Reprise du message précédent :
 
L'an prochain on avait pensé à la Vendée, son Pineau, ses melons...

 
 
si tu veux le vendre, il manque la taille.

Autant faire du char à voila alors
 
De toute facon, va falloir que je m’affûte si je veux partir en voyage à vélo en famille

+10  
Top paysages et le temps état au rdv

Y'a le passage du gois aussi: mais là c'est limite FR, 160 conseillé

 
Perso j'ai découvert que ce serait pas possible, hors AE. Madame est en PLS après 5km de ville...  

faut y aller petit à petit
Sinn, tu loues un AE et c'est elle qui tire la charrette

Y'a des photos comme ça    
 

Sueur, proximité, émotions...  

Et après ça fini sur Tumblr à poil en plein milieu d'un single

tu peux faire le même genre de photo sans forcer    
Suffit de prendre les remontées mécaniques
 
ca reste beau

Bonjour à tous.
 
Je suis l'heureux possesseur d'un haibike sduro trekking de 2015 et j'ai un léger problème de roue. (https://www.freemoos.com/haibike-sduro-trekking-rc-2015.html)
 
De base ils étaient montés en Rodi black rock disc et moyeux XLC evo qui sont à peu près le premier prix pour des roues (genre 60 balles sur le net). En gros c'est pas hyper rigide (forcément 16mm de hauteur seulement) et y'a pas de fioritures type oeillet même simple.  
Mon bouclard à qui j'ai confié le dernier dévoilage faute de temps m'a dit que c'était quand même con de monter tout un spad en XT pour lui coller des jantes à 10 balles.
 
Bref, le problème est qu'après 4.000 bornes à jouer avec les rayons pour dévoiler les roues j'ai un énorme plat de quasi 1,5cm et faut que je change la jante a minima.
Pour info je pèse quasi 95 kilos et le vélo en pèse +ou- 23 donc on pèse, ce qui veut dire jante rigide et pleins de rayons a mon sens.  
 
De là j'aimerai brainstormer avec vous sur mes options :  
- reprendre une jante idem : 20aines d'euros + 40-70 de montage
- Reprendre la même roue : 60-70€
- Changer complétement roue arrière et pourquoi pas avant. mais là je prends quoi ? J'ai à la fois pas envie de monter trop en gamme alors que je n'ai pas d'usage VTT mais il me faut aussi du solide. Quand aux roues spéciales VAE c'est assez rare mais ça pue un peu le marketing. Du coup je regarde du côté de des premiers prix mavic et DT swiss mais un avis éclairé serait le bienvenu.
 

Wrong topic  

Go velotaff ou vae  

ps :      

Ca a failli se finir en constat cette histoire de priorité

Nmz qui fait le beau avec un double front flip reception sur le bras gauche devant les anglaises

Fallait pas venir titiller le Jeffsy  

 
C'est vrai que ça donne envie

T'es sur les crocs depuis qu'on t'a piqué ta voiture?  

Tu m'étonnes, je veux plus une seule rayure sur mes peintures

D'ailleurs on était tout les deux en train de filmer, donc on attend le verdict de l'expert !!

En pneus 27.5, très roulant/léger, et pas trop cher, vous proposez quoi ?

Black Mamba ? Mais cher

https://www.cycletyres.fr/pneu-mich [...] 0wodIygO8Q

Et puis y'a des photos comme ça aussi .
 

 

T'as de la chance que je me sois foutu au tas pour t'éviter, sinon tu finissais avec un jeffsy à la géométrie encore plus révolutionnaire .

 
Arf je viens juste de comprendre le titre du topic, maintenant qu'on parle de VAETT c'est confusant mes amis.
 
Après je vais aller chercher par la bas mais mon matos est un poil spécial et je suis pas convaincu de parler avec des gens qui ont des roues à cassette 10 vitesses dans aucun des deux topics mais je vais tenter.

 
 
Salaud
 
Mais bon c'est de ta faute hein, regarde bien, j'étais sur ma trajectoire, et tu es venu empiéter

 
T'as pas du cerner l'aspect roulant/léger
 
C'est pour remplacer les ardent 2.25 de madame.
 
Donc un truc en 1.90/2.00, avec un rendement au top, et pas trop de crampons latéraux. Usage VTC.

c'est mieux là?
https://www.cycletyres.fr/pneu-mich [...] r-486.html

Et avec un peu de sérieux ...  

Je liste

Maxxis Pace 12€
Schwalbe Hurricane 15€
Conti Double Fighter 20€
Conti Race King 20€
Schwalbe Sammy slick 20€

Schwalbe Thunder Burt : trop cher
Hutch black mamba : trop cher

D'autres idées ?

Le Taipan.
 
Edith: si c'est pour du tubeless, oublie les Conti. Sinon go pour le X king à l'AR.

 
 
Les pneus Vittoria sont bien roulant, et ont plutot bonne presse. Et tous ceux que j'ai testé mon jamais déçu.

 
J'ai ça sur le trekker, c'est très roulant oé

Le raw du D1 est up : https://www.youtube.com/watch?v=67Tkyyd1mX8
 

brut de décoffrage  

Putain les trajectoires dans le gazon

 
Pas assez roulant, je suis déjà en ardent. Et pas tubeless
 

 
Modèle ?
 

 
Trop cher mon fils.    

Wé .
 
Celui de D3 est énorme, y'a 30 minutes et pourtant j'ai pas mal coupé, on a mis plus de 2h à descendre. Mais y'aura des repères qui renvoient à chaque partie dans la description.

Si tu veux du solide, tu choppes une paire de roues type Enduro.
C'est quoi comme format de roues ? Boost ?
 
mais à pas cher, ca va être compliqué de trouver du vraiment solide.
Si c'est pas du boost mais du 15*100 devant et 12*142 derrière, j'ai une paire de Roval qui traine (les ex du Stumpjumper). C'est lourd (tu t'en fous...) mais a priori solide

D'ailleurs pour être honnete je n'avais même pas vu sur le coup que tu étais tombé (sérieusement hein)

Faut bien lutter contre les épingles prises en dérapage pied à la corde .
 
Je sais pas si sur yt on le voit, mais sur l'original y'a clairement deux grosses traces de dérapage dans chaque épingle sur la partie basse .

tient; du décat:
https://www.decathlon.fr/pneu-vtt-d [...] 86246.html

 
 
Heuuu ba ça tu vois avec HDB hein, c'est clairement 10 fois pire que moi
 
C'est un putain de bucheron de malade !!! Tu le vois surta vidéo qu'on entre chacun dans les nuages de poussière à chaque épingle !

 
https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] ype_rigide
 
En 29
Avec en squale en hardskin à 17€ l'avant

 
C'est pour ça que tu lui demande si il est tombé?

De retour des urgences
pas de fractures, gros hématome au poignet.
J'aurais pu éviter ce bobo si je ne m'étais pas cassé les côtes il y a 6 semaines. Ici, c'étaient des hautes herbes et dessous, une grosse ornière. La roue s'est pris dedans, perte d'équilibre classique. Au moment où je vois que je vais tomber, je pense en un quart de seconde à mes côtes et je cherche instinctivement à les protéger. Du coup, j'ai poussé sur mes bras au moment de toucher le sol pour éviter que le torse ne touche le sol. J'ai donc forcé sur les poignets.
 
Ca confirme ce que je sais, c'est qu'une lourde chute te fait avoir bcp d'appréhensions et de mauvais réflexes dans les sorties qui suivent.
 
Je vais finir par arrêter le VTT si ça continue