Reprise du message précédent :

+1
 
Une selle c'est comme une femme, ça s'essaie, et on choisi celle qui convient le mieux  

Perso j'utilise 3 selles de manière hebdomadaire

C'est pas toi qui a une avance de selle de ouf ?
T'es sur de ta position : rotule et axe de pédale ?

 
Sinon j'avais pas posté, mais j'avais fait refaire la soudure chez PBSC à Lyon. (pour 50 boules)
 

 

 
Pour l'instant ça tiens, on verra pendant l'année.
 
J'ai repeins à l'arrache au stylo retouche, si ça passe je poncerai et mettrai un coup de bombe laquée.

 
Effectivement. ...

T'avais trop sorti la tds ?
 
Ils ont fait ça comment ? Avec la tds ou un autre tube à l'intérieur ?
 
Une soudure aussi moche, t'aurais pu la faire toi même

 
Et c'est compliqué de racheter la même ?  

 
Même réponse qu'au moment où j'avais posté la fêlure: normalement non, mais le mec à qui j'avais acheté le bike avait une config route (il m'a vendu des dt swiss avec des pneus route) et a donc peut-être trop sorti la tds lui-même.
D'ailleurs je crois me souvenir qu'il avait fait passer le cadre en garantie à un moment. (donc qu'il en avait peut-être déjà pété un en fait )
 
Et il y a deux ans, j'avais galéré à identifier un bruit de jeu de tube de selle que j'avais minoré avec de la pâte à joint dans le tube: je pense maintenant que c'est la fêlure qui faisait tic-tic quand elle travaillait.
 
Pour la soudure, l'alu il faut toucher un peu quand même et avoir le matos (je serais encore en baraque en bretagne j'aurai ptet acheté le bordel qu'il faut , mais en appart sur lyon ^^).

En parlant de casse, je récupère mon cadre réparé et repeint ce week-end.    

C'est clair, en plus souder de l'alu ce n'est déjà pas évident, mais souder des tubes en alu qui ont une épaisseur assez faible, ça demande encore une maitrise supplémentaire, on a vite fait de découper le tube si on ne s'y connait pas bien et que l'on chauffe trop !

Cette soudure me rappelle mon vieux BMX quand j'avais 15 balais, mon père l'avait fait ressouder par un de ses gars au boulot, car la soudure d'origine avait pété entre le tube sup et le tube de selle !

Un des avantages de l'acier : ça se répare facilement les tuyaux de chauffage

 
 
du calme du calme
 

Mon mulet pour daltonien va pouvoir reprendre la poussière au fond du garage. Je suis impatient comme si j'allais avoir un nouveau vélo.
Bon ce petit mulet marche pas mal quand même, sauf que j'ai beaucoup de mal à revenir aux suspensions dans le technique et la grosse pente.

 
 
La retouche est aussi dégueu que les soudures d'origines du cadre, ça ira très bien ensemble

 
?

 
Quand tu es habitué à un vélo rigide, dépourvu de fourche qui plonge dans la pente ou le technique lent, c'est très difficile de revenir sur un vélo suspendu.  
Le positionnement du corps et la mobilité sur le vélo se gèrent vraiment différemment je trouve et j'ai eu du mal à retrouver de bonnes sensations en 600 bornes malgré un paquet de terrains variés.
Les nose-turn sont plus imprévisibles et difficiles à doser précisément, je perds en confiance dans la pente quand l'avant s'écrase...
Par contre, il y a des cas où c'est vachement plus efficace et reposant, il faut bien l'avouer.

Oui je suis plutôt sur de moi.
J'ai eu les douleurs au moment de l'utilisation de cette selle trop large, je sentais bien en descente la douleur en fin de sortie. Ça allait bien quand j'avais le cul posé sur la selle.

Sinon avec ma selle en avant, j'ai une position vraiment top je trouve. Ça cabre pas en montée, très confort. Et en descente le shan fait tout

Magnifique
J'ai pensé à toi dimanche, un mec en fat avec un cadre carbone et roues chinoises... Cette vitesse de passage du type était dingue. 10,5kg l'engin, je l'ai sous pesé ça m'a impressionné.

C'était quoi ? Le DUDE carbone fait déjà 12kg, j'imagine qu'avec des roues encore plus légères et pas de fourche t'as moyen de gagner du poids...10.5kg le Fat ...Ça doit être dingue en franchissement

Pneus gonflés à l'hélium

 
72 ans commême, mais il avait un VTT "sec" jusqu'à cet hiver, il se débrouille pas mal du tout ans les parties techniques.

 

 
En même temps je préfère une soudure moche qui tiens à une soudure élégante qui casse.

 
italia X1. Pas mal au cul malgré les distances que je fais.
 
 
 
grave. Quand j'ai eu le canyon, ça faisait mal... Plus tu roules plus ton cul c'est du béton !
 

justement il y avait un Mec de 74 ans  à st cast sur un vtt classique    et il est aussi passé sur un Vae il y a peu

je vous rassure tout de suite quant à d'éventuels traumatismes faciaux il s'est bricolé une visière sur son casque

idem pour la italia x1 et sans cuissard    bon parfois sur les longues sorties j'ai des petites gènes  
mais cette selle je l'ai trouvé bien plus confortable que celle de mon go sport une merde qu'a même pas résisté à des sorties familiales

Changement de pédales en vue sur mon stabilo    
 

 

C'est (presque) raccord

Tu nous feras un cr par rapport à tes Shimano

Saturation de bleu

+1 là c'est vraiment tuning

il est paré pour la saison de la chasse

Ils auraient au moins pu meuler la peinture pour ne pas parasiter le cordon de soudure !
La soudure en elle même n'est pas forcément si dégueulasse, mais avec les impuretés dedans, heureusement qu'elle ne se situe pas au niveau de la douille de direction  avec des efforts importants.

 
ehh ohh, il se calme monsieur paillettes?    
 
by the way, l'anodisation m'a l'air de bonne facture  

T'as raison faut mettre du fun, t'facon elle seront défoncées dans 1 an, le bleu sera argent
C'est les E Classique non LS avec Q factor de 52 ?

ouai, j'ai pas franchi le pas pour les LS, je reste sur un Q factor qui me fait pas mal au genoux dans le doute.

T'as raison, faut garder ses marques, que du bon les Mallet t'facon...

tu as testé les mallets?ou pas encore commandée?
petit CR serait bienvenus.

édit:jolie jouets. 115€

on peut avoir une traduction ?

 
Commandées et reçues mais pas encore montées sur le vélo. J'aurai peut être le temps de les tester le week-end prochain!  
 
Pas de soucis, je ferai un CR. Si jamais vous avez des questions particulières, hésitez pas à les poser d'ailleurs.  

#knees_news

Rdv avec un médecin du sport.

Après étude approfondie des images de l'IRM - contrairement a mon généraliste - il y aurait des dégâts niveau cartilage (un kyste ne suffit pas a maintenir un tel épanchement), donc ponction jeudi (au lieu de novembre chez les Rhumato...), arthroscopie sous 15 jours et si c'est confirmer, injection de nanoparticule biomoleculaire de reconstruction cartilagineuse. (J'ai pas retenu le nom exact )

Seul bémol, c'est une clinique et non un hôpital.  

j avais pas vu quand j ai quoté le premier post.
elles sont jolies(existe pas en verte ) mais pas données.
je me tate a changer mes egg beater car sur les longues descentes j ai mal aux mollets a force de tenir la position(a voir les mallet 3).
c est les mêmes cales sur toutes la gamme crank?