Reprise du message précédent :

 
 
Elle fait flipper ta selle

La durite arrière près des rayons aussi

ici beaucoup te recommanderons le 27.5, car il s'agit en grande partie de passionnés de VTT qui ont du plaisir dans la technique, qui recherchent le fun du pilotage. Si tu veux aller dans cette direction alors le 27.5 est pour toi.

Si tu reste dans l'optique de ballades (même un peu engagées à terme) dans la région IDF, sans te prendre la tête sur la technique ou la recherche du petit single ultime, que tu aime plus les sensations de vitesse sur des chemins roulants que de pilotage sur des chemins techniques, le 29 est pour toi.

Mais bon te prends pas trop la tête non plus : vu ton programme initial les deux conviennent, et tu verra bien après ce qui te plaît

 
 
How punaise oué ca tien avec du fil de couture non ?

nerve sans hésiter

ok merci je pense partir dans du 27.5 de toute façon
 
Et pour faire de la descente un hardtail c'est pas trop casse-cul ? Ni trop fatiguant ? J'aimerai bien essayer avant d'acheter, histoire de ne pas regretter les 3 mois en plus pour faire l'achat du vélo lol, mais je pense pas que cela soit trop possible  
 
Je pense me diriger vers un COMMENCAL META HT AM. Mauvais choix ou ça passe ?  Y a aussi le EL CAMINO mais je ne sais pas trop ce que ça vaut

Essaye déjà de cerner ton utilisation alors! Ca va conditionner tout le reste et on peut pas le faire à ta place

En y réfléchissant ça sera du trajet boulot maison. Des balades en ville, foret et ou que je trouverais bien aller avec. Du hors chemin si l'occasion se présente. Sortie en vacances et weekend dans des lieux adéquat aux descentes et bonnes montées. Fin aussi pour le moment comme je suis un noob je connais pas trop d'endroit j'imagine que ça viendra ensuite

tu prends le nerve 29er, tu ne peux pas te tromper.

mouais c'est pas un mauvais vélo mais ça correspond pas top à ton programme : c'est un enduro, donc assez lourd et gros débattement. En ballade en IDF tu va ramer sévère, c'est pas fait pour ça. Et attention la version Marzocchi est avec fourche à ressort
 
Cherche plutôt un vélo Trail, voir All Montain, mais enduro c'est déjà bien typé. [/my2cents]

C'est pas une bonne idée de prendre 1 seul vélo pour tout ça.
 
Prend un p'tit vélo pas cher sur leboncoin pour le taf et la ville et prend toi un SR ou un suspendu avec genre 120mm de débattement pour les balades

 
Tu parles du el camino ou du meta HT AM ?
 
Dans ce genre la c'est quoi par exemple ? Un plus petit débattement ok
 
Héhé si j'avais les moyens je le ferai mais j'aimerai bien faire le tout en un quite à souffrir et me muscler un peu les gambettes toutes fines mais costauds !

une question sur la pression fourche et amortisseur, vous partez bien d'un reglage de base du type : poids en psi pour la fourche et 2 fois le poids en psi pour l'amortisseur?

du Meta.
 
Regarde les semi-rigides en 27.5 ou 29, dans les 120 à 140 de débattement, sur LBC ou chez les grands VPCistes (Canyon, Cube, Rose...)

Non

et donc tes reglages sont de quel type pour ton poids?

Bah ça dépend au moins de la marque, je vois pas comment ta formule fonctionnerait de manière empirique.

 
Puisque tu connais la gamme Commencal, tu devrais regarder un vélo du type du Meta HT TRAIL pour la majorité de ton utilisation.
(j'ai posté un CR du META HT TRAIL en 29" récemment, tu devrais pouvoir le trouver facilement pour te faire une idée de ce genre de vélo)
Et pour un usage spécifique en montagne ou autre, une loc d'un vélo adapté.

 
http://www.commencal-store.com/met [...] 2x17023085 justement celui ci c'est un semi rigide et débattement de 140mm c'est dans les cordes non ?
 
Idem non http://www.commencal-store.com/PBS [...] D=16197529 ?
 
Et ça avec un débattement de 100 https://www.canyon.com/fr/mtb/grand [...] l-3-9.html et 120-120 pour le https://www.canyon.com/fr/mtb/nerve/nerve-al-6-0.html
 
C'est à rien comprendre ><

 
Il n'y a pas que les suspensions qui importent, la géométrie est à mon sens tout aussi importante (voir plus). Il faut qu'elle soit adaptée à l'usage.

sur la rockshock pike, j'ai une information par contre sur l'amortisseur dbline, rien, je l'ai fait au feeling par rapport au sag préconisé.
 
d'ailleurs en parlant d'amortisseur, vous y remettez de la pression souvent
?

Ah oué et comme j'y connais rien ça va être chaud de choisir mais d'après ce que tu m'as conseillé plus haut je m'orienterai vers ça

Et sur les vélos que j'ai montré qu'est ce qui est adapté ou pas à mon usage ? Pourquoi le META HT TRAIL en 29" serait pas mal ? Quelle différence avec le el camino par exemple ? Avec son homologue en sous suspendu ?

 
Je roule en RP avec le META HT Trail et JE le trouve adapté, c'est POUR MOI, une raison suffisante    
Le El camino doit être dans le même esprit.
 
Quel coin de RP pour toi ?

J'ai pas encore pété le cintre.  

J'étais vers st germain avant (La fôret et vers st nom la breteche c'était pas mal pour se balader d'ailleurs) maintenant à Mantes mais je déménage plus près de Paris bientôt pour les études du coup ça sera moins fun
 
Bon je sais pas trop par ou commencer je regarde encore et je zieute un peu partout j'ai encore un peu le temps de toute façon.
 
Comment vous faites pour distinguer les types de cadres par contre ? Car dans ma tête le META est un mountain bike et trail non ?

 
Pour canecreek, il y a une app pour ca : https://www.canecreek.com/products/ [...] tuning-app
 
D'ailleurs l'aide au réglage ça doit être une des rares choses qu'il y a de bien chez eux  
 
 
Edit : pour la pike j'avais donné mes réglages il y a quelques temps. C'était plus light en pression que ce qui est recommandée de souvenir.
 
Edit 2: j'ai voulu tester l'app et ca plante... Y a le backup sur le site sinon : https://www.canecreek.com/products/ [...] base-tunes

+1 les pressions varient énormément en fonction de la marque et cadre.

 
Comme c'est vendredi, tu peux couper le réveil demain et lire un peu de doc :
 
http://www.bigbike-magazine.com/co [...] e-vtt-test
http://www.bike-tuto.fr/influence- [...] un-vtt.php
 
Liens pris au hasard d'une recherche google.  

 
aucun    
 
https://www.giant-bicycles.com/fr-f [...] ch27-5/94/
 
comme on peu le voir le 27.5" ce sont les avantages du 29 et du 26 dans une seule roue    
 
poids,accélération,angle d'attaque,grip

Exactement ce que je me suis dit en la voyant .
 

Meuh non c'est le 26" le plus mieux .

Voila j'ai un peu tout feuilleté et j'hésite entre http://www.probikeshop.fr/vtt-comm [...] 15115.html et http://www.probikeshop.fr/vtt-comm [...] 15046.html
 
Ca rentre dans mon budget on va dire et je sais pas comment les différencier .. Je changerai les pièces en fonction de mon évolution jusqu'à passer sur du plus gros plutard

 
Si tu ne sais pas les différencier, prend le moins cher ça te suffira pour un premier vélo   Et achéte direct chez Commençal, ce sera mieux pour la SAV

T'es mal placé pour faire des remarques sur les durites

 
Mhm je vais l'acheter ailleurs pour avoir le en 3x

Raaah ce vtt !
Je jouis à chaque fois que je le vois.

Un bijou et d'après les test il est au dessus de tout. Lui en français par exemple

http://www.endurotribe.com/2016/07 [...] ti-sb5-5c/

Cody kelley le ride à Aspen ce we !

je rêve de me faire un montage à la carte avec ce cadre. Vivement qu'il se réalise  

le méta est mieux équipé, notamment fourche et transmission, et bien plus léger. C'est vraiment un vélo de Trail / XC. Mais bon il est plus cher, forcément

j'aurais aimé trouver un vélo directement en 1x10 pour la transmission car les deux sont en 2x9 et 3x9

 
Pour voir le META en version RACE, je ne te dirais pas que ce serait un mauvais choix.    
Contact Commencal pour le règlement, ils ont peut-être des solutions, et pour le 1x10, c'est plus cher à la base, je te conseillerais donc, vu ton budget, d'user du 2x9, tu en profiteras pour déterminer la transmission qu'il te faut et tu changeras tout dès que ce sera usé... si tu l'uses    
 
Dans tous les cas, enjoy ! et reviens nous faire des CR de folie de tes grosses sorties dans ta belle région  

pourquoi?
 elle me fait pas mal au canal de la mÿte ,c est ce qui compte.

ouai,un des défauts du vélo,j ai du changer l angle de fixation au niveau de l étrier et ça ne bouge plus,ça arrivait de toucher les rayons avant,c était pas le top.

 
quand je vois le prix j'ai comme un coup de mou là