Reprise du message précédent :
je lave plus jamais mon vélo c'est grave ?
Enfin je le passe au tuyau histoire de l'alléger mais le reste... Je vais rouler quoi

Par contre qu'est-ce qui peut expliquer qu'une chaine avec 500 km casse un maillon ? C'était une KMC x10-93

Attends y'a des mec capable d'acheter des jantes carbones chinoises et de s'étonner du résultat

Elle était dorée ?

C'est donc ça le secret.
En tout cas les tinois sont réactifs.

Quitte à faire un envoi, demande leur d'en mettre deux, vu comment ça part

Une roue gratuite ?

 
 
 
Merci pour ce beau détail des possibilités,
 
 
J'ai jamais testé un endurigide ni hardtrail, ca donne quoi?
 
j'ai envie de 140 en débattement, quel poids ne faut il pas dépasser pour ne pas galerer en rando??
 

 
 
il est de quelle année?
 
1200 billets de 0,75€ chacun Ca peut le faire?

Packetage done.

9kg, dont 3 de flotte, (et hors dwich du samedi...)

C'est réduit, mais c'est franchement lourd...

Va falloir faire un gros khakha la veille pour optimiser...

PS : j'ai intérêt a rabatre un max dans les poches/sur moi, histoire de réduire le contrepoids...

+14kg de vélo, ca te fait 23kg à porter quoi  

Question con, mais quand tu fais du portage et que to sac est consequent...ca doit etre plutot acrobatique, non?

 
 
GT force 2 2012.
 
Comme j'ai dit au dessus, à 900 biftons, je garde, faut pas déconner, vu tout le matos neuf qu'il y a dessus
 
Depuis le temps que je roule avec, il n'y qu'une seule rayure (et c'est du a un crochet de sangle sur un porte vélo   )

 
 
Ba si ton sac remonte plus haut que ta tête c'est qu'il y a un truc qui va pas déjà
 
Faut voir avec les autres, perso j'ai jamais eu de problème comme ça.

Ouai, je vais douiller

Pour le sac, le mien je peux coulisser le sac le long des bretelles, donc je ré-ajusterais aux p'tits oignons si ça ne me sied pas comme ça.

Pour la grosse montée qu'on a, je me demande si la version "velo en kit" n'est pas la meilleure des solutions : en virant les roues, ça t'allège le dos de quelques kg non négligeable...

Faut que je fasse des tests, mais j'ai plus trop de temps  

Voilà la bête, il est vraiment classe, mieux que les photos que j'avais vu  

Je l'ai passé direct en plateau de 28, je n'ai vraiment pas la forme en ce moment, et c'est déjà dur.
Il monte très bien, ça ne cabre pas du tout, belle motricité mais il a un bon kilo de trop  

En descente c'est fou, même pas besoin de descendre la selle dans le coin, le tout en passant à des endroits où je mettais pied à terre en SR  
Tous mes PR explosés en descente, pas trop ridicule en montée non plus.

En premier il va falloir régler la fourche, je suis vraiment léger, autant l'amorto aucun problème, mais c'est ma 3ème rockshox de suite et toujours pas de réglage parfait  
Et à virer ces pneus pour du toro en tubeless  

   
 
edit : ouai, la taille bordaÿl

 
 
Je vais allumer des cierges pour ton bitouine, tu pèse combien toi à vide ?

Avec le sac a dos, 105kg

la taille bordel

 
 
Ba mon cochon, tu vas entendre couiner tes disques je pense (et là je suis sérieux ), c'est du 160mm je crois ?

Del : On m'a explicitement demandé de ne plus l'écrire

Bneben : non, des vbrakes avec la gomme bientôt à zero (blague à part, je ne freine pas, donc non, pas de risque )

ps @ Rober_Le_Perver : la taille des photos bourdayl

Les fourreaux de la fourche risquent de tirer la gueule (28mm de diamètre )
 
Le coté positif c'est qu'on va pas avoiner comme des porcs

 
Micmax sors de ce corps !!!!

Superbe.
C'est un L ?

Tu rigoles, mais demande aux autres (ceux de la kiroule ), quand on arrive en bas d'une descente en ayant pris un peu de vitesse (moi c'est 75kg + 6kg de sac + fringue = 85kg on va dire), les plaquettes sentent le brulés, et l'étrier est bouillant, je suis en 180mm, 200mm pour certains

Bref, quand ça freinera plus du tout, c'est qu'il sera l'heure à l'hélico de décoller

Fais gaffe à toi, stout

j'espère que c'est une blague

 
mais   surtout ...on refera le point lundi matin

 
 
Ho shit    
 
bref, on voudra CR ++ , vidéos, photos, interview du mécano de décat, ainsi que les urgentistes, et une vidéo nous montrant le jeu qu'à pris la fourche à la fin du WE

bneben : Je m'en doute, et je suis touché par vos pensées à mon intention. Mais comme l'a gentillement rappelé Carbon (et comme ça a été le cas à chaque fois) : Le coté positif c'est qu'on va pas avoiner comme des porcs => on y va pas pour un chrono

Gnomo : heureusement que oui. Je suis en tektro auriga de 160mm, c'est loin de votre matos, mais je n'aurais aucune gêne à finir bon dernier pour préserver le matos/ma vie

bneben : redface ok, mais tu crois que le vélo sors du magasin ? OK, jamais dans les alpes, et OK on a vu gros... Mais je ne me fais pas de soucis pour le vélo.

Oui, un M serait vraiment trop juste  

Faudra s’arrêter de temps en temps pour reposer les doigts et refroidir les plaquettes / disques   Mais c'est du matos fiable
 
Tu a prévu des plaquettes en rab a cas ou elles brulent ?    
 

Non. Je freinerais avec les pieds le cas échéant . (elles sont encore - après 1000+km - dans un très bon état)

Dans tout les cas, oui, les pauses de freins seront guidées par les doigts, donc pas de risque de surchauffe des plaquettes ^^

Ca passe pas trop mal les roues de 29, je trouve, ou alors je m'habitue

J'ai attaqué ma sortie de samedi avec des plaquettes neuves, en fin de journée les supports avaient tourné couleur arc en ciel.
Par contre le passage en 203 devant est vraiment sensible même si j'ai encore tendance à bloquer la roue ou à freiner trop fort sur le sol super poussiéreux du moment.
Je m'en suis mis une petite hier soir d'ailleurs. Dans une épingle sur lit d'épines en dévers, j'ai voulu amorcer un nose-turn et la roue avant s'est dérobée embarquant le lit d'épines avec elle. Je me suis retrouvé comme un con, la tête en bas, sous le vélo dans la pente, couvert d'épines collées par la transpi tel Cetelem...

Ces photos là on les as pas dans tes CR

Tu vois, à force de biaiser la réalité des faits, tu donnes un excès de confiance aux ptits nouveaux, qui pourrait leur être préjudiciable

---

MP de carbon qui me demande si j'ai prévu deux jeux de patins de v-brake en rab  (désolé bro, t'as flippé, mais   )

  C'est clair qu'en ce moment il y a des endroits ou ça glisse bien par ici. Et on soulève pas mal de poussière : il vaut mieux être devant    
 
Bon, normalement demain ça ira mieux  , mais ça risque de raviner sévèrement vu l'état de sécheresse des chemins  

Parlez pas de malheur

 
 
Et en plus ces petits nouveaux se permettent de lancer des kiroule      

Pas besoin de freiner quand on porte, 'nuff said .

 
Désolé!
Pas de photos sur les petites sorties locales, par contre, je pourrai montrer mes supports.