[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

choan

lanolacabulo

Reprise du message précédent :

kham a écrit :

Si tu recherches du confort, tu seras bluffé par le Stump
madame a une balafre de 50 cm dans le dos et une liste de problèmes plus longue que le programme présidentiel de Macron et pourtant trouve le Stump très confortable.
Mais bon, reste le P toujours un peu haut dans le RQP

ca va alors elle a aucun problèèème [:djmb]

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Si on travail pour gagner sa vie, pourquoi se tuer au travail?

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cartemere

Jay Kay a écrit :

Bof.

Autant le Camber est un "petit trail" avec ses 120, autant le stump se place plus sur la gamme am/enduro...

j'ai l'impression de voir la géo d'un Stump quand je regarde le Jeffsy [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

Ça vaut pas la montagne mais le terrain de jeu est plutôt sympa sur Metz

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

kham

Le temps passe trop vite...

Nmz a écrit :

Ici aussi on a des collines, les 4S ou Montchabout ça reste en dessous de 1000m .

En plus Gre c'est à 200m déjà .

En parlant de ça je suis en train de réfléchir à la trace ultime single@south-Gre qui fait 4S + DH Telecom + DH Montchabout :love: .

J’y ai pensé aussi, mais tu fais 3 versants de collines differentes.
Donc soit routes, soit "chemins moisis "

Message cité 2 fois

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Le topic Asie du sud Est

kham

Le temps passe trop vite...

cartemere a écrit :

j'ai l'impression de voir la géo d'un Stump quand je regarde le Jeffsy [:cosmoschtroumpf]

C’est une copie apacher

Jeudredý lancé :whistle:

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Le topic Asie du sud Est

Rober_le_Perver

Ça a toujours plus d'âme qu'un canyon

Message cité 2 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

Nmz

kham a écrit :

J’y ai pensé aussi, mais tu fais 3 versants de collines differentes.
Donc soit routes, soit "chemins moisis "

L'idée c'est d'optimiser l'accès aux singles d'exception du coin [:julm3] .

C'est faisable sous les 1500 D+ (un poil plus depuis chez moi) avalables rapidemment avec de la petite route pas fréquentée en montée je pense [:neuf] .

Message cité 1 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

Nikla14

homme des bois a écrit :

deux options, soit ils ont devancé sram sur une déclinaison futur du Eagle (ce qui serait cool)
Soit il se sont trompé et vu que dans les spé c'est 10-42... [:poutrella]
Le viol quand meme, 4500 dollars pour être équipé en NX, wtb et Guide R
Tain le couleur caca d'oie/creme type simca rancho j'y arrive vraiment pas....

https://www.sram.com/sram/mountain/family/GX-eagle
Il y avait une joli photo de promotion mais ils l'ont enlevé.

Message cité 2 fois

kham

Le temps passe trop vite...

Nmz a écrit :

L'idée c'est d'optimiser l'accès aux singles d'exception du coin [:julm3] .

C'est faisable sous les 1500 D+ (un poil plus depuis chez moi) avalables rapidemment avec de la petite route pas fréquentée en montée je pense [:neuf] .

A travailler.
Depuis chez moi, ce serait Montchaboud/cretes/4S/telecom le plus logique.

Message cité 1 fois

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Le topic Asie du sud Est

Nmz

kham a écrit :

A travailler.
Depuis chez moi, ce serait Montchaboud/cretes/4S/telecom le plus logique.

En fait j'ai déjà la trace en tête, j'avais commencé samedi dernier mais j'avais un impératif horaire qui est entré en conflit avec mon pneu arrière qui tenait pas la pression [:raztapeaupoulos] .

https://www.strava.com/activities/1007973688

Après le golf je vois bien la remontée par le chemin à Guigui, puis le passage en forêt jusque chez toi, remontée en faisant le tour jusqu'à Montchabout, le DH puis retour par VVV puis montée sur les crêtes ou direct chez moi en ce qui me concerne :bounce: .

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Glisse Alpine - Ride the mountain

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mrmeth67

Mais qu'est ce qu'un club?

kerfich a écrit :

Je reviens vers vous pour mon changement de VTT.

Pour rappel , ayant des problèmes de dos, je passe d'un SR à un TS pour essayer gagner en confort et "protéger" le dos des vibrations
J'avais un Talon 0 qui va faire un heureux bientôt : le pote avec qui je roule le we qui va passer d'un RR 2008 à un talon 2017 (comme moi l'année dernière quoi)

J'estime mon usage actuel à 100% XC mais je voudrais aller progressivement vers 70% XC (autour de chez moi) et 30% AM (pour les wes plaisir), voir plus si je trouve le temps

J'ai repéré près de chez moi (ou VPC)
* Giant Trance 1.5 LTD https://www.giant-bicycles.com/fr/trance-1dot5-ltd: même shop que là ou j'avais acheté le Talon (qui me fait un petit geste commercial au passage), coté rassurant d'avoir un shop pour l'entretien, me semble plutôt bien équipé (fourche FOX 34 Performance). Conseillé par Kham
* Le Jeffsy AL Comp 2 https://www.yt-industries.com/fr/de [...] tegory/508 : fait l'unanimité de tout les membres qui l'ont. Me semble quand même plus orienté AM (voir AM bien engagé) que XC. Par contre pas dispo en L dans l'immédiat, faut attendre fin juin et que je progresse en mécanique pour l'entretien...
* Specialized Camber Coup 29 https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] -29/115520: me semble plus orienté XC mais sera peut être plus cohérent avec mon programme. Par contre je le trouve cher pour l'équipement proposé au regard des 2 autres

J'avais des doutes sur le 29", certains vendeurs me l'ont même carrément déconseillé :heink:
Mais du haut de 1,83m pour avoir pu voir le jeffsy en vrai et monter 5 min sur le camber, cela me donne plutôt envie.
Par contre si j'ai bien compris il faut avoir des bonnes jantes pour tirer au mieux parti du 29"
J'ai vu qu'un membre du forum venait de changer les roues de son jeffsy et chez specialized c'est un upgrade qu'ils proposaient facilement sur le camber

Pour le moment je suis à 2 doigts de craquer sur le Trance (dispo et rapport Q/P correct), mais vu le tarif je voudrais pas regretter le 29" dans 6 mois ou partir sur un vélo qui ne correspondra pas à mon usage.
Pour mon usage, le jeffsy ou le camber sont ils vraiment supérieur au Trance ?

Merci d'avance pour vos retours éclairés :jap:

Polalala le Jeffsy lô [:la chancla]

J'le veux

Message cité 1 fois

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“Empezó la nueva era”

kerfich

cartemere a écrit :

PS le jeffsy c'est pas pour du XC / trail... C'est en face du Stumpjumper chez Specialized, pas du camber...

Rober_le_Perver a écrit :

Mon jeffsy avec ses nouvelles roues roule et monte encore mieux, c'est pas ridicule face à des xc D'ailleurs j'ai explosé plein de PR fait en Dad ou avec mon ancien xc kona, comme quoi [:clooney3]

Voila résumé en 2 posts les noeuds que je me fais au cerveau :pt1cable:

J'ai conscience que le jeffsy est plutôt un vrai AM
Je pense que mon programme 70% XC/trail 30% AM est relativement réaliste
De l'avis général et je le partage le 29" correspond à ce que je recherche
Accessoirement je voulais rester dans un budget entre 2000 et 3000 €, histoire d'éviter de vendre un rein de mon fils :non:

Le camber serait ce qui ressemble le plus à ce que je recherche, mais je trouve le rapport Prix/Equipement assez moyen :sarcastic:
En plus clairement comme le dit @cartemere va falloir prévoir des upgrade à moyen/court terme
ça sent l'explosage de budget à (court) terme :heink:
et je voudrais éviter :ange:

si vous avez d'autres suggestions je suis preneur :jap:

Message cité 5 fois

boubagump ii

Cet après midi, j'ai installé un dérailleur 11v et tout ce qui va avec.
Pas bien difficile, pas vraiment de grosses différences par rapport au matos des années 2000. Je reviens d'une ballade vite fait, tout passe bien, pas de bruit, ras. :sol:
Mais quand je l'ai monté en suivant le PDF, ya un réglage dont je ne comprends pas le but, et qui a l'air de bien fonctionner d'origine.
Le réglage de la friction, Il est bien expliqué comment le régler mais pas son utilité. J'ai rien trouvé de probant sur google avant de demander au spécialistes d'ici.

Sinon, je ne pensais pas que y'avait eu autant d’évolution dans le confort d’utilisation du couple dérailleurs/shifter. Ce confort quand on passe les vitesses, c'est putain de franc, tellement rapide! :love: J'en viens a me demander si c’était mon vieux XT qui était fatigué (malgré des gaines et câbles récents) ou juste les 16 ans d’évolutions...

Et sinon, pour ceux qui comme moi galèrent a claquer des tubeless, l'astuce de la bouteille de soda fonctionne parfaitement, j'ai monté les pneus super rapidement! :love:

Yann_421

C'est pour régler la dureté du shadow+, le système qui bloque la chape pour éviter que la chaîne se détende et saute/tape la base.

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Flick r

boubagump ii

OK! Merci bien mec... A vrai dire, pour le moment le reglage d'origine convient bien.
De toute facon pour les prochaines sorties, j'aurais les clef btr dans la poche.

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

kham a écrit :

J’y ai pensé aussi, mais tu fais 3 versants de collines differentes.
Donc soit routes, soit "chemins moisis "

Hé bé change de lunettes

Message cité 1 fois

carbon38

Dead Rabbit! :o

Rober_le_Perver a écrit :

Ça a toujours plus d'âme qu'un canyon

Il va d'ailleurs falloir que l'on parle de l'âme des Santa Cruz maintenant qu'ils sont distribués par Alltricks [:bobor:1] Des vrais vélos de supermarchés

Message cité 1 fois

kham

Le temps passe trop vite...

kerfich a écrit :

Voila résumé en 2 posts les noeuds que je me fais au cerveau :pt1cable:

J'ai conscience que le jeffsy est plutôt un vrai AM
Je pense que mon programme 70% XC/trail 30% AM est relativement réaliste
De l'avis général et je le partage le 29" correspond à ce que je recherche
Accessoirement je voulais rester dans un budget entre 2000 et 3000 €, histoire d'éviter de vendre un rein de mon fils :non:

Le camber serait ce qui ressemble le plus à ce que je recherche, mais je trouve le rapport Prix/Equipement assez moyen :sarcastic:
En plus clairement comme le dit @cartemere va falloir prévoir des upgrade à moyen/court terme
ça sent l'explosage de budget à (court) terme :heink:
et je voudrais éviter :ange:

si vous avez d'autres suggestions je suis preneur :jap:

Regarde le petit frere du Trance alors chez Giant.
Anthem en 110/100 ou Anthem SX en 130/100.

Y a un HFRien qui a un Anthem Advanced, il en avait l’air content

mais franchement, te prends pas la tete avec ces definitions. Tant que tu prends pas un DH pour faire du XC et vice versa...
On a Trance et Stump, et on roule, epicetou [:cloud_]

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 01-06-2017 à 20:13:16

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Le topic Asie du sud Est

kham

Le temps passe trop vite...

bneben a écrit :

Hé bé change de lunettes

Pourquoi?

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Le topic Asie du sud Est

Guigui

kerfich a écrit :

franchement : Jeffsy. C'est un peu overkill en XC, mais si tu cherche pas a être le KOM tu t'en fout non ? Si ta priorité est le confort de ton dos, y'a aucun hésitation à mon avis :jap:

Message cité 1 fois

kerfich

kham a écrit :

mais franchement, te prends pas la tete avec ces definitions. Tant que tu prends pas un DH pour faire du XC et vice versa...
On a Trance et Stump, et on roule, epicetou [:cloud_]

C'est pas faux
Mais c'est assez mon truc de me prendre la tête et de faire le tour des possibles
surtout quand je dois lâcher un gros billets derrière :lol:

Nmz

Cette mocheté intense : https://www.pinkbike.com/news/berga [...] -2017.html .

Je comprends pas trop comment les teams gèrent leur R&D en tous cas. Ca fait des années que les 29er existent, ça fait bien un an ou deux qu'on les voit poindre en enduro avec plus ou moins de succès. En partant de ce constat SC prend le temps de ~~développer~~ adapter un V10 29er pendant la off-season avec Trek pas loin derrière, et tout à coup tout le monde se met à stuffer des roues de 29 dans des cadres de 650B par peur d'être largués [:transparency] .

Message cité 1 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Nikla14 a écrit :

https://www.sram.com/sram/mountain/family/GX-eagle
Il y avait une joli photo de promotion mais ils l'ont enlevé.

[:gordon shumway]
Bon bah un mini groupe Eagle pour quedal à venir :love:

mrmeth67 a écrit :

Polalala le Jeffsy lô [:la chancla]

J'le veux

kerfich a écrit :

Voila résumé en 2 posts les noeuds que je me fais au cerveau :pt1cable:

J'ai conscience que le jeffsy est plutôt un vrai AM
Je pense que mon programme 70% XC/trail 30% AM est relativement réaliste
De l'avis général et je le partage le 29" correspond à ce que je recherche
Accessoirement je voulais rester dans un budget entre 2000 et 3000 €, histoire d'éviter de vendre un rein de mon fils :non:

Le camber serait ce qui ressemble le plus à ce que je recherche, mais je trouve le rapport Prix/Equipement assez moyen :sarcastic:
En plus clairement comme le dit @cartemere va falloir prévoir des upgrade à moyen/court terme
ça sent l'explosage de budget à (court) terme :heink:
et je voudrais éviter :ange:

si vous avez d'autres suggestions je suis preneur :jap:

Entre 2 et 3ke le gap est énorme.

Du coup ca t'ouvres des possibilités, en exotique j'aime bien Saracen http://www.saracen.co.uk/bikes/mou [...] -flyer-pro
http://www.saracen.co.uk/bikes/mou [...] riel-elite

Ou chez Orbea
https://www.orbea.com/fr-fr/velos/oiz-m50
https://www.orbea.com/fr-fr/velos/occam-tr-h20

Apres la liste est longue...y'a tellement de marques...

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Viendez faire du VTT

ilium

Candeur et décadence

kerfich a écrit :

Accessoirement je voulais rester dans un budget entre 2000 et 3000 €, histoire d'éviter de vendre un rein de mon fils :non:

Tu pourrais vendre un des tiens, père indigne.

kerfich a écrit :

J'ai peut être loupé un épisode mais si aucune des marques internet ne font l'affaire, attendre la rentrée ne serait pas une solution?

Message édité par ilium le 01-06-2017 à 20:59:29

Rober_le_Perver

Guigui a écrit :

franchement : Jeffsy. C'est un peu overkill en XC, mais si tu cherche pas a être le KOM tu t'en fout non ? Si ta priorité est le confort de ton dos, y'a aucun hésitation à mon avis :jap:

Voilà un bon couteau suisse, faut laisser le reste aux épilés :whistle:

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

mouffy

slt,
Entre le nakamura complite 700 à 700€ et le sunn exact s3 en promo à 650€,sur lequel votre choix se porterait?
Merci

Message cité 4 fois

VydoLL

Cat Killer 0_-

mouffy a écrit :

slt,
Entre le nakamura complite 700 à 700€ et le sunn exact s3 en promo à 650€,sur lequel votre choix se porterait?
Merci

sunn ! [:zyx]

Tahitiflo

éponge carré(e)

kerfich a écrit :

un radon sheen trail 9.0 pile au milieu du budget. https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] wg_id-7249
en 27.5 ou 29.

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

geobart

j'ai repéré cette annonce d'un spad sobre, qui me parait pas mal !!
par rapport à mon budget initial (1200) ça me laisse le soin d'upgrader éventuellement

https://www.leboncoin.fr/velos/1142904917.htm?ca=16_s

par contre c'est à 400 bornes de chez moi :-(
1) vous en pensez quoi ?
2) y'a des lyonnais dans le coin qui pourraient le voir contre un bon cassoulet !!!

merci

Message cité 1 fois

mouffy

Le sunn est mieux que le complite 700?

Hellzed

C'est un bon prix, il est bien équipé.
Bref ça vaut le coup de jeter un oeil.

Message cité 1 fois

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◢ Flickrrrr╿ Deviants╿ Scribe ◣

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

mouffy a écrit :

slt,
Entre le nakamura complite 700 à 700€ et le sunn exact s3 en promo à 650€,sur lequel votre choix se porterait?
Merci

Difficile. Ils sont exactement sur le même segment, outre la question de gout esthétique...le Naka est en mono et un poil plus leger, apres le Sunn est en freins deore..les fourches se valent grossomerdo. A toi de choisir...

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Viendez faire du VTT

mouffy

le vendeur m'a dit que hormis le cadre ,les équipements du complite sont meilleur (fourche,transmission)....

Message cité 1 fois

kerfich

En début d'après midi je m'étais presque décidé pour un vélo parmi 3

Et maintenant je sais plus ou j'habite tellement y'a de choix :pt1cable:
Merci HFW

Du coup il est urgent que je prenne mon temps pour réfléchir

Je ne sais plus qui me conseillé d'attendre la rentrée pour les promos sur les 2017
Au final c'est peut être la meilleure chose à faire pour moi : ça me laisse le temps de réfléchir, éventuellement de bénéficier d'un budget plus élevé et accessoirement d'aller mieux au niveau du dos :ange:

Merci à tous pour vos conseils/avis :jap:

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Rhum a écrit :

:hello:

La discussion est passée plusieurs fois récemment
Je suis ce mec sur Youtube (Seth's Bike Hacks) et il vient de faire un tuto Bunny Hop
Même si je n'y arrive pas :fou: cela semble bien expliqué : https://youtu.be/tMPPGQCT8mE

:jap:

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"le prix passe, la qualité reste"

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

geobart a écrit :

Tu peux deja le passer en mono, changer les freins, virer les gaines de jacky et mettre une TDS télé

Message cité 2 fois

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Viendez faire du VTT

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

mouffy a écrit :

le vendeur m'a dit que hormis le cadre ,les équipements du complite sont meilleur (fourche,transmission)....

Dans les deux cas les fourches sont très basiques limite chewing-gum, donc être objectif sur un vélo à 700 euros il faut aller à l’essentiel, c'est dans la même catégorie.
La transmission quand à elle est plus moderne car mono plateau, mais attention au mono si tu débutes...

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT

Tahitiflo

éponge carré(e)

homme des bois a écrit :

pis la fourche,c est pas comme si tu pouvais chopper une réba RL sur RCZ a 160€.

Message cité 1 fois

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Tahitiflo a écrit :

pis la fourche,c est pas comme si tu pouvais chopper une réba RL sur RCZ a 160€.

Ou une pike à 14 euros

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT

everybodie

Nikla14 a écrit :

https://www.sram.com/sram/mountain/family/GX-eagle
Il y avait une joli photo de promotion mais ils l'ont enlevé.

Y a chez PB : https://m.pinkbike.com/u/doezel/album/GX-eagle ou la la photo https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign [...] 42x416.jpg

447g la cassette. À voir le prix donc

Message édité par everybodie le 01-06-2017 à 21:55:31

Tahitiflo

éponge carré(e)

homme des bois a écrit :

Ou une pike à 14 euros

Message cité 1 fois

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