On se rapproche du fatbike avec ça ^^
Ca doit être fun, mais je n'trouve pas que se soit forcément adapté à mon terrain de jeu !
 
Je laisse ce format de côté !
 
Je viens de regarder, à priori près de chez moi, les seul revendeurs giant, sont les magasins intersport. Je n'suis pas trop chaud pour acheter dans ce genre d'enseigne (à part le sport 2000 près de chez moi, car j'ai un bon rabais), mais à choisir je préfère traiter avec des magasins spécialisés où les gars connaissent leurs produits. Pas trop envie de traiter avec des vendeurs qui vendent des vélo le lundi, des raquettes de tennis le mardi, des chaussures de runnning ... etc.

1600 balles pour un SR en monoplateau 10v. On est vraiment pris pour des pigeon...

Autant se renseigner au cas ou, on peut tomber sur de meilleurs mécano cycles de ces enseignes,
Que les "pros" des magasins spécialisés, qui peuvent être plus bricolos que pros, et plus chiants sur la garantie d'autre part...
 
Sans vouloir généraliser dans un sens ou dans l'autre !
Le bouclard proche de chez moi est pas génial j’évite d'y aller, l'autre est bien mais overbooké 365jr/an donc gros délais...
Et chez intersport le gars du cycle est un fana de tri, et connait son affaire coté matos route.

Des bouclards pénibles commercialement et pas si pros que ca, y en a plus qu'on ne le croit

Par chez moi le bouclard pas sympa c'est aussi le distributeur Spe. Ca fait deux bonnes raisons de pas y aller

On se rapproche du fatbike avec ça ^^
Ca doit être fun, mais je n'trouve pas que se soit forcément adapté à mon terrain de jeu !

Je laisse ce format de côté !

Je viens de regarder, à priori près de chez moi, les seul revendeurs giant, sont les magasins intersport. Je n'suis pas trop chaud pour acheter dans ce genre d'enseigne (à part le sport 2000 près de chez moi, car j'ai un bon rabais), mais à choisir je préfère traiter avec des magasins spécialisés où les gars connaissent leurs produits. Pas trop envie de traiter avec des vendeurs qui vendent des vélo le lundi, des raquettes de tennis le mardi, des chaussures de runnning ... etc.

Tant que ca serre les mollets, ca ne devrait pas glisser.
Donc essaie sur le terrain, ca peut le faire.

Genouilleres en S?meme mon fils de 55 kg a des M

Tu devrais t'y intéresser. C'est vraiment un vélo fun par excellence, j'ai pu essayer rapidement celui d'un ami en Bretagne (et dieu sait que c'est plat/vallonné) et on y prends goût, au diable le rendement sur le terrain xc...Et perso si j'avais une approche non élitiste type compétition et bien j'y réfléchirais !

Non mais c'est un peu nimp leur guide des tailles, surtout les poids    
 
 
Taille                                                         XS          S               M             L
 
Circonférence de la cuisse (en cm)
(à mesurer 8 cm au-dessus du genou)           38-43    40-45,5        42-47       46-53
 
Circonférence du mollet (en cm)
(à mesurer 15 cm en-dessous du genou         33-37     33-38          35-39     36,5-44,5
 
Poids du pilote (en kg)                                32-41     41-63          63-82      82-100
 
Et je fais 73kg, 1m80 et les S sont limites
 

+1

Du peu que j’avais roulé avec, j’avais vraiment trouvé le concept sympa.
Apres, reste à voir si d’autres marques que Spe en proposent. Ca elargirait le choix (et ce serait surement moins cher )

Orbea justement

Apres, reste à voir si d’autres marques que Spe en proposent

OnOne en a un au catalogue il me semble.

Je pense que je vais emprunter des outils à l'atelier btwin ça ne marche pas un torchon autour de la cassette ?

Cassette Sram pour corps de roue libre Sram

Tu devrais t'y intéresser. C'est vraiment un vélo fun par excellence, j'ai pu essayer rapidement celui d'un ami en Bretagne (et dieu sait que c'est plat/vallonné) et on y prends goût, au diable le rendement sur le terrain xc...Et perso si j'avais une approche non élitiste type compétition et bien j'y réfléchirais !

Pour Zenono
 
http://www.rczbikeshop.fr/fr/mondr [...] 6-081.html
 
1199€ avec le code RCZMON

J'ai reçu les genouillères TLD KG5400 en S, c'est bon côté mollet, mais pas assez serré sur la cuisse    
 
J'ai peur qu'elles soient pas faite pour moi  

Non mais c'est un peu nimp leur guide des tailles, surtout les poids    
 
 
Et je fais 73kg, 1m80 et les S sont limites
 
 

c'est moi ou il n'a rien de bandant, ce mondraker

mais si tu roules avec des personnes qui sont en 29" "classique", ça ne va pas. Les rythmes sont différents
(indépendamment du niveau de fun que procure cette bête)

Merci kham, mais en effet tout comme cartemere je me posais plus ou moins la même question.
Enfin hormis le cadre en carbone, bien évidemment, mais au niveau équipement vu qu'il est tout en sram et que je ne connais pas bien leur gamme, j'ai du mal à le comparer.
Tiens, une question, le vendeur de culture vélo m'avait dit qu'il y avait plus d'entretien à prévoir sur du matériel sram que sur du matériel shimano, c'est vrai ?

Merci kham, mais en effet tout comme cartemere je me posais plus ou moins la même question.  
Enfin  hormis le cadre en carbone, bien évidemment, mais au niveau équipement vu qu'il est tout en sram et que je ne connais pas bien leur gamme, j'ai du mal à le comparer.  
Tiens, une question, le vendeur de culture vélo m'avait dit qu'il y avait plus d'entretien à prévoir sur du matériel sram que sur du matériel shimano, c'est vrai ?

 
Je pense que vu l'usage auquel tu destines le vélo, SRAM ou SHIMANO, c'est pareil.
Ne te prends pas la tête sur la marque.
Si tu as repéré d'autres vélos, mets les liens ici, nous nous ferons un plaisir de te dire ce qui ne va pas dessus    
 
Ton budget n'a toujours pas changé ?  

Le Heist 2.0 de chez Diamondback était semble t'il une très bonne machine, et ils ont le 3.0 en 27.5+:

http://www.diamondback.co.uk/MTB/P [...] 0&pg=18173

Bon bah moi fini les escapades entre couillasses, les blagues sexistes, fini les roues arrière au croisement de belles randonneuses, terminé les sandwich rillettes ou en fait c'est juste du pain dur et des rillettes douteuses... elle s'est acheté un rr920...  

Bon bah moi fini les escapades entre couillasses, les blagues sexistes, fini les roues arrière au croisement de belles randonneuses, terminé les sandwich rillettes ou en fait c'est juste du pain dur et des rillettes douteuses... elle s'est acheté un rr920...  

Ben disons qu’un cadre carbone au prix d’un velo D4, faut qu’ils fassent des economies quelque part
Apres, la fourche est pas bandante c’est vrai

Les freins, c’est du Shim de base mais ca fait le taf.
Pour la transmission en Sram, c’est plus une questio de feeling que d’entretien je pense.

Les freins SRAM utilisent du DOT, plus penible a purger que l’huile minerale des Shim.
Apres, ca freine pas mieux ou moins bien je prnse (j’ai que du Shim en freins, je peux pas juger)