Reprise du message précédent :

J'avais vu le 54 à 9.90 sur amazon une fois

Sur le site ils donnent 14.3 kg en S, tu as 14.6 kg en L?
Sinon c'est quoi qui a dicté ton choix par rapport à un AL COMP à 500€ de plus?
J'ai vraiment du mal à me décider, surtout qu'il passera en 1x11 peut importe le modèle choisi...
Si c'est pour mettre 300€ de pièces de le début, le 200€ qui reste valent, je pense, les pièces Race Face et RS de la gamme au dessus...

Pas facile de dépenser son argent!

 
1700 euros celui là, l'autre c'est 2200euros
 
Déjà j'avais un budget de 2000 max, donc je me suis dit que si je voulais upgrader plus tard, je revendais le vieux matos et avec les 500euros de diff, je prenais ce que je voulais (donc 500euros + le vieux matos)

Qu’est ce qui fait qu’il est si lourd? C’est pourtant un AM, non?
15 kg l’engin, c’est plus lourd que certains enduros. Apres, si t’as les jambes...

 
Je te conseil d'opter directement pour le ALcomp1, tu as donné toi meme la réponse, attention, seul reste le S et M
 

L'équipement, le double plateau, les jantes un peu lourde...

https://www.youtube.com/watch?v=_2_nDekAyZY
 
C'est passé ça ?

J'irais plus vers le AL COMP 2 car je suis plus Shimano.
Je passerais à un cassette 11-46 avec un plateau oval 32, la démultiplication sera bonne pour moi...
Si je prends le AL je ferais la même chose...
Choix difficile...

pour info, le spectral AL (8.9)sur lequel ce topic crache est à 13.1 kg en version 29p.

D'une ça a déjà été fait (même si Hardcore Henry était bien pourrave). De deux, y'a déjà 3-4 ans j'avais un pote à ArtFX qui me disait qu'ils utilisaient énormément les GoPro pour leurs différents projets. Si tu regardes les courts-métrages qu'ils produisent (et leurs demoreels), c'est pas vraiment de la merde .
 
Les trailers GoPro parlent d'eux même, dans les bonnes conditions t'as des images super exploitables pour filmer des sujets qui s'y prêtent (sans oublier le potentiel des drones) . On parle pas de réaliser la prochaine révélation cinématographique de la décennie avec une lumière otherwordly et une profondeur de champ qui décoiffe mais d'une cam qui tient dans la main et qu'on peut trimballer partout pour filmer sans se prendre la tête.
 

Il voulait rester avec moi dans la team #enclumesurroues .

nan mais tu comprends pas,YT a une encore âme (et elle pèse 2 kilos ).

 
Oui, à 16H00,  
Entre tes posts de 14:37 et 16:14 .
c'est à se demander si tu lis les messages des autres (autres que ceux qui répondent à tes questions) .

Attention, c'est du double plateau et ta cassette sera en 10/40 (+300g/mono) , donc frais supplémentaires en plus juste pour du shim ?  
sram fait très bien le job, moi j'ai pris gout à la brutalité du Sram / shim, après je peux comprendre...

 
Il est très bien le AL 8.9, les vpc c'est l'avenir, un vtt est voué à être détruit, pourquoi investir plus ?

   
 
Pour la peine des GB de qualitay  
http://www.slicy-products.com/

T'as oublié de donner son prix hein !

Un YT pour le même prix ne fera pas 14.5kg...

Allez pour les haters :
https://www.yt-industries.com/en/de [...] tegory/509

12.9kg, à 3000 billets, Canyon fait pas forcement mieux hein, après le porte feuille à toujours son mot à dire...

Puis bon à choisir entre la tronche d'un canyon et d'un YT, j'irais pas réfléchir pendant 2 jours

D'ailleurs ça me fait doucement rire de voir des continental moisi du cul que sont les XKING équipé les canyon........ HAHA, forcément en montant des pneu fin comme du papier à cigarette de 400 gramme on fait des vélo pas lourd hein, perso je vous ai donner le poids des YT avec des VRAI pneus renforcés en 2.4,     1 kg pièce...

Essayez juste de comparer ce qui est comparable à chaque fois que vous dite "ça c'est mieux blablabla"

pensez-vous que pendant le black friday,il y aura des trucs sympas ?
un cadre acier semi-rigide pour monter des roues en 27.5 +,serait pas mal.

 
Des roues en plus, genre petites roues sur le côté ?

 
non c'est juste que je retrouvais pas le post initial. J'avais vu passer un truc mais comme au taf je peux pas voir les vidéos, je n'étais pas sur que c'était ça. Pas besoin de me basher... Au cas où c'était pas passé je voulais en faire profiter les gens... T'as tes ragnagna ou quoi ?    
 
Puis lire tous les posts de ce topic en étant au boulot et rattraper le retard le soir est quasi mission impossible    

pfff,    
 
en 27.5 plus.

 
https://twitter.com/canyon_bikes/st [...] 9691154432
 
Canyon avait fait 10% supplémentaires sur les vélos 2015.
 
J'espère et j'attends qu'ils refassent pareil ce vendredi pour valider  

Question marshguard à l'arrière, ça risque pas de glisser et frotter la roue à force ce genre de montage ?
 

 
Tu vas prendre quoi ?

La petite minute GLS    
 
Je passe une commande chez ChainReactionCycles le 11 et prenant leur livraison de base via GLS.
Expedition efficace et rapide de CRC rien à dire.
Je reçois un SMS le 16 de GLS m'indiquant une livraison pour le 17.
Jusqu'ici tout va bien...
 
Le 17 matin, je reçois un SMS le 17 me disant que la livraison est impossible et que je serais livré le 18.
Je regarde le suivi en ligne et là je vois que mon colis est arrivé 2 fois chez le livreur le 17 à 3h d'intervalle    
Pas de nouvelles du livreur le 18 (vendredi)
Pas de nouvelles du livreur le 19 (samedi)
Je regarde de nouveau le suivi en ligne et là je vois que mon colis a été envoyé en livraison à 19h30 le samedi....  
 
Dimanche après midi surprise, un livreur se pointe à 15h30.    
Et là je vois un colis complètement défoncé.
Il contient des chaussures, des pédales et des genouillères.
Du coup dans le doute je le refuse en raison de l'état sans l'ouvrir.    
Entre temps je contacte le service client de CRC pour râler un peu (je suis français c'est ma raison de vivre)
 
Ce midi ma femme rentre à la maison et a la surprise de voir un colis jeté dans mon jardin depuis le portail.    
Coup de fil à GLS pour gueuler : en gros ils peuvent rien faire et c'est à CRC d'ouvrir un dossier de litige.
Coup de fil à CRC avec qui j'avais du coup échangé quelques mails qui va ouvrir ce fameux dossier de litige.  
Après discussion avec CRC, elle me propose d'ouvrir le colis pour vérifier l'état.
Les cartons des chaussures et genouillères sont défoncées.  
A priori, je garde les chaussures et les pédales mais dans le doute je demande le remplacement des genouillères qui a du prendre un bon choc....
 
A suivre....
 
#MyLife
#LivraisonMaudite

 
Strive CF 9.0 s'il est toujours dispo en M.

Des branlots GLS, j'ai déjà eux 4 pneus neuf posé devant la porte toute la journée. Vu les cas sociaux qui bossent chez eux comme livreurs... En plus de la pression qu'ils doivent avoir pour livrer tout dans l'étang les temps, faut pas "s'étronner" qu'il fasse un boulot de sagouin.

 
pareil, colis livré, pas trouvé et il pleuvait. Deux jours plus tard, je sors par la porte latérale, il avait mis le colis là, coincé entre le moustiquaire et la porte. Sans compter que pour arriver là, il s'est permis de rentrer chez moi par un portail fermé d'une hauteur de 2 mètres...
 
Pour la dernière commande j'avais le choix entre GLS et DHL, j'ai pas hésité...

La fois précédent ils avaient déposé le colis au relais colis le plus proche au lieu de le déposer chez moi
Pour moi c'était un boulot de sagouin
 
Mais le jeté de colis défoncé déjà refusé une fois par dessus le portail je trouve que ça monte d'un cran niveau foutage de gueule    
 
Pour la prochaine fois, à part faire un feu de joie avec le colis je vois pas trop ce qu'il peuvent inventer  

 
bon je vois que le troll marche encore bien le vendredi soir.
 
par contre, comme tu le dis, compare ce qui est comparable : ton YT est à 3600€.
 

 
Je sais plus quand j'étais tombé dessus mais je trouvais la déco sympa. Et pas plus chère que les standard.
 

 
880g les Onza Ibex FRC120 29x2.4    
 
Par contre le Spectral 29 n'a définitivement plus l'air au catalogue donc on le combat est vain  

 
 
oui, c'est d'ailleurs étonnant car, d'après les vendeurs Canyon que j'ai rencontré sur un gros event, le spectral 29 était le meilleurs modèle de cette gamme car, certains de ses employés de Canyon avaient eu la version 29p et 27.5 et avaient préféré la version 29er.
 
je pense que le fait que YT ait positionné un bon 29p avec le jefsy, va obliger Canyon à revoir sa copie.

Merci pour ta réponse!
Oui je sais bien mais je suis plus Shimano, je ne veux pas de frein au DOT j'aime pas le rouge et ça me prend un L, donc AL ou AL COMP 2...
Dans les 2 cas je passerai en 1x11 en XT avec cassette 11-46 et plateau oval de 32.
Avec le AL ça me coûterait un shifter et un dérailleur 11 vitesse en plus.
J'ai juste du mal à évaluer la différence d'achat de 500$, si elle est justifiée ou pas...
Pas facile

perso, je trouve que ton choix se comprend.
 
J'ai vu que shim a sorti effectivement une cassette 11-46 (uniquement pour mono?) et si on compare au eagle 10-50, le ticket d'entrée et d'entretien est en faveur de shim pour un surcroit de poids qui reste raisonnable lorsque on ne fait pas de compétition.

Spa faux à l'heure actuelle, dans 1-2 ans le eagle sera bien installé et sera plus concurrentiel. Sauf si shim nous sort une révolution  

Le problème c'est que la 11-46 se compare juste à la 10-42 de SRAM (tout en faisant toujours un poil moins bien).
 
Et la c'est pas la même chose.
Elle fait 100€ mais elle fait surtout 450g.
La GX chez Sram fait aussi 100€ et 393g.
 
Sauf a être bloqué sur un corp de roue libre shimano c'est un choix assez "lourd"

 
50 grammes.

Je sens plutôt que la révolution coté Shimano va être le Di2 décliné en SLX et XT.  

Clair

Tu poses une grosse bouse, et c’est gagné

 
FYP    

 
 
pourquoi tu classes le 11-46 dans la catégorie du 10-42 de sram et non du 10-50? le shim se situe exactement à 4 dents l'un de l'autre. Perso, j'ai comparé par rapport à l'offre de grand pignons qu'offre ces deux constructeurs.
 
pour moi le sram 10-42 se compare au 11-40 ou 11-42 de shim et là la question se pose de l'étagement des vitesse.

Il ne faut pas comparer le nombre de dents maximum mais l'amplitude.
 
Le Sram 10-42 = 420%
Le Sram eagle = 500%
Le Shimano 11-46 = 418%
Le Shimano 11-42 = 381%
 
Après tu ajustes le plateau.
 
Edit : à titre d'info une cassette 11-36 avec double plateau 36-26 c'est 450% d'amplitude

+1 everybodie, ce qui compte ce n'est pas le nombre de dent mais la plage de développement (= la capacité à aller vite sur le plat ET à mouliner en montée).
 
Shimano est à la traîne sur cet aspect, avec du matos plus lourd et avec de moins bonnes amplitudes. D’où l’intérêt de mixer une cassette SRAM et un shifter/dérailleur shimano pour avoir le meilleur des deux mondes