Reprise du message précédent :
Je pense que je vais y aller oué.
 
Pour les autres : merci.
Je suis surpris : ça n'existe plus des modèles tout rigides ? A priori ça devrait être moins lourd, non ?  
Je me suis pas intéressé au vélo depuis des années, j'y connais pas grand chose.

certaine marque de haut de gamme propose encore des rigides avec fourche carbone  et tout et tou. c'est vrai que c'est pas mal niveau poids. Mais apres voila les séance de kiné que tu te tape si tu suis des gars avec des fourches suspendues.

10Kg en rigide oui tu vas trouver a 1500 / 2000€
10Kg en tout suspendu c'est une autre histoire par contre ... faut compter  au moins 4000€ (voir bcp plus)
 
et montage perso, c'est ce que j'ais fait avec mon scalpel (10.4Kg)

Le chome c'est pas que pour faire joli justement, ça premet de diviser presque par 2 le coéficient de frottement !  
Mais bon, tu as raison, vu le prix ça ne vaut pas trop le coup, on va continuer de rouler comme ça  

 
 
hello,
 
j'ai aussi des soucis avec le pedalier.
j'ai ramené une fois le vtt au sav après 125km (1semaine), mon pédalier, du moins le boitier a du jeu, le gars me dit faut changer le boitier. A mon retour ,il me dit qu'il a seulement reserré ..;
bref, pourquoi pas, mais 10km plus tard avec mon vtt rebelote, exactement le même jeu    
 
retour au SAV lundi .
 
sinon à la premiere visite, ma roue avant avait une belle epine, donc crevée, il m'a changé ma chambre à air sans que je lui demande quoique ce soit, c'est gentil, mais 18€ de reparation pour si peu, je lui ais bien fait comprendre que je savais réparer, et il m'a laissé repartir sans payer.
 
Sinon, j'apprecie beaucoup ce vtt, les freins pas de souci, dommage que le pedalier...

bonjour,
 
j'aimerais savoir quelle taille de vtt prendre  
 
je fais 1,56 m  
 
merci

à cette taille, prends plutôt un BMX.
 
ça tombe bien, j'en ai un à vendre.
 
ça te dérange pas un rapport de 36/18 j'espère

 
non merci c'est gentil  
 
je voulais simplement savoir la taille en pouce

 
difficile à dire, ça depend du modele qui t'interesse et de la taille de ton entrejambe ...  
mais a priori il te faudra une petite taille

salut voilà je voudrais à la rentrée prochaine faire un peu de vélo en loisirs et je me demandais quel vélo acheter ? je veux faire presque que de la route je pense mais je ne sais pas si acheter un velo route maintenant serait très intelligent car il m'arrive souvent de changer d'avis et en plus mon budget n'est pas très elevé (pas encore fixé ) je voudrais savoir si les vélo "hybrides" ou vtc sont interessants avec leurs roue semi slick par rapport à un vtt normal pour faire de la route mais je le repete moderement (moins d'une centaine de km le week end pourquoi pas)
 
J'avais apercu des vtc specialized qui avait l'air interessant "bas ou moyen de gamme" mais deja assez cher (900 euros ?) vous savez si on peut trouver des occasions ou des fins de serie a bon prix ?
 
Merci  

 
un vtt pour aller partout,style jeep  
 
"
Entrejambe correspondant (moyenne)en dessous de 1.65m  
 
  en dessous de 75cm
 
 
Hauteur de cadre conseillée  
 
 
 40cm - 16" "
 
 

disons qu'en flat c'est assez courant
 
encore, le mec avait plus de 34
 
tu veux faire quoi comme discipline ?

C'est quoi le pb avec du 36/18 ?

ca mouline très très fort, le braquet allant avec une couronne de 36 étant 13. Une roue libre en 18 ca va avec du 44-45 dents et ca risque encore de mouliner

 
merci
 

 
pour le meme prix je peux lui en monter un de 20kg facile et avec que du matos haut de gamme en plus ... au poids, il est gagnant

ah ok

pour remettre un peu de contexte : le flat ça se pratique à basse vitesse, à basse vitesse on a pas d'équilibre donc il faut envoyer des accélérations très fortes très souvent pour rester en équilibre. D'autre part le moulinage ne gène pas vu qu'on a pas besoin de vitesse. Si tu prends un peu de vitesse tout de même, tu as de l'équilibre (par l'inertie des roues) et donc plus besoin de pédaler, donc le moulinage ne gène pas.

 
bah pour faire un TS a 10 Kg tu as aussi du tres haut de gamme hein  
 
et bon faire un TS de 20Kg c'est pas compliqué

Wazaaa les gens  

Deux petites questions :

- niveau chaussures, vous avez vu des trucs bien en promo ? Je cherche une semelle permettant de marcher un peu au besoin, Canon ferait des trucs pas mal mais je n'en ai pas trouvé en boutique...
Le moins pire que j'ai trouvé reste cette Specialized :
http://www.loisirs-vtt.fr/pg/index [...] P=4223&e=2
Si vous avez une idée / un fournisseur
 
 - niveau cintre, quelle largeur pour vous ? Je suis à 640 et j'ai envie de rétrécir un poil, mais je peine à me fixer. Je table sur 600 mm là...
 
merci !

 
Je vois qu'on parle de moi

 
 
   
 
 
(bon on roule quand ? )

 
 
Fais trop chaud
Et j'ai plus de vélo pour rouler (Mono plateau à l'avant )

 
n'exagere pas on parle de rouler à laon hein
 
 

 
ça changera pas de d'habitude alors

 
Fais chaud aussi à Laon
M'enfin, faudrait que je me refasse un deuxieme velo pour rouler

Le seul modele D4 que j'ai essayé était super raide ; pas possible d'aller faire un tour en ville et deux trois courses avec ça aux pieds
 
C'est plus un truc genre chaussure de marche taille basse + insert pédale auto que je recherche
 
Merci quand même !

je vais craquer demain pour le GIANT CYPRESS GTS
fin de la transmission.

Je cherche à changer mes pneus sur mon VTT ...
 
le prix si c'est pas trop cher, tant mieux
l'usage: surface sèche et roulante (sable et gravier), portions de bitumes. Si en plus il peut ne pas devenir une savonnette quand ca devient un poil humide, tant mieux, mais je ne roule jamais dans la boue.

Salut , les Hutchinsons , Spider , sont de bons pneus , à l'aise partout et assez légers .

 
VTT ramene ce midi chez d4.
 
il me change mon pedalier truvativ blaze par un truvativ firex boitier compris   ...

Tu as aussi le couple python/scorpion qui a fait ses preuves. mais je ne sais pas s'ils existent encore???

 
J'ai trouvé les Spiders sur barracuda, 25€ le pneu (ce qui fait cher, j'en achète pas si souvent que ca je ne me rappellais pas avoir payé 50 euros pour une paire de pneus le dernier coup   ) Le solution serait donc du spider 1.85 à l'avant et 2.0 à l'arrière ?

 
 
Sinon y a du Python New Generation AirLight à 35€

 
Pour le même prix y a le MRC :
 
 
y a bien sûr d'autres modèles/marques, mais bizarrement (ou pas) rien sous les 25€ ...

j'aime bien les schwalbe aussi sur le roulant, ils taillent petit et ont un grip pas trop mauvais je trouve

 
j'ai pas dit que j'allais faire compliqué hein  
sinon, un de mes trip, ce serait un santa cruz heckler bien equipé (FR leger) pour profiter de 140mm avant/arriere en trainant un petit 13kg ... par contre, je pense que ce genre de machine ferait peur a mon banquier
 

 
erfouille, j'aime pas du tout mes shwabble albert 2.25 perso niveau grip, je les trouve moyen et surtout, ils sont vraiment bof en resistance aux crevaison  
en fait, les seul pneus que j'ai vraiment apprecié en grip jusqu'a maintenant, c'est mes ancien michelin DH 2.2 en gomme tendre ... mais ils existent plus  
 
pour les schwabble, a leur decharge, j'ai des mavic 117 que je trouve beaucoup trop etroites (pis un petit peu voilée a l'arriere ) ... ca n'aide peut etre pas

 
 
Moi j'aime bien les High Roller

puré ca existe encore troy lee design
 
je me souviens encore des pti mags que j avais quand je faisais de la motocross "who's the boss" je dois encore avoir une palanquée de stickers de chez eux