Si jamais tu bazardes ton ancien matos, tu peux en faire don à la science moi

Paire de roues commandées J'ai fait ma feignasse, je vais pas les monter moi-même
 
Je devais changer ma roue arrière de XC en 26", je change les roues pour des 27.5" (ça passe bien sur mon cadre) et fourche pour une 27.5"  
 
Changement de géo: +1.5cm sur le BDP, +1cm de hauteur sur la fourche (avec 0.5° plus fermé), que je vais compenser en virant 1cm d'entretoises sour la potence. Vu que le BDP est très bas de base ça posera pas de souci.

Le mien repart chez mon bouclard sympa pour repasser le pneu avant en tubeless et re-régler la transmission. Depuis qu'elle a grippé un jour de gel, je n'arrive plus à la régler correctement
 
Je vais aussi lui demander un devis pour une cure d'allègement cintre/tige de selle...
 
Reste plus qu'à trouver un médecin qui va pouvoir me réparer aussi. Putain que j'ai mal aux côtes et à la hanche...

Paire de roues commandées J'ai fait ma feignasse, je vais pas les monter moi-même
 
Je devais changer ma roue arrière de XC en 26", je change les roues pour des 27.5" (ça passe bien sur mon cadre) et fourche pour une 27.5"  
 
Changement de géo: +1.5cm sur le BDP, +1cm de hauteur sur la fourche (avec 0.5° plus fermé), que je vais compenser en virant 1cm d'entretoises sour la potence. Vu que le BDP est très bas de base ça posera pas de souci.

 
 
Pas mal la rando dans le béwé
C'était mon terrain ya une époque .
Pas mal de chemin marrant il faut l'avouer pour le plat pays
 
Effectivement là bas les maisons sont ouf...
 
Dis voir pentier tu fais le doudou ce WE ?

 
Sur quel vélo du coup ?

 
Tu viens de prendre 2kg, tes mollets ne te remercierons pas    

Nan je devrais gagner un petit peu

Un cadre polyvalent acier en 26" pas cher vous conseillerez quoi ?
J'ai vu le on one 456 à 215€ qui a l'air pas mal.
Ca serait pour y mettre une fourche en 120mm ou 140mm.
 
Neuf ou d'occaz me vont.

Un Sobre ?

Le XC où j'ai plié la roue (compète dans 2 semaines) Je suis parti sur des ZTR Crest, moyeux 350 direct pull, rayons CX-Ray (1450g la paire).

Après ça la sortie c'est plutôt bien passé. Ce matin je ressort le vélo, cette fois que prend la pompe avec mano avant de partir de chez moi, l'arrière est à 1.2 bar   et l'avant vers 1.3...
Du coup j'ai remis 1.5 à l'arrière et 1.4 à l'avant. On verra combien il reste ce soir en rentrant.

Le but s'entrainer un peu pour la kiroule dans un mois histoire d'être pas trop à la ramasse.

Monté à mon rythme tranquille, je suis loin de mes meilleur temps. Mon vélo à jamais vu autant de flaque et de "boue"
Fort de comboire, j'arrive au sommet juste avant qu'une partie de airsoft commence, heureusement je descend par l'autre coté.
Niveau descente ça va bien, l'accroche correcte.
 
Ensuite traversé par le chemin de Fenouillères. Je me souviens plus trop du chemin et en plus c'est gras, donc les petit coup de cul que je passais rarement sur le vélo, là c'est même pas la peine. Et ce que je passais... ben ça glisse aussi  
 
On reprend la monté par la vois de tram jusqu'à un peu au-dessus de la Tour sans Venin. À partir de la y a plus qu'a descendre. Le début (liaison TSV - Totem) ça va bien. Bon les moutons sont de retour dans leur champs, donc je peux pas faire la haut du single du Totem. Après la suite ça oscille entre un peu humide, mais ça tien, et gras (droit dans la pente avec les 2 routes à la limite du blocage, voir bloqué, et la vitesse qui augmente malgré tout).
 
 
Je remet ça se soir, avant le retour de la pluie, ça devrait être un peu plus sec

Oui je sais fox tu payes la marque et tu te tapes le côté bling, mais au final, est-ce que la fox fonctionne mieux, ou est-ce que c'est kif kif?

 
Soit ton CR raconte une excursion aussi plate que la poitrine de Keira Knightley  Soit ta fourche est mal réglée !  
 
Une fourche est utilisée minimum une fois dans toute sa longueur lors d'une sortie surtout vu ton poids et que tu expliques avoir descendu quelques marches et autre !  
 
   

 
Sur ton cadre neuf sur lequel tu as déjà niqué un bdp et une roue ?
 
Tu t'en tires pour combien ? (et où )
J'hésite pour les Crest, j'aurais aimé un peu plus de largeur
Je crois que je vais me laisser tenter par les roues chez actionsport.de, c'est le meilleur rapport que j'ai trouvé jusqu'ici.

Y'a une kiroule dans un mois ?
 

Y'a une kiroule dans un mois ?

Pas une seule trace de flotte sur la crête d'herbeys ce soir .

Un cadre polyvalent acier en 26" pas cher vous conseillerez quoi ?
J'ai vu le on one 456 à 215€ qui a l'air pas mal.
Ca serait pour y mettre une fourche en 120mm ou 140mm.
 
Neuf ou d'occaz me vont.

Dans les Vouillants c'était beaucoup mieux ce soir. Tellement mieux que ça a aboutie à un surplus de confiance et une erreur de trajectoire dans Karl Marx qui s'est fini en OTB... Mais rassurez-vous le vélo n'a rien  
Et le pilote ça va, quelques éraflures sur le bras, l’omoplate, le flanc et la cuisse. Je pense que je vais avoir de jolie bleu demain  

 
Type de Pratique ?
Type de terrain ?
Raison du choix ?
 
Tes liens sont HS, contrairement à ceux du topic route.

Bah pas forcément, surtout sur un trail engagé/all-mountain/enduro, c'est normal que la compression augmente pas mal sur la fin de course pour absorber les réceptions. Sur ma 150 je dois utiliser qu'une dizaine de cm sur une sortie où y'a pas moyen de se prendre pour une mouette  .
 

Bonsoir

Je voudrais changer de VTT et j’hésite entre 3 modèles.  

voici les liens :

un Giant, un MSC ou un Scott.

C'est pour de la rando, tous type de terrain.
Je voudrais du carbone pour la légèreté...

Sinon on à quoi au mieux pour 1300€?

 
erreur de penser que le carbone t’amènera légèreté sur un SR !
Mieux faut prendre un bon alu et lui coller une bonne paire de roues.
 
Adieux confort et souplesse si tu prends un pur XC de compet  
EDIT : oublie direct le SCOTT c'est bcp trop cher pour le veau que c'est
 

 
Pour le Scott c’est à cause de l’équipement ?
 
tu penses quoi du MSC et de la marque en général?

erreur de penser que le carbone t’amènera légèreté sur un SR !
Mieux faut prendre un bon alu et lui coller une bonne paire de roues

Oui pas mal le OnOne pour une fourche en 140.
Ils le font encore en 26 ?

Sur ton cadre neuf sur lequel tu as déjà niqué un bdp et une roue ?

Tu t'en tires pour combien ? (et où )
J'hésite pour les Crest, j'aurais aimé un peu plus de largeur
Je crois que je vais me laisser tenter par les roues chez actionsport.de, c'est le meilleur rapport que j'ai trouvé jusqu'ici.

En l'honneur qu'il vaut mieux une bonne paire de roue plutôt que 400gr de  moins sur un cadre

 
Non mais moi aussi sur la piste cyclable j'utilise pas les 150 de ma pike !
 
Mais des que je roule en dehors des chemins j'arrive direct a 80-90% de mon débattement !  
 
La fin de course est très résistante souvent j'ai jamais tallonne de l'avant !  
 
Donc fourche mal réglé

Ben dans ce cas, j'ai le même % de consommation de débattement que toi. Donc fourche aussi mal réglée que la tienne.

 
 
 
Et quid de perdre 5 kg sur le bonhomme et rouler en cadre acier

En l'honneur qu'il vaut mieux une bonne paire de roue plutôt que 400gr de  moins sur un cadre.
 
S'payer un carbone et y coller du deore avec des jantes toutes molles ...

Vive l'acier    
 
J'ai emmené mon sobre dans les Vosges, encore plus une tuerie, ça passe partout et toujours la grosse banane  

 
Je vois pas le rapport avec ta remarque initiale du coup, mais c'est pas grave  
 
Il peut aussi trouver un montage pas trop mal cohérent avec un cadre carbone, et une paire de roues se change plus facilement qu'un cadre, si jamais il veut évoluer  

Oui : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

Dans les Vouillants c'était beaucoup mieux ce soir. Tellement mieux que ça a aboutie à un surplus de confiance et une erreur de trajectoire dans Karl Marx qui s'est fini en OTB... Mais rassurez-vous le vélo n'a rien  
Et le pilote ça va, quelques éraflures sur le bras, l’omoplate, le flanc et la cuisse. Je pense que je vais avoir de jolie bleu demain  
 
https://www.strava.com/activities/579201166
 
http://reho.st/preview/self/7a501d [...] 4e1e78.jpg
http://reho.st/preview/self/2cca33 [...] 53c78b.jpg

 
Bon bah conseillons lui un cadre carbone, pour le plaisir d'avoir du carbone .
 
Il verra par la suite pour changer roues transmission et périphérique  
 
J'espère que notre ami à de l'argent

Ce soir lors de ma sortie, j'ai rencontré le proprio qui a aménagé avec la MBF un single sauvage qui passe sur son terrain et des "VTTistes" ont encore arraché les panneaux d'information et détruit des anticuts. C'est désespérant la connerie de certains  
Je comprends de plus en plus les gens comme Yann_421 qui gardent leurs traces privées

 
En passant une fourche 26 à 27 ? Tu prends quoi d'ailleurs ?

ouep 27.5"'. J'hésite toujours entre SID RCT3 et Fox 32 CTD.