Reprise du message précédent :

 
Le CF pro est super bien équipé mais les DT Swiss Carbone dessus ont la réputation d'être bcp trop rigide. Si tu cherches un blocage en plus pourquoi ne pas prendre un Comp 1 et faire de l'upgrade des quelques éléments pour le rapprocher du Pro ?
 
A noter, au besoin, que c'est aussi assez "simple" de passer la Pike de 120 à 160mm en changeant une pièce : http://blahblahbikeblog.blogspot.f [...] o-air.html
 
Le Jeffsy reste un gros AM. Mais vu ton programme il sera très bien sur 80% des usages. En XC pure il sera moins à l'aise mais bon il devrait rester "fun"

J'étais dans la même situation que toi y'a 1 an pour le capra. Au final j'ai pris le al1 que j'ai fait évolué avec des jantes carbone raisonnable. J'aurai tendance à te dire de tapper au milieu, entrée de gamme carbone en gros.
Y'a d'autre vélo que le jeffsy mais j'ai l'impression qu'il t'as tapé dans l'oeil... laisse ton coeur parler
Pour l'amorto demande à YT si ils peuvent te changer l'amorto...Orbea le fait

Exactement les mêmes sensations.
Mis à part pour le D+ ou j'ai mis du temps à trouver une position satisfaisante.
Tige de selle "à l'envers" pour m'avancer un peu et guidon avec rise modéré
Un frein avant saint pour freiner bien gras  
Avant / après (cliquable) :


Ou propre / sale

Est ce que tu as essayé des passage très pentus ou des gros drop ? Le gros angle de chasse du shan est ultra sécurisant je trouve.
Autre question à propos de ta fourche bos : le mode anti pompage est un vrai blocage ou simple "durcisseur" ?

Et à propos de la cassette sunrace, voilà l'état après ~400 bornes (cliquable) :

Les spacers moch..maison pour ajuster la ligne de chaîne (cliquable) :

Finalement, ils ne suffisent pas, je n'ai qu'un demi tour de retro-pédalage avant que la chaine ne descende. Suffisant la plupart du temps mais j'ai déjà été emmerdé avec 2 ou 3 fois.
Je pense que je vais utiliser les fixations du 2em plateau. Vous connaissez la dimension ?
Si ça marche, je scie les grandes pattes de fixation pour gagner au moins 20g

Plus beau celui de Del
 
Sinon le cintre Ali pas fissuré ?

Peut-on monter un pneu de 29" sur une roue de 28"

Toujours pas

Ptain sur ta deuxième photo tu comprends la "courteté" du bike. Après c'est la géo (+ ton montage inversé) qui veux ça, mais la distance selle -> guidon est courte de chez courte ! ^^

je suis mal branlé, mais du coup c'est joueur
EDIT : les liens en hd ça marchait pas dans les spoiler  

Yop,
 
J'ai trouvé un autre vélo c'est un commencal meta AM 1 29" de 2013 :
 
- Cadre + selle SDG Circuit + boîtier de pédalier RaceFace + jeu de direction Cane Creek + patte de dérailleur  
- avec Amortisseur Fox Float CTD boost valve Factory Series Kashima 130mn (révisé)
- avec Fourche Fox Float CTD Kashima 130mn '(révisé)
- avec tige de selle Rockshox Reverb(kit de purge inclus)
- avec frein arrière SRAM Guide R + disque 180mn
- avec frein AV SRAM Guide R + disque 200mn
- avec cintre Ride Alpha 760mn
- grips Commencal Lock on
- Potence Ride Alpha 70 ou 60mn (noir), ou 50mn(rouge)
- Mono Plateau RaceFace NW 30T peu servi  
- Cassette 10-36 + extra Cog Spécialité TA 42T + pignon de 17
- Dérailleur Ar X9
- trigger SRAM X9
- Chaîne SRAM X1
- Manivelles RaceFace Turbine 175mn
- marsh guard Ride Alpha neuf
- roues Falco light non tubeless (poc roue AR)
- pneus Kenda TubeType
 
pour 1250e c'est bon ou trop cher ? Merci

Ca fait super longtemps que j'ai pas suivi l'actualité VTT. L'autre jour je suis passé chez D4 et j'ai remarqué que toute leur gamme (ou presque) était maintenant en 27.5", le vendeur m'a dit que ça commençait à devenir un standard.
Y'en a beaucoup qui sont équipés de 27.5" ici ? J'hésitais à passer sur du 29 à moyen terme et je me demande ce que vaut cette taille intermédiaire

A 1000-1100 ça peut plus valoir le coup.
Mais je suis pas certain que le Commencal AM 29 soit forcément un bon 29 (comme peut l'être un Zesty TR ou un Stumpy 29..).

Pas facile à dire, ce qui est sûr c'est que c'est la tendance principale du moment.
Si je devais parier, je dirais qu'on va tous finir en 29" vu les tests récents, mais ça reste mon avis.
Depuis que j'ai appris pourquoi les premiers vtt étaient en 26", je me dis que le 27,5" est juste une taille intermédiaire le temps que nos yeux s'habituent à la gueule particulière des vtt 29"

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Vous découvrez tous le 27,5" en ce moment ?

Moi oui
 
J'hésite pas mal en ce moment, j'ai ressorti mon bon vieux Rockrider 8.2 pour ma remise en forme, pour l'instant je ne roule que sur du bitume.
J'aimerais n'avoir qu'un seul vélo mais ne pas être complètement bridé si je refais un peu de TT (sur du sec )
 
Soit je change les pneus du Décathlon pour quelque chose de plus fin/roulant (je suis en Hutchinson Piranha), soit un vélo hybride comme la série DS de chez Trek...
Faut que je drapale sur le topic de ceux qui se rasent les jambes

Plus roulant que du Piranha ?
 
C'est un vélo de route qu'il te faut

Les JO en ce moment les mec, n'oubliez pas

go Nino!

Cette remontée de Sagan  

http://www.velovert.com/annonce/47 [...] -meta-am-3
 
Cadre : META AM v2 150mm
Poids cadre (kg) : N/C
Amortisseur : Fox Float CTD
Longueur (mm) : N/C
Course (mm) : N/C
Débattement AR. (mm) : 150
Fourche : Fox 32 Float CTD Open cartdrige 150mm
Débattement (mm) : 150
Poids constructeur (kg) : N/C
Potence : Commençal VIP OS
Guidon : Commençal VIP 0,75" OS 6061, 730mm
Selle : NEW Commençal Race by Velo
Tige de selle : Commençal VIP 31,6mm
Freins : Formula RX 12 180/180
Moyeux : Commençal disc by joytech, loose ball, 15QR front/142x12 rear
Jantes : Jalco reinforced double wall for Commençal
Cassette : Sram PG-1030 11-36
Pneus d'origine : Onza Ibex 2,25 front, Onza Canis 2,25 Rear, Skinwall
Dérailleur AV. : Sram X7 direct mount 10speed
Dérailleur AR. : Sram X7 10spd
Commandes : NEW Sram Trigger X5 2x10
Pédalier : Sram 1000 38/24 10spd
 
J'ai propal à 1100 c'est bon ou trop cher ? Désolé si je demande trop d’estimation mais j'ai assez confiance aux vttistes d'HFR pour m'aiguiller dans un achat d'occaz !

Sagan  

Pourquoi le 26" du coup ?
Parce que divisé par Pi ça fait le nombre d'or ?    

 
boum, crevé, adieu sagan  

ils sont tous en nobby nic ou quoi  

ouais j'ai fait une descente à 30-35%, ça reste super stable et sécurisant, pas de peur d'OTB

Sinon ma chaîne remonte aussi du 42 au 36 en rétropédalant, chose que je n'ai pas avec mon Flash (même transmission, même ligne de chaîne). La faute aux bases courtes sûrement, mais je m'en fous c'était pour tester, je pédale pas en arrière moi

Sinon j'ai pas pris la version TRC sur ma Deville, c'est un nid à emmerdes apparement. Je ressens pas le besoin d'avoir un blocage avec le Shan, quand j'avais le Canyon je le ressentais à mort par contre

Absalon   quand il y a de la concurrence sérieuse, il est à son niveau.  

T'es dur la
Go topic rio, y'a des commentaires priceless

C'est mes yeux, ou y a des gars en TS et d'autres en SR ?

Oui c'est au choix

Le ptit kilo de trop du ts pour Absalon quoi

En resumé, il parait qu'aux debuts du vtt, les tailles de roues adultes (29" )ne proposaient que tres peu de choix pneumatique tout terrain. Les gars se sont tournés vers le format enfant 26" et le développement s'est fait autour de cette taille.

Il existe quoi en fourche sympa qui bloque vraiment à part fox ?
J'essaye désespérément d'échanger ma pike optimisée contre une fox, pourtant sensé etre au dessus en gamme les mecs se retirent souvent au dernier moment

En conclusion, aujourdhui un débutant souhaitant acheté un VTT complet devrait se diriger vers du 29, future norme ?

 
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Les commentaires des jo... Le mec est insupportable
 

 
http://rio2016.francetvsport.fr/vi [...] 31683.html
Du direct sans aucun commentaire

La prime d’intéressement va etre bonne chez Scott cette année

Dommage pour le français,  ca sent le dopage tout ca...

 
Quel francais ? Je pense pas que les piqures sévissent dans le milieu du vtt, d'autant plus que le pipi est systématique a chaque épreuve de WCS pour le top 10

Marrotte etait 3eme mais c'est fait doubler juste avant le final...  
Le suisse qui arriver 1 avec pas loin d'1 minute d'avance c'est quand même space

On parle du meilleur vétetiste depuis 2004 quand même.
Il écrase littéralement la concurrence (a en faire déprimer Absalon)