Reprise du message précédent :

Ha yé j'ai mes protections à la bonne taille ! Elles sont super, j'ai pas encore roulé avec mais c'est super léger et on les sens quasi pas .
Mon pote ne les enlève pas pour rouler en monté, et j'ai bien l'impression que je vais faire pareil

J'aimerais votre avis sur un truc là ...
 
J'ai démonté mes roues sur le nouveau spad, un Mondraker Podium 2017, afin de changer les pneus
 
et là je me rends compte que les roues avant et arrière sont avec des adaptateurs pour les passer au format boost ...
 
J’achète un vélo neuf avec un cadre et fourche boost, pourquoi je me retrouve avec des adaptateurs à l'avant et à l'arrière ?
 
Surtout que les roues fournies avec le vélo sont des mavic crossride et qu'elles existent en format boost sans adaptateur ...
 
J'ai envie de contacter Mondraker pour savoir si les roues sont vraiment fournies en non boost avec adaptateur, ça me parait bizarre cette histoire ...

C'est le but de ces genouillères, se faire oublier...j'y passerai peut être aussi...

Je ferais un petit CR, le seul point négatif c'est le tarif, et on les trouve rarement en promo...

80 de mémoire ?

60 à 70 suivant le modèle (ya jaune noir et gris noir, il me semble que le dernier est mieux)
J'ai topé les miennes pour 50

Ils ont sorti les short aussi avec protection des hanches, enfin ils font la total de la tête au tibia en fait :-D

J'ai un budget de 60€ pour une selle, je ne sais pas quoi prendre
 
J'ai une SB3 Unicolor, j'ai mal au cul comme pas possible après 2h...

Du gras au cul

Del j'viens de voir la différence de conception chez Fabric, j'suis hypé
 
T'es toujours content de ta scoop?

bonsoir
 
j'ai une question trés basique, navré par avance.
j'ai augmenter la hauteur de mon guidon, et mon cable de frein avant (frein v-brake a tampon) est ultra tiré, au point que la gaine qui entour le cable de frein n'ai plus forcement emboité dans la "nouille" au niveau du v-brake.
 
cette gaine qui entoure le cable metalique de frein, joue un role essentiel dans le bon fonctionnement du mecanisme ? ça prend appuis sur elle pour la force de freinage ?
 
car du coups ça fait directement levier sur le coté droit du guidon...
merci

Il faut que tu changes ton vélo pour un canyon ou un radon à 1300€ minimum

Change câble+ gaine et coupe à la bonne longueur. 10 euros

oui super content.

T'as la radius , la shallow ou  la flat pro machin ?

Aucune des 2
Il a la Shallow en carbon

J'allais le rajouter le temps de chercher une ref'
Je suis toujours à me demander quoi choisir
Y avait une spé à vendre d'occasion/neuve par chez moi mais en jaune

Aucune des deux, l'autre    
La Scoop Shallow pro

 
T'as vu le procédé de fabrication de fabric?
 
Ça à l'air intéressant, y'a aucune tension sur le dessus.
https://www.youtube.com/watch?v=vtbzCuE6jTU

Premier jour de vacances, première virée.

Le lac du Salagou à 6h30 sans personne

Photos à venir.

Edit : je viens de gauler une tique en train de s'installer sur mon tibia. Pourtant j'ai posé le pied 3 fois par terre

je revends mon cadre sobre dad en taille M si ca interesse qq'un

 
 
J'ai vu dans 1 semaine au lac je vais aller soulever un peu de poussière
 
Tu aurais du y aller hier soir, yavait trois copines supers canon qui y était pour un pique nique le soir, sans mec Tu aurais écourté ton tour de vélo je pense

Il aurait prendre des photos
 

cb?

Je te proposerai bien une mini kiroule, mais j'ai peur que mon manque de niveau soit mis au grand jour

Sinon en effet dommage pour les copines. Juste après l'embrouille d'hier soir avec Madame ça aurait été parfait  

Kam, the hunter

Bha si tu y est encore on peut toujours faire un tour oué, m'en fou du niveau, je voulais faire le con tfaçon, donc pas de course à la perf

Elles ont mis les photos sur FB, bordel j'aurais fait l'aller retour juste pour voir C'est des trailleuses qui ont le corps qui va bien !

 
Je n'avoine pas mais il y a de la masse et dès que c'est vaguement cassant, je trouve ça mou, à l'arrière du moins. Par contre, faut encore que j'affine mais j'ai mis plus d'air pour avoir un SAG plus faible et c'est mieux. Mais il faudrait que je reteste.
 
Et je confirme ce que dit Moreweed: je n'ai pas des millions de points de comparaison mais un Altitude en mode descente, c'est effectivement confortable.

J'ai vu un Slayer 2017 aux Orres hier, il est vraiment classe en vrai    
 

 
J'ai mis un peu plus de rebond, et aussi des LSC, pour moins plonger sur les gros freinages. C'est bien mieux. J'ai un bon feeling pour le bike park avec maintenant    
Bon quand meme mal aux doigts à la fin de journée de park, mais bon ca vient plus du manque d'entrainement là.    

 
qqun a un mondraker ici ? je cherche le numéro de série qui est "at the bottom of the bottom bracket", mais à part une plaque anti-cailloux en carbone, et un QR code en direction du pneu arrière, y a rien ...

 
Tu as chopé une tique en faisant le tour du salagou ? C'est la première fois que j'entends parler de tique dans l'Herault

 
Pas cher en noir

 
Genre combien?
 
Je cherche un cadre 29 mais j'pense que c'est hors budget

 
Ca fait parti des zones bien infesté pourtant  
 
http://www.fleatickrisk.com/FR/Pages/Maps.aspx

Un mastard en plus oO

Un collègue à une ergon et est content... j'hésite
https://www.alltricks.fr/F-11944-se [...] #ectrans=1

J'aime beaucoup le Salagou, j'ai prévu d'y retourner. Je suis là pour 3 semaines, dis moi quand tu seras prêt

 
J'suis comme toi, j'hésite avec la sma3

Amis VTTistes, bonjour  
 
Depuis deux sorties, j'ai un couinement dont je n'arrive pas à identifier la provenance.
C'est un couinement bien aigu, qui apparait assez vite.
J'ai essayé d'identifier d'où ça pouvait venir et me tenant debout sur les pédales, plus de couinement. Pourtant, le vélo roule toujours, et je pédale aussi.
J'ai pensé à la tige de selle que j'ai jamais graissé depuis que j'ai mon vélo (RR8.1, 4 ans, 4700 kms). Je l'ai bien graissé, mais aujourd'hui, toujours ce couinement désagréable, qui vient et qui repart sans particularité.
Bien évidemment, ce couinement apparait quand je suis sur le vélo et que je roule à au moins 12-15 km/h. Sur pied d'atelier, je n'entends / ne vois rien.
A votre avis alors, d'où est-ce que ça peut venir ? Quels sont les points de graissage possible ?
 
J'étais sûr à 90% pour la selle, mais comme par hasard, j'ai mon pédalier qui a commencé à se coincer, toujours dans la même sortie. Je me suis arrêté, et j'ai constaté que le boitier de roulement était légèrement dévissé côté plateau (c'est un Shimano Deore). J'ai réussi à le revisser à la mano, et j'ai pu finir ma sortie sans problème.
Est-ce que ce couinement pourrait alors venir de là ? Et ce blocage, est-ce juste parce que ça c'est desserré, ou est-ce que le boitier est HS ?
 
Je me suis commandé un boitier de roulement de pédalier avec la clé qui va avec... De ce que j'ai lu sur le net, 4700 kms, c'est déjà bien.
Du coup, vous en pensez quoi de ma situation ?