On peut mettre une jante non boost sur une fourche boost?

Faut bien serrer et ça doit tordre un poil les plongeurs

La neige la moitié de l'année + ça... compliqué le canada

Ouai, mais les 6 autres mois sont encore plus bon...
Où je roule le matin c'est ilégal (terrains privés) et où je roule "souvent" le soir et weekend c'est un terrain militaire mis à disposition pour un club avec une plage horaire définie, pour 8$ l'accès quotidien.
Enfin bref, dans les plus beaux sentiers au monde (voir Pinkbike) mais payant...

Rien de spécial

Le concept Boost repose sur l’élargissement des entraxes avant et arrière. L’entraxe avant passe ainsi en 15X110mm, même largeur qu’un axe de 20mm, et l’arrière adopte la mesure de 12X148mm. Au final cela fait plus dix millimètres gagnés pour l’avant et six pour l’arrière. Cet agrandissement se fait sans toucher au Q-factor. A contrario, la ligne de chaîne a été retravaillée.
http://reho.st/preview/self/f9134a [...] 8aa8fe.jpg
http://reho.st/preview/self/cae27f [...] edb595.jpg
 
Tu prends le problème à l’envers, ce sont des entretoises obligatoire.  
N'importe quelle roues tombent. C'est la largeur de ton moyeux qui compte.  
Ou alors ils t'ont baisé et te vendent du faux boost    
Ou alors j'ai pas compris ton problème, il est tard

   
Y a pas un système d entretoise par ex？

Bon je reviens avec ma question sur mon nouveau spad qui m'a été livré avec des roues "bizarre"

...

comprends rien ...

On peut graisser la chaîne du vélo avec de la graisse pour chaîne moto ?  

La neige la moitié de l'année + ça... compliqué le canada

Ouai, mais les 6 autres mois sont encore plus bon...
Où je roule le matin c'est ilégal (terrains privés) et où je roule "souvent" le soir et weekend c'est un terrain militaire mis à disposition pour un club avec une plage horaire définie, pour 8$ l'accès quotidien.
Enfin bref, dans les plus beaux sentiers au monde (voir Pinkbike) mais payant...

 
c'est les trucs jaunes qui tombent quand je mets la roue à plat, c'est comme ça que j'ai compris qu'il y avait des adaptateurs
 
je m'attendais à ce qu'il n'y ait pas ces adaptateurs, que les moyeux fassent 148 ou 110 de largeur et rentrent directement dans l'espace destiné de 148 ou 110 de large.
 
Je vais essayer de passer chez spé, ils ont des vélo en format boost, je verrai rapidement s'ils ont ces adaptateurs.
 
 
 

Ouai, mais les 6 autres mois sont encore plus bon...
Où je roule le matin c'est ilégal (terrains privés) et où je roule "souvent" le soir et weekend c'est un terrain militaire mis à disposition pour un club avec une plage horaire définie, pour 8$ l'accès quotidien.
Enfin bref, dans les plus beaux sentiers au monde (voir Pinkbike) mais payant...

 
c'est les trucs jaunes qui tombent quand je mets la roue à plat, c'est comme ça que j'ai compris qu'il y avait des adaptateurs
 
je m'attendais à ce qu'il n'y ait pas ces adaptateurs, que les moyeux fassent 148 ou 110 de largeur et rentrent directement dans l'espace destiné de 148 ou 110 de large.
 
Je vais essayer de passer chez spé, ils ont des vélo en format boost, je verrai rapidement s'ils ont ces adaptateurs.
 

bah,toutes les forets ne sont pas forcement publique ici non plus hein.

Alors le casque met parachute:

Aucune différence avec l'autre casque au niveau ressenti, sauf au niveau des joues: ça appuie un peu. Mais bon, j'ai des grosses joues

On peut manger ponctuellement en passant la main au dessus de la mentonnière mais pas des trucs longs, genre un sandwich c'est pas possible.

Impossible de boire sauf à la paille/tuyau.

Niveau audition c'est franchement parfait, je ne fait aucune différence avec mon casque ouvert, c'est impressionnant.

Excellente ventilation, aujourd'hui il faisait froid, on sent l'air qui fait le tour de la tête par le dessus et les côtés et ressort derrière.

Vision: on voit plus du tout les feux en haut, faut lever la tête. En bas ras. Sur les cotés légère perte en vision périphérique mais curieusement ça ne m'a pas gêné.

On peut mettre des lunettes de vision une fois le casque enfilé, il n'y a aucune gêne ni pendant le transport et la mobilisation de la tête.

Seul défaut: des bruits d'air quand on approche les 30 km/h en descente.

Le plus impressionnant pour moi c'est la transparence totale du casque au niveau sonore et au niveau ressenti: on a l'impression de ne rien porter sauf au niveau des joues.

Et merci pour les explications sur l'attache double D, en fait c'est assez rapide à mettre ou enlever quand on a compris et ça maintient très bien

Finition excellente, fourni avec des coussinets de joues de rechange, un sac de transport sympa et une attache caméra je pense? À fixer sur le haut:

http://reho.st/self/5fbac6d545209b [...] 7c02ac.jpghttp://reho.st/self/b17a0e7433a0ef [...] ff879b.jpghttp://reho.st/self/d9cdc3a1280bb1 [...] 3c7b81.jpghttp://reho.st/self/06f9c7eb21a2c0 [...] 798c2a.jpghttp://reho.st/self/5d16a5a0748731 [...] a4845a.jpg

 
Si ça existe. En universel par exemple : http://hxr-components.com/fr/hxr-c [...] avant.html
 
Selon le moyeu il peut aussi exister de simple coupelle au bon format. Ex chez Hope : https://www.ultimebike.com/vtt/roue [...] -noir.html

c'est les trucs jaunes qui tombent quand je mets la roue à plat, c'est comme ça que j'ai compris qu'il y avait des adaptateurs

je m'attendais à ce qu'il n'y ait pas ces adaptateurs, que les moyeux fassent 148 ou 110 de largeur et rentrent directement dans l'espace destiné de 148 ou 110 de large.

Je vais essayer de passer chez spé, ils ont des vélo en format boost, je verrai rapidement s'ils ont ces adaptateurs.

 
Si ça existe. En universel par exemple : http://hxr-components.com/fr/hxr-c [...] avant.html
 
Selon le moyeu il peut aussi exister de simple coupelle au bon format. Ex chez Hope : https://www.ultimebike.com/vtt/roue [...] -noir.html

Nan mais je pense que c'est normal, c'est tes entretoises sur un moyeux boost c'est tout !

 
En l’absence d’entretoise pour les disques, il est plus que probable que ces moyeux soient bien Boost.
Comme déja dit par HDB, les pièces jaunes devraient donc êtres à priori les embouts du moyeux, par contre, ils ne devraient pas sortir sans effort.  
Il y a souvent un joint torique dans l'embout pour assurer le maintient.

2eme jante en cours de livraison, je l'ai ce soir    
 
Je vais pouvoir faire les dernières vérifs avant l'asseau final dans le sud Terres rouges et cailloux, préparez vous
 
Sinon ça élargie vachement les pneus !!! Je trouvais le Ardent en 2.4 trop fin, bha là c'est clairement différent Seul point négatif, les flancs sont plus exposés j'ai l'impression...

 
Qu'est ce qui élargit les pneus?

J'ai du 21mm  

En XC en passant de 21mm à 26mm j'ai vu une sacrée différence pour mes pneus en 2.25 le pneu est beaucoup plus carré. Plus de grip aussi, mais c'est ptete du aux jantes carbone aussi

 
 
Je passe de 23 à 27mm, c'est déjà pas mal et j'ai hâte d'essayer
 
On verra pour le pneu avant, le ONZA taille très gros, là je crois que je vais finir avec un FAT

Ça peut en intéresser certains ici mais test du dernier met parachute pour velotafer en vélo hollandais à Paris (topic velotaff) :
 

Review casque par helmuth du topic vélotaff  
 

tu le sentira, j'ai fait 22->27 j'ai tout de suite senti la diff'

C'est à dire, 5mm, 4 pour bneben ça me semble pas grand chose.

 
 
Je passe de 23 à 27mm, c'est déjà pas mal et j'ai hâte d'essayer
 
On verra pour le pneu avant, le ONZA taille très gros, là je crois que je vais finir avec un FAT

TWSS.

???

Pour le Onza, si ça permet de moins décrocher quand c'est à peine mouillé, mais j'ai un doute.

 
 
Hmm il me dérange pas sur la pluie ! Tu le connait ? j'ai bien roulé avec, je l'ai bouffé à moitié en monte avant.

D'ailleurs en parlant de largeur de jante, en XC avec mes roues larges j'expérimente, dernier test 1.6 bars devant et derrière (je fais 80kg), ben ça a l'air nickel, le pneu ne roule pas et ça grippe à mort Avant je mettais genre 1.7 devant et 1.9 derrière. En gros c'est ce que je mets aussi en Enduro avec des pneus plus gros et plus costauds.

Je l'ai devant aussi sur mon Jeffsy et c'est une plaie.

tu devrais commencer plus bas genre 1.3 bar partout et perdre du poids  

Es tu déjà aller dans les alpes et en Nouvelle Zelande ?  

Ca va être dur de perdre plus de 3/4kg à vrai dire