Reprise du message précédent :

 
Plus de stabilité quand il y a de la pente mais moins de vivacité.  

 
 
Un bain à T-10 pour Température-10° Le lac encore à moitié gelé, c'est bon pour bear Grylls ça
 
La ptite vidéo de présentation :
 
https://www.youtube.com/watch?v=r_WcJYZYMcY
 
C'est pas exposé pour le coup, mais j'avais qu'une heure de batterie au total, donc je filmais des ptits bout comme ça
Puis comme on dit hein, c'est toujours plus simple en vidéo (j'ai l'impression que c'est super plat maintenant, alors que c'est pas le cas !)

 
une renardière chaque week end pendant 6 mois
 
https://www.youtube.com/watch?v=MhhEnRS6prQ
 
23€ merçi    

C'est pas la chute qui aurait fait mal
 
Et puis bon, on se serait tous coller/serrer pour réchauffer le naufragé, non?  

Les 65° du Shan   Quand je reprends le XC ça fait bizarre les premiers mètres

Contre la femme qui mangeait au dessus (pas la vielle, la jeune hein!) ?

oups

non, tous ensemble

 
Moins vivace en terme de changement de direction tout ca, mais pour la vitesse ça change quelque chose ?
 
Moi qui va tout droit pendant 15 bornes ça change quelque chose?  

Ca evite l'otb, à 50km/h contre une branche aussi

non que dalle pour ta pratique.

 
Waip c'est la remarque que je me faisais avec la photo.    
 

 
Point faible? La peur ou en tout cas la prudence en montagne, c'est salutaire.
Après, je conçois qu'on kiffe de faire un truc engagé, moins qu'on se mette en danger juste à cause de la topographie du lieu.
 

 
Ca c'est le noeud du problème: si tu te fais plaisir, passe encore, mais si tu passes 2 plombes avec le trouillomètre à zéro, super la sortie...    

A priori c'est pas moi mais ça aurait pu.
 
Tu me comprends alors  

 
A propos de freins, changer mes canti par des v-brakes, c'est une bonne idée ou je vais me faire chier pour pas grand chose?

Non, très bonne idée, et méfies toi au premier freinage

 
   
Et pas de soucis avec les garde-boue? L'attache du cable est beaucoup plus haut?
Parce qu'avec les cables en V à l'envers des canti, ça passe au dessus à l'aise, avec un cable tiré à l'horizontale, je sens poindre les emmerdements.

 
C'est une bonne idée mais regarde si les axes sont bien positionnés sur le cadre.
Ou prends des Vbrake avec des réglages de hauteur suffisants.
A noter que tu dois TOUT changer, y compris les leviers (peu de chance que tu aies le même tirage). Du coup, si tu as le combo leviers de freins/shifter courant à l'époque    , tu mets le doigt dans l'engrenage qui peut te conduire à changer la transmission.
 
/mauvaise xp sur un vieux cadre

Roulez vous la nuit ?

Si oui avec quel lampes?

C'est pas hyper dangereux ?

les sangliers vous les gérez comment ? (pas les vieux cochons corses tout moisis, les vrais sangliers de chez nous)

 
C'est ce que je craignais et c'est ce qui fait que je ne touche pas aux vitesses (c'est pas l'envie qui me manque).
 
Si commandes combinées, j'aurais conservé la commande de vitesse et démonté les leviers. Mais en l'occurence, c'est du gripshift, donc de la merde, mais autonome.
 
A terme, il n'est pas impossible que je change d'autres choses mais j'aimerais éviter de partir d'un élément et finir par devoir tout virer: je voyais bien le schéma, commandes combinées à virer donc nouvelles commandes de vitesses, qui imposent un nouveau dérailleur, qui incite à changer la cassette, qui nécessite de revoir les roues...

c'est quasi la même hauteur, après, a voir en fonction des gardes boue, mais ici, on en met pas  

J'ai gardé mes leviers en passant au v-brake sur un vieux vélo, c'est le même tirage

 
Il ne fera plus que vtc et de tous les jours.  

C'est celui la ? http://www.velovert.com/gammes2006 [...] -aluminium
Si oui tu as la fixation possible sur la fourche déjà, a l'arriere on ne voit pas très bien
 
edit : so burned

De toute façon sil a des vbrakes avec des patins datant de 10 ans, n'importe quel Vbrake moderne sera un bond enorme en terme de freinage

WTF is that ?

73° ou 63° ne changeront rien dans ton cas

Oui.
Chinoiserie amazon 2000lu avec vrai accu 18650.
C'est génial et pas plus dangereux car perso je vais moins vite notamment sur les sauts.
Jamais rencontré de sanglier directement, ton troll ne prendra pas, on a des sangliers de bonhomme nous  

Des "sangliers" en corse
Des cochongliers ouais, des machins qui viennent te piquer ton pique nique

Nan mais les mec y'a que ça.
Y'a plein de cochons sauvages certes. Mais les sangliers c'est la folie. Tout les week-end en rando je tombe en fin de matinée sur des exécutions massives, père mère marcassins gisant dans leur sang, négligemment alignés avant d'être balancé dans des bennes

Alors qu'on pourrait faire un banquet

C'est du boulot de préparer un sanglier pour pouvoir le bouffer    
 

C'est moins rare que de trouver une fiche de paie en tout cas

 
C'est uniquement pour la descente qu'on modifie l'angle de direction?  
 
Je suis routier donc je suis monté sur un vtt avec l'angle plus ouvert et ca donne l'impression de rouler sur un camion

 
K LAMP  
 
C'est hyper dangereux  
 
mais je m'entraine pour les courses sur sable la nuit soit en foret soit sur un stade pour le technique remontage déscente
 
mais sur la route je sers les fesses

 
ouai, voila, suffit d'avoir la disqueuse et le chalumeau dans la sacoche de selle.    
 

 
      Niku, merci pour tes posts

 
 
Le fou, tu imagine si il reste un chateau de sable, avec des remparts de 15cm de haut, tu pourrais faire un OTB et finir au cachot
 
Non sans blague, ça doit être jolie par contre, j'aime bien la mer le soir / la nuit

 
ba quoi; c'est ni plus ni moins que du cyclo cross, tu t'entraines en stade ou en foret.  
 

=> http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6840_1.htm  

oui mais cyclo cross sur un vtt