Reprise du message précédent :

C'est clair que 99% ne verront jamais de boue.
Et qu'il n'est plus basé sur une plateforme 4x4 "classique" (pas d'essieux)... Mais malgré ça il a des barres anti-roulis blocables (pour justement reproduire le comportement d'un chassis à essieux), des différentiels blocables, une suspension pilotée pour avoir une garde au sol pas dégueux quand on en a besoin, etc.
Ca reste largement plus capable et polyvalent qu'un X5 ou Q7
Le range rover n'est plus un véhicule "roots" dans lequel on monte avec ses bottes crottées... c'est dommage mais c'est comme ça  

Mon paternel avait un Discovery 1... purée le truc passait partout, dans des endroits totalement improbables.
Les conneries que j'ai pu faire avec mes potes en pleine nuit, à traverser les forêts en hors pistes

La bonne époque  

Bon, revenons à nos motos électriques, on s'est un peu perdu là

 
'tain, je pourrais vraiment pas repasser à autre chose que le squirt moi   Ma transmission reste nickel quelque soit les conditions et je me dégueulasse pas les mains quand je fais l'entretien  

 
Je serai admiratif si tu arrives à le vendre ce prix là  

Bon j'ai prévu une marge de négo quand même

Passe au squirt lub.

 
 
ticket d'entré de ce SUV = 57.500€    
 
http://news.autoplus.fr/Land-Rover [...] 13964.html

J'aurais mis 490 pour un premier prix...Si t'en tires 400 c'est déjà bien

D'habitude je passe à la station service près de chez moi : ils ont un stand de jet haute pression spécifique pour les 2 roues (pression bien moins forte que pour les voitures).
Ca permet de bien nettoyer la chaine, que je regraisse ensuite chez moi
 
enfin, ça c'est quand la station de lavage n'est pas en panne depuis 3 mois  

 
Non mais quand même, tu "graisses" à quoi ???? on voit à peine les maillons là.    
Venant de toi, ça m'étonne quand même.  

Et dire qu'il y en a à tout les coins de rue ici...Le must c'est les puteafrange qui tente de faire des créneaux. Du caviar

Je ne sais pas ce qui est le pire... le Morsch Guard, les poignets ou la Sonnete  

Perso le prix me choque pas. Du 27.5, en deore, chez Scott, ça se vend 500 sans soucis je pense.

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Concernant le discovery, vous êtes sérieux ? Cette mochance ultime

Defender or nothing.

On aime ou pas (ce serait plutôt "pas" ), mais c'est pas une Dacia quoi

Mouai, même une Lada a des lignes plus homogènes...

Ils tiennent comme ca sur les routes Corse ?

Moi j'aime bien la gueule du Duster et du dernier Logan mcv stepway

c'es ton choix

pareil

500€?

En plus, il y a plein de "poignets" vendus avec, c'est pratique pour les chutes

Le discovery, c'est le Multipla de chez Land, épicétou

quand tu as eu l'occasion de monter dans un vrai 4x4 (d'ailleurs les meilleurs rapport qualité/prix sont les modèle Japonais), tu trouves que ces SUV ne méritent pas le terme de tout terrain.
 
J'ai utilisé pendant longtemps un range rover du temps où c'était un vrai 4X4 (comme le discovery ou le land rover original). Maintenant la marque Range Rover se positionne dans la gamme des 4x4 Porche Cayen.

 
Je fais vide-grenier en même temps La sonnette est priceless vous noterez !  
 
Les poignets sont top sérieux ! J'avais pris le parti de garder les Ergon mais après avoir essayer les wolf...
 
Mon prix cible est 500€ effectivement mais je suis près à descendre en dessous. J'ai reçu une propale à 480€
 

Je parlais de 500e de négociation, soit un prix de vente de 50€
 
Après, si tu vends tes organes, effectivement 500e c'est pas cher pour des neufs

Si tu vends en pièces, je veux bien le droit stp.

Inb4 "des genoux en stock ?"

Les roumains font des caisses de plus en plus clean  

La puissance du tendeur tu peux pas test. Bouge pas d'un poil

 
Vendues sans passagers?

On dirait un 26" en XXL.
Edit: avec des gardes boues.

 
Redface is red.
Et la vanne est très mauvaise et capillotractée.  

Effectivement

Changer ses plaquettes mais pas le ressort, pas très grave ?

Si il n'a pas été entamé et si il est encore suffisamment costaud, non.

Ok, je regarderai en démontant, je pensais que c'était compris dans le package Discobrakes, mais en fait non.

Heu, normalement si.  
Enfin pour les Shim c'était le cas (maintenant j'ai arrêté discobrakes).

Bon, faut vraiment que je me penche sur la question des jantes larges pour le 26", a priori un 2.8 passe dans la Deville 26", et je suis quasi-certain qu'un 2.8 passerait sur le Shan, avec une roue de 26" et en setting 27.5" sur le cadre

Tient on sait jamais Del, sur Tribe Sport.
 
http://www.ebay.fr/itm/SAC-EVOC-TR [...] 2453355849

Du 2.8 maxxis c'est du 2.5 ailleurs
Go

Je l'ai vu à 300 d'occasion celui là  

pas mal mais je vais pas mettre 250 boules dans un truc qui va me servir maxi tous les ans

D'abord je teste le Foxy