Reprise du message précédent :

C'est triché, ils te montrent ça l'été, j'ai fini par faire de la route l'hiver dans le coin, c'est pour dire.

Le 1*12 et la ligne de chaine... En enduro bcp reviennent sur du 1*11.

Michelin Wild Grip'R Advanced reçu ce matin.
Reste plus qu'à les monter (2.35 devant et 2.25 derrière) ce WE, parce que ca commence à vraiment bien glisser avec mes NN Evo (1400 km).

Je les garderai pour l'été.

Ça dépend du coin aussi
Tu étais dans quel coin ?
Et tu faisais pas parti des riders Bourbonnais ?
J'ai cru voir un pseudo proche du tien sur quelques segments  

L'Auvergne, ca passe en été mais le reste de l'année...

Question pour Del (et autres zifters )

je pose ca là, je vais aussi lire le topic zwift.

Pour la rééduc de madame (qui va prendre un max de temps...en plus y a un problème au niveau de la main gauche) j'avais pensé au Zwift sur lequel je mettrai le Lapierre Shaper 300.

Y a quoi comme bon modèle de Home trainer compatible avec Zwift, en sachant que le but est de faire une rééduc un peu moins chiante qu'un simple vélo d'appartement et non pas de faire des perfs de malades ?

L'ordi, l'écran, la pièce et le vélo on a.
Je peux même mettre un ventilo devant pour simuler le vent

Pose aussi ta question sur le topic Zwift.
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4990_1.htm

Le meilleur rapport Q/P est le Tacx Vortex
 
Mais il est limité niveau puissance (950w) et simulation de % de pente. Mais pour de la rééduc ça sera nickel.

OK, merci.
Et je vais voir ca.
 
Le % de pente est limité à combien ? Si c'est moins de 15%, tu dois pas simuler grand chose.

Environ 5% pour mon poids. Et si ça change pas mal quand même

 
Merci messieurs.  
Ce soir je met un maillon de plus et inch Allah comme on dit dans le Berry.
 
@HDB: impossible d'aller plus haut avec le dérailleur. Dans l'absolu je suis à 1.5-2mm de ce que donne l'outil Sram, c'est pas si loin.
Peut être que le maillon de plus donnera la marge nécessaire.

Elle fait 62 kg et le vélo 7 (Cannondale) ou 10 (Lapierre).

Ca veut dire que quand tu grimpes une cote, y a pas de différence entre une pente à 5 ou à 10 % ?

Pas de différence de ressenti, le software compense en faisant ralentir le vélo dans la simulation Pour son poids elle doit pouvoir espérer 6 ou 7% de pente, voire plus amha.

OK, merci ca m'a l'air pas mal tout ca.
 
Je vais aller me taper les 125 pages du topic Zwift, on verra...

Nouveau JAB de chez Radon.
Sympa, mais j'ai un peu de mal avec ce déport sur la douille de direction
http://www.endurotribe.com/2017/11 [...] 275-video/

C'est le chinois, il s'est planté dans le moule alors il a rallongé comme il a pu  

Moi ce qui me perturbe c'est la jonction entre le tube de selle et le tube sup avec cette partie vide.  

C'est bien ça, je roulais entre sud Allier et nord du Puy de dôme.

Ouuuuh j'avais raté ça !!

https://m.pinkbike.com/news/rocky-m [...] eview.html

Need

Je cherche des annonces de Transition Scout en ce moment.
 
Pas évident à trouver avec les annonces de "scouter 125" qui ne mettent au milieu

 
j'aime beaucoup le look de ce cadre: les angles ça change de ce que l'on voit en ce moment.  
Après les cadres en carton de chez Radon...  

Clair. Il y a eu qq CR ici aussi qui vendaient du rêve

J'ai roulé un peu en Margeride fin Octobre : superbes paysages, belles couleurs à cette époque, très différent des Alpes à tout points de vue bien sûr.

c'est blindé de pistes / DFCI :

Par contre je connais pas trop les singles secrets du coin. Il y a des itinéraires balisés, mais qui restent bien sur les pistes, et pas grand chose à se mettre sous la dent sur Strava et autre

J'ai toutefois trouvé un passage excellent par hasard : single slalomant dans la forêt, belle pente, gros tapis de feuilles, qq obstacles (marches, racines, ruisseau...)

C'était la descente là :
https://www.strava.com/activities/1254424392

Donc ça existe, faut juste des trouver / connaitre quoi

J'y ai fait aussi un petit tour de nuit, sur les pistes, ça m'a donné envie d'en refaire chez moi  

clair que j'ai pas éliminé le dixième de ce que j'ai bouffé en fromage et charcuterie là bas

 
 
 
C'est pour le rangement    

Pas con, on doit pouvoir y caler un sauciflard en forçant un peu.  

Il te manque au moins deux maillons à la chaîne.  

 
 
 
Edit: ça m'apprendra à suivre les recommandations constructeur...

Je te contacterai peut-être par MP pour des traces dans le 63 d'ici le printemps    

Vous venez de me faire regarder le topic... interessant
 
Par contre, le Flux : https://tacx.com/fr/produit/flux-smart/, en plus il faut acheter un vélo a monter dessus      
Cette blague  

Hier, RCZ m'a demandé une vidéo du comportement de ma fourche.
 
Aujourdhui il me demande si je suis OK pour l'envoyer en SAV.

Prise en charge totale ?

Yann, tu fais ca aussi ?

https://youtu.be/wjy9Jgnjv6U
vers 4:20

A une main.

 
Bah j'ai juste répondu par l'affirmative pour le moment.
 
Tin y'a des Yari/Pike sur Rcz, si c'était pas en boost  

2 adaptateurs et c'est bon non ?

Oé j'ai vu les boostinator la

Elles reviendront tfacon

C'est quoi la différence entre une Pike et une Yari ?

La version "low cost" non?

C'est une cartouche différente sur la Yari aussi.

il va plus te rester que le cadre d'origine sur le Spé  

Yari, c'est la version éco de la Lyrik je crois avec une cartouche Motion control.

Les Pike et Lyric ont la Charger Damper.