Reprise du message précédent :
Dans tout les cas, il ne les commercialisent pas.
 
Il les vend au black sur le bon coin

Personne n'a un plateau narrow wide en 34, 36 ou 38 qui traine ?
(format 104 bcd)

 
Il y a des homologations pour la route, mais il y a aussi des normes à respecter pour importer et commercialiser des choses en France/Europe.
 
La simple validité CE de la machine de l'annonce doit être assez douteuse
 
S'amuser à en importer pour son usage perso, ca peut se tenter. En faire le commerce, il faut aimer les risques.

J'ai un 34T en BCD 94 neuf, mais je pense que ça va pas t'aider

 
 
Charmant  

Le mec est passé sur le topic Vélo electrique.
C'est un montage qu'il fait lui même.
Le cadre se trouve sur aliexpress par exemple, le moteur aussi.
Reste à rayonner, monter le tout, et fabriquer la batterie sur mesure

En effet
Cependant, j'ai ajouté 34 dents dans ma requête

Problème avec rehost , j'en mettrai plutard et CR si motivation....

Grilled by xtof
Les gorges et le lac sont un des must

Région de sisteron bordel

Ca ira en fait

 
 
Ouais, c'est dans la région de la France quoi  

 
 
Direction Italia maintenant ?

Terres noires et Nice !
L'Italie c'était lundi ! Et quelle claque !

 
Par contre il fait comment le gars avec les cales en bois?

tends des barbelés a hauteur de gorges.  

J'ai un race face en 38t en bon état si jamais.

Hello !
 
Je compte m acheter un vtt d ici la semaine prochaine , la pratique sera régulière sans être non plus intensive , 3 sorties de 1h les soirs de semaine , et des plus grosses sortie le week end . Tout types de chemins sauf route , j habite pas loin du pilat pour ceux qui connaissent.
 
Le tout accompagné de mon chien ( ba oui pour les montées

Ça, c'est ce qu'on dit au début
 
Budget ?

Direction la First Page avant toute chose.  

 
Demande a Yann_421 de te faire visiter tu seras pas déçu du voyage
 
@carbon38 (ou autre si intéressés): tu serais dispo pour une sortie le 28/05? Genre un Môle au départ de Bonneville histoire de se mettre un peu en jambes pour la suite... (c'est pas trop ça encore de mon côté).

 
Tu mets la cale dans un étau et tu tournes le bike.
 
Le bras de levier est plus important comme ça

 
J'ai lu ! donc apparement oui le 520 ça passe , mais je demandais on sait jamais, avoir les avis ddes utilisateurs serait bien. Oui il y en à sur le site d4, mais c'est pas hfr    
 
 
Et puis ya rien sur le "cani-vtt"    
 

 
Je suis partant, par contre plutôt en début d'aprèm (je peux pas être sur place avant 10h30 dans tous les cas)  
 
Par contre, c'est quoi le D+/distance ta balade? tu as une trace?  Avec toi, je me méfie  

 
c'est pas humain ça  

t as une trace pour voir ou tu passe? STP  

MP !

 
si t'as envie de t'y mettre sérieusement, passe pas par la case RR 520. Je suis passé par la case RR500 et ça m'a juste permis de perdre 400 euros. 300 euros pour le prix du vélo et 100 euros de pièces pour le faire revivre. Au final, il ne correspond en rien à ma pratique.
 
Si t'as un budget de 1500-2000 euros, prends toi un bon VTT d'emblée.
 

La trace de base est celle-ci:
http://www.vttour.fr/topos/le-mole,247.html
 
Y'a moyen de réduire un peu le D+ en partant un peu plus haut et en coupant la fin.

Une ZTR Bravo (Carbone) ça a l'air un poil moin resistant qu'une DT Swiss EX471 en "tireless"    
 
http://www.pinkbike.com/news/ews-r [...] -2016.html (voir à 8:10 et un léger aperçu du résultat à 9:42)
 

 
Viens, comme ca tu pourras frimer avec ton bô vélo  
 
(tu as ta nouvelle roue au passage?)

Bilan de mon bouclard :
on repasse la roue avant en tubeless (vu que j'ai déjanté)
on remet du préventif dans la roue arrière
on change mes galets (ils sont morts)
on change les deux câbles de la transmission (ils sont oxydés, merci ô belgium)
on re-règle la transmission (qui a morflé bien cher avec les conditions cet hiver)
on remet des guides câbles qui ont été perdus cet hiver
 
et on passe à la caisse... 55 euros, main d'oeuvre comprise

Bon tarif !

Fox 32 ctd factory ou SID RCT3, j'arrive pas à décider

Si quelqu'un sait laquelle peut le plus être chargée en compression BV, je suis preneur de l'info

wow... à ce prix ça ne vaut pas la peine de se faire ch***r avec tout ça
 
t'as un super bouclard  

Oui il a l'air honnête.
Après "tout ça", t'abuse, c'est ni long ni compliquer à faire.

c'est un super bouclard qui fait ça en activité complémentaire dans sa cave. Vu la vie professionnelle que je mène, j'ai besoin d'un vélo opérationnel dès que le week-end arrive. Je n'ai malheureusement plus le temps de faire ce genre de choses moi-même
Je le faisais avant mais là je rentre du taf tous les jours après 8h et le weekend je suis une loque...

La plus chère.

A wai, hors charge et hors TVA... Du coup on comprend mieux le tarif...

Même prix au centime près