Reprise du message précédent :

Dans quel magasin tu achètes des commencal toi ?

Salut
mon pere cherche un vtt all moutain moderne a moins de 1.5/2k€  
 
moderne c'est a dire 27.5" ou 29", monoplateau, cable a l'interieur du cadre etc...  
 
Ya le jeffsy en promo a 1500e chez YT mais c'est pas du monoplateaux, c'est fort dommacheee.  
 
des idées ?

 
Mais pas prêt à freiner  

 
Le Jesffsy en promo à 1.5 K euros + quelques pièces pour le passer en mono plateau pour les 500 euros restants....  

Ou le jeffsy AL 1... Tout simplement...

 
Pas mieux.
 
Sinon, en 27.5, Radon fait du -20% sur les modèles 2016 encore en stock ce qui amène un Slide 150 à 1800 au lieu de 2200 : https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] /wg_id-802

Les radons ce ne sont pas les vélos avec les passages de câbles/durites complètement WTF ?

Ca a l'air correct sur ce slide http://enduro-mtb.com/en/radon-sli [...] hd-review/ pour le passage de gaine.

Si, c’est pour apprendre a freiner moins

Salut

Un summit 730 de chez Intersport c'est bien pour débuter ?

Merci

A ce prix j'irai plutôt sur ça : http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 66620.html
Nettement mieux équipé

Tu fais quelle taille?

Y a pas mal de sites où tu peux trouver des promos, si t’as pas peur des fourches livrées à l’envers

Ca en L (1.80m-1.90m environ )par exemple

http://www.veloperfo.com/vtt-semi- [...] -2016.html

Rien a voir avec le Naka.
Y a un forumeur qui l’a acheté recemment, il en est tres content

Ou un vélo sans âme, mais fourche à air tout de même

https://www.canyon.com/fr/mtb/grand [...] l-4-9.html
ou son grand frere le 5.9

le giant est bien équipé transmi xt slx,fourche reba, frein brm 396 j'ai ca sur mon nerve ca marche nickel et c'est fiable

en plus c'est un 27.5

 
je trouve cela un peu léger de la part de Commencal.  
 
En VPC, Canyon m'a fourni : un mutitool/clef dynamométrique pour monter et régler tout ce que je veut sur mon vélo (de base tout était nickel), une pompe haute pression Canyon de bonne facture, des tokens pour ma Pike, les valves tubeless de mes DTSwiss, et pleins de petits accessoires et livres d'entretien du vélo. Toutes mes roues sont en attaches rapides (true axe machin chose) et je n'ai eu que à fixer le cintre sur la potence et à attacher les roues : 0 réglages à faire.
 
Quand j'étais jeune et vendeur de vélo en Job d'été, on vendait un vélo prêt à l'emploi et ça me parait normal. Je trouve que devoir monter ses disques de frein, c'est limite.  

je ne trouve pas cela normal. monter la roue ok, monter et régler son disque de frein : non.

Perso, mes disques (centerlock ) étaient montés et j'ai jamais eu rien à retoucher. Frein filet directement posé par Canyon sur toutes les visseries.

je crois que c'est kerfich qui en a acheté un (version 2017, il me semble)
 
Je devrais demander une commission à Giant (comme bneben à YT )

 
 
tu as raison d'écarter ce vilain Jefsy à 1500€.
 
 
le monoplateau, c'est l'avenir, critère no 1 !    
 
 
ps : je plaisante, prends lui je Jefsy, tu n'auras pas mieux à ce prix (et au dessus d'ailleurs). Il fait quelle taille ton père?

+1

En France, le vélo ne doit pas être livré prêt à rouler

ou en tout cas, avec un minimum de trucs à faire...là, c'est du lego tecnic
Les dérailleurs sont livrés à part aussi ?

 
Je crois que le forumeur en question c'est moi  
 
Le modèle que j'ai pris c'est la version 2017
Les différences principales sont la fourche (à priori plus coté sur le 2016) et les vitesses en 2x11
 
Effectivement en premier vrai VTT c'est du plaisir    
roue en 27,5, une fourche à air, des freins à disques....
autant je pouvais avoir un doute avec un RR, autant là je suis certains que c'est pas le vélo qui me limite

Oui, Reba RL sur le 2016. Très bonne fourche de XC

 
Pas la même expérience que le pote qui a acheté son Canyon récemment, certes sans doute pas au même tarif que toi :
-la clé dynamométrique c'est un simple système à torsion, suffisant pour ce qu'on lui demande mais vraiment minimaliste
-pas de pompe haute pression
-pas de token pour la fourche Fox
-pas de valves pour les roues
-carton machin truc qu'ils font payer qui avait de toute évidence déjà servi et était en piteux état
 
En revanche niveau docs c'était correct et en effet, il lui a fallu quelques minutes pour assembler le vélo.

 
Le disque n'est pas monté car sa fixation sur le cadre dans le carton de transport l'aurait exposé aux chocs éventuels, ou aurait abîmé le cadre.
Pour moi, c'est le point négatif chez Commencal : l'emballage clairement léger. Même si mon vélo est arrivé impeccable.
 
De toutes façons, tu achètes en connaissance de cause quand tu prends un vélo en VPC.
Tu le fais parce que tu sais pouvoir le faire, avoir les connaissances nécessaires pour monter un disque ou une fourche à l'endroit.
Et rien ne t'empêche de te renseigner un peu avant :
 
http://www.commencal-store.com/PBC [...] ID=1344358
 
Après, il reste les boutiques où tu dois faire ton choix dans les marques présentes, à l'exclusion des marques qu'ils ne veulent/peuvent pas distribuer.
Si j'avais trouvé le vélo qui me plaisait et au prix qui me convenait, j'aurais pris chez un vélociste près de chez moi.  
 

"Les vélos sont réglés et pré-montés. Selon les modèles il suffit de monter la roue avant, le disque de frein avant, le cintre, et purger la tige de selle (RockShox Reverb uniquement). "

Là, visiblement c'est pas le cas.
Mais je ne sais plus si le vélo de JK vient de Commençal ou d'un site de VPC

ps: c'est ca et le fait de ne pas avoir pu essayer le Jeffsy qui m'a fait le rayer de la short list.
Au prix de mon Trance 1, j'avais le Jeffsy CF Comp 2 (j'aimais bien en Bleu/noir)

Mais bon, comme je disais j'aime bien avoir quelqu'un en face de moi pour ce type d'achat.
Je pense pouvoir m'en sortir (et mon voisin touche pas mal) mais à + de 3000€ je veux pouvoir rouler tout de suite.

En fait, le choix final s'est fait entre le Trance 1 et...un Stump Expert Carbon de 2016 (5999€) de Spé Europe remisé à 3600€ car modèle de démo.
Mais comme je ne savais pas entre les mains de qui il était passé (journalistes, selon le vendeur) j'ai laissé tomber. J'ai un peu psychoté, mais ca aurait pu être un super coup (comme une mauvaise idée, et acheter une guèze)

J'arrive enfin à un truc qui a du grip et qui ne plonge pas trop au freinage, et ne talonne pas avec la Sid rct3, je suis à 4/4 tokens (peux plus en rajouter), compression bv à fond, rebond au milieu, pression à 80psi ( 1psi=1kg, soit bien en-dessous des recos RS). Je fais environ 80kg équipé, je ne sais pas comment quelqu'un de plus lourd peut régler cette fourche convenablement. De base avec deux tokens soit t'as aucun grip, soit tu talonnes. Pauvres gros

Sérieusement, sans vouloir offenser personne, si on n'est pas capable de monter/régler son vélo soit même on achète pas par correspondance, on va chez un bouclard. Ou au pire on mate des tutos mais on ne vient pas râler.
 
C'est bien de vouloir économiser mais il faut assumer un minimum

mais t'as combien de vélos ?
 
et surtout, comment tu fais pour tous les utiliser ?

je re-poste ma demande.
 
Un garde-boue qui s'adapte sur une Révélation ?
Les Zefal que j'ai et qui passent sur les FOX32/34 ne passent pas sur la Révélation. Y a pas assez d'espace et ca touche.
 
Merci

Marsh guard et copies.

1 xc, 1 enduro, 1 DH, 1 route, et un Commuter en restoration j'alterne pour les utiliser (sauf le DH cette année ).

merci

ah oui, donc tu t'entraines avec le DH pour préparer la MB Race que tu cours avec le XC

 
Dans le cas de JK, il y a peut être eu un incident lors du transport, ce qui changerait la donne.

 
Ton vélo doit valoir 4 ou 5 camino    
 
 
Avec mon Kona j'ai reçu :
 
- un flacon de verni pour les éraflures sur le cadre  
- une pochette rockshox avec 2 rislans et un sticker
 
Monter un disque c'est pas la mort, mais je comprend pas comment ils font pour ne pas être foutus d'expédier une roue avant avec le disque monté/ protégé

 
Bah oui le monoplateau c'est génial. Moins de maintenance, plus leger, un poste de pilotage clean    
Mais bon ca peut toujours s'upgrader si l'envie lui prend.
 
1m76  
 
je pense qu'on va partir sur le jeffsy oué. Taille M au moins je pourrais l'utiliser aussi (1m80)
 
d'occaz pas trop vieux j'ai vu un canyon a 1k€ pas trop mal : https://www.leboncoin.fr/velos/1067999805.htm?ca=21_s  

ben si ton disque est en centerlock, faut une clé dynamo et l'outil adéquat pour serrer à 40 Nm tout de même.

A 1500€, c'est cadeau

Je viens de faire la MAJ firmware de mon Edge 520, il y a maintenant une détection d'incident, basée sur l'accéléromètre du Edge. Ca envoie une alerte au bout de 30s sans annuler, à un ou des contacts prédéfinis. Il faut donc une couverture GSM, mais je vais tester pour voir, ce serait un gros plus quand je pars seul.

Donc ca doit exister sur le Edge 1000 aussi

Faut que je regarde ca, madame vient de me l’offrir ce we

Oui aussi sur le 1000.

c'est cool. Il te faut un GSM pour faire l'interface d'alerte?

C'est la grande mode en ce moment ces vidéos ou il s'agit de défoncer au maximum le sentiers sur les appuis. Une belle belle idée venue des Britons qui passent les 3/4 de l'année dans la boue.