[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Gnomovtt

Reprise du message précédent :

Delantera a écrit :

nan j'aime bien comme ça

Faut pas te plaindre de pas chopper les kom

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Mon 500px & flick R

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Yann_421

Selle haute et avancée, il a peut-être une morphologie de [:toede]

Message cité 2 fois

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Flick r

pvcr

Yann_421 a écrit :

Selle haute et avancée, il a peut-être une morphologie de [:toede]

Il faut aimer écraser les pédales.

Delantera

Hail Seitan.

Yann_421 a écrit :

Selle haute et avancée, il a peut-être une morphologie de [:toede]

J'ai baissé d'un cm depuis

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Me voilà rassuré

Message cité 5 fois

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Viendez faire du VTT

carbon38

Dead Rabbit! :o

Delantera a écrit :

J'ai baissé d'un cm depuis

TWSS§§§§ [:hahaguy]

TriniTa_911

Il a l'air pas mal aussi le D4 RR900...

Sinon des vrais interrogation de débutant,

Vrai ou Faux :

Il faut une meilleur condition physique pour emmener un Spad équipé en 27.5" et encore plus pour le 29" comparé à un 26" ??

Pareil pour du mono-plateau (avant), il faut de bonne jambes ? il est conseillé de prendre un triple puis ensuite, avec les bonne cuisse/mollet on peut prendre moins ??

Pour les initiés les réponses coulent forcement de source, pour les autres comme moi c'est un mystère !
Merci à vous.

Message cité 5 fois

Kristoff

I like China. ex cj27

homme des bois a écrit :

http://reho.st/preview/self/6b57d9 [...] 763b06.jpg
Me voilà rassuré

[:froghettosky62:1]

Delantera

Hail Seitan.

homme des bois a écrit :

http://reho.st/preview/self/6b57d9 [...] 763b06.jpg
Me voilà rassuré

C'est assez vieux cette image

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Fry3k

n0naud a écrit :

Normalement, aucun entretien particulier.
Les triangles/haubans des suspensions arrières sont montés avec des roulements annulaires étanches (graissés en interne).
Tu peux éventuellement mettre une petite goute de lubrifiant Téflon (PTFE) sur les points d'articulation mais pas au silicone, les joints n'aiment pas trop ça.

Le grincement peut aussi provenir du tube/tige de selle et se propager dans le cadre.

Merci pour ta réponse. En démontant ma selle pour la graisser je me suis rendu compte que le bruit venait de l'axe arrière de fixation de l'amortisseur. J'ai mis une goutte de lubrifiant et ça ne craque plus

Message cité 1 fois

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homme des bois

Keep cool and stay Brutal

TriniTa_911 a écrit :

Il a l'air pas mal aussi le D4 RR900...

Sinon des vrais interrogation de débutant,

Vrai ou Faux :

Il faut une meilleur condition physique pour emmener un Spad équipé en 27.5" et encore plus pour le 29" comparé à un 26" ??

Pareil pour du mono-plateau (avant), il faut de bonne jambes ? il est conseillé de prendre un triple puis ensuite, avec les bonne cuisse/mollet on peut prendre moins ??

Pour les initiés les réponses coulent forcement de source, pour les autres comme moi c'est un mystère !
Merci à vous.

Axe de 9.
Frein tektro
Transmission NX...
Pour 900 balles y'a le radon ZR 8.0 par exemple qui commence à être mieux.

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Viendez faire du VTT

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Delantera a écrit :

C'est assez vieux cette image

Fallait que je la repost, c'est d'actualité
Tain 2 plaques dans de la vaisselle quoi

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Viendez faire du VTT

kham

Le temps passe trop vite...

homme des bois a écrit :

http://reho.st/preview/self/6b57d9 [...] 763b06.jpg
Me voilà rassuré

Heureusement que ca te rassure

Il s’est passé quoi, là? :sweat:

Message cité 1 fois

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Le topic Asie du sud Est

Nmz

TriniTa_911 a écrit :

Vrai ou Faux :

Il faut une meilleur condition physique pour emmener un Spad équipé en 27.5" et encore plus pour le 29" comparé à un 26" ??

Pareil pour du mono-plateau (avant), il faut de bonne jambes ? il est conseillé de prendre un triple puis ensuite, avec les bonne cuisse/mollet on peut prendre moins ??

Pour les initiés les réponses coulent forcement de source, pour les autres comme moi c'est un mystère !
Merci à vous.

Non, tout dépend de l'étagement de ta transmission. Au pire tu peux faire comme Squale je crois et être en mono avec un plateau de 24 .

Message cité 3 fois

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Glisse Alpine - Ride the mountain

carbon38

Dead Rabbit! :o

kham a écrit :

Heureusement que ca te rassure

Il s’est passé quoi, là? :sweat:

la roue s'est cassée on dirait [:o_doc]

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

Décollage pour le Roc

Bon WE à tous , et peut être à lundi

Message cité 1 fois

carbon38

Dead Rabbit! :o

Nmz a écrit :

Non, tout dépend de l'étagement de ta transmission. Au pire tu peux faire comme Squale je crois et être en mono avec un plateau de 24 .

Ca donne une grosse capacité de franchissement, c'est indispensable en Bretagne. :jap:

/çasséfait

Message cité 1 fois

Delantera

Hail Seitan.

bneben a écrit :

Décollage pour le Roc

Bon WE à tous , et peut être à lundi

Marathon? Bonne course

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Guigui

TriniTa_911 a écrit :

Il a l'air pas mal aussi le D4 RR900...

Sinon des vrais interrogation de débutant,

Vrai ou Faux :

Il faut une meilleur condition physique pour emmener un Spad équipé en 27.5" et encore plus pour le 29" comparé à un 26" ??

Pareil pour du mono-plateau (avant), il faut de bonne jambes ? il est conseillé de prendre un triple puis ensuite, avec les bonne cuisse/mollet on peut prendre moins ??

Pour les initiés les réponses coulent forcement de source, pour les autres comme moi c'est un mystère !
Merci à vous.

Faux : en 29 tu a plus de grip et tu passe plus facilement les obstacles (pierres, racines...) donc à la montée ça peut être plus facile qu'en 26. Par contre sur du roulant ou bitume ca sera plus lourd à tirer oui.

Faux : tout dépends de ton rapport. Tu peux être en mono-plateau avec un rapport mini identique à ce que tu aurai en triple. Simplement à grande vitesse il faudra mouliner (ou laisser pisser ). En tout cas, si tu débute et que tu veux éviter le mono, prends au moins un double et pas un triple si possible

Fry3k a écrit :

Tu peux démonter ces pivots, nettoyer un peu et remonter avec de la graisse adaptée / pâte de friction. Par contre il vaut mieux avoir une clé dynamo pour resserrer au couple :jap:

Gnomovtt

carbon38 a écrit :

Ca donne une grosse capacité de franchissement, c'est indispensable en Bretagne. :jap:

/çasséfait

Obélix y a laissé des menhirs, c'est chaud à franchir quand même

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Mon 500px & flick R

PPPEP

carbon38 a écrit :

Sinon, tu pousses un peu ton budget, tu prends mon Spé et tu as un truc un tantinet mieux qu'une daube D4

bneben a écrit :

Sinon tu pousse un peu ton budget, mais moins que le stump moisi de mon collègue ci dessus, et tu as un GT ultra joueur, qui te fera monter un 7eme ciel à chaque tour de roue

Voilà, ça c'est mon plan, qu'un mec ici profite des changements de gamme pour récupérer l'ancien apacher

Pics, equipement et prix pour les 2?

Message cité 3 fois

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

Delantera a écrit :

Marathon? Bonne course

Oué oué, boite / apéro / 40km alltricks noire

Merci

PPPEP a écrit :

Voilà, ça c'est mon plan, qu'un mec ici profite des changements de gamme pour récupérer l'ancien apacher

Pics, equipement et prix pour les 2?

Je te link ça lundi, mais c'est lui (tout refait à neuf = fourche neuve, amorto récent, pivot cadre, jantes...) en 2x 150mm taille L:

Message cité 1 fois
Message édité par bneben le 07-10-2016 à 13:58:03

carbon38

Dead Rabbit! :o

PPPEP a écrit :

Voilà, ça c'est mon plan, qu'un mec ici profite des changements de gamme pour récupérer l'ancien apacher

Pics, equipement et prix pour les 2?

Y a tout la dedans : https://www.leboncoin.fr/velos/1028091896.htm?ca=22_s [:julm3]

Message cité 1 fois

ilium

Candeur et décadence

PPPEP a écrit :

Aucune idée, mais des soldes c'est des soldes non? :??:

Le mec ne va pas solder ses nouveaux modèles qu'il vient de rentrer alors que la saison n'a pas démarré. :spamafote:
Ou comme le confirme Gnomo, ce sont vraiment les restes mais si ça fait 3 mois qu'il cherche à dégager son stock, il ne doit pas rester grand chose, a fortiori après Noël.

PPPEP a écrit :

Ouais mais bon, budget pas infini non plus, et puis je me dis que je vais attendre d'avoir roulé plus de 2 fois avant de mettre de l'argent dedans

Ca se conçoit mais à ce compte je roulerais avec le vieux clou histoire de voir si la motivation est là parce que même 300 brouzoufs, si c'est pour remplir le garage, c'est un peu couillon.

ilium

Candeur et décadence

Delantera a écrit :

Je suis comme ça sur le mien en L

http://img4.hostingpics.net/pics/8 [...] 21352w.jpg

Tiens le Grand Ballon.

Message cité 1 fois

PPPEP

bneben a écrit :

Je te link ça lundi, mais c'est lui (tout refait à neuf = fourche neuve, amorto récent, pivot cadre, jantes...) en 2x 150mm taille L:

http://img4.hostingpics.net/pics/9 [...] 105421.jpg

carbon38 a écrit :

Y a tout la dedans : https://www.leboncoin.fr/velos/1028091896.htm?ca=22_s [:julm3]

J'ai 400€ de budget, extensible à 600€, je pensais pas pouvoir accéder à ce niveau de gamme, la générosité hfr [:l'artefact:1]

Message cité 1 fois

soulmanto

Chat Noir replica

PPPEP a écrit :

Va falloir que je dédrap ce topic si je veux pas finir en ayant quintuplé mon budget

10j que tu t'es pointé, et t'as toujours rien acheté ! :eek:

[:baron von own:3]

PPPEP a écrit :

J'ai 400€ de budget, extensible à 600€, je pensais pas pouvoir accéder à ce niveau de gamme, la générosité hfr [:l'artefact:1]

RR540 on t'a dit :fou:

Message édité par soulmanto le 07-10-2016 à 14:11:27

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ex ex ex-moant

worm'skiller

Le roi de la petit côte

carbon38 a écrit :

Là, je suis passé sur des Rail 40, qui sont UST https://www.sram.com/fr/sram/mounta [...] -40-wheels

Du coup, je me demande si je repart sur les mêmes pression qu'avant ou pas [:canaille] Bon, sachant que c'est pas les mêmes pneus j'vais devoir adapter dans tous les cas je pense.

1800/1900g [:vieillecharette:4] la paire de roue. Je pensais que c'était moins pour cette gamme de prix.

Quel est le poids maximum admissible du cycliste ? [:vrolok:1]

Message cité 1 fois

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"le prix passe, la qualité reste"

Jay Kay

worm'skiller a écrit :

Quel est le poids maximum admissible du cycliste ? [:vrolok:1]

Il a survécu à mon boule.

D'ailleurs avec 1200 billets je partais avec

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

carbon38

Dead Rabbit! :o

Et y aura même moyen de le négocier encore un peu plus si je vend mes guide rsc ce week end.

Jay Kay

Tu pourrais faire -50% pour moi, frèr [:dannyocean:2]

Ou alors j'achète le vélo sans ame de WK pour une bouchée de pain (il n'a pas d'âme [:cosmoschtroumpf] ) , et tu lui vends le tiens [:madame_de_galles:5]

Message édité par Jay Kay le 07-10-2016 à 14:20:37

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

ilium

Candeur et décadence

Si l'âme se négocie, j'en ai une à vendre.

pvcr

Nmz a écrit :

Non, tout dépend de l'étagement de ta transmission. Au pire tu peux faire comme Squale je crois et être en mono avec un plateau de 24 .

26*40 en double sur mon 29, c'est pas mal et pas bcp plus hard que mon 24*36 en 26.

golfix

La lenteur est un art de vivre

PPPEP a écrit :

J'hésite mais non

carbon38 a écrit :

Sinon, tu pousses un peu ton budget, tu prends mon Spé et tu as un truc un tantinet mieux qu'une daube D4

bneben a écrit :

Sinon tu pousse un peu ton budget, mais moins que le stump moisi de mon collègue ci dessus, et tu as un GT ultra joueur, qui te fera monter un 7eme ciel à chaque tour de roue

PPPEP a écrit :

Voilà, ça c'est mon plan, qu'un mec ici profite des changements de gamme pour récupérer l'ancien apacher

Pics, equipement et prix pour les 2?

PPPEP a écrit :

J'ai 400€ de budget, extensible à 600€, je pensais pas pouvoir accéder à ce niveau de gamme, la générosité hfr [:l'artefact:1]

Sinon, tu prends un vrai vélo, pas un truc tout mou qui lisse le terrain et qui ne procure aucun plaisir de pilotage.
J'en ai 2 à vendre.
Un est hors budget pour toi par contre
L'autre peut se négocier, mais ça restera un peu juste.
[:barracus:3]
Sérieusement, quitte à faire un prix, autant le vendre à un HFRien, ça me ferait plaisir, au lieu de le brader à un inconnu qui va l'enfermer dans une cave sans lui donner de terrain à manger.

Message cité 2 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Nmz

golfix a écrit :

Sinon, tu prends un vrai vélo, pas un truc tout mou qui lisse le terrain et qui ne procure aucun plaisir de pilotage.

C'est bizarre, on les voit pas souvent aux kiroules les adeptes de vélos tape-cul qui procurent un plaisir de pilotage intense [:afrojojo] .

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Message édité par Nmz le 07-10-2016 à 15:00:06

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Glisse Alpine - Ride the mountain

golfix

La lenteur est un art de vivre

TriniTa_911 a écrit :

Il a l'air pas mal aussi le D4 RR900...

Sinon des vrais interrogation de débutant,

Vrai ou Faux :

Il faut une meilleur condition physique pour emmener un Spad équipé en 27.5" et encore plus pour le 29" comparé à un 26" ??

Pareil pour du mono-plateau (avant), il faut de bonne jambes ? il est conseillé de prendre un triple puis ensuite, avec les bonne cuisse/mollet on peut prendre moins ??

Pour les initiés les réponses coulent forcement de source, pour les autres comme moi c'est un mystère !
Merci à vous.

Je ne sais pas d'où tu tires ces affirmations :??:
Plus les roues sont grandes, plus les relances sont dures, certes, mais l'inertie supplémentaire compense largement cet inconvénient.
De plus, comme déjà dit, plus les roues sont grandes et moins les aspérités du sol se ressentent.

Pour le mono, c'est pareil.
Au pire tu perds en range (en bas et surtout en haut), mais à développement égal (nb de cm parcourus par tour de pédale), un mono, double triple... c'est idem.

Comme déjà dit, mon mono 30 avec ma cassette 11-42 ne m'handicape pas par rapport à mon ancien 23*34, et j'arrive tout de même à tenir le 30km/h (sur le plat lisse et droit, donc rarement :sarcastic: ...).

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Jay Kay

C'est quoi tes vélos à vendre ?

Message cité 3 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

C'est quoi tes vélos à vendre ?

ces [:baladda:1]
:lol:

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

golfix

La lenteur est un art de vivre

Nmz a écrit :

C'est bizarre, on les voit pas souvent aux kiroules les adeptes de vélos tape-cul qui procurent un plaisir de pilotage intense [:afrojojo] .

Si tu pouvais ne pas remuer le couteau :fou:

:sweat:

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

golfix

La lenteur est un art de vivre

Jay Kay a écrit :

C'est quoi tes vélos à vendre ?

C'est des vélos d'enfant pour toi, en L et M...

Message cité 2 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

carbon38

Dead Rabbit! :o

golfix a écrit :

Si tu pouvais ne pas remuer le couteau :fou:

:sweat:

qué remuer le couteau? c'est juste que vous voulez pas vous bouger le cul et faire quelques heures de bagnole hein [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

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