Reprise du message précédent :
Dites, c'est risqué de faire une sortie avec ma fourche et son bruit bizarre ?    
 
J'ai envie de me faire une petite sortie Carpates en fin de semaine...

Je préfère les "tire a la corde" en monster truck

 
J'en conclu que non ?  

bah ta fourche fait pompe à vélo si y'a plus de compression ni de rebond, tu vas être éjecté

Sans vouloir être pousse au crime, si tu fais souvent de l'enduro, essaye d'avoir a mini une Yari ou Pike, en terme d'amortissement et rigidité c'est bien au dessus d'une Sektor.
Quant a l'engagement, je ne me rend pas trop compte de ce que tu fais actuellement avec le Lapierre, mais l'angle d'attaque changeant pas mal, idem cintre large et potence plus courte, tu devrais etre plus a l'aise car plus de stabilité dans le pentu.

J'en sais rien
 

 
Ah il a le même truc que moi avec l'amorto?
 

 
Je vois !      
 

 
Ok
 

 
T'as quoi toi ?
 
Moi j'ai ça, bruit à la compression : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t51311257

Guète aussi les promo fin d'année chez YT : l'année dernière le Jeffsy de base était à 1500€. On peut espérer un Re  

Sinon le Meta AM HT est sympa, mais si c'est avec la Sektor ça reste une fourche un peu légère quand même pour de l'enduro.
Edit : ceci dit, y'avais des Marzo 350 à 150€ chez RCZ y'a pas longtemps, donc un upgrade pas cher est possible

Quand au cadre alu : oui ça peut casser. J'ai cassé un Lapierre d’ailleurs

Mon amortisseur a fait pschit
 
Toute l'huile de la cartouche a fuit, du coup plus aucun réglage de rebond.
 
Comme si j'avais un trampoline à la place de l'amorto

Au pire il y va en tourigide. ou en SRarrière

 
Ouch  

 
SRarrière  

 
Ca serait dommage de pas partir sur un TS avec nos terrains du sud. Certes il sera plus lourd et moins bien équipé qu'un meilleur SR, mais vu la quantité de caillasses ici, tu gagnes pas mal en confort et franchissement sur un TS.
 
A 1500€ voir un peu plus, faut sniper des occaz, ou spectral/jeffsy à 1900-2000

j'ai pas d'actions chez Giant

Les goûts et les couleurs Je sais juste que c'est un vélo bon à tout faire (comme je dis souvent, c'est comme une Golf )

Pour ce qui est de l'engagement, quel que soit le nouveau vélo je pense que tu seras plus à l'aise qu'avec ton Lapierre.
Tu me rappelles mon voisin qui va limer le plateau d'Emparis avec son vieux Lapierre SR de 12 ans et sa fourche de 80mm (et qui est le seul à ne pas avoir eu de problèmes parmi son groupe). Bon, il roule sacrément bien aussi

 
J'ai fini Le Col Albert et le Col Vieux en SRarrière à la dernière KiQueyras : c'est pas drôle pour les bras, et j'ai bien serré les fesses    
Je pense que tout rigide c'est mieux en fait dans ces cas là, mais bon j'avais peur de péter aussi l'amorto en le bloquant dans le cassant

Je posais la question est ce qu on peut changer les cercles de mes DT SWISS M1700 ( monte d'origine spectral )
 
XM481 av ( 30mm ) / XM421 ar ( 25 mm ).
 
Est ce que ça vaudrait le coup niveau poids ? Je garderai du coup les moyens DT350.
 
Ou EX511 av ( 30mm) / EX471 ar ( 25mm )
 
Quelqu un aurait un bon monteur de roue et combien ça me couterai le montage ( main d oeuvre )

 
XM481 : 490g
EX511 : 535g
 
XM421 : 440g
EX471 : 500g
 
Par contre, ca ne sert à rien de te faire chier à faire changer juste les cercles.
D'une part, tu ne verras pas la différence j'imagine sauf à engager sévère, et deux, ca sera difficile de revendre justes les cercles d'occaz.
 
Autant revendre la roue entière et changer si c'est vraiment ce que tu veux.

Niveau poids non, les 1700 sont quand même des roues très correct'
Tu vas gagner en rigidité, et travail de ballon sur du 30.
Après si t'as un beau budget tu peux partir sur des rayons hdg légers et du 240 associé à du EX ça fera un très beau montage...et solide !

Sinon Cam Zink vient d'inaugurer le Big gap de la rampage
https://www.instagram.com/p/BarQNJWgglZ/

Le fail de la soirée.
 
J'avais repéré un nouveau sentier sur www.vttrack.fr, du coup, ce soir, je me casse du boulot à 16h afin de profiter des températures clémentes pour aller essayer ce single.
Je monte, je monte ... et je ne trouve pas ce fameux single. Je check le téléphone et... je suis juste devant    
C'est ça leur single ?
Une route forestière toute défoncée, pleine de caillasses, de ronces et ...super glissante. Super !
Impossible de monter à vélo. Spa grave, on va le faire à pied.
Je monte, je monte et ... rien, On voit à peine la trace (en bas à gauche)
 

 
C'est pas possible, je ne suis pas sur le bon chemin. De nouveau un coup d'oeil au téléphone et ... je suis bien sur le chemin.
Bon, bah on continue. Il commence à faire un peu froid donc je me décide à mettre mon maillot de motocross... bordel, il est où ce p*tain de maillot.
Je l'ai perdu sur le chemin    
Demi tour pour le retrouver. Heureusement qu'il y'a du fluo donc j'ai pu le voir de loin (il n'était pas trop loin non plus   )
 
J'arrive au point culminant mais je ne le sens pas ce single.J'ai toujours un doute. Je suis pas vraiment sur d'être au bon endroit.
La nuit va bientôt tomber donc, la mort dans l'âme, je décide de faire demi-tour.  
 
Petite photo pourri avant de redescendre.
 

 
Me taper des montées à 35% pour redescendre par la route    
 

 
Retour par la fameuse route forestière, et ce qui devait arriver arriva. Je me suis "gaufré" contre une grosse roche. Chute classique. L'avant qui décroche puis qui reprend adhérence. Grosse roche sur le coté du sentier qui vient taper le frein. J'ai juste eu le temps d'enlever la main.
Rien de casser pour le vélo, ni pour moi, à part un bon coup de pédale dans le mollet.
On va descendre mollo hein.
 
Le reste de la descente, sur des sentiers que je connais bien, se passe sans souçis.
Bizarrement, même après 1h40 de sortie, j'étais énervé car d'après Strava, j'étais bien sur le bon chemin  
Il faudra que je le refasse ... mais pas tout seul.

 
Il a un bon casque.

Sympa
Par contre quand je vois l'effet du stockage pas droit sur ma fourche j'hésiterai à faire ça...

Il sont fou

Deux raisons possibles :

-Le sentier est considéré comme sympa par celui qui l'a mis (parle des sentiers ludiques à Nmz )

-Il a été défoncé par le temps ou les forestiers

Bon sinon, viens rouler avec nous

il a peut etre une delantérite qui le pousse a rouler seul.

Outre mon cotés asociale, c'est surtout que je ne pense pas avoir le niveau pour rouler avec vous.
Même si je progresse, je reste (et resterai ? ) une quiche en montée    
Faut pas oublier qu'il y'a 6 mois, j'étais sur une table d'opération et que je n'avais pas de vtt.
 
Autre chose, je fais du vtt pour remplacer la course à pied. Course à pied qui ne me procurait aucun plaisir, mais qui m'empêchait  de re-grossir. C'est pareil pour le vélo, sauf que je prends qu'en même beaucoup plus de plaisir (en descente seulement hein !)  qu'en CP, mais beaucoup moins qu'en planche à voile par exemple.
Bref, je fais du VTT pour "m'entretenir" et être plus performant en planche. Plus performant dans le sens, faire des sessions plus longues. Pour vous, le VTT, c'est une passion, mais pour moi, ce n'est pas encore le cas.
 
Pour résumer,  je ne me sens par encore "ready to go"  

Y'a pas de soucis

Mais je ne pense pas que je sois plus rapide que toi en montée, vraiment et je suis gros et vieux

Je me suis mis au VTT parce que je ne peux plus me promener à pied (et encore moins courir) suite à un accident qui m'a laissé une cheville détruite. Mais j'ai bien accroché, et rien que le fait que ça me redonne accès à la montagne c'est suffisant pour me motiver

Tu prends le problème à l'envers.
Si tu veux que ça prenne, il faut justement privilégier d'en faire à plusieurs.
Là, tu vises une pratique qui va justement t'en dégouter à la longue.
Et vu ta description, envisage le vttae, ça réglerai tout tes soucis et à prioris tout en te procurant plus de fun !

si tu crois qu'on monte tous comme Schuerter et qu'on descend comme Gwin...

je m'y suis mis comme toi car je voulais préserver mes genoux pas CaP-compliant.
et c'est en roulant ( surtout avec Nmz et Guigui, ou ergt et même Gnomo ) que j'y ai pris goût.

L'objectif de la kiQueyras de l'an dernier m'a poussé à essayer de progresser pour ne pas ralentir -de trop- tout le monde.
Donc, tu vois le côté social du VTT te fait progresser

et on est cools

Y'a méprise, je ne roule pas seul tout le temps.
Généralement, le weekend, je sors avec 2 potes. C'est seulement mes sorties en semaines que je fais seul.  
 
Concernant le VTTAE, c'est une option que je pourrais envisager mais ç'est trop cher et ça ne me ferait pas trop dépenser de calories. Donc ce n'est pas à l'ordre du jour.
 
 
Kham -> j'ai jamais entendu les noms que tu mentionnes. Je pars de loin.
 
Je ne doute pas de votre coolitude, mais avant de faire des sorties avec vous, je préfère avoir un peu plus de coffre.
Pour info, je n'ai aucune aptitude aux sports d'endurance. Je n'ai pas été fourni avec ce genre de compétences.      
Je suis dans l'explosivité moi, monsieur. Sur 10 mètres, j'explose tout le monde.    
Bon, après, y'a plus personne    
Ca va pas le faire si je m'arrête toutes les 5 min dans les montées.

Ce qui fait l'essence du VTT, c'est la trace que tu roules, pas le fait de faire des sorties seul ou à 12. J'ai fait des sorties bien pourries à plusieurs juste car pas préparées. Je roule à 90% seul et ça me convient parfaitement.
Travaille tes traces et tu te feras plaisir.

Schuerter est champion olympique de cross country et Gwin un monstre en descente

Apres, tu fais comme tu sens, 80% de mes srties sont en solo aussi

Il a déjà un T max

 
C'était en 2005 le Tmax... mais j'ai toujours un scoot aujourd'hui (et une moto)

Ok merci du conseil

J ai déjà une EX1501 30mm avant grace à RCZ et c'est vrai qu'elle est plus legère et solide surtout aux niveaux des impacts sur la jante. Elle plus rigide aussi.
Je vais attendre une EX1501 25 mm arrière à vil prix et je garde mes M1700 pour avoir 2 jeux de pneus differents.

 
Vas-y, si ça se trouve ça fera peur aux ours, tu n'auras pas besoin de ta cloche.... (comprenne qui pourra).

 
Si tu prends que peu de plaisir, tu auras de toutes façon du mal à progresser faute d'envie.
Trouve le terrain et la pratique qui te plait, et investis en conséquence (en temps et en argen).
/mon avis.

 
Je valide l'idée des 2 montes : une plus fine avec pneus adaptés pour l'hiver et ses terrains gras dans notre belle région, et une plus large (et moins gonflée) pour les terrains d'été plus secs ... ou pas.

 
   
Dans ces cas là faut le dire sur le topo, pour pas que d'autres soient surpris
 
C'était quel single ? Et t'es monté par la trace indiquée sur le topo ? Parce qu'habituellement ce sont plutôt des traces de descentes et qu'à part les singles T1/T2, ça ne se remonte pas, ou très difficilement en pédalant et le topo indique comment rejoindre le début du single.

Tu me traite de vache ? Comme les vaches avec leur cloche ?

Finalement je vais plutôt me faire une rando à pied, j'ai peut-être aussi mal évalué le terrain pour sa practicabilité à VTT (Même pour les massifs les plus connus, c'est pas facile....)

je vais recevoir prochainement une paire de freins Shimano M615 (en remplacement des Elixir 1)
 
Une conversation avec un vendeur chez Intersport m'a mis le doute ; les leviers Shimano seront ils compatibles avec mes shifters Sram X5?