Reprise du message précédent :

oé

Je suis bien chaud pour la faire cette année !  

Oh bah on est en région parisienne, et il y a de forte chance que pour pouvoir récupérer son véhicule se soit une boucle, donc je dirais que le D- sera certainement identique au D+ !
 

Ouep c'est un peu ce que je pensais, m'enfin on verra bien !! En tous cas ça sera l'occasion de repousser un peu mes limites, ou du moins de voir où elles sont, et puis ça me permettra aussi de rouler dans un secteur que je ne connais pas !
 
Le truc, c'est que je vais probablement sortir aussi le samedi, il va falloir que j'me limite un peu (genre 20/25 Km) histoire de ne pas me cramer pour le lendemain !!

Il est carbone et en taille S, c'est ça?
Parce que pour un enduro, c'est pas lourd du tout

Je crois que les pneus, c'est 685g le 2.35 et 610g le 2.25.
Pas des poids lourds non plus

Ce que je voulais dire, c'était quel type de descente il y a

Si c'est du D- bien abrupt et technique, c'est pas la même

J'ai monté le Rock Razor Super Gravity, et ben j'en ai chié    Il est vaaaaachement plus rigide que le Minion SS et le MM normal que j'ai déballé (je le monterai demain).
 
Hate de tester ça ce week-end.

A moto
 
Même avec un VTTAE, ca va etre dur

 
Carbone en taille S avec leur géo Race. C'est le M dans l'ancienne géo Regular.
D'un point de vue dimensions c'est plus l'équivalent dans M dans d'autres marque
 

 
Sur mes WTB 2-Ply c'était aussi une bonne galère j'avais peur de tout cassé mais c'était passé

 
Tu es donc en MM + RR Snakeskin Trailstar ? Ca donne quoi la protection par rapport à du Maxxis Exo par exemple ?
 
 
En 29 pour le Hans Dampf j'ai le choix entre SnakeSkin PaceStar, SnakeSkin TrailStar ou Super Gravity TrailStar mais là bonjour le poids  
 
Et pour le RR le choix est encore plus réduit : SnakeSkin PaceStar ou rien. J'ai un peu peur que ça soit léger sur la caillasse non ?
 

Hans Dampf TrailStar pour le grip, Rock Razor en PaceStar c'est très bien. Le mien survit toujours malgré l'entaille sur la bande de roulement sous laquelle on voit la rustine même à un mètre .

 
donc le Super Gravity c'est overkill pour moi tu pense ?

Pour la kiroule Queyras le local pense que ça passe mieux par La Cula que par Cristillan pour aller en Ubaye, mais du coup faut descendre là dedans (pas de sentier) à gauche :

[/IMG]

faut du renforcé viril là non ?  

Jusqu'à maintenant je trouve ça plus résistant que les EXO de chez Maxxis. J'ai l'impression que les flancs marquent moins. Mais ce n'est peut être qu'une impression a cause de la texture alors que les Maxxis sont complètement lisses.
 
Pour de la grosse montagne perso je partirais sur du renforcé. Cela permet de descendre la pression pour le grip et de partir avec plus de serenitude.

Il faudra que je ressorte mes photos pour étudier le terrain .
 
Pour moi pas besoin de SuperGravity, le SnakeSkin suffit .
 
Mais bon ça doit être parce que je #roulepropre ça .
 

 
Ah ok, au temps pour moi, je n'en ai aucune idée car la rando a lieu dans un secteur que je ne connais pas du tout. Là, cette rando a lieu dans le parc naturel régional du Gâtinais Français, c'est plus proche de la forêt de Fontainebleau (mais je pense que c'est un peu trop loin pour que la rando y passe par contre) que de mon secteur (la forêt de Rambouillet / la vallée de chevreuse).

Le SG, faut l'amener en haut avant de faire la descente

Tiens, c’est certainement passé mais Shim decline le SLX M7000 en mono (jusque 11-42)
2011g le groupe complet. Un concurrent du NX, non?

http://www.probikeshop.fr/groupe-s [...] oCfF_w_wcB

Donc la seule cassette 11-46 de Shim reste la XT? Pas super large comme offre

Nan, une XTR en 11-46 devrait sortir.

en même temps la cassette XT 11-46 est qu'à 85€. Elle reste bon marché.

 
Ils peuvent pas mettre un plateau de 30 dents, voire 28 ? c'est super élitiste 32...

mais elle pèse un âne mort pour du haut de gamme (450g). Une SRAM XG-1175 @110€ fait 325g.

Les cassettes équivalentes en prix sont dans les mêmes poids (sunrace and co ...)

Je dis juste que XT c'est censé être du haut de gamme, et que le poids ne fait pas haut de gamme - une Sram GX (entrée de gamme) @90€ fait 394g - la XT fait 80€ et 450g, donc oui les gammes ne sont pas les mêmes mais les prix SRAM sont plus hauts.

 
  merci. Je vais rester sur du SnakeSkin alors.
 
Et on prendra des grosses rustines à la KiQueyras
 

Clair que la XT M8000 fait tâche dans le groupe XT avec son poids énorme.  
Et même si le prix semble bon marché, il reste tout de même près de deux fois plus élevé qu'une 10v 11-36...
La mienne est morte, je ne sais pas ce que je vais mettre à la place. Soit je remets la même, soit je teste une Sunrace.

 
 
elle pèse combien la sunrace?

Aucune idée, un peu moins que la Shim je crois...mais je n'ai plus le poids de la Shim en tête non plus. Je me souviens juste avoir dit "ha quand même" en la sortant de son emballage.
Je ne pèse pas mes pièces, je me fous un peu du poids mais je suis un peu déçu de Shim sur ce coup (le shifting moyen sur le 42 et le problème au rétropédalage quand la cassette est neuve...) et une durée de vie de seulement 4500km donc je suis prêt à tester autre chose car cette XT n'est pas au niveau.

4500km en usage vtt (donc boue, sable, trucs abrasifs) pour une cassette et tu râles?  

Sinon le problème au rétropédalage indique souvent une ligne de chaîne pas optimale (plateau trop décalé vers les petits pignons). T'as vérifié?

Oui, c’est sur qu’elle pese son poids

On attend la XTR, on verra. Mais ca m’etonnerait qu’elle perde 150g (ou alors elle prend 150€ )

 
Si vous parlez de la 11-42, 11-46 je ne sais.    
 

Sachant que la XTR 11-40 fait 330g... on peut espérer 375g peut-être? Du XTR au poids du GX  

Sont vraiment à la ramasse Shimano. J'espère qu'ils vont redresser la barre en 2018 à ce niveau. Quand on voit que SRAM est capable de sortir une 12v le tout plus léger ...Ça pique

Hop, 50gr de gagné.  

 
plus je vous lis, plus je me dis qu'il y a un comparatif à faire Shimano / SRAM et Intel / AMD.
 
Shimano est tellement présent en première monte qu'ils peuvent de permettre de sortir des éléments très moyens pour un prix HDG, les gens se dirigeront naturellement vers leurs produits.

Amd=caca  

En sachant qu'une partie de la masse est en rotation, ca fait quoi en équivalent de masse fixe?

 
Encore un peu tôt

 
C'était en même que le XT di2 il y a un an que c'est passé
Pas de grande nouveauté donc pas trop d'intérêt.
 

 
Shimano est présent en première monte sur l'entrée de gamme. Sur le milieu / haut de gamme j'ai plus l'impression que Shimano a perdu des parts de marché au profit de SRAM. Pas facile de savoir de combien, ce n'est pas une industrie qui communique beaucoup sur les chiffres.
En route Shimano reste super fort par contre.

Non mais il faut prendre en compte bien plus que le ratio distance / D+.
C'est sur qu'a distance équivalente entre la RP et les Alpes l'effort n'a rien a voir, mais il faut aussi prendre en compte que tu roule plus vite en RP, donc tu fournis toujours un effort important.
Tu peux te carbo en 35km de RP, si tu ne le fais pas en mode balade.
 
Amha c'est comme les gens qui ne te prenne pas au sérieux en CAP quand tu ne fais pas de marathon... A la machine a café Roger avec son marathon en 4h30 en impose plus que Julien et son 10k en 40min    
 
Bref, je prêche pour ma crèmerie, et bien que je préfère rouler dans les Vosges ou dans les Alpes qu'en RP, mais on a aussi des singles par ici hein    Faut juste pédaler et pas marcher pour les faire

difficile de comparer, on n'est pas du tout dans la même situation