Reprise du message précédent :
Les pneus en 29"au top !

Du coup , un Commencal sur la boite

La jante va être dans le même état que celle de bneben.

Je voulais élargir mes jantes, mais il semblerait qu'il faille rouler à 3 bars pour pas les flinguer, j'hésite un peu.

Il creuse la piste pour Gwin

La tête du mécano qui va passer à la compta ce soir.

Non, faut juste pas se dire "kikoulol j'ai des jantes larges je peux me permettre de rouler à 0.5".

Après si Gwin se plante ou méca Brosnan peut l'emporter en rapportant le premier titre à Canyon .

Ça va vendre du YT cet automne

Gwiiiiin  
 
Tues  
 
650B

Intéressant en tous cas quand tu penses que les 1 et 2 overall sont des marques VPC...
 
Et allemandes .

Peut-être que le pognon économisé avec ce modèle de distribution permet de se payer les tops pilotes  

Je parlais en terme d'image.
 
Après en terme de pognon je suis pas sûr qu'ils aient le plus gros budget. D'ailleurs je me demande ce que va faire Trek l'an prochain, Gee qui fait plus aucun résultat doit être une grosse épine dans le pied du deal avec les Athertons.

C'est une machine de guerre ... Le mec ET le vélo !!
 
C'est dingue comme il passe les passages dans les rochers

Question de la part de quelqu'un qui n'y connait rien: A ce niveau là, à part si quelque chose casse, le matériel permet réellement de faire la différence?

Discours d'une marque engagée en WC : bien sur notre vélo est LA machine capable de faire gagner nos pilotes.

À mon avis les pilotes sont à des années lumières du commun des mortels, même avec un 26" de 5 ans ils arriveraient à se placer dans le top 10.

Y'a un replay?

+1 need to see that

T'as vu il cherche pas à éviter les cailloux lui .
 

Oui et non, les écarts sont tellement réduits chez les hommes que le moindre détail fait la différence. D'un côté y'a un taff énorme sur les réglages et les tenues sont de plus en plus tight pour gagner les quelques centièmes qui peuvent permettre de passer devant, de l'autre tu peux facilement perdre plus d'une seconde à la moindre erreur.
 
Après si la question c'est "Est-ce que telle marque fait des vélos plus rapides que cette autre ?", on connait tous la réponse...

Forbidden for vttae    
 

 
J'me quote

Et autre question de débutant: le running gag des cadres lapierre qui pètent, je crois que ça fait des années mais je ne me souviens pas de l'origine du truc. Quelqu'un pour me rafraichir la mémoire?

Ouep, sauf le prix.  
 
Fais une recherche jeanY Lapierre.  

X-control première génération

Ben juste que Lapierre à sorti pendant des années des merguez fragiles. Toute la première génération xcontrol / x160 notamment. Ils ont quasiment tous cassés.

Moi non plus la preuve

C'est quoi la merde jaune ? Du scotch ?

La roue a un plat ou c'est juste le flanc qui a pris?

Le fond de jante chez easton est jaune transparent, mais le flash le rend bizarre. Par contre avec le choc, il s'est foutu en travers, et le rayon l'a percé.

Plat + tordu sur le coté

Poubelle.

Au passage je me suis mis du préventif jusque sur les bras dans l'histoire, j'en avait encore ce matin (ca colle au powal ) [et non c'est pas du tout ce que vous pensez ]

au pire ,tu change le cercle en gardant le moyeux et le rayonnage.

Ca sera la dernière solution effectivement.

Pour le moment j'ai baratiné un mail avec photos à bike24, on verra ça la semaine prochaine.

En gros j'ai expliqué qu'une jante faite pour supporter 105kg ne devrait pas claquer sur une rando allmountain. Si ça passe pas, je demande remboursement à paypal pour article défectueux.

Le gros soucis étant qu'ils en ont plus en stock sur leur site... Ca pu un peu quand même.

80 euros :
https://r2-bike.com/EASTON-Rim-29-ARC-27-mm

J'ai pas trouvé moins. Si je me fait rembourser, je prendrais l'Arc.

Vous utilisez quoi comme appli gps sur votre smartphone pour suivre les traces gpx ?

t'es pas obligé de prendre la même  merde marque,une arch MK3 29" est au même prix chez bike discount(surement moins en fouinant).
enfin si il te rembourse ,ça risque d etre un avoir.
mais surement le rayonnage a changer si tu change de modèle. ²

Quelqu'un peut m'aider pour l'appli Oruxmaps ?
 
J'ai chargé ma trace mais je n'arrive pas à trouver le "créateur de map" pour pouvoir utiliser la trace sans utilisées la data lrosque que je vais rouler.
 
J'ai regardé des guides mais apparemment pas à jour.
 
Edit : c'est bon j'ai trouvé. Je n'avais pas chargé la bonne carte de base.  

 
A ce prix là rajoute 20 et prend une Flow MK3 plus légère, mieux conçue donc probablement plus solide.

Uep mais je voulais garder les jantes identiques (heist et arc sont presque équivalente, en tout cas ça se voit pas à l'oeil nu).
 
W&S

Bon bah au final j'ai pris le honzo 2016 plutot que meta ht essential en rationnalisant que j'aurai jamais besoin de 160mm et de toutes façons ça avait l'air compliqué pour le shop qui le sortait en fin de saison (100 velos a vendre, 60 déjà vendus et ils n'arrivent qu'a en envoyer 3 par jours et puis si y'a des réservations et on m'a promis de photos qui sont jamais arrivées ...)
 
Entre temps certains ici ont foutu le bronx dans ma tete avec le neuron a 1099 mais j'ai reussi a suffisament temporiser pour qu'il n'y ait plus ma taille.
aussi je suis passé au bouclard du coin qui fait un peu de SR fun mais uniquement en 27,5+. Il propose le GT pantera mais s'il le trouve bien il trouve dommage qu'ils aient utilise un axe bizarre sur le cadre (genre boot mais en 141) limite propriétaire. Aussi, et bien tentant, l'orbea Loki full boost (AV comme AR) compatible 29" et qui a apparemment bonne presse mais je suis dubitatif sur format + pour mon usage :
- vraiment bien qu'en tubeless or je compte switcher pneus ville et campagne selon mes besoins, ça se fait en 10s en tube mais pas en tubeless et en plus sur ce format les chambres pèsent un âne mort.
- putain les prix ! si tu déchires un boudin tu peux faire pareil avec le PEL. Et l'offre est pas dingue encore.
- de ce que je lis aussi niveau grip c'est magique mais faut avoir les gambettes qui vont avec. les mecs de bigbikes ont l'air de dire qu'il vaut mieux les laisser aux VTTAE ou à ceux en vrais boos pour la paire de roue en rab pour l'instant et attendre de voir si y'a du plus facile qui sort.
 
bref j'ai joué le moins risqué et je vous ferais un CR (qui avec mon niveau de pratique apportera rien mais y'aura des photos)

pompon shit  
 

Gpx Viewer ici.

vous voyez : le portage ça fait partie du folklore

Les mecs qui se pensent explorateurs sur des chemins arpentés par des centaines de personnes

Ils y étaient au même moment que nous en gros. On aurait pu les croiser à Fromage ou au Col vieux

Oui, j'en ai cassé un

Mais le Zesty tient toujours