Uep, elle est dur (CMB). Je m'en rend compte même sans force pour appuyer dessus)
 
 
 
La préco est a 150 pour 90+
 
Je vais la descendre a 170/180 et je verrais.
 
Après 150 c'est faisable avec ma pompe a pied. Ca se tente ? (Sans risque pour la pompe/fourche je veux dire, pour le ressenti je verrais bien si je talonne)

Bâ elle est donnée pour 160psi.

Oui mais non    
En un pshiit tu risque de passer de bcp trop à pas assez. Le volume est rikiki (CTB proof), c'est pas un pneu de plusieurs litres à 2 bars que tu peux ajuster au pshiit près    

 
Il a quoi comme vélo Hellzed ?  
 

 
Espérons qu'il n'y ait pas trop de vent  

 
Il a quoi comme vélo Hellzed ?  
 
 

Un Trance Carbone un peu optimisé, tout juste 12kg avec quasi 170 à l'avant c'est n'imp'  

 
 
Il y en a    
 
 
Un Giant Trance revu et corrigé si je ne m'abuse    
 
Toujours pas de revus de nos vélos en FP d'ailleurs, moi j'ai un peu la flemme en ce moment    
 
J'ai vu passer celle de carbone il n'y a pas longtemps mais il manque surement un retour sur la durée pour que ce soit constructif... par contre Yann à fait un bon retour du Fat qui a sa place.  
 

 
 
Aaaaah un Giant Trance carbone, top ce vélo!! J'aimerai bien connaître son équipement pour arriver à tout juste 12kg, avec le miens je suis vers les 12.8 kg, ce qui est déjà top pour un vélo pareil  

Un Trance Carbone un peu optimisé, tout juste 12kg avec quasi 170 à l'avant c'est n'imp'  

 
Y'a une revue de mon bike aussi    
Ce n'est pas parce que ça ne vous intéresse pas que ça n'existe pas    
Mais c'est sûr que ça n'est pas un vélo pour faire du portage dans les alpages.
 
/2
 

Et meme pas de jante carbone !
 
D'ailleurs ca y est j'ai eu les chinois pour la mienne. Le Fist est total    
Je paye donc plus de 60 euros y'a 3 semaines. A ce prix je pensais qu'ils allaient me donner un flash pour expédier ma roue, me changer la jante sur place puis me la renvoyer, comme YT l'a fait avec DT Swiss y'a 1 an...
 
Aujourd'hui le mec m'annonce " Nous vous avons expédié la jante, voila le numéro de suivi, au revoir"
Je lui envoi un mail de mécontentement, lui disant clairement que c'était abusé et que j'allais devoir me démerder pour monter ma jante et encore dépenser. Pas de réponse.
 
Culé de tinois, ACE c'est fini, belle leçon pour ma gueule.

tu peux tenter, mais c'est comme les compteurs de voitures à 220 sur une clio, ca y monte pas

1 chance sur 2 de te blesser
1chance sur 2 de la cassée

déjà vu en station des mecs tenter de dégonflé comme ca, ils avaient l'air bien con sans pompe derrière pour en remettre parcequ'ils avaient tout enlever

Y'a une revue de mon bike aussi    

1 chance sur 2 de te blesser
1chance sur 2 de la cassée

 
Ca calme ... tu avais cassé des rayons ou pas ?
 
De mon coté les Flow mk3 commandées fin août sont encore au stade de l'attente de réappro des stocks de jantes par Stans UK. Faut pas être pressé pour les avoir ces nouvelles Mk3   Heureusement que je n'en ai pas spécialement besoin  

Il a fait une sorte de Reign sur une base Trance, l'idée était pas con.

 
Ptain le VTT, c'est 30 balles l'unité de base. Ca  gonfle (haha)

 
oui enfin là c'est la version d'il y a longtemps
Bon vélo, mais une géométrie d'un autre age
 

 
Pour du vélotaff ça va alors
Mais faudra changr 2 3 trucs comme évoqué : pneu, cintre éventuellement, GB / PB...
 

 
 
Ba il y a pas mal de revues, je parlais des dernières que j'ai vu, il y a juste à les glisser  

 
Pas vue en FP.
 
 
 
La première option est-elle exclusive de la seconde et réciproquement?  

 
Ca calme ... tu avais cassé des rayons ou pas ?
 
De mon coté les Flow mk3 commandées fin août sont encore au stade de l'attente de réappro des stocks de jantes par Stans UK. Faut pas être pressé pour les avoir ces nouvelles Mk3   Heureusement que je n'en ai pas spécialement besoin  

 
 
ok merci, je verrais pour changer au moins les pneus à l'occaz .. mais tu parles de GB / PB .. kézako ? des marques de pneus ?
 
donc pour le prix je ne fais pas une mauvaise affaire ? je voulais mettre un peu plus pour avoir un meilleur vélo en occasion mais j'ai suivi le conseil en fp .. et quand j'ai vu le prix de celui ci (meme si c'est une relique d'un autre age) je me suis dit pourquoi pas

Oui ce sont de bon sac  
Perso pour la rando à pied (et qui peut être utilisé pourquoi pas pour le vélo en rando simple et longue ) j'ai un Quechua 20L à 20 euros, 700g http://www.decathlon.fr/sac-a-dos- [...] 32050.html
Y'a de quoi passer son camelback et même une dorsale (pas un vrai anti choc) en mousse qui respire bien, imbattable D4...
 

Pas de rayons cassés...je pense que je vais essayer de la monter moi même, je pense que ça finira chez le bouclar.
J'ai orienté un pote sur jpracing du coup avec les nouvelles mk3...il a halluciné de la qualité du truc (le produit et le service), franchement elles sont belles et légères...j'ai la haine

Un Trance Carbone un peu optimisé, tout juste 12kg avec quasi 170 à l'avant c'est n'imp'  

Au fait ça passe sur une chaine de la TNT les Rampage ? en FR ce serait top
 
 
Sinon ba go le site de redbull

Il a fait une sorte de Reign sur une base Trance, l'idée était pas con.

Plus chère que la RS.  

ok merci, je verrais pour changer au moins les pneus à l'occaz .. mais tu parles de GB / PB .. kézako ? des marques de pneus ?

donc pour le prix je ne fais pas une mauvaise affaire ? je voulais mettre un peu plus pour avoir un meilleur vélo en occasion mais j'ai suivi le conseil en fp .. et quand j'ai vu le prix de celui ci (meme si c'est une relique d'un autre age) je me suis dit pourquoi pas

Pour te répondre sérieusement, celui conseillé en FR est le nouveau.
Celui que tu regardes est vieux, très vieux...

Cela ne veut pas dire que c'est une mauvaise affaire, mais tu dois quand même vérifier l'ensemble des composants et si tout fonctionne bien

Prévois de remplacer les patins des freins certainement secs/durs, de nettoyer la piste de freinage des jantes, de changer la câblerie de la transmission (certainement) et peut-être les pneus (moins de 15 euros chez D4 ça fera l'affaire).
En gros, prévois d'ajouter 50 euros de frais pour avoir un truc fiable. A prendre en compte dans l'achat, mais c'est valable pour tout vélo dans ces prix.

Tu peux négocier un peu le prix affiché aussi, mais tu ne gagneras pas grand chose

Ceci dit, pour ton usage, je prendrais plutôt un tout rigide, tu as quand même pas mal de risques avec cette fourche. (au pire, elle n'amortit plus)

GB : garde boue
PB : porte bagage

En même temps, mon bike n'est pas HFR compliant, c'est un TR de trail à 1500 euros (avec upgrade   )
Et en plus il est en 29"  
 

A propos de sac a dos, tu peux tenir 2 jours / 1 nuit avec ce sac de 20L ? C'est a dire prévoir un sac de couchage + bouffe ?
Je vais faire une rando sur 2 jours bientot, et je ne sais pas si je prend un sac de 30/40L ou si on actuel de 22L sera suffisant... Un duvet ca prend de la place quand meme

Au fait ça passe sur une chaine de la TNT les Rampage ? en FR ce serait top
 
 
Sinon ba go le site de redbull

Quand Bein diffuse la World Cup de DH les commentaires sont bien a chier...
Du coup je repasse sur Redbull et ya pas photo

 
à l'époque ou j'ai acheté la mienne, PBS et AT n'existaient pas    
 
C'était bouclard du coin    
ou décath    
 
 

 
Le sac de couchage c'est chaud quand même, sauf si c'est un truc que tu peux vraiment compresser. Tu peux pas de contenter d'un sac à viande en soie ?
 

 
1x RR520   Et vu la promo je dois pouvoir les revendre sans rien y perdre.
 
 
 
Faire le montage et laisser faire la mise en tension chez le bouclar ca peut être pas mal en effet.
 
Tu as une idée du poids des MK3 de ton potes ? car sur le site de jpracing j'ai l'impression qu'ils sont un peu à l'ouest sur les Mk3. Ils indiquent par exemple la flow mk3 27.5 à 530g contre 480g chez Stans.
 

Au fait ça passe sur une chaine de la TNT les Rampage ? en FR ce serait top
 
 
Sinon ba go le site de redbull

 
 
J'ai vidé la partie air et remis la bonne dose de Psi c'est revenu à 160.
Je suppose que le ressort sur mesure moreweed powered à tendance à se détendre davantage si je monte avec trop de poids (prévu pour 65 kilos).
 

C'est pas moi qui l'ai fait, c'est Giant qui avant 2015 avait une excellente base pour faire le lien entre le Trance pur AM tendance trail et le Reign désormais gros camion de soudeurs marocains. Le Trance Sx quoi, qui gagne vraiment à être en carbone pour le rendement. Les retours m'avaient bien convaincus après mon vol de Stumpy, je cherchais quelque chose de plus tolérant mais toujours en plastique. http://www.bigbike-magazine.com/vt [...] ed-sx-27-5

Pendant ce temps Canyon en envoi une avec le bike

Sac a viande ça risque d’être juste niveau chaleur. Je vais faire deux rando de 2 jours en Nouvelle Zelande, une en vélo et une a pied.
J'ai regardé les sacs de couchage D4, ils ont une gamme "compact" c'est pas mal déjà, mais pas sur que le sac de 20L soit suffisant...

Le fondateur de Canyon était encore dans ses langes
 

mais tu dors dehors ou en refuge ? C'est clair que dehors ça sera juste   Mais franchement 20l pour 2j en autonomie et bivouac ça passe pas, sauf si tu a moyen de fixer le sac de couchage à l’extérieur du sac à dos (certains sac à dos ont des sangles exprès, sinon home made)
 

 
Pour te répondre sérieusement, celui conseillé en FR est le nouveau.
Celui que tu regardes est vieux, très vieux...  
 
Cela ne veut pas dire que c'est une mauvaise affaire, mais tu dois quand même vérifier l'ensemble des composants et si tout fonctionne bien
 
Prévois de remplacer les patins des freins certainement secs/durs, de nettoyer la piste de freinage des jantes, de changer la câblerie de la transmission (certainement) et peut-être les pneus (moins de 15 euros chez D4 ça fera l'affaire).
En gros, prévois d'ajouter 50 euros de frais pour avoir un truc fiable. A prendre en compte dans l'achat, mais c'est valable pour tout vélo dans ces prix.
 
Tu peux négocier un peu le prix affiché aussi, mais tu ne gagneras pas grand chose  
 
Ceci dit, pour ton usage, je prendrais plutôt un tout rigide, tu as quand même pas mal de risques avec cette fourche. (au pire, elle n'amortit plus)
 
GB : garde boue
PB : porte bagage

A propos de sac a dos, tu peux tenir 2 jours / 1 nuit avec ce sac de 20L ? C'est a dire prévoir un sac de couchage + bouffe ?
Je vais faire une rando sur 2 jours bientot, et je ne sais pas si je prend un sac de 30/40L ou si on actuel de 22L sera suffisant... Un duvet ca prend de la place quand meme

 
 
ok super, si je veux changer c'est que ca fait un moment que j'ai mal au dos avec le mien .. un vieux Peugeot (le même : http://www.velovintageagogo.com/t3 [...] 89-18-vit) qui couine de partout. Autour de moi j'ai des conseils contradictoires ("avec suspension, car Metz y a des pavés partout pis c'est mieux pour le dos" OU "évite les suspensions, ca ralentit dans les montées et pour le dos c'est JUSTE un problème de réglages" ). Je veux bien un tout rigide, mais j'ai quand même l'impression de sentir les petites secousses quotidiennes me tapoter le bas du dos .. j'ai pensé à une barre de selle avec un petit amortisseur sinon ?
 
mon chef (fou de vélo) me conseil d'aller régler mon vélo actuel au décath (obligé de régler les vitesses une fois par semaine), d'acheter de nouveaux pneus (+ une jante, la mienne est voilée) et des nouvelles plaquettes de frein, et que ça fera bien l'affaire. Mais quand je vois l’investissement il serait peut etre plus judicieux de prendre un bon d'occaz vu qu'apparemment le 560 n'est pas aussi bon que je le pensais, voir un neuf. Il me conseil de prendre comme lui, une sorte de vélo hollandais de chez décath .. mais j'ai un peu de mal avec le design :x et c'est pas très polyvalent, surtout quand j'ai mes 5mn en mode foufou ou les ballades entre potes.
 
il y a le trocathlon sinon bientôt .. bref je suis un peu perdu. J'ai bien envie de changer quand même, avec un budget max <400€ pour un vélo robuste, sécurisant et léger si possible.

#inbe4 achat a 2000€
HFR effect
 
Sérieusement tu cherches un velotaff qui te permet 5 minutes de foufou et sorties de temps en temps.
 
C'est pas contradictoire forcement mais faut faire des compromis.