Reprise du message précédent :

 
 
calcul le nombre de dents de ta config actuel  
 
(grand plateau - petit plateau)+(grand pignon-petit pignon)
 
si tu as moins que 42-11=31 ca doit passer non
 
après un petit réglage de la vis écartement

 
Sympa ta photo      

 
J'ai rien compris à ton calcul
 
La je suis en 11-36 et 26/38.

 

 
Cette cassette : https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] wg_id-6570
 

Ce poids
Bon si Cali valide la chape moyenne alors go  

Ce dilemme, mais je crois que je vais passer en 11-42 et quand elle claque je passe en 11 speed

Bon je ne vais pas tenir longtemps avant d'aller rouler avec mon nouveau vélo  

Niveau nettoyage quand il y a juste un peu de terre sur le cadre et autre vous faites quoi ?

- Rien
- Rinçage systématique au jet et séchage
- Grand nettoyage, plus graissage
- Autre ?

Pas envie de tomber dans l'excès mais pas envie non plus de négliger un vélo neuf

 
15g de plus que ma vieille deore 11-36 une paille    

double (38-26)+(36-11)=37 dents

mono  0+(42-11)=31 dents

 
 
super il ressemble à mon casque Scott. J'aime beaucoup leur forme et leur confort.
 
C'est quel modèle?

Petites ou grosses cuisses ?    
 

pour information, je viens de peser mon Canyon Spectral AL 8.9 que j'ai modifié en mode gros AM (potence DH renthal , pneus carcasses renforcées) : 13.78 kg en taille XL.

nop,j ai pas l eau courante,un coup de parfum et rulez.

Une question, il est possible de changer un double plateau shim XT 26-36 par un 24-34 shim XT en ne changeant que les plateaux et pas tout le système de pédalier? ?

rien.

tu peux éventuellement ne changer que le petit platal,voir juste le gros.je suis passé en 24/36,je suppose que 26/34 doit etre faisable suivant là ou ça peche.

Perso j'ai passé un coup de AIO pour degraisser et lubrifier le rebord ou s'emboite ma selle pleine de terre, les parties du bas ou il y a de la visserie et aussi les dérailleurs.
Je vais m'acheter un aérosol decathlon au teflon pour les prochaines préparations histoire de pas perdre de temps à laver.

 
Avant la première sortie, ca peut être pas mal de le protéger avec de l'invisiframe. Ca va t'éviter 90% des rayures à la con et la terre n'accroche pas dessus donc c'est carrément plus facile à laver ensuite.  
 
Ensuite, à part quand il est complètement couvert de boue, je ne nettoie pas le cadre. Tu vas plus l'abimer en frottant dessus ou en faisant rentrer de la flotte dans les roulements/la fourche qu'en laissant un peu de boue séchée dessus.  
 
Le seul entretien à faire régulièrement est celui de la transmission. Mais avec du squirt lube, ca devient beaucoup moins chiant vu qu'on ne se salit plus en le faisant.  

 
Super idée le lubrifiant en aérosol    
 

J'en ai pas mis sur les freins, suis pas fou

 
On en reparlera, tu peux quoter

Explique tu me fais peur là ... ?

Ben en pratique, c'est quasi impossible d'empêcher d'avoir des particules de graisse qui se foutent un peu partout quand on utilise un aérosol, notamment au niveau du disque de frein arrière. Donc petit à petit tu vas accumuler de l'huile dans la plaquette (qui va essuyer le disque) et au bout de quelques temps, elle sera ruinée. C'est inévitable, même en faisant attention.    
 
Le mieux*, ca reste la pipette que tu viens répartir avec parcimonie sur la chaine au niveau du pédalier en faisant tourner la roue lentement et passer les vitesses.    
 
*

+1 pour le squirt
par contre je cherchais le produit nettoyant de chez squirt qui m a l air un peu moins nocif que le muc off mais on dirait que les sites s allient pour ne pas proposer les 2 produits squirt.

édit:ils ont du stock now chez PBS.

Ca depend, tu veux mon avis ?

L'aerosol il asperge de manière ridicule donc tres peu de chance que la plaquette soit touchée pour une 1ere fois mais je vais faire attention pour les prochaines fois, je te remercie vraiment du conseil.

 
Le stego  
Je reste chez Scott aussi. J'attends de voir en vrai.

 
 
Tu met un carton pour couvrir le disque et l'étrier et tu fais ça tranquillement

Voila pour ma chappe.

C est au moins une moyenne non？

 
C'était mon mode de fonctionnement jusque là. Ca fait des années que mon vieux Stump n'a pas vu de lavage et il ne s'en porte pas plus mal. En même temps j'évite la boue en général.    
 

 
Intéressant cet invisiframe mais pas donné et il n'y a pas mon modèle de Spark dans la liste, il n'y a que les 710,720,730 en carbone. Ceci dit si c'est la même géométrie ce n'est pas un souci. Et quand je vois comme je galère à poser un film sur mon smartphone.    
 

 
Je veux bien

si vraiment sortie boueuse tu nettoies. Sinon, tu le ranges tel quel, tu nettoie la chaine et la transmission, tu lubrifies et rulez...
 
Et t'évites les bike wash en fin de sortie orgnaisée, surtout si c'est avec des NHP
 
PS : j'ai pas suivi, t'as acheté quoi finalement ?

C'est quoi le problème avec le NHP ?
C'pour dormir moins con ce soir

kham en PLS  

C est apres le passage au karcher de l elephant bleu. /notroll

bah ,c est pas flagrant.  
ou t as 2 mains gauches. ²
 
 

Bah j met le jet sur tout sauf les pneus. La ils sont nickel pour moi

 
oui, plutôt fier sur certains où j'ai battu (ou suis devant) des mecs comme Gettemans, Lazaron et ce genre d'ovnis qui te dépassent sur les randos chrono.
D'autant plus content que je ne me suis pas limité à chasser des KOM comme un mec près de chez moi qui fait 15 km juste pour chasser les KOM. Ca m'arrive aussi mais lui on a l'impression qu'il ne sort le vélo que quand ses KOM sont battus. Vu que je suis son Strava, c'est vraiment le cas...

 
déjà laver le vélo au tuyau c'est pas top alors imagine au NHP qui avec sa puissance va littéralement pousser l'eau dans les jointures et les roulements.
Depuis mes problèmes de roulements, le lavage, je me contente du minimum, voire de rien. Mais ça a ses limites, au out de 3 sorties de 90-100 km, les galets étaient bloqués quasi. Accumulation d'un mélange de terre et de graisse. Je les ai enlevés à la main.
 
Quand je dois le laver, je spray du muc-off et je passe une éponge mouillée et je rince avec un tuyau d'eau à très très faible débit, uniquement sur le cadre.