Reprise du message précédent :
Bon je suis allé acheté mon vélo
Finalement, apres avoir un peu parlé avec le vendeur, il m'as plutot orienté vers le trek 6500 que le Lapierre que je voulais à l'origine.
Ben, j'ai été tourner avec cet apres midi, j'ai pas été décu
Une petite rando d'une trentaine de kilometres, nickel le vélo, la fourche hydraulique change de l'espece de fourche toute poory que j'avais sur mon ancien rockrider, un vrai régal
Le vendeur m'as offert en plus des pneus d'origine des pneus avec un peu moins de crampons, meme pour les petits chemin en mauvaise état, ca passait bien, et sur route, ca change bien
 
Bref, je suis bien content
 
Je posterais des photos lundi ou mardi, pour le moment je l'ai laissé chez mes parents.

content pour toi !
vivement que je change mon rockrider 4.1

C'est presque le prix d'une Logan...

Comme chaque année, à cette période, je me remets à la recherche d'un VTT... (un semi-rigide, pour changer)
 
Je vous tiendrai de l'évolution de ma recherche

 
cannondale les a laissé gagné stout

 
j'aime bien mon Cube  
 
sinon, j'ai enfin monté mon nouvel amorto (manitou metel R) ... eh ben j'prefere un bon vieux ressort acier bien lourd a un ressort a air... c'est plus confortable pour mon derriere meme si c'est moins efficace

 
 
Il faut
 
On la fait à 4 cette annee, ca va bien tapé

 
tu m'etonnes ... tu prend le foxxy ou le santacruz pour la freeraid ?
 
me faut ça pour l'année prochaine  
 

(http://palkki.oulu.fi/~otaimist/tou_mtb_team/kalusto/cannondale_gemini_dh.jpg)
 

 
Foxxy, Le santa est pas à moi (mais il roulera aussy )
 
D'ailleurs, mon pere est tjs interessé par ton Scalpel

par le scalpel entier ou en kit cadre ?

 
 
A mon souvenir, le kit

cadre + fourche je suppose ?  
faut que je regarde ce que je peux reprendre comme cadre apres alors ... un ptit rush  ?

 
Yep, et je crois que c'est ce que tu voulais

Bonjour tout le monde    
 
Je souhaite m'acheter un VTT pendant les soldes, pour éviter certains déplacements en voiture, muscler mes jambes et faire quelques petites randonnée, bref pour faire du sport.    
 
Sachant que mon budget est autour de 200 €, quels vélos me conseillez-vous ? j'en veux un solide avec des suspensions seulement avant et éventuellement freins à disques.
 
J'en ai vu à décathlon à 149€, qu'en pensez-vous ?
 
Merci d'avance à ceux qui me réponderont  

hello
pour ton budget prend un vélo le plus simple possible, ça limitera les déceptions et evitera les mauvaises surprises lors de l'entretien ou du changement de pieces (ex: evite les disques)

oki
Celui la est bien ou pas ?
 
http://www.decathlon.fr/FR/Product [...] index.html

voici mon velo ! il a 3 ans maintenant ...
j'en suis assez content ( 250€ a l'epoque )
mais maintenant que je suis le topic de pres, et en sachant ce qui se fait de nos jour    
pourquoi pas changer ....
 

prendre un rigide déjà

comment sa rigide ?

un semi rigide je voulai dire, sans une "suspension" arrière  comme tu as et qui pompe toute ton énergie

ah bon, je savais pas sa !
c'est deconseillé pour de la route un peu sportive ?

dans ce budget c'est déconseillé tout court, quel que soit ta pratique

allez retapage du velo moi le mois prochain,  
ca va chier

j'avais posé l'autre jour une question concernant un choix de fourche pour mon vélo, et chemin faisant, je me dis que finalement j'aurais peut-être intéret à repartir sur un vélo neuf, histoire de claquer vraiment mon argent
j'aurais besoin de vos avis pour une estimation :
voilà ce que j'ai comme vélo actuellement  

 
C'est donc à la base:
- un cadre de trek Y22 avec amortisseur fox Alps4  (déco carbone brut ) de 1997 que j'ai acheté nu (le cadre pas moi ) 5000 francs en 1999 ou 2000
- une paire de roues Bontrager mustang à perçage asymétrique et moyeu xtr (de mémoire j'avais du les payer 2500 francs à l'époque)
- une manitou SX
- dérailleur AR /AV + cassette et chaine XT
- pédalier alu Icon  
- trigger LX + manettes de frein Avid mag
- v-brake Avid 2.0 (c'est ce qu'il y a de moins cher sur le vélo, mais ils sont diabolique d'efficacité pour des v-brake )
- cintre / potence / tige de selle Icon
- selle italia Transam
tout ça pour un poid de 11kg.
 
le vélo est en très bon état pour son age, en particulier le cadre n'a pas souffert mis à part quelques pocs sur le carbone, mais rien de grave.  
en tout cas ce qu'il y a de sur c'est que c'est un vélo qui a toujours fait tourner les têtes et qui surprend les gens aux remontées mécaniques quand il s'agit de le lever pour l'accrocher au télésiège
à votre avis, combien je peux en tirer (sachant entre autre que depuis 3 ans, le vélo a très peu roulé) ?

sur velovert il y en a un a vendre pour 300€ :  
 
http://www.velovert.com/annonces/d [...] eid=227263
 
mais bon t'es pas sur de le vendre ... matos assez vieu, difficile de trouver des pieces, ... perso je preferais le garder comme collector
le y22 en carbone c'est quand meme un cadre qui a fait rever bcp de monde ...

 
 
   
'tain, c'est abusé la décote , c'est même pas le prix d'un vélo d'entrée de gamme de chez decathlon    
 
bon, j'ai édité mon message précédent avec une vraie photo

Vu qu'on parle de décôte... combien pensez vous que je puisse vendre mon Kona Hoss Dee Lux de 2005, il a environ 1000kms et est en super état. Il valait 1200€ à l'achat.
 
 

 

 
si la photo a été prise hier, il faut dire qu'il a vraiment l'air dans un super etat ton Y22 ... mais comme te le disait coda, la decote ne vient pas de la qualité du cadre mais surtout des problemes d'entretien ... actuellement, c'est compliqué d'entretenir des velo "anciens" car les standards ont changés ... j'prendrais seulement pour exemple les problemes que tu peux avoir pour trouver une fourche correcte (pas trop haute...)  
 
enfin, perso, a la vue de l'etat general de ton veje ne pense pas qu'il soit a exclure de lui poser une petite SID 2006 pour en profiter encore 2-3 ans avant de le pendre au dessus de la cheminée pour le recompenser de ses bons et loyaux services
 

 
beau velo de dirt ... perso, j'pense que le probleme avec les velos de dirt, comme avec les velos de descente, c'est qu'il sont destiné a etre tres tres mal traité ... et de fait, on voit une decote enorme sur les velos de descente (souvent -50% des l'achat ) ... bref, a mon avis, et ca n'engage que moi, j'pense qu'il vaut dans les 800€ ... mais bon,c'est suivant mes criteres donc faut prendre ca au conditionnel
 
sinon, a titre d'info, mon CUBE XC que j'ai payé un peu plus cher que ton Kona 1 an plus tot doit valoir dans les 700€ a priori / dixit un velociste sympa

Ce n'est pas un vélo de dirt C'est un vélo de cross country mais solide, en fait il est conçu pour les personnes fortes style 120kg (c'est écrit dans la doc).
J'avais pris ça sous les conseils de mon vendeur qui connait mes tendances extremistes Mais il n'a jamais vraiment été maltraité car je ne récupère pas bien de ma fracture, je roule plutôt papy.

 
la photo date de ce midi, mais oui, il est en très bon état (jamais de chute, il n'y a que les pierres projetées par les roues qui ont tapé le cadre)  
 
mouais, tu as peut-être raison, soyons raisonnable, ça me permettra de mettre de l'argent de coté pour un futur remplaçant
 
'tain pourquoi j'ai choisi 2 passions super onéreuses moi

 
kler, le VTT + le PC, ya moyen que ca coute  
 
eh mais je viens de voir que t'es du Creusot, j'suis de Dijon (pas bieng loing) et j'ai un rock shox BAR adjust en rab si ca t'interresses pour tester a la place de ton alps vieillissant.
sinon, j'ai aussi une judy SL de 2004 en stock ... c'est pas le grand luxe mais peut etre un poil plus efficace en amortit comparé a ta sx ... bref, si t'es interressé, balance un MP pis on verra comment faire

effectivement Dijon c'est pas loin,j'ai un pote là bas avec qui je devrais réussir à me remettre à rouler après 2 ans d'arret ;
je viens de regarder sur le ouaibe, apparemment le BAR est pas super coté (enfin les avis sont très partagés, du tout bon au très mauvais), quant aux Judy, j'ai toujours lu que c'était les RS à éviter
 
je vais étudier quand même la chose
 
tiens, sinon petite question :
sur barracuda.be, ils proposent plusieurs types de roue :
#  Roues disque CL (normales)
# Roues Disque CL (tubeless)
# Roues disque IS (normales)
# Roues disque IS (tubeless)
 
ça correspond à quoi le CL et le IS, j'arrive pas à voir la différence ?

CL=Center Lock systeme de fixation du disque exclusivite shimano
se fixe comme la cassette avec un seul et unique ecrou du meme nom
IS=Standard International (6 vis de fixation du disque)

merci
 
'tain ça s'invente pas ça

 
ca se devine quand on est au courant des nouveau standards mais meme avec mes 3 magazines par jours pour etre au parfum, j'ai galeré avant de faire le rapprochement perso.
 
 
pour la fourche et l'amorto, comme je demenage bientot a l'etranger, c'est pour me debarrasser surtout j'suis bien conscient que c'est pas le grand luxe et j'en veux pas bieng cher non plus hein  
enfin bref, si tu veux tenter de les monter pour voir si ca t'apporte un mieux, tient moi au courant.
 
avis perso: pour l'amorto, il marche honorablement et le reglage de detente est assez efficace ... par contre, c'est tres moyen au niveau de la sensibilité sur les tits chocs ... je sais pas du tout ce que vaut l'alps donc je ne comparerai pas
sinon, pour la judy, c'est la "haut de gamme" ( des judy quoi ) et elle propose un amorti que je trouve satisfaisant ... apres c'est surtout au niveau de la rigidité que ca peche avec un frein a disque, c'est vraiment limite mais avec des vbrakes, j'pense que ca doit etre tres correct  
 
bref, au final, etant donné que ca m'arrange de pas avoir a stocker ce materiel durant mon sejour a l'etranger, j'peux t'assurer que tu ne trouveras pas meilleur rapport qualité/prix  
 
PS: j'ai 2 pompes haute pression qui ne me servent plus a rien j'ai une RS que je donne avec l'amorto (ca va de soi ) et apres, il me reste une "beto"... donc si quelqu'un a besoin d'une pompe HP...

j'en ai déjà une (peutetre 2 meme je crois ... si qqu'un veut aussi une 2eme pompe HP )

bah disons que j'ai un pote qui peut me donner ses freins Hayes  (qu'il a actuellement sur un Trek Liquid et qu'il trouve trop peu puissants pour son gabarit), donc tant qu'à faire, je pense que je vais prendre une fourche qui puisse me permettre de monter des disques dans de bonnes conditions, même si en plus je devrais acheter une roue avec moyeu disque. (pour l'arrière c'est plus compliqué, il faudrait que je change tout le triangle pour en mettre un d'Ysl avec patte pour disque et ça vaut dans les 500 euros, ça commence à faire très cher )

 
on organise une foire a la pompe HP ?

 
ah ouaih, si tu veux mettre des Hayes, judy, c'est essayé et pas approuvé par moi  
 
pour le coup, evite aussi la SID parcequ'elle est encore moins rigide a priori  
 
par contre, une REBA me semble bien (ou tout autre modele avec plongeur 32mm a priori )

plus ça va plus je m'oriente vers la reba
(bon va falloir que je négocie le bout de gras avec mon revendeur..a priori il la vend 450 euros en version SL et je l'ai vu à 300 euros chez Probike.. ça fait une différence certaine quand même , au point que ça me tenterais bien d'essayer le montage moi-même, mais ça me fait peur , connaissant ma patience et mes compétences )

 
tres bonne fourche la reba  
j'aurais tendance a te preconiser le montage perso, ca te fait economiser 149€ tout de meme (en comptant les 1€ de verveine pour te detendre et ne pas perdre patience )