Reprise du message précédent :
pneu fin = tu vas chercher le grip sous la boue.  
pneu large = tu flotte dessus et c'est galère

Crampon de motocross = tu vas aussi vite dans la boue que sur le sec  

Si tu roules régulièrement sur terrain boueux prends toi une paire de medusas, si t'as jamais essayé un vrai pneu boue ce sera une révolution. J'avais des 2.10 à l'époque (bon c'est du maxxis, ça vaut du 1.80 quoi), les crampons ont l'air rikiki donc au montage t'es pas franchement impressionné, par contre une fois dans la boue t'hallucines par le grip que ces machins procurent là où avant ta roue arrière restait sur place. Sur le sec ça roule super bien aussi, par contre dès que tu penches le vélo ça part dans tous les sens .
 
 
Vu la durée de vie d'un pneu de XC en DH je vois même pas l'intérêt, surtout quand t'as des pneus de DH gomme dure pour 25€ . C'est une arnaque assumée en fait son machin ?  

Suite a ma sortie en station le week end dernier, je me suis rendu compte que mon pneu arrière perdait de l'air (mais genre de 2,5bar à 0 en une nuit).  
 
Après avoir inspecté tout le pneu pour trouver la fuite, je me suis rendu compte que ca venait de la valve. Bon, démontage, remontage, j'en chie pour le faire claquer par ce temps de canicule ...bref, ca fuit toujours.          
 
Démontage, remontage, serrage...crac, valve pétée    
 
En fait, les vibrations avaient complètement usé le corps de la valve contre la jante jusqu'à créer un trou (d'ou sortait l'air), puis à péter quand j'ai serré.    
 
Du coup, les valve american classic : http://www.alltricks.fr/F-41493-pi [...] s_tubeless , ben je les recommande pas du tout. Elles sont sympa, mais l'alu, c'est bien trop fragile.  

On y croit pour le week-end prochain    

Vive les chambres à air !!!  

Allez pour le plaisir des yeux et parce que j'ai pris le temps de prendre quelques photos, voici un petit CR d'une petite sortie XC/Enduro chez moi :
 
Alpe d'Huez - Vaujany par les combes d'Oz - Retour par le TPH de vaujany et le plateau des lacs
 
On part de l'Alpe d'Huez en attaquant la côte versant sud derrière le Signal en direction de l'arrête du "Radar". Hors piste bien connu des habitués de l'hiver. Une fois sur l'arrête, on la longe vers le Radar pour une partie panoramique assez splendide en terme de vue :
 

 
Arrivé à l'antenne du dit radar, on plonge sur le single track technique direction Villard Reculas. Epingles bien serrée dans les sapins au menu et de nouveau des vues plutôt dingues :  
 

 
Ensuite on arrive au sommet de la combe du Bras. On prend le single track dit du "Panoramique de Villard" en direction de Villard Reculas. Du plat toujours panoramique, puis une descente technique avec ornières et rochers. On profite de la vue sur Bourg d'Oisans lors du passage aux ardoisières :  
 

 
La decente vers Villard Reculas :  
 

 
En amont du village on s'engage dans le chemin des Combes, balisé FFC "XC6". Ce chemin nous mène à OZ en traversant les combes séparant les deux entités. C'est juste énorme. Single de toute beauté, revêtement tout en douceur, première moitié tout en faux plat descendant, avec pleins de petits mouvements de terrains et virages. Quelques coups de cul viendront faire transpirer un peu en cours de route...  
 

 

 
Sur ce chemin quelques trouées dans les arbres nous permettent de contempler à nouveau la vue sur Allemont et son lac cette fois :  
 

 
Avant Oz, on bifurque sur un petit single qui descend sur le hameau du Bessey. Très beau sentier technique, et de là on remonte 500m sur la route pour aller cherche la trace de la piste balisée FFC "XC7". Ce chemin nous mène vers l'Enversin d'Oz, sous Vaujany, avec de superbes vues sur le massif de Belledone :  
 

 

 
1km de route en montée et on arrive enfin à Vaujany après 18km assez descendant. Point haut au Radar à presque 2000m, point bas à l'Enversin à 1100m. Nous sommes accueillis par la vue de la majestueuse cascade de la Fare :  
 

 
La trace Strava de cette première partie :  
 
https://www.strava.com/activities/691081254
 
Et hop dans le téléphérique !
 

 

 
On arrive à l'Alpette, sur le plateau des lacs. De là on prend la trace FFC "XC11" en direction de l'Alpe d'Huez. Au programme un sentier très dégradé, difficile sur sa première moitié car profil très ascendant et revêtement de merde. Par contre en terme d'environnement c'est toujours l'orgie :  
 

 
Petite rencontre sur le sentier :  
 

 
La seconde moitié du chemin est plus roulante, voir carrément sympa avec un lot de dales rocheuses, passerelles, et portions alternant roulant et technique :  
 

 
Une dernière pour la route...(Alerte contenu pornographique)  :  
 

 
La trace Strava de cette seconde partie : https://www.strava.com/activities/691081263
 
Et voilà, c'est pas bien long, mais c'est très joli et malgré tout assez éprouvant vu le niveau technique des sentiers par endroits.

 
 
ouf j'ai des astérion  

 
Belle sortie, beaux paysages !
 
 

 
Han, magnifique ça fait envie ! Magnifiques petits singles, je rêverais d'en avoir des comme ça pas loin de chez moi...
 
Par contre la prochaine fois essaie de mettre les photos en un peu moins petit, ça évitera au moins de devoir cliquer sur chacune d'elles !

 
Ptin ouais je me fais chier. Je les prend sur Google Photos, mais pas de fonction pour lier directement en vignette sur un forum chez eux...
Du coup je les mets sur postimage.org, mais les vignettes sont mini... Après je vais pas coller les taille originale si ?
 
Allez test avec la photo de la passerelle que l'on vient de terminer dans le sous bois de la piste "Huez Coast" :  
 

 
C'est grand ?
 
edit : en fait c'est bien comme ça...  

Toutes comme ca et c'est nickel  

 
   
J'ai prévu demain de monter à l'Alpe faire début XC8-XC11 (donc dans l'autre sens que toi jeudi)-EN7-EN8-XC3 en mode rando. C'est en bonne condition ? Je vais pas galérer avec mon petit D4 8.1 sur l'EN7 ?

A 16 balles la paire ça fait mal au cul en effet .

C'est trop gros comme ça....

Le plus correct est encore de les DL de Google Photo et des les réuploader sur http://Reho.st (hébergeur officiel d'HFR), qui va te proposer diverses tailles de vignettes, dont les 600px par exemple qui offre un bon compromis en taille moyenne ! Le seul truc c'est qu'il faut réduire tes photos pour qu'elles pèsent moins de 2Mo avant d'uploader, mais tout le reste est plus simple !

en plus,il va pas falloir trainer pour les avoir a la kirouledissidante le W-E prochain.

Mais pire

Et si jamais tu venais a hésiter pour y passer, suffit de suivre un peu ce topic ça te vaccine

 
Bon j'ai changé pour le trop gros, la prochaine fois j'utilise Reho.st !
 
Désolé  
 

 
XC11 un peu dégradé mais dans le sens Alpe d'Huez -> Vaujnay ça passe bien !
EN7 toujours peu intéressante, mais dépaysant. EN8 est en bon état. XC3 aussi.
 
Attention il n'y a plus de balisage sur XC11-EN7-EN8, Vaujany a fermé hier !
Belle balade sinon !  

Nope, c'est top cette taille
 
Chouette sortie

Pas grave, tu ne pouvais pas savoir !

Remarque en full size c'est pas mal aussi, ça évite de devoir cliquer, et ceux qui sont pas contents, y'a la molette !

 
   J'ai vu que globalement les chemins sont sur Openstreetmap donc ça devrait aller pour trouver les traces.
Mais si t'as les traces gpx (officielles ou pas) je veux bien

 
Tiens voici les traces GPX des pistes demandées. Je viens de les exporter via GC, j'espère que ça le fait :  
 
http://gofile.me/31gOt/ZTj8gtw7S
 

 
Un peu que ça le fait      
Je vois en effet que l'EN7 ça prend pas mal la pistasse... pas grave, c'est surtout pour aller voir les lacs.

 
J'ai toutes les traces de nos pistes FFC. Je les ai toute faites l'été dernier pour mettre les distances à jour sur le plan des pistes. J'ai pas encore transmi à la secrétaire, donc on est toujours sur des données fantaisistes sur le plan...
Content que ça serve !
 
ps : EN7 y'a pas mal de chicanes, et petites variantes tracées à la corde pour éviter le gros de la piste de ski. Au début faut guetter les traces qui partent à droite de la piste 4x4. Avec la trace tu dois pouvoir trouver. Fonce pas tête baissée sur la piste 4x4 quoi...

Hello, arrêter avec vos CR de sorties en montagne ! Chez moi c'est tout plat
 
Sinon, j'ai un bruit au niveau de ma roue arrière, je pensais que c'était le corps de roue libre, mail il semble que cela soit les roulements qui sont en train de claquer. Apparemment, tout le monde recommande les skf, zavez un bon site pour en trouver ?
 

 
Bah tu descends un peu dans le Morvan et t'as de belles forets quand même, j'avais kiffé la rando VTT Ride The Morvan l'année dernière, c'est quand même sympa mine de rien...

Quelqu'un peu me dire si il risque d'y avoir des promos sur les YT Jeffsy cette année ? J'ai cru comprendre que le bike vient de sortir. Ca va tomber quand les soldes là du coup bordaÿl ?

 
 
Ouep, on est en train de voir pour ce faire une sortie morvan et la bresse.

Oui, ca énerve        

Y'a déjà des promos, genre -200 euros je crois
Sinon excellent vos CR ,hop FP

passer d'une potence 60mm -6° à une 35mm 0°, c'est pas trop violent ?    
 
Pratique AM/enduro light, cintre de 740.

 
say ou sa

Faut suivre un peu  

C'est ce que j'ai sur mon Trance SX mais en taille M pour 1m72 et c'est farpait.

 
   
Sauf le téléphérique
 

d ailleurs ,c est combien pour une montée?

 
C'est quand même très pratique pour faire des combos sympas et surtout impossibles hors périodes de fonctionnement des remontées mécaniques. Je ne suis pas pour faire du up-down toute la journée via les remontées, mais pour sortir de beaux enduros bien descendant, c'est quand même plutôt cool je trouve !    
Ici par exemple une fois à Vaujany ça manque un peu de solution sympa pour rentrer. Il aurait fallu remonter par les pistes de ski, autrement dit portage dégueu et montée sèche sous le cagnard. Ou par la route...    
Le lift me permet de boucler ce tour en 2h, sans ça c'est minimum 4h...  
 
 
 

 
C'est 7€ pour une montée sur les TPH de Vaujany et les TC de Oz. Le forfait journée pour le domaine est à 17.5€. Donc à méditer avant d'acheter !

ça tombe bien, c'est pour un Trance Piker