Reprise du message précédent :

Zefal  

Tu dois etre daltonien...
Et ton chat fait clairement une crise d'épilepsie à la simple vue du combo vélo vert fluo / pédales violettes...pov'bête...  

C'est vrai que toi il pourrait t'exploser a la tronche...
Faut etre un minimum doué ou alors mets y du frein filet    

En revanche, un peu lourd dans le sac quand je pars deux ou trois jours

Bon ben je note : acheter du frein filet

j'espère que ça t as pas niquer le nouveau cadre et les nouvelles roues.
claquer 2 milles balles en roues et cadre et pas avoir une "burette" de frein filet a 10 balles.

#delLaLegende

Non tout va bien. J'en ai du frein filet, j'ai oublié

Encore pire alors  
N00b  

Attention quand même à ne pas mettre de n'importe quoi comme frein filet sinon c'est indémontable (surtout sur de la petite visserie).
Perso, je me contente de vernis à ongle...

du médium c est bien,c est sur que le blocpress,c est la merde a démonter.

Tu dois avoir une belle monture

+1.

En plus c'est gratos (c'est pas moi qui paie )
Bonus: le sourire de ma gamine qui me voie mettre son vernis rose sur mon vélo n'a pas de prix

@Del : chapeau, par contre les vis qui se dévissent toute de la même facon ... hmmmm même sans frein filet j'ai du mal à y croire, t'aurais pas oublié de serrer tout ça en remontant ?
 
@JK : ok le stalker qui te traque jusqu'au bout de ta rando avec le CR "à 3min24 je t'ai vu sortir de ta trace, tu es allé pisser ou quoi ???", flippant !

Il faut mettre de la verte ou de la bleu, si tu fou de la rouge, adieu le moyeux (enfin je sais qu'il y a des couleurs chez certaines marques, ... Vu que j'ai déjà fait la boulette une fois, ça m'a soudé le boulon de 16, impossible à enlever.)

Bien joué le disque ! Les couleurs c'est chez loctite à la base. Mais les autres marques ont repris le même code. (Bleu/vert/rouge...)

Ca va je viens de lire la doc "chauffer à 300 degrés pour dévisser"
 
Ca passe un moyeu à 300° ?

Je mets de la bleue sur les petites vis généralement, ou de la verte fluide (295).

Si il n'est pas en plastique, il ne devrait pas fondre.  
Il vaut mieux enlever les joints cependant.  

Quelqu'un a roulé à Montclar récemment ? J'y monte demain avec un pote et je voulais savoir si c'était vraiment défoncé ou roulable ? J'ai des mauvais souvenirs de bike park de fin de saison après un été bien sec.  

Il suffit de chauffer au fer à souder par contact: pour des petites pièces ça suffit (déjà viré de la rouge comme ça) et du coup, ça évite de trop chauffer autour.

 
Si t'as la possibilité, tire jusqu'aux Orres ! Le bike park est bien mieux entretenu, shapé et varié. Ils ont tout nettoyé sur la grande rouge (la meilleure pour moi) :
 

 
J'y suis allé vers l'ouverture à Montclar, donc je pourrai pas trop de dire son état actuel, mais t'y fais vite le tour je trouve.
 
A moins que t'y ailles pour la journée bière & ride uniquement demain, et que ca sert à rien d'argumenter

J'aime bien Montclar pour la journée, c'est plus typé enduro je trouve. Et un peu moins loin en bagnole aussi...
Les Orres il y a beaucoup de trucs un peu "fat" avec un un enduro. Et je finis toujours par tourner sur la même... Ceci dit ça fait plusieurs années que je n'y suis pas allé.

Par contre tu m'apprends qu'il y a un festival et une course d'enduro. On va éviter d'y aller du coup... Je pense qu'on va finir aux Orres. Ou ailleurs ? Mais je ne sais pas trop...

 
Yes, il y a une journée spéciale demain à Montclar :
 

 
https://www.facebook.com/events/1976680509226029
 
Après c'est pas très clair à propos de la compet, au niveaux des horaires, et si c'est que samedi ou les 2 jours, ni quelles pistes seront réquisitionnées.
 
Pour les Orres, les 2 bleues sont top, la grande rouge du sommet un must, et t'as encore la piste rouge Enduro aussi.
Par contre les noires sont bien trop grosses, surtout les modules, j'ai pas le niveau pour ca.
 
Tout passe à fond avec mon Strive, et mon pote en Jeffsy 27.
 
Après d'autre park, tu peux faire l'EVO de Dignes, mais vaut mieux réserver, le point noir, c'est la remontée en camion. Donc autant profiter des park à remontée mécanique tant que c'est ouvert, et faire celui là en hiver.
 
Serre Che, mais c'est bien plus loin ... et moins bien.

La course est sur les deux jours il semblerait. Avec forcement des fermetures puisque le samedi après-midi c'est 5 spéciales avec remontées mécaniques...    
Les Orres je me rappelle que les noires sont intouchables en enduro oui. Ceci dit y'a quand même de quoi rouler en se limitant aux bleues/rouges sympa. Orcieres ça fait longtemps aussi... Je ne sais pas ce que ça donne actuellement, à l'époque c'était quand même axé gros vélos. Et Pra Loup tu connais ?

Pas testé non, mais c'est plus loin que les Orres  

Certes... Ils font chier avec leur course bidon, je voulais aller à Montclar demain moi. Je vais voir avec mon pote si il est tenté par les Orres.

de paris en tgv la station la plus accessible c est laquelle avec le moins de correspondance ?
 
j'ai envie de me faire une petite virée station

 
Bon j'ai toujours pas tranché et j'ai pas vu de réponse (si jamais vous en aviez posté une désolé je l'ai loupée)
 
donc la j'ai le vote du budget, le doigt sur la gâchette mais je bloque entre ces 2 vélos que je sors au même prix :
 
- Honzo https://www.probikeshop.fr/vtt-kona [...] 13574.html
 
- Meta ht AM essential https://www.probikeshop.fr/vtt-comm [...] 28451.html
 
D'un côté 29", transmission 1x, cadre format boost mais fourche bof et ratios de transmission peut etre a revoir (32x11-36).
 
De l'autre Fourche Yari en 160, meilleures roues et pneus (tubeless ready) mais 27,5 qui est une inconnue pour moi et axe arr en 10x135 QR en drop out qui me parait d'ores et déjà désuet (ils sont en 12x142 sur la version chromo).
 
Un avis ?

Kona est vachement lourd quand meme

sinon Neuron à 1100€

https://www.canyon.com/mtb/neuron/neuron-al-6-0.html

Sinon grand canyon :

https://www.canyon.com/mtb/grand-canyon/

Vergier qui revient au 27.5 à VDS  
http://m.vitalmtb.com/features/Lor [...] =spotlight

Je me demande si ça commence pas à devenir cohérent justement.
Adapter la taille de roue en fonction du parcours peut être très bon, tant que c'est autorisé autant en profiter

Apparemment il y a aurait aussi un problème de dispo des pneus 29" en carcasse DH. Certains pilotes roulent en pneus enduro...

Il y en a qui sont bien vu et d'autres qui rament  

Ca s'appelle comment les roues ou le fond de jante n'a pas de trous pour les rayons?  
Celle ou il faut un aimant pour les installer.

 
Ouais j'avais vu pour le neuron mais c'est 200€ plus cher et quand je vois canyon je pense XC et pas vraiment truc joueur avec lequel tu peux aussi bien faire le connard sur les souches que sur trottoirs. (mais j'ai probablement tort vu l'air qu'on l'air de se prendre les teutons avec)

 
UST non ?

Merci j'étais pas sur

 
 
 
Oui UST

Je ne crois pas que ce soit ça, le UST c'est un standard Mavic qui correspond plutôt au système d'accroche du pneu sur la jante