[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Jay Kay

Reprise du message précédent :

Gnomovtt a écrit :

faudra me montrer comment en freinant de l'arrière tu te replace bien dans les virages.
J'ai jamais vu de ass-turn

Freiner de l'arrière, en épingle, ça aide grave a passer des trucs insoupçonnable.

Bon, après, tu peux planter des patates par contre...

Message cité 1 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

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golfix

La lenteur est un art de vivre

J'ai redécouvert les freins à VTT avec les XT (785), je freine sans soucis à 1 doigt, et j'ai toujours assez de puissance (un peu trop parfois) pour mon terrain.
Le fait d'être passé en 180 devant aide aussi.
Et pourtant je venais des juicy 7 plutôt bons.
avec un passage par des formula CR1 pas mauvais, mais loin des XT.

Message cité 1 fois

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Kristoff

I like China. ex cj27

choan a écrit :

si vous freinez que de l'arriere c'est que vous descendez pas assez vite.

le dosage 80/20 av/ar s'applique a toutes les disciplines.
Pour ralentir efficacement c'est frein avant picétout [:cloud_]

venant du motocross c'est un réflexe, je freine que de l'avant, le frein arriere sert a plaquer la roue arriere au sol et a tasser l'amorto pour caler le vtt dans la trace.
Déraper sa fait perdre du temps pas de la vitesse.

faites comme me faisait mon pere quand j'étais gosse, coupez la durite de frein arriere. Après quelques gamelles on choppe le coup merci papa ! (il me faisait rouler sans selle aussi pour que j'apprenne à piloter debout [:chevreuil_npa:3] )

Un papa à l'ancienne t'as échappé aux coups de ceinture à défaut du martinet. [:kimonox:2]

Message cité 1 fois

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

Freiner de l'arrière, en épingle, ça aide grave a passer des trucs insoupçonnable.

Bon, après, tu peux planter des patates par contre...

[:fegafobobos:1]

Je passe très bien les épingles sans freins arrière, par contre, sans frein avant, non :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par Gnomovtt le 17-05-2017 à 09:03:55

---------------
Mon 500px & flick R

kham

Le temps passe trop vite...

Gnomovtt a écrit :

Ca veux surtout rien dire

tu peux laisser lécher le frein arrière en permanence, grosse usure pour utilité quasi nule
tu peux avoir des plaquettes en résine contre métal devant, donc usure bcp plus rapide.
tu peux aussi avoir plus de boues/salissures...
[:horatio caine]

1. possible
2. d'origine, c'est les mêmes
3. boue ? [:kzimir]

Kristoff

I like China. ex cj27

golfix a écrit :

J'ai redécouvert les freins à VTT avec les XT (785), je freine sans soucis à 1 doigt, et j'ai toujours assez de puissance (un peu trop parfois) pour mon terrain.
Le fait d'être passé en 180 devant aide aussi.
Et pourtant je venais des juicy 7 plutôt bons.
avec un passage par des formula CR1 pas mauvais, mais loin des XT.

[:witzard:5]

Message cité 1 fois

Leuen

homme des bois a écrit :

Ce père nazi

Clair. Le combo motocross + père nazi m'a fait repenser à ça. :whistle:

Message cité 2 fois

Jay Kay

Gnomovtt a écrit :

[:fegafobobos:1]

Je passe très bien les épingles sans freins arrière, par contre, sans frein avant, non :jap:

Essaye la prochaine fois.

Tu bloques l'arrière, et tu balances l'avant dans l'angle.

Ça passe tout seul tout en glisse.

Je te dis pas de le faire au quotidien, je le fais pas non plus, mais le jour où on me l'a "appris", j'étais bluffé.

Message cité 1 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

golfix

La lenteur est un art de vivre

Kristoff a écrit :

[:witzard:5]

oui, ?
Tu veux nous dire quelque chose ??? N'hésite pas à t'exprimer, nous sommes là pour t'écouter...

Sinon, des fois, je freine avec les genoux, mais pas longtemps.... :sweat:
(remarquez qu'ici, certains freinent avec la tête :sarcastic: )

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

C'est tout ce qu'on évite pour pas niquer les sentiers
et tu le fais pas sur les sentiers exposé, comme c'est souvent le cas là ou j'ai des épingles

et ca passe pas quand le sentier est fin:

ou quand l'épingle est bien raide

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

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ilium

Candeur et décadence

kham a écrit :

Est ce qu’il reste encore des "mauvais" vélos, hormis velos de supermarché?

Dans cette gamme de prix, y a rarement des merguez et AMHA la difference ne se fera pas sentir pour 90% des utilisateurs

C'est un peu la réflexion que je me faisais: sans troller, est-ce que ces canards sont encore connectés avec la réalité de l'utilisateur lambda? En quelques années les vélos ont beaucoup évolué (géométrie, débattement, etc.) mais il y a 5 ans, il y avait déjà des compétiteurs en enduro et leurs perfs il y a 5 ans avec ces vélos maintenant "dépassés" étaient déjà sans commune mesure avec ce que fait aujourd'hui un amateur au mieux de sa forme. Partant de là, est-ce que ces plus sur le vélo ont le moindre sens pour l'amateur, mis à part pour se faire plaisir? [:epok]

Notez que je critique pas et que quand je rachèterai un vélo, il est probable que cette dimension plaisir sera essentielle, questions de perfs mises à part.

Message cité 1 fois

le canard nouveau

coin

cartemere a écrit :

tu es le nouveau canard d'hfr ? [:chepakoi]

ça n'a rien de secret, sauf que je poste plus que sur ce topic (donc vu la fréquence de mes posts, je te laisse imaginer la fréquence de mes venues).

Message cité 2 fois

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Sivouplé, un referral scam citizen https://robertsspaceindustries.com/ [...] -SVBP-3PT3

kham

Le temps passe trop vite...

ilium a écrit :

+1

de toute façon, si je change mon vélo (dont je pense que je ne verrai jamais les limites) c'est que:
- je veux me faire une craquante
- je l'aurais cassé

Kristoff

I like China. ex cj27

le canard nouveau a écrit :

ça n'a rien de secret, sauf que je poste plus que sur ce topic (donc vu la fréquence de mes posts, je te laisse imaginer la fréquence de mes venues).

[:marthe ymacphlie:5]

everybodie

choan a écrit :

En terme de puissance de freinage je suis d'accord. Mais en % d'utilisation ça donne autre chose généralement (puis en moto tu as un moteur qui est plus efficace qu'une paire de pédale pour jouer avec l'AR )

On met quand même plutôt des métallique à l'AR (pour l'endurance vs des organiques) si on l'utilisait pas ça ne serait pas vraiment utile.
En DH tu vois les mecs commencer à mettre du 220mm à l'AR et c'est la ou tu as souvent les systèmes de refroidissent les plus avancés.

Ex à Lourdes (bon après c'est peut être parcque les Codes freinent mal & va falloir passer en 240mm en 29" )

Message cité 2 fois
Message édité par everybodie le 17-05-2017 à 09:49:11

Kristoff

I like China. ex cj27

[:etchebest:1]

waylan

everybodie a écrit :

...

Peut être parce qu'en VTT de descente ils sont très fréquemment avec un filet de frein sur l'arrière, provoquant de l'échauffement et donc nécessitant une surface de disque plus importante pour la chaleur.

L'avant, les 3/4 du temps, tu plantes les freins, l'échauffement est donc bien plus limité.

Du coup oui, je pense que tu as raison.

Ce ne sont que mes suppositions bien sûr, sinon comme les autres, en bécane quelque soit la discipline (route comprise), c'est bien 80/20

Message édité par waylan le 17-05-2017 à 10:00:14

Raoul Guinness

Hello,

je n'ai toujours pas trouvé de casque et pourtant, ça urge (j'ai une sortie de prévu ce weekend)

J'ai une petite question aux possesseurs de URGE ENDUR-O-MATIC
Je suis allé essayer hier le URGE ENDUR-O-MATIC 2 en S/M qui me va pas si mal. A priori, j'ai une tête faite pour les Urge ou les Scott car dans tous les autres casques, j'avais mal.
Bref, je pense donc partir sur un URGE ENDUR-O-MATIC à 40€
https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] bleu_blanc

sauf qu'à la différence du 2, celui là n'est pas réglable. Se pose donc le choix de la taille sachant que je fais 57.5 en tour de taille.
Forcement, je suis entre 2 tailles.
Dans les commentaire, j'ai l'impression que ce casque taille grand. Vous confirmez ?

edit : le temps de taper le message et y'a déjà plus de de L/XL sur les 3 casques que je convoitais

https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] bleu_blanc
https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] orange_mat
https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] _blanc_mat

Message cité 3 fois
Message édité par Raoul Guinness le 17-05-2017 à 10:02:48

---------------
Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Leuen a écrit :

Clair. Le combo motocross + père nazi m'a fait repenser à ça. :whistle:

Ce moment de culture [:vapeur_cochonne]

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Viendez faire du VTT

ToFiC

Raoul Guinness a écrit :

Hello,

je n'ai toujours pas trouvé de casque et pourtant, ça urge (j'ai une sortie de prévu ce weekend)

J'ai une petite question aux possesseurs de URGE ENDUR-O-MATIC
Je suis allé essayer hier le URGE ENDUR-O-MATIC 2 en S/M qui me va pas si mal. A priori, j'ai une tête faite pour les Urge ou les Scott car dans tous les autres casques, j'avais mal.
Bref, je pense donc partir sur un URGE ENDUR-O-MATIC à 40€
https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] bleu_blanc

sauf qu'à la différence du 2, celui là n'est pas réglable. Se pose donc le choix de la taille sachant que je fais 57.5 en tour de taille.
Forcement, je suis entre 2 tailles.
Dans les commentaire, j'ai l'impression que ce casque taille grand. Vous confirmez ?

edit : le temps de taper le message et y'a déjà plus de de L/XL sur les 3 casques que je convoitais

https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] bleu_blanc
https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] orange_mat
https://www.alltricks.fr/F-10007-ca [...] _blanc_mat

J'ai le Endur-O-matic V1, pour 61cm de tour de tête je suis sur un L/XL. Il y a 2 paires de mousses fournies avec. Avec les mousses XL j'étais un poil lâche, avec les M/L je suis serré mais ça le fait.

Je pense que tu devrais partir sur le petit.

Raoul Guinness

:jap:

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

everybodie a écrit :

On met quand même plutôt des métallique à l'AR (pour l'endurance vs des organiques) si on l'utilisait pas ça ne serait pas vraiment utile.
En DH tu vois les mecs commencer à mettre du 220mm à l'AR et c'est la ou tu as souvent les systèmes de refroidissent les plus avancés.

Ex à Lourdes (bon après c'est peut être parcque les Codes freinent mal & va falloir passer en 240mm en 29" )
http://p.vitalmtb.com/photos/users [...] SRAM_3.jpg

L'inertie moteur en moto est clairement un facteur frein absent en vélo...les traj ne sont pas les mêmes etc...
Après je sais pas pour le délire des grands disques à l'arrière, c'est logique d'augmenter la surface d'échange mais en contre exemple, le Sender est spécifiquement développé pour être en 180 à l'arrière, les testeurs avaient été très surpris et au final le freinage est parfait apparemment...

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT

mykado

Raoul Guinness a écrit :

Hum, j'avais testé les deux, j'ai un tour de tête identique au tiens, et tout en M. Urge taille identique sur tous les casques que j'ai testé. Drift en M, ENDUR-O-MATIC 2 en S/M (jusqu’à 58 de tour de tete de mémoire)
Le ENDUR-O-MATIC 2 est nikel en S/M, plutôt avec les petites mousses (deux jeux fournis).

Franchement faut pas avoir peur de la chaleur pour prendre l'ancien modèle, il n'y pas pas beaucoup d'aération...

Message cité 1 fois

Nmz

Pas fan des grands disques à l'arrière non plus. 200/180 c'est un bon compromis je trouve, le disque plus petit à l'arrière compense un peu le fait que tu bloques facilement cette roue.

Toujours avoir un peu de frein arrière c'est une mauvaise habitude à perdre urgeament, même si on s'en débarasse jamais complètement. Sur les petites descentes c'est juste pas optimal, sur les longues faut être conscient de son usage des freins et lâcher régulièrement sinon c'est surchauffe assurée.

Message cité 1 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

mykado

Nmz a écrit :

Et après ça sent pas bon

golfix

La lenteur est un art de vivre

le canard nouveau a écrit :

ça n'a rien de secret, sauf que je poste plus que sur ce topic (donc vu la fréquence de mes posts, je te laisse imaginer la fréquence de mes venues).

:hello: tu fais quoi et où maintenant ?
par MP si tu veux

Si tu es bien le canard d'HFR :sarcastic:

Message édité par golfix le 17-05-2017 à 11:18:43

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

pvcr

carbon38 a écrit :

Air dans le circuit de frein (qui se dilate à cause de la chaleur et pousse les pistons, ça me l'a déjà fait, c'est très chiant)?

Si c'est ça, une bonne purge et ça repart.

Avant de faire la purge, tu as vérifié que l'étrier est bien centré? que les pistons ne sont pas grippés?

Ca peut aussi être le disque disque qui se voile à cause de la chaleur....mais là, pas grand chose à faire.

:jap:

Raoul Guinness

mykado a écrit :

Franchement faut pas avoir peur de la chaleur pour prendre l'ancien modèle, il n'y pas pas beaucoup d'aération...

Sinon, pour éviter de payer 3€ de frais de port (gratuit au dessus de 40€ alors que le casque est à 39,99€), j'hésite à prendre un maillot manche longue ou des gants longs sachant que j'ai déjà un maillot manche courte (pour le running) et des mitaines.

https://www.alltricks.fr/F-32744-te [...] blanc_noir
https://www.alltricks.fr/F-41489-ga [...] rouge_noir

C'est pas bien les mitaines pour le VTT ?

Message cité 1 fois
Message édité par Raoul Guinness le 17-05-2017 à 11:30:28

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

kham

Le temps passe trop vite...

mieux vaut des gants fermés, protection encore une fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

Raoul Guinness a écrit :

Attention, il n'est pas très aéré.
J'ai le all in dans le même genre. Très bien, mais qui tient très chaud
Je vais le changer pour l'été.

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Nmz

Raoul Guinness a écrit :

Ca ne me gène pas plus que ça, bien au contraire.
pas vraiment par rapport à la chaleur mais plutôt par rapport aux trous dans le casque.
Vu que j'ai pas de cheveux, si y'a trop de trou, je me retrouve avec des taches de bronzage sur la crâne. C'est pas trop sexy

Sinon, pour éviter de payer 3€ de frais de port (gratuit au dessus de 40€ alors que le casque est à 39,99€), j'hésite à prendre entre un maillot manche longue ou des gants longs sachant que j'ai déjà un maillot manche courte (pour le running) et des mitaines.

https://www.alltricks.fr/F-32744-te [...] blanc_noir
https://www.alltricks.fr/F-41489-ga [...] rouge_noir

C'est pas bien les mitaines pour le VTT ?

:lol:

Tu peux mettre un bandana sous le casque pour éviter ça, en plus tu peux l'arroser l'été pour garder la tête froide (see what I did there ?) .

Les mitaines tu peux oublier, passes en gants longs, par contre les dirtpaws c'est overkill pour de la simple rando, trop épais, trop chaud.

J'ai un maillot manches longues pour le DH, je remonte toujours les manches . Par contre il est dans mon sac quand je juge qu'il peut faire un peu frais, vu que je roule avec un manches courtes qui colle au corps ( [:hoo:5] ) et évacue bien la transpi. De manière générale je trouve les jerseys bien trop chauds pour rouler avec ça l'été.

Message cité 1 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

kham

Le temps passe trop vite...

D'ailleurs, qu'est ce que tu fais encore ici ? t'es pas en train de rouler avec cette météo ?

Je suis dég de ne pas pouvoir sortir :cry:

Message cité 1 fois

Raoul Guinness

Je veux bien un modèle de gant du coup. Plutôt chez Fox car je connais ma taille.

Message cité 2 fois

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

Gazette

Gnomovtt a écrit :

A moins qu'il ai inversé les manettes, le 2nd monsieur passe au frein arrière. :??:

Pas oublier qu'en moto le centre de gravité est plus bas.

Message édité par Gazette le 17-05-2017 à 11:58:03

Nmz

kham a écrit :

D'ailleurs, qu'est ce que tu fais encore ici ? t'es pas en train de rouler avec cette météo ?

Je suis dég de ne pas pouvoir sortir :cry:

Faut bien que je travaille un peu de temps en temps commême .

Et puis je dois m'occuper des impôts [:raztapeaupoulos] .

Raoul Guinness a écrit :

Je veux bien un modèle de gant du coup. Plutôt chez Fox car je connais ma taille.

J'ai des Fox Ranger depuis 3 ans je crois, j'en suis super content même si le velcro commence à montrer des signes de fatigue. Après le modèle actuel est un peu différent de visu, je sais pas si y'a une grosse différence.

Message cité 1 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Raoul Guinness a écrit :

Je veux bien un modèle de gant du coup. Plutôt chez Fox car je connais ma taille.

j'ai des gants fox qui sont très bien mais regarde chez spe car il me semble que leurs nouveaux modèles sont pas mal avec un insert gel non pas sur le côté de la main mais au niveau du creux de la paume afin de permettre un meilleur surface d'appui et éviter les fourmillements.

Message cité 2 fois

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"le prix passe, la qualité reste"

kham

Le temps passe trop vite...

Moi, c'est D4 520. C'est nickel

Message cité 1 fois

benos

petit poney___

worm'skiller a écrit :

J'ai des grail, a testé sur longue sortie mais la sensation est pas mal pour l'instant

Message cité 1 fois

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:o

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

Gnomovtt a écrit :

[:fegafobobos:1]

Je passe très bien les épingles sans freins arrière, par contre, sans frein avant, non :jap:

En faisant drifter l'AR tu passe les épingles finger in the nose

Bon oui tu passe pour un bucheron... Je me suis un peu calmé depuis

CaptainFlamm57

Interface chaise-clavier

Pffff, RCZ qui recommence aujourd'hui avec ses XM1501 à prix indécent... Ils vont finir par me faire craquer.
Y a quelqu'un qui serait intéressé par mes Fulcrum Red Power XL 650B (15x100, 9x135)?

Rober_le_Perver

Elles sont top les xm1501, mon jeffsy envoie du lourd maintenant :love:

Je suis encore entrain de peaufiner les réglages de suspension, vivement la montagne [:wank]
Le changement de poste de pilotage est vraiment bien, et le monarch plus debonair prometteur

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 17-05-2017 à 12:51:04

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