Reprise du message précédent :

ca vient petit à petit si moi j y arrive alors tout le monde peut le faire

l'an dernier je n'ai fait que 4 allez 5 sorties à 1000m et plus en comptant celle à 995m  

quand j'ai débuté c'était 15 20km 150 à 200m de d+ et j'étais mort    alors que maintenant il me faut 15km pour être chaud  

Trop de béton, pas assez de montagne .
 
Par contre la barre de progression de l'upload à la fin de la vidéo est clairement urban et me donne envie de pleurer avec mon ADSL asymétrique de bouseux péri-urbain .

 
il a bloqué sa fourche  
 
moins 5s pour uploader  

 
Que me consseillez-vous ?

Ok, 5 km j’exagere. Mais 10km et 1000m D+ ca doit se trouver par chez nous

C’est quoi cette couleur de Sworks?

Ca depend Et en possesseur de rr520 tu devrais le savoir !
 
Ce weekend j'ai fais une petite sortie avec mon père, qui a le legendaire rr520.
A un moment je lui proposé d'essayer mon vélo, il hesitait a prendre des pedales a picots #malife.
 
Ben deja, remonter sur un sr ca pique, le cul surtout, mais alors la fourche... on se doute bien que c'est de la merde, mais je ne pensais pas autant    
Je n'avais eu qu'une modeste Recon sur mon 8.1, ben c'est deja a des annees lumieres... je n'ai pas de mot, si ce n'est qu'elle ne sert quasiment a rien.
Ca amorti a peine, et ca pompe au moindre coup de pedale... c'est vraiment désagréable.
Alors je peux comprendre que l'on veuille la bloquer
 
Finalement les blocages ne servent que tres peu sur les fourches hdg, mais c'est surtout car c'est bien foutu
 
Enfin, le reste du vélo ca va plutot bien, le poste de pilotage est minuscule quand on viens d'un cintre de 780 on dirait un velo enfant au debut  

Enorme, je l'ai même partagé sur FB !!
 

 
Oui j'pense aussi que je finirais par les faire, surtout que je n'essaye pas de rester dans ma zone de confort, je suis plutôt du genre à chercher mes limites, donc je finirais par les faire. Mais par chez moi, j'ai pas encore trouvé la sortie qui me permettrait de les faire en faisant 40/50Km max quoi !

 
 
je me réveille comme lui tous les matins   ... bon après je ne prends pas mon vélo mais je vais conduire mes gosses.  

Salut!

Passage de mon Jeffsy 29 en 1x11 (était 2x10 SLX):
- shifter 11v XT M8000
- dérailleur 11v XT M8000 (cage GS)
- cassette Box Two 11-46
- plateau OneUp oval 32 dents
- chaîne SRAM PC-1110 114 maillons

Voilà ce que ça donne sur le 11:

Et sur le 46:

La roue du dérailleur ne touche pas le grand pignon mais est proche.

Je suis bon?
Pour le moment j'ai laissé tout les maillons de la chaîne, je peux raccourcir encore?

Merci pour vos réponses!

T'es en limite sur le 46 la, j'aurais dis rajoute 1 maillon
Ça va passer t'inquiète pas

Sur youtube, pour une vidéo de 600mo je laisse tourner une nuit entière pour que ça upload. Cordialement

Non c'est bien comme ça, si il en ajouter un, il sera en bout de course sur le 11.

Nouveau single validé hier soir. Presque envie de prendre la cam la prochaine fois. Sentier de 15cm de large, sur une crête rocheuse moussue. Le coin est magnifique surtout à cette époque avec la végétation fluo. À éviter par temps humide par contre, ça a tendance à glisser et il y a deux passages très tendus. Du coup je n'ai pas tout osé engager.
Avec le fat je passerai en sirotant une bière, vivement son retour car là j'ai perdu en skill dans le technique ce que j'ai gagné dans le rapide...

8 sorties "VTT" depuis le début de l'année, 300km et 11000 de D+. Gros retard / 2016.

D4 ou Commencal.  

ca fait rever...quand je pense que je me gaufre dès que je relache un poil la concentration

C'est normal au début, tu roules depuis combien de temps?
Je me souviens, lors de ma reprise post-études, j'étais cramé au bout de 500m de d+ et 10km si bien que j'étais obligé de prendre ma caisse pour éviter de faire toujours les mêmes chemins. (J'habite en bas et je prends direct 500m de d+ pour accéder au plateau, quelque soit le parcours. Il y a un paquet de variantes mais aucune n'est facile. Avec le temps, ces 500m sont devenus une formalité et servent d'échauffement.)
L'avantage c'est que les premiers temps, tu progresses énormément si t'arrives à rouler deux fois par semaine minimum. A mon avis, une seule sortie permet de maintenir la forme mais pas de réellement progresser.
Se mettre dans le rouge continuellement n'est pas la solution pour progresser, tu vas vite te dégouter. Par contre, il vaut mieux rouler souvent et à son rythme pour acquérir de l'endurance et adapter ton corps à cet effort (cardio, muscles...)
A partir de là, tu devrais arriver à faire 1000m sans problème et tu te demanderas comment tu faisais pour être aussi fatigué avant.

J'exagère avec la bière, ça engage quand même pas mal et même en fat faudra rester concentré, mais dans ce genre de passage étroit, avec des marches, où freiner ne sert pas à ralentir mais à limiter la prise de vitesse, où la pente seule fait plonger la fourche à 80%, je préfère 100 fois une fourche rigide.  
En revenant avec ma Pike dans du technique (T4-5 avec un peu d'expo), je trouve que je suis devenu "mauvais" sur un vélo suspendu.
Heureusement, il y a pas mal de conditions ou j'arrive encore à être plus rapide qu'en tout-rigide mais globalement entre la fourche qui modifie la géométrie et les pneus en 2.40, j'ai l'impression d'avoir moins de contrôle, aussi bien en montée qu'en descente...  

j'imagine  
je crois que j'ai jamais mis une roue dans du T4, alors du T5 avec expo...

j'en suis encore au stade où j'essaie de contrôler que mon corps ne fasse pas ca      dans les descentes un peu ardues Mais ca va viendre

peut etre que tu as un pb d'assiette du velo..'

Oui, avec 150mm devant et rien derrière, c'est clair que le changement d'assiette est déroutant. Mais avant j'arrivais à faire avec, pas de raison que ça ne revienne pas avec le temps.
Heureusement, je ne fais pas que du technique très pentu, ailleurs ça va plutôt bien.

Tu peux expliquer ton choix de la Box Two par rapport à la Sunrace ?
Et pourquoi XT vs SLX, pour le poids ? J'ai lu que certains trouvaient le fonctionnement du SLX 11v plus doux.
 
Moi je pense faire :
- dér. et shifter SLX
- Sunrace 11-46
- chaîne NX (vu que ça morfle vite sur ces transmissions, je préfère changer une NX à 10 euros tous les 1000km qu'insister sur une chaîne plus hdg...)

Je roule sérieusement depuis fin août (mini 2 fois par semaine), donc ça fait un peu plus de 7 mois !

Disons qu'il y a 7 mois je faisais 13 Kg de plus aussi (et il y a 3 ans je faisais 24 Kg de plus qu'aujourd'hui), j'avais zéro souffle, à part 3,4 sorties VTT de 10,15 Km par an je n'avais pas refais de sport depuis près de 15 ans, bref ! Je reviens de loin !

Donc quand je regarde en arrière, je suis bien content des progrès que j'ai fais, c'est juste qu'aujourd'hui c'est quand même devenu une passion, donc on essaye forcément de se comparer aux autres passionnés que l'on côtoie (ici entre autre), et là je me rend compte que j'ai encore bien des progrès à faire Bon après à 42 balais on ne recherche pas la performance, donc je ne vais pas me comparer au p'tit jeune de 20 ans, mais c'est juste que j'aime bien ne pas avoir l'air ridicule !!

Quand je regarde 20/25 ans en arrière, où je faisais pas mal de sport de glisse, BMX (Freestyle), Skate (Street), Roller (Street & rampe), etc .. généralement même si je n'étais pas forcément le meilleur, je ne faisais pas parti des boulets, donc on va dire que l'on a toujours un peu de fierté, et que même si aujourd'hui je n'ai plus la même condition physique, bah on espère toujours revenir à un niveau pas trop dégueu !!

 
   
comme toi j'ai recommencé à rouler avec mon fils en Aout et depuis j'ai jamais autant roulé (alors qu'avant, le vélo c'était pas ma tasse de thé )
la période BMX/street c'était quand j'avais 10 ans et quelques -très- grosses gamelles (surtout qu'il y avait pas autant de casque/protection/etc). C'est peut-etre pour ca qu'inconsciemment je flippe ma race quand ca devient engagé

Bon c'est décidé, je change mes pneus vieux de 10 ans    
 
Je cherche un truc polyvalent, je cours pas après la performance, des Nobby Nic, ça ira ?  
 
https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] erformance
 

J'ai même l'impression que le dérailleur en 11 à encore un peu de marge de recule d'où le +1 maillon
M'enfin c'est effectivement bon comme ça

les Liteskin, ca va se déchirer au premier caillou un peu pointu

Si tu veux des Nobby Nic, pars sur le combo Trailstar Evo Snaskin devant/ Pacestar Evo Snakeskin derrière.
Mais c'est pas le même prix.
Ca passe partout mais c'est pas idéal si ca glisse (j'ai fait mon hiver avec comme c'est la monte d'origine, mais je les reprendrai pas au changement de pneus)

Le prix importe pas vraiment, je préfère des pneus solides.

Je cherche d'ailleurs pas spécialement des Nobby Nic, mais par contre je change pas la monte régulièrement => pneus polyvalent avant tout. Donc si tu as d'autres conseils, je prends ! Par contre, 26 pouces...

Sans parler du fait que ça se tord sur les appuis à l'arrière, si la pression n'est pas haute - à 1.7b (pression normale donc) ça se plie sur les appuis...

 
C'est clair que les protections j'en voyais que dans les vidéos (et encore des VHS que l'on allait acheter au surf shop le plus proche, donc au moins à 30 Km de la maison ! ) !
En skate, je me rappelle encore les premiers drop sur la mini rampe, sans protections, ou tu regardais la pente pendant près d'une heure avant de te lancer, et puis ... là tu te ramassais lamentablement (c'est là où tu découvrais qu'une glissade sur le bois ça brule ! ) et après t'attendais une semaine ou deux le temps que ça se remette  (en attendant tu faisais du street ^^) , et hop tu allais retenter à nouveau !!
 
quand mon fils a été en age de faire du vélo, et que ma femme a tenu à lui acheter un casque, j'ai pas compris !!
Bon à présent c'est obligatoire pour les jeunes (ce qui n'est pas une mauvaise chose), et même moi je m'y suis mis, comme quoi on s’assagit avec les années !    

Bike Pr0n

J'ai la même... monte de pneus  
 
J'y passerai bien a l'occaz mais ça reste très excentré dans Paris.

proposé à 5500€ avec ce montage, ça me parait "presque" pas cher pour un Yeti SB5.5 carbone...
il me faut du repos, je débloque...

En effet, c'est pas si cher. Ca laisse de la réserve pour l'entretien des 12 amortisseurs  

je dois pas avoir le niveau de qualitance/fanboyisme nécessaire
j'aime pas

 
 
   
Tu nous fais une Delantera,
Je te prescris 30 km de chemin à prendre en 1 ride avant le souper, tous les jours sur les 4 prochaines semaines.  
Si les symptômes persistent, une cure de remise en forme à la Montagne, avec 4 séances de ride quotidien (2 matin / 2 soir).
Sur une semaine, cela devrait te guérir.... ou pas    
 

puta*n, si seulement...    
 
je vais déjà essayer de passer à 2 sorties par semaine si les temps (météo & dispo ) le permettent

En 26" je trouve le combo maxxis classique "Crossmark II" à l'arrière + "Ardent" devant sympa.
Polyvalent et plutôt solide. Même dans la boue, même si le grip est pas phénoménal ça déboure assez bien.
Pour les sections ~ 2,10 arrière / 2,25 devant

 
Je commence le traitement aujourd'hui moi.  
A raison d'une à 2 doses par semaine + 1 traitement spécial le WE.
 
Vélo dans le coffre, parcours dessiné (dans ma tête) y'a plus qu'à réussir à partir tôt du boulot pour un ride de 2 heures.... Et ça, c'est pas gagné

 
5.5k€ et roues à 2kg en 29" à 150 balles chez RCZ. Yeti tu achètes le kit cadre et puis c'est tout   (pour l'équiper tu prends un Jeffsy 29 au même prix que le kit cadre et tu revends le cadre quoi   )