Je me tate je me tate ... :
https://www.bike-components.de/fr/R [...] ri-p51680/
 
https://www.youtube.com/watch?v=7WcCIFguChA
 
Pour passer ma Pike de 140 à 150mm...
Ca à l'air si simple

une petite question :  
 
Stan's No Tubes ZTR Arch MK3 27,5" 650b / Novatec 771/772 wheelset 1585g => 299€
 
Stan's No Tubes ZTR Arch MK3 27,5" 650b / DT Swiss 370 IS Straightpull 1565g wheelset =W 325€
 
 
 
Est ce que les rayons CX ray sont vraiment mieux  ?
 
Pas mal comme paire de jantes ?
 
http://www.wheelproject.com/index. [...] order=DESC
 
http://www.wheelproject.com/index. [...] ESC&page=2

 
Donc pas touche au "flipchip".
 
J'ai vu que certain pro roulait en 160mm sur le Jeffsy 29, ça doit passer en 150mm J'aimerais juste gagner un peu en confort dans le cassant, parceque 140mm c'est sympa, mais chez nous tu les bouffe vite... Sauf à mettre plus de pression mais tu perds sur les petits chocs

 
Stuveux je te revends le mien, j'ai repassé ma Pike en 140 d'origine.
Mais clairement c'est facile à faire

 
Donc pas touche au "flipchip".
 
J'ai vu que certain pro roulait en 160mm sur le Jeffsy 29, ça doit passer en 150mm J'aimerais juste gagner un peu en confort dans le cassant, parceque 140mm c'est sympa, mais chez nous tu les bouffe vite... Sauf à mettre plus de pression mais tu perds sur les petits chocs

 
Je ne pense pas que le DT370 apporte beaucoup sur les novatecs qui ont plutôt de bons feedback.
 
Les CX ray sont plus resistant et bien plus lights.

 
Je ne pense pas que le DT370 apporte beaucoup sur les novatecs qui ont plutôt de bons feedback.
 
Les CX ray sont plus resistant et bien plus lights.

Tu l'a déjà faite ?
Elle m'a l'air bien solide, en plus les 10 derniers bornes sont pas les plus faciles  

 
 
Je ferais un retour des moyeux novatech
 
A savoir qu'ils m'ont mis autre chose que les 771-772 demandé, j'ai eu 791 et je sais plus quoi d'autre
 
Déjà au déballage j'ai été ravi du bruit powaaaa ce silence comparé aux DT

 
Stuveux je te revends le mien, j'ai repassé ma Pike en 140 d'origine.
Mais clairement c'est facile à faire

 
As tu pris sur http://www.wheelproject.com ?

T'as toujours pas envoyé un mail à production privée pour leur demander leur avis.
Je me répète mais tu finira peut être par me lire :
Le Shan GT en XL 29" est immense, il va très bien à Damien qui fait presque ta taille tout en étant plus lourd.
Il le monte en Minion 29" section 2.5, ça passe large.

 
Dis toujours ton prix mais le neuf est a 30 billets Puis c'est une pièce d'usure non ? je vois des joints dessus...

Il se monte en double le shan GT ?
(Je sais je sais, a chaque fois je vais pour les contacter et puis j'hésite   )

 
Je pense pas que les chauffagistes soient en majorité sur le topic...

le truc marrant c'est qu'en route ça prend pas (encore).
 
En gros, y'a beaucoup plus de feignasses à vtt

 
ça s'use pas y'a pas d'effort dessus, c'est juste pour guider la tige coté air, et c'est bien lubrifié a cet endroit donc pas bcp de frottements.
 
Mais j'avais pas vu que c'est pour un 29' donc ça passera pas le mien est pour 27'
 
Je ne roule plus sur du cassant avec donc plus besoin de 150 et j'ai rabaissé le poste de pilotage en même temps.

Il se monte en double le shan GT ?
(Je sais je sais, a chaque fois je vais pour les contacter et puis j'hésite   )

Yes il y en a un sur tous les Jeffsy

 
 
ca compte ?    
 
https://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 83512n.jpg

 
 
Je ferais un retour des moyeux novatech
 
A savoir qu'ils m'ont mis autre chose que les 771-772 demandé, j'ai eu 791 et je sais plus quoi d'autre
 
Déjà au déballage j'ai été ravi du bruit powaaaa ce silence comparé aux DT

 
 
ca compte ?    
 
https://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 83512n.jpg

Il se monte en double le shan GT ?
(Je sais je sais, a chaque fois je vais pour les contacter et puis j'hésite   )

150mm sur 27.5", ça fait une tige de 130mm sur du 29" je crois
Je vais la prendre sur le net, il y a le choix

Je veux un vélo polyvalent. Si je peux pas rouler en plaine, ca me sert a quoi ?

Au fur et a mesure de mes achats, je cerne un peu plus mes envies et besoins.
 
Sans vélo, je visais btwin, faute de budget.
 
Avec un btwin, je visais Canyon, pour l'excellent RQP.
 
Maintenant que j'ai un Canyon (route, certes, mais très bien , au demeurant), je sais que pour mon prochain, je veux ni d'une occaz (j'en ai jamais voulu d'ailleurs, la petite montée d'adrenaline, l'oeil brillant, en ouvrant la boite d'un truc neuf sous scellée ), ni d'un produit "de série".
 
J'entends bien que ça coute cher, et je vise pas forcément du sur mesure, mais une fabrication (ou au moins conception) "artisanale" fait partie de mes envies du moment.
 
Alors oui, ça coute, et oui, j'attendrais s'il le faut
 
(pour te dire, j'en était même à imaginer me le concevoir/assembler moi même)
 
 
Pour l'aspect taille. J'ai fait l'expérience d'un vélo inadapté, je ne veux plus la refaire. Et mettre une potence plus longue, c'est du bricolage, ça ne fait pas un vélo "à ta taille".
 
Je ne suis pas consumériste dans l'âme, et je préfère acheter une fois pour toute le bon produit (VBA spirit inside).
 
Bref, comme d'habd, je pose des réflexions, je fais parler le topic, mais je ne suis pas pressé.

32x11-42 ça passe en montagne ET en plaine Disons 30t si tu veux un 29

 
Ben nan, il ne pourras pas être à 40km/h sans mouliner comme un hamster     C'est ultra chiant pour la balade du week end avec les gamins    

32x10-42 ça passe en montagne ET en plaine Disons 30t si tu veux un 29

en route c'est mieux intégré.
regarde le TdF, les VAE sont fortement représentés

32x10-42 ça passe en montagne ET en plaine Disons 30t si tu veux un 29

 
Arrête avec ça tu ne roules pas en montagne, le 28 est plus adapté.

 
 
ca compte ?    
 
https://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 83512n.jpg

 
Mouai....perso je préfère rouler sur un truc pas totalement parfait qu'attendre d'avoir 50 balais pour me payer le vélo de mes rêves sur lequel je ne pourrais plus rien faire.  

 
Chauffagiste  manouche....
 

   
 
/comprenne qui veut:o

je sais ce que c'est une côte à 20% et du 30 ça passe très bien merci

Oui

 
Mouai....perso je préfère rouler sur un truc pas totalement parfait qu'attendre d'avoir 50 balais pour me payer le vélo de mes rêves sur lequel je ne pourrais plus rien faire.