Reprise du message précédent :

C'est le déjà le cas... y a déjà l'intégralité du TEAM SC Syndicate qui roule en grandes roues.  

y'en a bien qui se traine des fat sur 2000m de d+. alors juste un pneu en 27,5+ ça doit pas faire si mal !
 
c'est marrant le destin des fois, je cherche depuis 24h (nouvelle lubie) un hardtail d'enduro, mon choix c'était arrété sur production privée.  
Puis voilà que vous balancez un petit lien vers OnOne, je connaissais pas du tout, c'est pas très cher et ça correspond exactement à ce que je cherche dès que le kit cadre est dispo je me fait un montage endurigide a la carte apacher !  
 
trop marre de me trainer mon enclume de 15,5kg à la géométrie d'un autre age.

Cf Yann421

 
Si on résume, tu cherches un semi rigide polyvalent à moins de 1200 balles et de 11.5 kg, monoplateau serait un plus, mais tout le reste est ouvert?
Certes, tu peux y passer des plombes pour gratter 3 brouzoufs et guetter l'affaire du siècle, mais AMHA, tu ferais mieux de pas t'emmerder.

 
Pareil    
 
le Dartmoor Primal+ me fait du pied, compatible 27.5+/29", j'ai envie d'essayer  

Bah si il ne veut pas d'endurigide, il ne lui reste que le segment xc plus ou moins typé race et à ce prix ça va vite tourner sur 5/6 modèles

Ce répandage de fausse rumeur pour rester en nombre réduit au sein de l'élite des abonnés et recevoir un petit mot doux de votre fidèle serviteur chaque début de mois .
 

mouai a bientot 400€,il peut se faire un montage a la carte chez les allemands polonais.

Dans le Queyras, à moins se 2000 m, tu ne peux pas faire grand chose..

Bientôt fini mon On One monté quasi qu'en pièces neuves et un poil de récup, en mono, roues correctes, fourche de qualité, manque juste la tds téléscopique mais j'en arrive à 750 balles.

 
S'il ne veut pas un endurigide ni un XC à géométrie dépassée, ça va évidemment limiter. Cela étant, je suis simplement passé chez 2, 3 gros revendeurs du net et en 5 minutes, il y avait moyen de se faire une sélection.
 
Et puis ne pas perdre de vue que dans cette tranche de prix, même en grattant 10 points, il ne récupérera jamais que 100 balles. Ca se prend évidemment, mais ça ne vaut AMHA pas la peine de se mettre la rate au court bouillon.

Joli

Bon par contre quand ça va arriver, je crains le pire au relais Mondial Relay du coin.
Entre 6 et 8 colis...   Ca fait très mafieu arménien qui envoie le traître découpé en petits morceaux à sa maman.  

 
Et pas que SC
 
Il y a aussi Trek (d'ailleurs dispo à la vente chez eux et testé en comparaison du 27.5 chez PB), Mondraker, Commencal, Intense,...  
 
Reste à voir qui gagnera à la fin de la saison.
 
En EWS, les 29" ont l'air de moins briller. Certes Greg Callaghan est a la première place avec son cube en 29" mais plus par régularité que part la top performance.

 
Des roues tubeless qui font moins d'1k500?

 
En 26, 229€ pour 1,32kg mon bon monsieur    : http://www.wheelproject.com/index. [...] uct_id=417

pour les gamins en 24"

 
 
 
https://www.alltricks.fr/F-41503-ve [...] 24___jaune
 
249€ / 11,20kg mais il n'a pas l'air toptop...

Ben déjà y'a marqué peugeot dessus quoi

Petit retour sur les grip Ergon GE1, qui après un peu moins de 2 ans, sont en fin de course, on commence à voir à travers et défoncés au niveau des embouts... et mérite d’être remplacé par...les mêmes

Le grip est parfait, ergonomique, ils sont solide et ce malgres plusieurs crash dont un gros qui l'avait tordu mais pas arraché

C'est clairement une référence et je compte bien rester dessus un moment, en gros les 28 euros sont largement justifié

 
Quoi t'aurais préféré Golf VII    

l'alsace,c est pour ça.

 
oh genial !
 
tu peux poster le descriptif des pieces et des photos du montages. t'as pris quel modele de on one ?  
putin je vais y passer    

T'es pas au courant ? En vélo ils sont loin, très loin du nouveau 3008  

Hell zed est un professionnel dans ce domaine  

 
A ce propos, je pense que j'ai fait mon choix et ce sera un Orbea MX24 team pour le môme: un tout rigide mais de moins de 10kg et puis ça évite de se fader une fourche de merde de 40mm de débattement et qui pèse plus de 2kg. Mono plateau de 32 mais 9 vitesses (12-36) et un vrai shifter pas du Revo. En plus, les couleurs lui conviennent.  

 
QU'entends tu par ne pas m'emmerder ?
Dans l'absolu je suis pas à 100 balles prêt, je cherches juste un spad sympa pour me redonner envie de faire du TT (exclu route depuis 1an 1/2).
Alors oui mono plateau c'est une lubie car je souhaite découvrir un truc nouveau, et oui léger car plus envie de trainer enclume (pour ça que j'avais vendu mon tt suspendu) ...
Donc du fun et de l'efficacité  
 
Donc oui tu as bien résumé <mon envie :-)
 

 
+1  

 
Ce que je veux dire c'est qu'il y a peu de nanards donc peu de risque de te tromper. Après il y a l'occase mais avec les aléas de la chose.
Tu as regardé chez Radon? Les prix me semblaient assez bas pour des modèles proches de ce que tu cherches.

 
Pas mal je pourrais me laisser tenter, en plus il le refilera à son petit frère le moment venu  

 
Et si tu veux mettre moins, il y a le MX24 dirt, version simplifiée du team en 1x7, et le MX24 XC en 1x7 mais avec un petit amorto Suntour.

question noob, pour un montage à la carte à partir d'un cadre, il existe des sites de références expliquant les différentes combinaisons et liste des équipements pour ne rien oublier ?

J'avais ça:
http://www.vtt-pourtous.com/pages/ [...] -de-a-a-z/
 
Mais il y en a des pages et des pages.
Le hic, c'est qu'il y a pas mal de standards pour chaque catégorie de pièces et si ce n'est pas insurmontable, on a intérêt à vérifier avant de passer sa commande.

 
 
quand je pense que pendant ce temps, on a du beau temps dans le Nord et dans les Vosges.

 
Si tu es "motivé" a le passer en SR, une SID en 26" d'occasion doit lui aller comme un gant
 
C'est mon plan pour quand junior aura la taille pour du 24 en tout cas (ou trouver un bon plan pour du 26 XS )    
 
Entre le Team et le Dirt (ou XC) il y a aussi quelques avantage comme récupérer un pédalier avec entraxe standard pour changer le plateau plus facilement (les pédalier pour enfants c'est vite pas donné pour avoir un truc light et à la bonne taille). Sinon y a aussi le team disc avec de vrais freins et le 10v mais l'upgrade du team doit revenir à moins cher.
 
Sinon belle trouvaille sur le web    :

Yes   vu les résultats, certains sont déjà performants.    
 
Et, pourtant, j'étais pas un fan du 29"   j'ai testé et y a pas photo.  

Les bons filons aux bons endroits    
Faut brosser large, mais un mix de CRC, RCZ, ebay.co.uk, Pinkbike et les classiques sites d'annonces fr (avec Veloptimal..). En trainant 20min par jour dessus sur même pas une semaine, tu trouves tout.

On One 45650b en version black and orange.

En gros:

- Suntour Epixon TRL 130mm
- Fulcrum Red machin que je monterai en tubeless
- pneus de récup ou Panaracer Neo Moto (8€ sur RCZ l'autre fois )
- pédalier Sram x9 monté en mono
- transmi Sram NX (shifter GX)
- potence/cintre Easton que j'avais en rab
- freins Shim Deore
et puis les trucs chiants JDD, bb, collier/tige de selle...

J'ai beaucoup hésité avec les Dartmoor mais je les trouve sans âme et puis envie d'acier.
Yavait le Meta HT Chromo d'occasion sur Probike qui me tentait mais montage en 160mm et finition pas meilleure que les On One pour 100€ de plus, bof.
Si tu veux baver les Stanton/ certains Cotic sont à tomber. Je pensais que PP était le must mais non.

 
 
 
Pareil, je suis en Ergon et je change pour rien au monde.

Slim ou standard les ergon ?

Standards et ils sont déjà afutés, les slim c'est vraiment fin, faut aimer...