Reprise du message précédent :

Elle est avec controle sur cintre non ?
Je trouve que le contrôle sur selle sera plus simple, et moins galéré a installer. Je n'ai pas de passage spécifique pour le cable, et mon cintre est déjà assez encombré comme ça... (shifters, freins, blocaque de fourche, sans matchmaker c'est un peu le bordel )

Tu me prépare un tracé top moumoute ?

 
Aucune idée de la version, un vélo carbone à 4.4k€ modèle 2015.
Après, je pense que les suspensions n'étaient pas réglées pour moi donc ça fausse le jugement. (Même poids mais pas le même niveau)

 
T'facon avec un cadre XL géo actuelle, full équipé, comme le Jeffsy Race, tu ne peux que être bien dessus  

 
 
le carbon c'est dépassé. Soyez new age et offrez vous un cadre en Bambou : https://www.youtube.com/watch?v=Zj6oskH_Ffg

 
Y'a des kits super bien foutus!
http://www.bikerumor.com/2014/10/3 [...] more-89345

Bon voila je me suis décidé à tester ma casette sunrace 11-42

démontage de la roue facile avec le dt swiss rws  

démontage de la casette 11-36    ca vient pas je l'ai trop serrée ou quoi  

hum bricolons un peu   voilà ! mon Ghetto fouet va me sauver la mise

une vieille chaine fixée à un poteau je l'enroule sur le pignon 42 roue calée contre le poteau ouf c'est venu  

montage de la sunrace je serre moins fort cette fois  

notez la vis d'enroulement Ghetto compliant  

1er essai a vide avec la vis shim qui est trop courte ca craque là avec cette vis c'est bon
après la chaine n'est pas stable sur le 42 je retouche la butée Low speed c'est ok
les vitesses ne pas pas bien en bas un petit tour sur le molette de tension c'est bon

voila ce que ça donne pour le moment

pour le retro pédalage sur la 42 effectivement sur le plateau de 30 ca ne tient pas, ca passe carrément sur le pignon de 32,
par contre j'ai testé sur le 22 là ça tient bien je peux faire plusieurs tours

bon au bout d'un moment la chaine saute un peu mais ca va
donc la ligne de chaine étant meilleur sur le 22 ca résoudrait le pb de rétropédalage instable du 42  

Serre ta cassette plus que ça, sinon tu vas marquer ton corps de roue-libre et avoir des craquements.
Mauvais outils = mauvais travail.

40N/m il me semble le couple de serrage, c'est clair qu'il faut forcer un peu.
 
Punaise t'as pas intérêt à croiser sinon tu pètes tout  

pour relancer le débat sur les pédales : https://www.youtube.com/watch?v=P2l [...] 246C9fI6dW

22x42, avec ça on peux monter un mur

https://www.youtube.com/watch?v=pQy [...] dW&index=2

 
Tu ne veux pas également nous trouver des vidéos de 2004 sur un débat V-Brake vs Disque ?  
 
Mais sinon sur le sujet, GMBN à fait un guide vidéo sur l'utilisation des pédales auto : https://www.youtube.com/watch?v=Cb8n2FbCSes

Bien tenté le placement de produit  

 
Acheter un beau vélo, y mettre 500 euros de roues et gratter sur les outils à 10 euros, cherchez l'erreur  

Hello,
A la recherche d'un VTT à usage rando pour ma moitié, je lurke du côté de Canyon et d'un des modèles de la série grand canyon. J'ai fait tourner le simulateur et il me prose un taille S en roues de 29 pouces.
Pour un cm de moins niveau taille c'est le XS en 27.5 pouces.
Sachant que je veux privilégier le confort et la position pas trop race, j'avais envie de m'orienter vers le XS. Vous en pensez quoi, merki?

Elle mesure combien ?

 
163 cm.

oublie le 29", c'est franchement pas top si on est pas grand.  

Tu voulais partir sur quel grand canyon, j'en ai regardé qu'un mais je vois du 27.5 pour le S et XS moi

c'est le modèle femme à 999€ le S est en 29, désolé j'ai pas full internet au boulot. Ce que je veux c'est éviter une position trop allongé. En même temps si le XS est trop petit ça obligera à une sortie de selle supérieure et aussi un risque d'appuis  prononcé sur l'avant.

Au temps pour moi, j'étais sur les modèles homme...
 
D'ailleurs, ils changent quoi entre le modèle homme et le modèle femme ?
 
Tu veux absolument lui prendre un canyon d'ailleurs ?

La géométrie du cadre n'est pas la même, enfin le slooping est plus prononcé...et les couleurs !!!!
Elle a une enclume de chez décat pour l'instant, alors je veux un VTT pas trop lourd dans les 1000€. Le canyon est donné à 11.5kg, j'ai pas trouvé mieux dans ma recherche rapide.

J'ai envie d'un nouvel AM/Enduro  
 
Mon cadre est de 2009, les composants sont très HDG, tout fonctionne bien et j'ai aucune vraie raison de changer en fait, mais ça me démange

 
 
dans ce cas si tu veux il vaut mieux mettre cette vidéo en FP : https://www.youtube.com/watch?annot [...] N2dTtVjom0

 
 
tu attendrais quoi d'un nouveau vélo par rapport à ce que tu as?

 
A le lire, je dirais... la nouveauté et le plaisir d'un nouvel achat ?  

c'est pas ce qui manque les AM

 
7 ans    
 
 
 

 
Qu'il soit nouveau
 

en 7 ans, les vélos ont bien évoluer, il n'y a aucune raison de ne pas se faire plaisir

Achète un Merrill plutôt pour calmer tes ardeurs consuméristes

Wouala
 
En fait ça n'a pas de sens, faudrait que je mette au moins 4k€ pour avoir un équivalent en 27.5" niveau gamme/composants... et de toute façon j'en fais beaucoup moins du vtt.

Mis à part le fait que je suis en full XTR / BOS / CK DB Inline / Roues carbone?

j'ai déjà ce qu'il faut en matos photo, même trop

bah oui, clairement
c'est du jettable, tu as beau acheter du Hdg, ca reste du jettable
 
Et les cadres évolue, les géométries aussi, entre un enduro de 2009 et le même dans le même constructeur aujourd'hui, il n'a pas le même comportement

Je sais le truc qui pourrait me faire changer, c'est que le mien ne monte pas bien, fourche trop haute (oui je suis passé d'une 140 à une 160 c'est ma faute)

 
C'est pas une raison
 
 
4k t'as à peine un kit cadre/fourche

 
Prends un Jeffsy pro race tant qu'à changer pour changer 26=>29

j'avais serré à 40Nm mais impossible de desserrer avec le fouet pas de prise

là avec le système de la chaine j'ai réussit mais je m'y suis repris à plusieurs fois

j'ai resserré à 30Nm

C'est ça le vrai problème Il faudrait que je tape dans du YT, donc je pourrais pas choisir les composants

lol, jamais je passerais sur du 29

 
C'est vrai qu'YT le rapport Q/P est sympa, mais perso j'ai vraiment un blocage à acheter un vélo complet