Je suivais aussi mais je crois qu'ils ont eu des problèmes d'homologation car le gamin n'était pas -suffisamment- attaché et risquait de finir par terre.  

Allez ma sortie du matin intitulée : "Huez - Cassini Reverse - Alpe d'Huez"
 
Départ du village d'Huez à 1500m d'altitude vers le virage n°6 de la montée de l'Alpe ou je rentre sur le petit single track qui rejoint les gorges de Sarenne.
...
 
la trace Strava : https://www.strava.com/activities/673273058
 

Pour participer un peu à ce vendredi de qualité, mon opinion c'est que faire du fatbike sur une plage ça reste dans l'esprit du VTT. Ca se rapproche un peu de la pratique du XC dans les Flandres ou autre région super plate. C'est à mon sens vraiment chiant puisqu'on se rapproche de l'esprit route, ou toutes notions d'amusement et de virtuosité technique liées au terrain disparaissent pour ne laisser de la place qu'au pédalage, la caisse, le moulinage... bref, un peu  . Mais je comprends que ça soit le truc de certains, tous les goûts sont dans la nature.
Le fatbike c'est rigolo sur les terrains accidentés parce que ça digère les aspérités avec classe, par contre ça glisse attention au mauvais placement en prenant de l'angle
 
Allez ma sortie du matin intitulée : "Huez - Cassini Reverse - Alpe d'Huez"
 
Départ du village d'Huez à 1500m d'altitude vers le virage n°6 de la montée de l'Alpe ou je rentre sur le petit single track qui rejoint les gorges de Sarenne.
Montée des gorges de Sarenne jusqu'au lieu dit "Le Col de Cluy" (1809m). De là descente sur un petit single en alpage jusqu'à la chapelle St Giraud (1650m), ou après quelques mètres sur une route pastorale je replonge dans un "single" panoramique (carrossable mais jamais roulé, 100% gazon, assez fun) qui nous téléporte littéralement jusqu'à Puy le Bas (1300m). La vue sur le barrage du chambon et la vallée de la Romanche est merveilleuse :  
 

 
A Puy le Bas on se réchauffe les cuisses et on s'affûte les sens pour la traversée sous Cassini sur un single aérien, tout en traversée de pierriers, coups de cul, dalles rocheuses et points de vue magiques :
 

 
Point de chute au Pont du Ferrand à 1200m. Et là on s'est bien régalé, maintenant il faut payer !    
10km de montée sur la petite et splendide route communautaire du la vallée du Ferrand :
 

 
Passage à Clavant le bas, Clavant le haut, Le Perron, pour enfin arriver au Col de Sarenne à 2000m :
 

 
Descente au pont de Sarenne (1750m) et remontée par la route de Sarenne jusqu'à l'Alpe d'Huez (1860m).
Je suis rentré à la maison par la piste de DH "Huez Coast" :
 
http://activeazur.wpengine.netdna- [...] king-3.jpg
 
la trace Strava : https://www.strava.com/activities/673273058
 

Pour participer un peu à ce vendredi de qualité, mon opinion c'est que faire du fatbike sur une plage ça reste dans l'esprit du VTT. Ca se rapproche un peu de la pratique du XC dans les Flandres ou autre région super plate. C'est à mon sens vraiment chiant puisqu'on se rapproche de l'esprit route, ou toutes notions d'amusement et de virtuosité technique liées au terrain disparaissent pour ne laisser de la place qu'au pédalage, la caisse, le moulinage... bref, un peu  . Mais je comprends que ça soit le truc de certains, tous les goûts sont dans la nature.
Le fatbike c'est rigolo sur les terrains accidentés parce que ça digère les aspérités avec classe, par contre ça glisse attention au mauvais placement en prenant de l'angle
 
Allez ma sortie du matin intitulée : "Huez - Cassini Reverse - Alpe d'Huez"
 

ça fait 2 ans que je fais chouffetoch middelkerke ... je sais pas encore si j'en fait cet année ...je te tiens au courant  

ptain mais rentre chez toi avec ta rando pédestre!

 
middlekerke ca commence à faire de la route mais si le niveau est pas trop relevé genre kokside ou ca roule à 45 sur le sable sam di!  
 
 
chouffetoch j'connais pas  

Bon aller pour alimenter le débat du vendredi voila que spé nous prépare des pneus en 2.6 : http://www.pinkbike.com/news/ews-r [...] tires.html
 
Un format 27.5 boost reduced ?    
 
Bon en pratique ils doivent pas être si gros car ils passent sur un Enduro EVO (existe qu'en 27.5 si je ne me trompe pas) : http://enduro-mtb.com/en/industry- [...] nduro-evo/
 
Cela doit être l'équivalent des WT chez Maxxis : des pneus plus adaptés aux jantes larges.

C'est quoi ces WT ?

Bon aller pour alimenter le débat du vendredi voila que spé nous prépare des pneus en 2.6 : http://www.pinkbike.com/news/ews-r [...] tires.html
 
Un format 27.5 boost reduced ?    
 
Bon en pratique ils doivent pas être si gros car ils passent sur un Enduro EVO (existe qu'en 27.5 si je ne me trompe pas) : http://enduro-mtb.com/en/industry- [...] nduro-evo/
 
Cela doit être l'équivalent des WT chez Maxxis : des pneus plus adaptés aux jantes larges.

Mes Butcher en 2.3 valent les Minion en 2.5 (voire plus gros), ça doit être gros du 2.6 Spe s'ils gardent les mêmes échelles Déjà mes Schwalbe 2.35 sont limites sur ma Deville, faudra du boost uniquement.

as espected

ha ok donc le vtt c'est TA pratique, qui correspond à la majeur partie des gens du topic selon TA vision des choses ... bordel c'est quoi une secte tout autre pratique que l'enduro haute montagne est exclu ? ... le vtt c'est pas que de la haute montagne, et pour ce qui est de la définition :

le sable c'est du goudron ? pourquoi les gars sont en xc semi-rigide si la pratique n'a rien à voir ?

... retournez faire vos randos pédestres à 5km/h

Les minion 27.5 n'ont rien à voir en dimension en comparaison des 26"

L'ETRTO du DHF 26x2.50 fait 55. Le DHF 27.5x2.50 fait 63.

Putain mais stop ton troll à deux balles

Je prends

 
 
Si on peut parler de tout, j'ajoute un retex sur du matos adapté au VTT, le Weeride.
C'est plus sympa de voir ce qui se passe devant que d'avoir le nez collé au sac à dos.
https://www.youtube.com/watch?v=spC_42ESHBU
 
Premier montage d'essai sur le fat, je dégonfle bien le pneu avant pour un max de confort et c'est parti pour une folle aventure sur DFCI.
Mon gamin de 14 mois s'éclate, crie et se marre dans les descentes.
Le top tube du vélo est un peu court, je dois pédaler en canard, ce qui est vite chiant quand ça monte et qu'il faut trimballer une petite quinzaine de kg en plus.
Il fait chaud et je n'ai rien emporté pour boire, je rentre au bout de 30min mais l'essai semble concluant.
 
Puis nouveau montage sur le SR, le vélo est un peu plus long, je peux pédaler plus facilement.
Je fais quelques parcours balisés VTT sans problème (au passage, sans intérêt vttesque les parcours balisés dans le 39, heureusement qu'il y a les beaux paysages). Ça fait marrer les randonneurs de voir un gamin installé aux commandes et il le leur rend bien lâchant les mains comme dans les montagnes russes.
Le centre de gravité est un peu relevé mais reste assez central donc le vélo n'est pas vraiment déséquilibré, j'ai même pu franchir 2-3 petits passages légèrement techniques. (Ma tds télescopique reste utilisable   )
 
Par contre, gros point noir pour l'installation du support (la barre qui s'installe entre la douille de direction et la tige de selle).
Le système est très mal foutu avec des écrous freins, des rondelles, plein de petites pièces à maintenir. Quand on est habitué au matos bien conçu (Thule par exemple), c'est vraiment pénible. Je vais essayer de le modifier pour rendre le montage/démontage plus rapide et facile.
 
Prochaine sortie prévue ce week-end sur une voie verte (sable et gravier), je ne manquerai pas de faire un compte rendu.    
 
 

C'est moins cool un capra après le passage des flammes    
 
 

C'est moins cool un capra après le passage des flammes

 
Mais regardez ça !! comment y faissez pour rouler avec cette merde ?

Pour participer un peu à ce vendredi de qualité, mon opinion c'est que faire du fatbike sur une plage ça reste dans l'esprit du VTT. Ca se rapproche un peu de la pratique du XC dans les Flandres ou autre région super plate. C'est à mon sens vraiment chiant puisqu'on se rapproche de l'esprit route, ou toutes notions d'amusement et de virtuosité technique liées au terrain disparaissent pour ne laisser de la place qu'au pédalage, la caisse, le moulinage... bref, un peu  . Mais je comprends que ça soit le truc de certains, tous les goûts sont dans la nature.
Le fatbike c'est rigolo sur les terrains accidentés parce que ça digère les aspérités avec classe, par contre ça glisse attention au mauvais placement en prenant de l'angle
 
Allez ma sortie du matin intitulée : "Huez - Cassini Reverse - Alpe d'Huez"
 
Départ du village d'Huez à 1500m d'altitude vers le virage n°6 de la montée de l'Alpe ou je rentre sur le petit single track qui rejoint les gorges de Sarenne.
Montée des gorges de Sarenne jusqu'au lieu dit "Le Col de Cluy" (1809m). De là descente sur un petit single en alpage jusqu'à la chapelle St Giraud (1650m), ou après quelques mètres sur une route pastorale je replonge dans un "single" panoramique (carrossable mais jamais roulé, 100% gazon, assez fun) qui nous téléporte littéralement jusqu'à Puy le Bas (1300m). La vue sur le barrage du chambon et la vallée de la Romanche est merveilleuse :  
 

 
A Puy le Bas on se réchauffe les cuisses et on s'affûte les sens pour la traversée sous Cassini sur un single aérien, tout en traversée de pierriers, coups de cul, dalles rocheuses et points de vue magiques :
 

 
Point de chute au Pont du Ferrand à 1200m. Et là on s'est bien régalé, maintenant il faut payer !    
10km de montée sur la petite et splendide route communautaire du la vallée du Ferrand :
 

 
Passage à Clavant le bas, Clavant le haut, Le Perron, pour enfin arriver au Col de Sarenne à 2000m :
 

 
Descente au pont de Sarenne (1750m) et remontée par la route de Sarenne jusqu'à l'Alpe d'Huez (1860m).
Je suis rentré à la maison par la piste de DH "Huez Coast" :
 
http://activeazur.wpengine.netdna- [...] king-3.jpg
 
la trace Strava : https://www.strava.com/activities/673273058
 

 
Y'a l'air d'avoir des tracés sympas à l'alpe quand même .
 

 
Pour les amateurs d'enduro et/ou X-Alpin y'a vraiment de quoi faire. Rien que sur le domaine FFC balisé il y a quelques tracés qui valent le coup. Avec un brin d'imagination en matière de combinaisons d'itinéraires, on peut se faire bien plaisir.
Alors après si tu prends la peine de préparer ta venue, de potasser les sites qui vont bien (comme http://bike-oisans.com/ par exemple) et que vous êtes entre potes avec un système de 2 bagnoles pour faire quelque rotations de temps en temps, y'a du lourd.  
 
Après ici c'est très pentu, donc les dénivelés sont vite violents, tant à la montée qu'à la descente. Faut s'y préparer mentalement...  

Vous avez des supports smartphone sur vos vtt ? Brassards pour la musique ?