Reprise du message précédent :
Est ce que c'est trouvable une roue avant 27.5, axe de 15, tubeless, 6 trous et de 25mm en largeur interne pour 150€?
Si oui vous auriez des références?

 
Fulcrum aussi en fait (red metal par exemple), et en effet il faut un petit aimant pour changer le rayon. Mais ça se fait bien, et l’étanchéité est parfaite de base
J'ai ça sur le SR et c'est top
 

la semaine dernière il y avait des DT E1650 SPLINE 27.5" (30mm) Disc (15x100mm / 12x142mm)  pour 170€ la paire...
 
Guette un peu : ca peux revenir

J'ai déjà ce système sur mes Fulcrum red zone, c'est pour ça que je cherche à avoir le même système
 

 
C'est du 30mm interne, ça va faire bizarre avec les 20 de derrière non?  
 
Et je cherche une roue avant seul

Si t'es motivé bike.de , ex 471 avec moyeux et rayons basiques puis montage chez pro. En gros 150...
Sinon occasion neuf.
Ou les anciennes Hope Enduro pro tech en 23 int ça coûte plus rien

Surveille ton pote luxembourgeois  

 
Interessant ça je vais regarder bike discoount.
 

 
J'y ai pensé, mais déjà la j'dois attendre les 30 jours ouvrés pour la fourche + attendre l'offre + re 30 jours ouvrés    
 
J'aimerais pouvoir rouler avec cette année encore

mais t'as plus de roue ni de fourche ?
 
Je croyais que c'était que des upgrades, donc tu peux rouler avec l'ancien matériel en attendant

Au moins cher je trouve ça :
DT Swiss Rim EX 471 SPLINE ONE 32 Hole 27.5 Inch 67.50€
DT Swiss 350 Disc IS 6-Trou Moyeux 15 x 100mm RAV 32L 50€

Par contre je ne trouve pas de rayon sur bike discount

EDIT : ah si

au fait, pourquoi tu voulais changer la Revelation ? Elle marche pas mal en AM

 
Le bike est opérationnel, mais j'veux pas rallonger l'attente

Bike.de a plus de choix si jamais

 
Je voulait plus rigide et costaud.
 
J'ai la RC3 en plus, modèle OEM, d'après certains forum bien loin d'un revelation trouvable sur le marché.
 

 
t'es sur de l'adresse?

J'ai la meme sur le Stump de Madame.
Pas grand chose à reprocher à la fourche, mais elle roule pas comme un sac. En revanche, la Revelation est hyper confortable.
 
C'est une fourche AM, pas enduro.

Je pèse plus de 90 kilo

Maigris

ou roule plus propre

J'en connais certains qui font plus de 90 kg et roulent avec des fourches spaghettis
 

Franchement rien que quand je freine de l'avant je vois la fourche qui se "plie".
 
Et j'me dis que dans des passages comme ça, 35mm ça peut pas être trop

Excuse c'est une abréviation je croyais que tu connaissais, c'est bikecomponents.de
https://www.bike-components.de/fr/
Je m'étais monté une ex471 / DT 350 + rayons pas cher avec une promo sur la jante à l'époque

Merci j'avais pensé à bike discount

Ils sont pas mal aussi

Ne te focalise pas trop sur ça, y'a 10 ans on roulait sur fourche en 28/30 et ça permettait quand même d'avancer.  
32mm sur 120-130 c'est honnête et ça permet de rouler vite et propre.

Ils sont moins cher je vois oé.

Ça dépend, c'est pour ça qu'ils faut jongler entre les sites, compare les composants

 
Je suis en 150mm la, et je roule des-fois avec le trekker en plongeur de 30mm et 60mm de débattement
 
J'pourrais aussi y aller avec un vélo de gosse bwin hein

Costaud le 29 de Minnaar    
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=uxleoHwMjqo

81kg ce matin à la pesée... Entre les vacances chez les rosbeefs et ma crève cette semaine j'ai dépéri .
 
Va falloir en manger de la tartif à l'automne pour revenir à mon poids de forme .
 

MegoMeth et son stump à 4k€ d'upgrades, ce running gag .
 

Elle sort d'où cette photo ?
 
Sympa les résultats de qualifs en tous cas, ça va être serré demain. Evidemment je suis pour Gwin parce que 27.5 et Tues .
 

 
Vu sur VitalMTB à la base. Mais elle est aussi dans les commentaire de Pinkbike sur les qualifs et avec la vidéo que j'ai ajouté
 
Visiblement il se serait pris un arbre sur les reco avant son run de qualif.

 
le régime keto "c'est pas pour perdre du poids",  qu'il disait

C'te qualitance aux 7L aujourd'hui en tous cas...
 
- Se faire interpeller en arrivant par un mec qui vient d'acheter une SSS en Suisse et veut checker la mienne en attendant d'aller chercher la sienne :  
- Se rendre compte que le gars est un rideur BMX pro et taper la discut pendant près d'une heure :  
- Retrouver le gars en fin de journée avec un disque arrière plié (grosses pensée pour del) parce que la roue arrière du vieux commencal qu'on lui a prêté s'est faite la malle :  
- Passer deux gamins en bitouine sur Cortillets et se dire que maintenant Guigui et Kham ont plus aucune excuse pour pas venir :  
- Se rendre compte qu'un des gamins a enlevé sa selle mais a laissé la tige de selle :  
- Refaire Cortillets un nombre incalculable de fois pour trouver la trajectoire parfaite :  
 
 

Glandeur
 

Bah c'était pas le but premier non .
 
Après je perds toujours 5-6 kilos l'été par rapport à l'hiver (ou plutôt je les gagne l'hiver pour survivre au froid grenoblois), kéto ou pas, mais là j'suis à -11 par rapport à la fin de l'hiver, ça fait un baille que j'étais pas tombé aussi bas .
 
J'étais stabilisé à 84 avant de partir, quelque chose me dit que j'ai pas perdu que du gras .
 
/3615fastlifewithloicbrunimylife

J'allais le poster
Le mec qui met une couverture dessus genre espionnage industriel  

En même temps c'est ce qui arrive quand on respecte pas les précos constructeur en tailles de roues et suspattes .
 
 

Par contre comment on choisi la taille des rayons?
 
Admettons que je parte sur ça : http://www.chainreactioncycles.com [...] prod161561
et ça : http://www.chainreactioncycles.com [...] prod130125
Par contre je capte pas bien pour le moyeux y'a écrit Taille 15mm 32Hole et dans la description : Système d'axe: 20/110mm TA    
 

Suzuki Swift Sport ? Bien !!  

J'ai fais une session en station, mais même en mettant en pause sur les télésièges ça m'a pris en compte le D+    
 
Je peux faire comment pour désactiver ?

 
quand il y a un mort on recouvre le cadavre par respect    

Tiens j'ai vu qu'il y a également les E 512 chez DT Swiss, également en 25mm interne, 60g plus lourd que les EX 471 mais 23€ moins cher