/test-scott- [...] 2-confort/
 
 

 
Details
The Trail Protect FR' 12 Pack by SCOTT has been designed specifically for days where you?re riding down a mountain. With the new and exclusive integrated D3O? certified back protector by SCOTT, a 3D shaped moisture managing back panel and adjustable hipbelt, comfort and safety will always be with you.
 
 
Features:
Integrated D3O multi-impact back protector
3D shaped moisture management back panel
T?V-certified according to EN 1621-2
Height adjustable hipbelt
Snap side compression system
XC & Fullface Helmet carrier clip
Integrated front tool pocket
Mobile chest pocket
Bottom straps for protection carry
Reflective logo prints
Sunglasses loop
Emergency print with safety instructions
Stretch side pockets
Keyholder
Volume: 12 liter
Dimensions: 12 x 28 x 50 cm (DxWxH)
Weight: 980 g

Punaise, sympa.

Non je me limite à la photo de la fp pour ce qui est des sauts.
Mais les virages relevés avec de gros appuis ne sont vraiment pas le point fort des pneus en basse pression. Je préfère les virages à plat/dévers où c'est redoutable.

Merci, j'ai pris.

Il me tente bien ce petit sac, il me tente bien mais ce site, je ne connais pas. Et j'aime pas quand je ne connais pas  

Paypal possible, au pire litige.

 
 
commandé.    
 
HFR    

Pareil alors que j'ai pas sorti le VTT depuis 1 an

Bon pour la Toussaint je suis rentré à la maison pour une semaine et j'ai quasiment roulé tous les jours. Alternant une grosse sortie et une balade (sentiers d'aftertaff de mes années étudiantes, découverte du VTT DFCI/single large avec mon Hélène..).

Un tour de 1650 de D+ dans le Luberon, sur les deux versants avec deux nouveaux tronçons que je voulais découvrir. Grosse déception sur la nouvelle descente côté Cucuron qui part de la station du Mourre Nègre; bien trop droit dans la pente trop longtemps. Vraiment idiot de s'être embêté à ouvrir un sentier pour faire un machin pareil, m'enfin. Par la suite ça fuse et tournicote enfin, mais ça ne suffit pas pour rattraper le tout et coiffer au poteau le Vallon du Bon Dieu par exemple.
Re-découverte de la place du village de Cucuron, café le matin et bière le soir, à chaque fois c'était bien animé. Toujours aussi plaisant ce Luberon.

_P2M2784-3 by Hellzed, sur Flickr

Descente sur Buoux, partie haute neuve qui vaut des points, ça c'est bien tracé au moins !

_P2M2789 by Hellzed, sur Flickr

De belles ambiances, avec ces vestiges de bergeries du XVIIe siècle et  de voies romaines (?) un peu partout parfaitement roulables à vélo

_P2M2793-2 by Hellzed, sur Flickr

Le surlendemain retour dans les meilleurs chemins de la petite Baume à côté d'Auriol pour un bon 1000 de D+. Des passages flairent bon l'Utah featuring le Verdon mais au loin l'industrie pollue.

_P2M2813_stitch-2 by Hellzed, sur Flickr
Pour souvenirs, à l'époque ou xtof était encore dans le sud

SAM_4658-2 by Hellzed, sur Flickr

L'apogée de la semaine en CR ce sera pour demain, bonne nuit !

T'es dur avec ma trace  

La descente depuis le Mourre nègre est pentue, certes, mais ça virevolte quand même bien, et le bas de la descente est aussi très intéressante.
Surtout si tu compares avec le GR.
Tu me diras, c'est peut être parce ce que je ne suis pas en 160, ça viendra peut être  

Bon, sinon, je n'ai pas vu tes photos car sur le mobile mais j'imagine que ça doit être magnifique comme d'habitude.

Sinon autre question.

Je me tâte à faire d'un montage parallèle dun 27.5 en 130 de débattement arrière, assez léger, sur une base, par exemple, de Transition Scout ou modèle approchant.

Pour être alerté en cas de bonne affaire sur une Fourche (Formula par exemple ) , des freins, et de  bonnes roues, comment procéder ? Être vigilant tous les jours ou bien un site ou une appli permet d'être alerté en cas de grosse baisse de prix ?

Abonne toi aux newsletter RCZ, Chain Réaction et Wiggle au cas où.
Tu dois pouvoir créer des alertes avec les petites annonces de Troc Vélo et VV.

Ca me plait mais j'ai peur que le 16L soit trop petit...
Je me souvient plus de la capacité de celui que j'ai en ce moment (acheté à intersport)
Ca rentre une poche à eau de 2.5L ?

OK j'ai ma réponse :

https://www.pinkbike.com/news/scott [...] -2016.html

Ya ça pour ceux qui magouillent dans la revente de ferraille
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 95-1106919

 
Oui comme je l'indique la suite est pas du même acabit, plus fusante et virevoltante, mais tu perds quand même facile 300 de D- bêtement. Serrer les fesses, bloquer les deux roues pour pas sortir de la trace, d'autant plus que ça a raviné avec les passages et la sécheresse, c'est pas satisfaisant.

tu as la R c'est ça ? Elle a fait ça depuis le début ?

J'ai reçu la CR de RCZ hier :

 
par contre j'ai pas encore le cadre pour la mettre. J'hésite à la monter sur le cadre de madame en attendant pour la tester du coup  

Marzo c'est Fox quand même, c'est pas si obscur  
Et en causant exotisme je suis très content de ma Formula 35

Pris aussi pour madame et la chtiote merci

Merci pour ce moment d'évasion de la grisaille Grenobloise  

Ça tourne très régulièrement sur RCZ. Par contre il faut être rapide : je guette une reverb en 31.6 / 125 pour mon frangin, et encore hier j'ai vu le mail 1h après c'était déjà trop tard

Oui ça rentre (16 > 2.5 ). Pour te donner une idée, si tu te souviens de mon Evoc : c'est un 20l

J'ai un 10l pour mon fils : c'est bien pour de la petite sortie, mais sur nos kiroule par exemple c'est vraiment juste
 

Xmc 1200 27.5 à 480e chez rcz, truc de malade

Je prendrais bien le sac aussi pour junior.

Del : ne pas cliquer...bon c'est pas du boost de toute façon.

 
Il est vrai qu'avec le ravinage, c'est plus délicat que lorsqu'on l'a fait alors qu'elle était encore confidentielle
 

 
Je t'en vends une à bon prix si tu veux
 

 
Oué je viens de voir ça, j'essaye de résister.

 
Merci pour le tuyau, commandé aussi    
 
J'en cherchais une pour remplacer ma vieillissante & trop petite (5L de contenance) sacoche décathlon.
(Qui se baladait un peu trop sur mon dos aussi)
 
J’hésitais pour le système modulable 'PRISM' avec la base dorsale et tout, mais le tarif au global quand même pour un sac a dos    
 
 
HFR power !   47 € le sac a dos avec dorsale intégrée et fdp in

 
Craques    
 

 
Craques²  

 
12L je trouve ça balaise quand même pour nos sorties. Mon Evoc est un 6L par exemple, je sais pas si tu te souviens mais c'est déjà balaise.
 

 
Non non j'ai déjà 2 paires de 27.5 à la maison
 

le carbone c'est le mal, c'est que pour les épilés : ça se casse des qu'on quitte les DFCI    

Stealth ? Modèle 2017 ?
C'est quoi un bon prix ?

Je suis assez d'accord en fait, je suis en carbones sur le XC mais alu sur l'enduro, j'oserai pas mettre du carbone sur l'enduro. J'en avais avec le Shan mais j'ai pété la jante arrière sur un rocher (bon elle a juste craqué, pas de perte de pression, je peux "rouler" ).

 
 
Si ça marchait comme ça ca serait trop simple

 
Stealth, Modèle 2015.
Un peu de jeu sur la remontée de la tige, surtout en temps froid (il faut parfois s'y prendre à deux fois pour que ça remonte entièrement, mais une fois assis, plus de jeu)
 
Pour le tarif, à avoir, je ne veux pas trop m'emmerder donc je ferai en sorte que ça parte vite.
 

Je confirme.    Pourtant je l'ai faite au printemps dernier et c'était encore relativement terreux. Un peu frustrant de perdre si vite du dénivelé.  

J'ai craqué pour le 16L

chuut, le taulier va bientôt arriver  

Mais clairement, je ne mettrai jamais du carbone sur mon VTT, trop d’emmerdes et de risques pour peu de gain pour ma pratique  

Arf, j'ai une 2015 (non stealth) et franchement c'est pas terrible je trouve : il m'est arrivé plusieurs fois qu'elle ne remonte pas par temps froid (-5°), c'est ballot quand tu es à 20km de chez toi et elle commence à prendre du jeu aussi.

Je l'ai payé 50€ à un cousin, donc ça va mais bon là elle commence à remonter plus difficilement avec le froid, je sens qu'elle va me jouer des tours encore

Bref je cherche une 2017 (qui semble avoir résolu le pb), ou autre chose à câble d’ailleurs, mais les autres sont rarement soldées
En fait j'en cherche 2 : une pour moi, une pour mon frangin

Jantes en carbone sur nos Trance.
Aucun problème, et pourtant vous connaissez mon talent pour le pilotage ( et Junior roule comme un sac).

Mais c'est clair que je prendrais plutôt une paire de XM1501 boost en spare tant qu'à faire. Les 150g de différence, ça se sent pas pour ma pratique.

 
 
C'est sur que si il prend exemple sur toi c'est pas gagné
 
Pas taper

 
DT SWISS Paire de roues XMC1200 SPLINE 27.5" (24mm) CARBON Disc (15x100mm / 12x142mm) Noir (WXMC120AGIXC012589 / WXMC120NGDGC012592) = 479.99e au lieu de 2110.53e
 
 
Pour bénéficier de ces prix, veuillez mettre le code: RCZCBN correspondant dans la case destinée et cliquer sur "utiliser un bon de réduction", avant de valider votre commande.

et la Ascend BrandX ? C'est simple, pas cher et ça a l'air de bien marcher.

En tout cas, ma TranzX à 110€ marche par tout temps sur mon SR.

 
 
dans pink bike, ils utilisent une poche de camelback.