Reprise du message précédent :
Le carbon est hype mais je ne suis pas sûr que ça soit le grand pour tout.
 
Après l'avantage du dir est que ça permet d'être en double plateaux et d'avoir une seul manette de vitesse.  
 
En tout cas c'est une bonne nouvelle d'avoir le choix mécanique ou dit sur le spectral.

oui mais quel intérêt au double plateau, si on va jusqu'au bout du raisonnement?

 
Iep disparu suite à un accident mortel proche du col de Vence...    
 
 
Quand je passe dans le coin seul, certain passage en mode balcon sont assez impressionnant, suffit qu'un pneu parte et tu te retrouve 30-40m plus bas...
 
 
Ils ont mis 24h pour retrouver le mec !  

Je l'utilisais sur le 8.1... Ca permet de mouliner plutot que de passer en "force".
Bien que depuis 2 sorties, je passe mieux avec le 34*42 dans les mêmes côtes J'avais peur du mono, car perte de plage de rendement, au final c'est génial   Le 34 pique un peu parfois, mais soit je m'habituerai, soit je passerais a plus petit quand les finances iront mieux

grâce à un membre ici, qui se dévoilera s'il le veut
Voici les développements min et max entre maintenant et après si je change.
 
Maintenant :
22/30/40 + cassette 11/36
Dev min : 126.77
Dev max : 783.34
 
propal du bouclard :
24/38 + cassette 11/42
Dev min : 118.54
Dev max : 744.18
 
Qui a dit que j'aurais un plus long dvpmt sur le plat ?

24x42 c'est pour faire du surplace ?

 
le mec d'une amie s'est vautré dans les Alpes en DH aussi. Pouce retourné, brûlures au bras, écorchures, hanche touchée...
Ca fait vraiment réfléchir

 
ça me parait en effet trop... Je préférerais gagner en allonge dans l'autre sens

C'est presque autant que toi sur le plat non?
Du coup, qu'importe l'endroit, une vautre fera toujours mal

Déjà le 22x36 je comprends pas qu'on puisse utiliser ça

dans les grosses montées pour rester avec ses potes qui en chient  

C'est pas faux

 
moi c'était en descente aussi, à 35 km/h au moment de la chute selon le GPS...    
 

 
ben quand tu fais entre 60 et 100 bornes par sortie et que sur le fin tu te prends une belle ascension (faut toujours que je remonte pour rentrer chez moi vu que j'habite le point le plus haut de mon coin) et que t'as plus les jambes, t'es bien content de l'avoir    
 

 
Aussi ça aide    
 

Certes tu fais combien de D+ sur tes sorties?

 
entre 1000 m pour les plus petites (60-70km) et 1500 m pour les plus longues (90-100 km). Sinon 2200 m parfois quand je vais vers profondeville faire des randos organisées de 80-90 bornes

je trouve ca trop long très souvent

Déjà à 500m de chez moi, même en 22x36 je passe pas

ouais mais toi t'as de vraies montagnes

Ca va encore

Je croyais que chez vous aussi ca montait bien
 
Sinon, le 22x36, c'est bien pour les Wheeling devant les copains

 
dans l'absolu oui mais si tu rajoutes le facteur distance + vent trop souvent présent et qui tourne pour bien me faire chier, ça peut vite fatiguer

Ne jugez pas trop vite son développement.  Ici dans mes monts du nord,le 26/40 me sert souvent.  

je voulais dire que je m'attendais à moins de D+ pour la belgique

26/40=0.65
24/42=0.57
 
Ca fait déjà une bonne différence. Moi je suis content de mon 0.81 mais sur un vélo de 8.5kg, sur un vélo de 13kg je pense pas que ce serait la même, sur mon enduro je suis à 0.69, quand j'avais pas la caisse je trouvais ça limite...

 
une sortie avec 2200 m de D+
 
https://www.strava.com/activities/359507788
 
et une connaissance sur l'Ardennes Trophy : 95 km et 2800 m de D+
 
https://www.strava.com/activities/578130126

90kms pour faire 2000d+, c'est de la route ça  

Tatata, ta sortie c'est fait à l'appli android strava, doit y avoir 1300m en vrai (je déconne mais à moitié seulement)

 
oulalala mais stop vivre dans la peur !
 
Les juifs volent notre argent, les arabes volent nos vélos, et tomber ça fait mal, ça peut meme tuer.
 
Je vends des bunker sous terrain si tu veux et je garde la clef

ca serait une sortie à 650m seulement alors?

De la route c'est plutôt 90km 6000m D+

maths, you're doing it wrong

 
nan c'était bien 2200 m
Annoncé par les organisateurs et un pote en garmin avait même un peu plus

 
je suis d'accord mais je suis tombé 3 fois en 1 mois, ça donne pas confiance quand tu reprends le vélo

C'est justement ça le problème, la confiance, une fois entamée c'est mort. En DH une fois que je tombais, ce n'était pas rare que je retombe 2 ou 3 fois la même journée...

C'est ce qui m'est arrivé. Excès de prudence et rechute  

source : http://forum.velovert.com/topic/14 [...] ge__st__30
 

 
oui, et de shifter. Mais t'es plus à ca près, si? pis comme ca, quand tu auras envie de gagner quelques grammes sur ton vélo, tu pourras facilement passer en mono plateau.

 

 
Malheureusement, il est déjà trop occupé à astiquer (et à démonter) son spectral  

 
Avec les pédales auto  
 

 
Demande lui plutôt l'altitude du point le plus haut

rien ne change ici, insert coin, try again

Y'a rien de grave là, ça fait partie des risques courants en DH...
Le récit du mec sur VV qui a perdu définitivement une grosse partie de sa vision après un énorme otb est bien plus flippant.