Reprise du message précédent :

 
Le Giro parrait lourd effectivement : 975g (600g sans mentonnière)
 
Les autres c'est assez similaire.
Le Met parachute : 700g
Le bell super 2r : 760g (430g sans mentonnière)
Le Leat annoncé : 700g (375g sans mentonnière)
 
Avantage au Bell et au Met en terme de tarif maintenant en tout cas

Quand il faut nettoyer le stock, il rigole pas    
 
Pour celui qui veut se remonter une paire de roue à pas cher, en les moyeux Sram donnés et les jantes ZTR, il y a de quoi faire.

C'est pas trop pourri ces moyeux ?
Les prix sont assez fous.

je viens de changer mes patins de frein métal. Ils auraient encore pu faire quelques km mais à l'arrière ils commencent à être limites. Impressionné par la longévité : 2328 km
 
Premières impressions avec le double plateau 24-38 et la cassette 11-40. Faut s'y faire et le petit plateau, c'est vraiment pour mouliner. En gros je vais passer le plus clair de mon temps sur le grand plateau, ce qui est pas plus mal en fait. Le troisième plateau je ne l'utilisais qu'avec un pignon, ça me gavait de l'utiliser et de devoir repasser rapidement sur le plateau du milieu.
 
Ca laisse quand-même moins de latitude en termes de choix de vitesse dans l'absolu par contre cela correspond à mon utilisation a priori...

Razzia chez PlanetX du coup.
Leurs pneus AM, leur Merino, leurs chaussettes, leur bagage de selle...

Vous vous fournissez où en consommables genre câbles frein/dérailleur et les gaines qui vont avec ?
Les sites chinois à la aliexpress ça vaut quelque chose pour ce genre de pièces ?

A priori aucun soucis sur Aliexpress, sauf à chercher du matos de pro de ouf, pour du matos casual, les câbles de freins et dérailleurs y sont très bons (j'en avais acheté un pour les freins Vbrake de mon vélotaf notamment), de toute façon ça ne s'invente pas, ce que tu trouves sur Aliexpress c'est ce que tu retrouves chez nous avec un prix x2 ou plus pour les intermédiaires !
 
Par contre y'a différentes qualités, faut se fier aux retours clients surtout !

Les retours sur aliexpress... les mecs mettent des photos de leur truc tout juste déballé, 5 étoiles parce que ça brille. Au final on sait pas si ça s'est pas décomposé après 2 descentes
 
Mais si le topic a un bon retour dessus ça me rassure
Je vais sûrement refaire ma câblerie et je vais tester de commander une chaine 9v alors.

Tas pris quoi comme chaîne?

 
J'ai acheté un kit de câble + gaine sur aliexpress (2 gaines, 2 câbles de frein,...) soit disant "Jagwire".
 
6€ le tout  mais comparé au câble SRAM en vrac à 1.5€ chez Alltricks c'est vraiment de la merde. Les câbles coulissent beaucoup moins bien.

ou tu joues la sécuritée et tu commande sur PBS,all.T,CRC....
 
je viens de commander des plaquettes et le truc pour controler l usure de chaine et une chaine aussi sur PBS.

 
personne ?  

Bof, à 700/800 à la limite.

Voilà ce que je redoute

Je vais regarder ça

Je viens de revenir donc j'ai pas potassé les 253 nouvelles pages mais vu les messages précédents je pensais que ça parlait chaine en ce moment.
 

FYP .
 
Franchement les économies de bouts de chandelle sur des trucs importants et cheap comme un câble de frein je comprends pas. Autant chopper des copies de shorts ou de maillots c'est pas déconnant mais là...
 
 

Payer sa câblerie 1€ chez les bridés au lieu de 2€50 chez Probike c'est vraiment pas hférien ça

 
 
Il est moche
 
Je sais commentaire non constructif, et les gouts ça se discute pas mais quand même la couleur... On dirait qu'il a un peu trop pris le soleil ! 800 euros pour moi

parcours XC feminin au jo,il a l air pas mal pour du XC ,hein.

Je connais aucun site spécialisé ou recommandé par l'élite HFRienne, donc mon point de comparaison c'est décathlon et je trouvais les prix élevés pour une qualité inconnue

 
 
Aliexpress c'est bien pour les petits trucs à la con, je sais pas, par ex, tu cherche des petits tubes en cahoutchouc que tu fixe sur les gaines pour protéger ton cadre, hop aliexpress, les grip pareil, les miens je les prend à 2.5 euros, et il me font 6 mois environ (https://fr.aliexpress.com/item/ROCK [...] .54.CFpFRl), par contre tout ce qui est freins, cintre, etc, perso je tenterais pas, c'est la sécurité, et une casse la dessus peut très vite t'amener aux urgences...

JO 2016 : comment le VTT est devenu un nouveau sport
 

 
http://www.lemonde.fr/jeux-olympiq [...] 10444.html
 
Comment peut-on avoir envie de courir dans ce genre de parcours... Beurk.

ça avait l air plus technique que certaines courses cette saison.

Tu prends le circuit de XC de Lenzerheide, c’était un régal sur le vélo  

 
Oué bon je vais essayer de faire baisser le prix on verra bien. Je pensais que c'était déjà pas mal 900€.
 
Après ça me refroidit pour le paiement à distance comme ça mais le mec paraît réglo

jenny je taime  

Ca va encore, on a échappé à Copacabana  

 
Rien reçu hehe

C'est clair que le parcours est largement en dessous de ce qu'on voit en coupe du monde je trouve. Je ne pense pas que ce soit ce qui représente le mieux le vtt. Mais c'est toujours comme ça aux JO...

 
Tu préférais avant, avec des circuits plus long, moins techniques et avec des longues montées ? C'était peut-être plus naturel, plus conforme à la pratique des vrais gens mais c'est beaucoup plus chiant à regarder, surtout sur place.
 
Il est très bien ce circuit de Rio, et pas moins technique que la moyenne sur le circuit coupe du monde.

760 ? J'ai 695 poids constructeur de mémoire en fonction des sites

Prends direct le must. Tu vas vouloir l'améliorer après t'facon...

 
Mais grave....essayer de gagner 10€ sur un truc qui sera remplacé tous les 2 ou 3 ans et qui va couter 0,5% du prix du vélo      
 
D'ailleurs, je me suis pris le kit Jagwire Mountain Pro il y a quelque temps. Je viens de le monter ce soir  
 
Ben y a pas à dire, c'est de la bonne cam, les pièces en alu sont usinées nickel et anodisées, y a des joints d'étanchéité à toutes les extrémités, y a tous les accessoires qui vont bien dans le kit, un liner pour ceux qui n'ont pas des gaines continues à l'origine, ...tip top    
 
(d'ailleurs, je vous conseille très fortement de foutre ce kit pour ceux qui sont dans ce cas là, ca va limiter grandement les problèmes de boue et de cable qui rouille )  
 
J'en ai juste un peu chié - as expected - pour les passage interne de gaine.  

 
Tu as négocié à ce prix en prenant toutes les "options" qu'il met après? parce qu'il se touche si c'est juste la config de base, il l'a jamais payé ce prix là    
 
Un Canyon Nerve neuf et garanti, c'est 1400€, avec une meilleure config que son truc de base.....

 
+1 Pis cadre carbone + roues carbone pour 4500€ c'est imbattable  

 
Oui oui c'est avec toutes les options !

J'ai passé commande d'un pneu Pneu HUTCHINSON TAIPAN 27,5x2,10 HardSkin Souple pour ma roue arrière
 
Je vous ferai un retour, je me suis basé sur la FP du topic
 
Merci au taulier !

 
La transmission et les freins sont pas top, c'est du 26", c'est du bon commencal bien lourd....mettre 900€ là dedans, je ne le ferai pas perso.    
 
Mais ca va rouler, c'est pas le problème, tu as quoi actuellement?    
 

 
Poids constructeur sans la mousse et en taille S ?    
 

Pour le moment j'ai rien et je cherche justement celui me plaît bien et tous suspendu pour le confort c'est pas mal

Sinon, première vraie sortie avec le Shan (42/1750), je suis amoureux je crois
 
J'aurais jamais cru qu'il monterait si bien, c'est le jour et la nuit avec le Canyon, suffit de se caler et de monter, et même les passages techniques passent, je pense parce qu'il est plus bas donc plus stable. Bon j'ai fait la connerie de prendre des chemins qui grimpent à mort, en 34x42 c'était pas la meilleure solution pour s'économiser vu que je pouvais pas mouliner (qui a dit "t'avais qu'à aller plus vite pour mouliner!" ) En descente, c'est super fun. Il est vraiment stable, l'angle de chasse aidant, et vu qu'il est très bas on prend de la vitesse sans souci. Bien sûr sur les passages caillasseux il faut faire plus gaffe, mais pour mon terrain c'est parfait. Je m'amuse beaucoup plus qu'avec le Canyon, je sais pas si je vais plus vite en descente (j'en ai l'impression) et je m'en fous parce que je me régale Niveau confort je suis aussi agréablement surpris, j'avais lu qu'il n'était pas recommandé pour de longues sorties, je le trouve pas du tout fatiguant.
 
J'ai l'impression d'être un gamin à nouveau et c'est ce qui compte pour moi, avoir la banane en sortie
 
Sinon très content du Schwalbe Rock Razor, et très étonné, en montée ça accroche autant qu'un pneu normal, pas réussi à le faire déraper bon en descente au freinage c'est autre chose, il dérape plus facilement qu'un pneu cramponné, normal. Le grip semble top, j'ai pas trop attaqué parce que je découvre le vélo mais ça me semble être un super pneu pour l'arrière tant que c'est pas boueux.
 
Un peu de whoring, photo prise au Grand Ballon pour ceux qui connaissent