Reprise du message précédent :
B'twin superior

https://www.youtube.com/watch?v=8eX6cO29Hz0

bon, OK le rider c'est pas vraiment le 1er peintre venu

Raaa le plaisir du vallon sauvage sans aucune remontée. Faut absolument que je me frappe un 2000+ de retour sur le continent, need l'aventure.
Vu l'épaisseur de la brume atmosphérique en arrière plan, oui il devait vraiment faire chaud.

Mais ça fait loin quand même de St Etienne non, vous choisissez comment vos grosses sorties ?

 
Il y avait une notation technique/ expo ?  

 
 
la géométrie, la taille : JK avait raison!    
 
Freins à disque, toussa c'est useless.

Yes sur le lien VTTour. Que deux d'expo et T3 max en descente.

2h40 de route, on avait pris ma caisse, je me suis tapé presque 6h de conduite en plus des 6h de vélo, j'étais content de me coucher le soir. Mais à 4 dans la voiture, ça diminue vachement le coût du trajet.
 
On choisit sur vttour, enfin on se laisse guider par note pote (M. 200000 par an) qui a une grosse expé en montagne et qui analyse minutieusement les traces pour optimiser et éviter les portions inintéressantes en ajoutant des bonus.
 

T3/4 E2/3
Globalement plus T3 E2.  
Seuls 2 courts passages d'une trentaine de mètres exposés (à mon goût). Mais pour une sortie montagne, (à mon gout là aussi), je n'ai rien vu de très technique à part 2-3 épingles.
Les cotations sont tout de même super subjectives. J'ai par exemple tendance à sous-estimer la technique et à surestimer l'expo.
 

 
 
C'est ça    on voit que ce n'est pas très technique et le single plutôt large, en revanche j'aurais mis plus d'expo là, et encore les cam amenuisent l'effet mais je pense quand live j'aurais serré les miches.  
 

 
 
Vous avez du bien le pourrir pour la partie jungle    

Bah, pas de commentaire sur vttour depuis 2011, c'était un peu un pari...et effectivement le sentier n'avait pas été fauché.
Mais avec plus de passage, il doit être top!

Je cherche un VTT tout terrain (champs etc...) pour reprendre le sport et vu que j'ai des horaires de dingue (Adieu tout sport en club pour le moment notamment l'escalade)
 
Je cherche un bon vélo de qualité tout terrain, le matos conseillé avec et qu'il puisse (pour plus tard ) si possible mettre un siège pour enfant de plus 2/3 ans.
 
Merci des avis    
 
Ps : je n'ai pas de réel budget mais si on peut éviter les folies ^^
 

ici folies c'est 9-10ke
Sinon FP

Enfin    
 

 
http://www.vojomag.com/news/fox-20 [...] r-blocage/

 
 
Je serais aux saisies mi-aout   (mais en famille, alors pas trop de vtt)
 
Mais si une petite dev'albertville te tente  

 
chiminiv9 annules ta commande chez canyon garde ton Btwin ca le fait

L'interne ne change pas, le problème est toujours la  

Tu viens dans le beaufortin en septembre ?

t'es sûr?

Le SAV Fox France prend en charge un amorto avec une facture Suisse?

 

 
A ce propos, ma commande Canyon n'arrivera pas jeudi, merci UPS     "Due to operating conditions, your package may be delayed. / Delivery will be rescheduled."

T'inquiète, tu l'auras pour attaquer la saison 2018

Btwin ride again

Ah non j'ai lavé le Btwin aujourd'hui justement, j'ai remis les pédales d'origines (j'en ai sué d'ailleurs, j'avais oublié que le pas de vis de la pédale gauche était inversé ), retiré le sticker redface et tout...
 
Je pense que je vais essayer de le vendre à 200€, mais j'ai aucune idée de comment ça va se passer, j'ai pas vraiment d'expérience d'A/V locale en Roumanie

Stock je pense pas que tu puisses en avoir bcp plus... 250 à la limite...
 
Perso, avec la nouvelle fourche et le nouveau poste de pilotage, j'en espère pas plus de 300/350

Oui je sais bien, après l'idée c'est surtout de m'en débarrasser, si ça ne part pas à 200€ je passerai à 150€

je me souviens avoir foiré l'emprunte torx d'une des pédales de mon go sport, que j'avais montée en provisoire sur le nerve, obligé de faire un méplat à la lime sur l'axe pour la desserrer avec une clé à molette  

Ouille

Sans blague, 350 pour un RR520 d'occase ?
C'est pas loin du prix d'un 540 neuf et garanti.

Moi qui pensais que j'en tirerais pas 300€ de mon Nakamura bien mieux équipé

ouais là il se touche un peu

Alors d'une, un 540 neuf c'est 110€ de plus et de deux, mon 520 d'occaz a une fourche qui équipe le 580 (et qui accessoirement vaut 200+€ neuve)

De toutes manières s'il est à ta taille tu trouveras pas d'acheteur, donc le problème est réglé .

Ben justement, il l'est pas

Le 300 finira à 290 , 350 ça me paraît Compliqué, surtout en XL

 
Le hic quand tu n'as point le sou: ta grouille vaut de l'or et tu es prêt à vider la cave des autres gratuitement.

 
en effet  
 

 
Au contraire : peu d'offre = moins de choix = prix plus élevé. Ok, la demande est plus faible, mais bon, le XL couvre quand même pas mal de taille chez D4

Jouer la carte de la rareté avec un btwin .

https://www.leboncoin.fr/annonces/o [...] 20520%20XL

lol y'a pas non plus beaucoup de Trabant en France hein

Je reformule puisque c'est pas passé le premier coup...
 
Jouer la carte de la rareté avec un vélo de merde .

 
Je vais tenter de revendre 800€ un vélo payé 680€, moi je dis ça passe  

Je reformule parce que t'es aussi borné que moi
 
https://www.leboncoin.fr/velos/offr [...] &pe=12&f=p