Reprise du message précédent :
Pour mes roues, ça peut être pas mal le combo suivant:
Moyeux DT 350 Straight Pull 28h (on gagne pas mal vs. 32 en J-bend) + Cx-ray + XM481 en 30mm.

Ca fait la paire de roues en 30mm à 1650g
La même paire en DT 350 et 32 rayons j-bend et Arch Mk3 (26mm) fait 1630g, mais doit être limite moins rigide à cause de la jante

J'ai reçu mon pèse bagage.
 
Mon vélo fait 15kg    
 
Et j'ai capté que sur mes 2 swampthing il y'en a un qui pèse 700g et l'autre 1200    
J'avais pas capter mais il y'a un DH et un "normal".
 
D'après vous le mec montait ça comment?
 
 
Et mon boitier de pédalier fait de nouveau du bruit
 
Je crois que je vais changer mais je ne sais pas quoi prendre. Apparament c'est vraiment à chier le sram. Je lis un peu partout que ça dure 3 sorties  

Passe sur 30. C'est excellent

tu sens vraiment une différence?

Vendredi arrive tôt cette semaine.  

Pas notre faute si tu roules comme un papy et tu ne sens pas la différence entre 22.5mm et plus large

Après, 4mm sur une jante... comment dire...

L'ostéo c'est pas vraiment alternatif, surtout depuis que c'est réglementé. La plupart sont des kiné à la base déjà. Le problème c'est d'en trouver un bon qui te "conviens" car il y a plein de "courants" / "écoles" assez différentes (comme en médecine "tradi" d'ailleurs).
Enfin bon, perso c'est un ostéo qui a sorti mon fils et ma femme des emmerdes quand la "tradi" faisait de la merde en barre, mais bon j'ai eu la chance de tomber sur un bon quoi.    
 

 
ha bha voila c'est plus clair déjà leur gamme avec ça    
 
A mettre en FP  

 
bon ça y est c'est parti pour 5 pages de roues    
 
 

Tu a bien graissé autour (liaison cadre/bdp) ?  
 

sur une 22.5 ça fait presque 20%  
 

Perso à l'arrière 350 SP 28 + dt compétition+ex471 . Nickel  

sur 26 ça fait que 15%

Et le cerclage représente quoi ? 5% du vélo ? (en poid, en prix, en technicité, en ego...)

Soit 0.75% du vélo

Je n'ai pas sorti le boitier, j'ai nettoyé et vérifié l'état des roulements.

chez moi ça  craquais sur la liaison cadre/bdp : extraction + graissage + remise en place => comme neuf  

C'est pas ça que je veux dire, pour que ça soit significatif autant prendre le 30. Les standards actuels c'est ça, et dans 1/2  ans du 26 int sera probablement obsolète. Perso j'ai clairement senti une différence en passant à un 27 int'...quite à avoir le choix autant profiter d'un confort de ballon !

Ce serais de la saletés du coup quand même.
 
Tu as le même modèle?
 
Je vais essayer ça alors avant de dépenser

 
Les roues c'est quand même une des parties les plus importantes du vélo

En importance ça donne quoi...

Cadre 30%
Roues 25%
Suspensions 20%
Transmission 15%
Freinage 10%

Et si tu décomposes les roues : axe, moyeu, rayon, cerclage, pneu, valve, fond de jante, préventif, etc... je dois pas être délirant en disant que le cerclage représente moins de 5% du vélo

Et je parle même pas du fait que la largeur est UN des paramètres (diamètre, hauteur, matériaux, profil, usinage, etc...)

Bref, on est à 100% dans le del'param's

 
Le mec dessus : 90%

 
Considérons Del parfait à 100%  

Nan mais c'est le hfr effect.
 
Tout sur le matos, alors que ça reste le bonhomme qui fait la différence

HFR effect, c'est juste que le total du pourcentage de chaque pièce dépasse les 100%
 
On est plutôt de bon commerciaux ici

Ah ben voilà   Bon t'es léger je crois

Oui je me suis permis le 28 car je fais entre 64 et 67. Et au final j'ai pris que 150g/ carbone

 
 
Ha j'ai compris ....
 
En fait, tu as un problème de ballon car tu roules en 27.5. Tu serais en 29er, tout ceci te semblerait moins crucial.  

Quand je vois les roues DT Spline One XE1501 en 30mm (donc jante XM481) qui n'ont que 26 rayons derrière, je me dis que 28 ça suffira bien pour moi (environ 80kg équipé)

Paiement reçu pour ma Seat en plastique, je devrai l'avoir demain    
 
La reverb était marquée "sous 20 jours" sur RCZ    
 
J'ai encore une TDS rigide en 31.6 à la maison pour tester  
 
J'attends encore la potence, JDD, pneus et il faut que je commande les roues  

EX1501 25mm-> EX471
EX1501 30mm-> EX511
XM1501 30mm-> XM481 si je dis pas de conneries.

J'ai les EX1501 en 25mm, tu peux leur mettre le compte, elles ont pas bougé du tout hormis 2-3 pets de peinture. (71 kg sans équipement)

Vous utilisez quoi comme graisse pour roulement?

Liquide séminal ou saindoux

En parlant de largeur de roues, j'ai "testé" mes nouvelles roues (superstarcomponent à base de crest, et moyeux electro), ce WE en terrain un plus engagé.
 
Avec une pression plutôt basse (inconnue, le mano de ma pompe m'a lâché), sur des TORO en 2.15 en hardskin... j'ai eu une sensation de flottement assez désagréable.
Impossible de dire si cela vient du ballon, de la tension des rayons ou de ma tête, ou du terrain humide et glissant
 
En passant de 21mm à 23mm interne, je ne m'attendais pas à cette sensation.
 
Et j'ai du mal à m'adapter au ZZZZZZZZZZZZZZZZ du moyeu  

 
Mon boitier de pédalier faisait du bruit même après nettoyage, je l'ai resserré au marteau et depuis plus un bruit      

si c'est pour ton cadre/bdp, perso j'ai mis de la graisse marine : j'ai un pot à terminer dans le garage. Pas besoin d'une graisse trop technique pour ça je pense (mais les spécialiste du topic vont sans doute me fustiger )

t'as mesuré les tensions (même à la mano)? AMHA ça vient de la pression de tes pneus

le roc ardennes c'est une belle machine à fric surtout ...y'a largement mieux dans le coin ...perso la meilleur c'est oignies de petite orga mais parcours au top (85 km 2400 d+)  ou grg (160 km 4185 d+)
 
mais y'a aussi cimes de waimes, raid des pénitents
 
t'es de quel coin ?

Argggggghhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!

Je devais recevoir mon pneu AV (MAXXIS Ardent) aujourd'hui, sauf que dimanche soir le patron du point relais (un super market) s'est fait tabassé par un jeune, le jeune s'en est même prit à sa femme (il lui aurait jeté un caddie dessus) ... Les flics sont arrivés, d'après ce que j'ai entendu, il aurait aussi tapé un flic et se serait enfui, depuis il ne l'aurait toujours pas arrêté, bref, une histoire de fou !!!!

Bref, du coup ma femme qui fait de la vente à domicile a reçu un colis tout à l'heure, le gars me disait qu'il avait tous les colis pour le point relais dans son camion, mais qu'il ne pouvait pas me donner le mien.

Résultat, ça repart au dépot, et tant qu'une solution n'aura pas été trouvée ça restera là bas ... Dégouté, j'étais à 1m de mon nouveau pneu, sachant que j'ai encore crevé à l'avant avec mon MAXXIS Ikon (3ème fois en 1 mois), j'ai découvert ça ce matin !! Je vais passer le pneu à la loupe, c'est quand même pas normal, il doit y avoir un truc dedans que je n'vois pas ...

M'enfin pour mon nouveau pneu je ne suis pas prêt de l'avoir !!!

Au marteau?  

Tu parles pour mettre sur le roulement ou à l'intérieur?
Moi c"est pour dedans.

 
Oui, j'ai "testé" la déformation des roues..., je n'ai rien vu de particulier, mais je n'y suis pas allé en mode bourrin.
 
D'ailleurs, en danseuse, j'ai un bruit de frottement à l'avant que je n'ai pas en restant assis  
 
D'un autre côté, je dois rester honnête, vu mon programme, mon terrain de jeu et mon niveau physique, cela ne risque pas de me poser de pb, c'est juste une sensation...    
 
Dans tous les cas, j'ai prévu de faire reprendre les roues dans quelques semaines.
Il faut que je pense à faire une photo des rayons, ils me semblent light.
 
 
La sensation peut en effet venir des TORO, avec leur profil carré et la rigidité des flancs en hardskin.
Bref, ça ne m'empêche pas de rouler, même si à basse pression, ils font ventouse sur les terrains gras  

 
J'te revends 2 Ikon à pas cher... tout neufs et dispo rapidement

 
coup de marteau sur la clé, serrage de bourrin quoi      

 
 
J'habite près de Lille.

 
Ah ok tu ne parles pas de PF30