Reprise du message précédent :
Tiens je demande ici aussi
 
Question conne, pour mon JDD intégré, les roulements rentrent sans forcer dans le tube de direction. Faut mettre de la loctite pour "verrouiller" ça entre le tube et les roulements? Je ne parle pas de colle mais de frein-filet pour limiter les vibrations.
 
Ou alors la tension avec capot supérieur serré suffit? Ca me paraît bizarre quand même que les roulements ne soient pas insérés en force.

 
 
Nop rien a faire c'est des roulements scellés, c'est du jetable

 
c'est un talus    

 
Ca rentre sans forcer mais il y a du jeu? ils tournent (entre la flasque extérieur et le tube de direction je veux dire)?  Perso je ne mettrais rien, c'est un coup à te retrouver emmerdé le jour ou tu veux le démonter et niquer ton tube de direction.    
 
Sur mon stump, ca rentre sans forcer non plus mais une fois en place il n'y a pas de jeu.

bah y'a un micro micro jeu, mais j'ai peur qu'à force de sauter partout ça s'amplifie en déformant le tube de direction

 
Théoriquement c'est une falaise/barre rocheuse, mappée sur Openstreetmap (natural=cliff). ça vient de Strava non ?

 
C'est le risque en effet mais tu es sur que le jeu n'est pas dans le roulement lui même? Regarde la gueule des portées du roulement, si ca se trouve, avec le serrage, il est calé en force.  
 
'fin perso je suis pas fan de la loctite & co.

Non non c'est bien entre le roulement et le tube de direction. M'enfin je peux toujours mettre un coup de néoprène aussi, ça absorbera les chocs et c'est facile à sortir.

 
C'est comme ça aussi sur le mien, une fois serré, je n'ai plus de jeu, mais je n'en ai pas remarqué avant, ceci explique peut-être cela    
Ca m'a surpris quand j'ai démonté ma fourche et que tout s'est retrouvé par terre    
 
Par contre, je ne suis pas certain que le fait de mettre un truc "mou" pour bloquer le jeu soit d'une grande utilité si ça bouge, même qu'un peu    
Perso, j'y ai mis de la graisse (la même que celle des roulements)

 
C'est un talus qui protège un oppidum.  
Je ne m'y risquerais pas, j'aurais peur de me faire attaquer par les défenseurs gaulois (sauf si tu es germain ou romain bien armé)
Tu contournes ou tu attaques de loin avec des catapultes.

Faire de la route aux US ça a l'air super exaltant : http://gpsdoodles.com/  
 
Edit : mince ça a l'air au canada, pourtant c'est pas un coin inintéressant pour faire des truc sympa normalement.

'culé

c'est sympa mais qu'es ce que ça doit être casse burne à faire  

Jolie tour au Regagnas, j'y avais été qu'une fois il y a deux ans, bon sang le coin est vraiment génial pour de l'enduro.
Autre que la piste de DH qui ne m'intéresse pas du tout (bien trop aménagée), il y a des spéciales sauvages de tous les côtés, avec un mélange de feuilles et d'humus rare pour le coin et des petites marchounettes partout là où il faut. On passe du T4 sans s'en rendre compte tellement on est gavé d'adrénaline.

Une idée du coin: https://vimeo.com/155446993

Petite question : cet aprem je suis allé un peu fort sur un chemin assez accidenté et pentu, je fais quelques jump et là ma chaine déraille genre elle sort côté pédale alors qu'elle était sur le grand plateau.
 
Ma chaine est trop courte vous pensez ?

Ton dérailleur avant est mal réglé. Normalement la vis de butée doit empêcher ça.

Oui

Merci, pour les infos.

Quelle puissance (en livres) pour la catapulte ?

Si c'est un simple talus et pas une barre rocheuse, t'es invité à corriger ça sur Openstreetmap

Bon alors Yann VS Yann, qui qu'a gagné ?  

   
Quand tu dis la piste de DH c'est sur le versant sud qui arrive sur la route entre la Bouilladisse et Moulin de Redon (D45A) ? Qui part en contre bas de la vigie avec une grosse dalle raide pour démarrer.
je n'y suis aller qu'une seule fois et sur cette piste il y a certes quelques aménagement de fous furieux mais mais pas tout du long et qui ne gache pas trop. Il y tellement d'options.
Nous avions aussi fait un single vraiment plaisant sur l'autre versant vers kirbon. leger sous bois, quelques pierres, rapide, pas trop technique. C'était carrément mieux. Si les autres singles ont du même genre ça laisse rêveur.

En fait je  regardais pour cet été entre le Gard et l'Ardèche (pas loin de la famille) et je suis tombé sur ces symboles. Je pense passer à proximité, j'irais voir sur place si c'est accessible, mais c'est pas mal boisé d'après la vue satellite.

 
C'est celle ci : http://www.vttour.fr/sentiers/le-r [...] o,975.html
 
Le coin manque pas de singles en regardant sur Vttrack. Je n'ai pas encore été y mettre les pieds mais ça fait visiblement parti des coins bien sympa.
 
Le seule truc qui me rebute un peu c'est que cela semble très fréquenté les weekend.

Personne c'était une rando
30km 1100 D+
Très heureux d'avoir fait sa connaissance et découvrir sa région, énorme potentiel, des singles en sous bois de grosse qualitayyyy...on a imprimé un bon rythme avec ses potes qui ont un bon niveau, bref que du positif. Yann a roulé sans frein arrière 90% de la rando (bulle dans le circuit) pas évident au vu de certains passages en descente...

Photo smartphone degeux oui je sais

 
Ouais pour la DH des Regagnas... faut un niveau de malade et des couilles énormes    
 
Après pour y etre passé rapidement lors de mon trip Aix-Toulon... effectivement les singles du coins sont ultimes

 
 
Fallait faire une photo de famille lô    
 
j'ai vu sur Strava pour son frein arrière, il a du faire que du nose turn du coup, erff

Ouais, rencontre avec homme des bois bien sympa.
Un parcours pas trop représentatif du coin même si on s'est pris une averse de neige au passage et qu'on a fait 2-3 singles sympas mais faciles.  
Et comme dit plus haut, grosse galère de frein pour moi avec un frein arrière qui a une bulle dans l'étrier (j'avais stocké le vélo à l'envers il y a quelques temps )
Du coup on a pas trop pu se tirer la bourre car dès que j'augmentais un peu le rythme, je tirais tout droit dans les virages + 2-3 passages un peu pentus avec l'avant qui se bloque ou qui ripe quand il n'est pas assez chargé.
 
Et comme je n'ai pas eu le temps de réparer hier, ce matin je sors mon joker, mon 3ème vélo... c'est le seul en état pour l'instant.  
Pas de photo non plus, j'ai oublié l'appareil.

C' était avec le fat ou le spit ? ça devait être tendu comme sortie en effet, courageux de ne pas avoir bâché dès le départ. Néanmoins ça te fait toujours une bonne expérience de pilotage avec une sortie aussi longue sur le frein avant, les bras devaient être bien crispés, et l'adré au rendez-vous.

Pour descendre de la vigie il y a les Mules qui est la spéciale du coin, plus longue que la DH, bien plus sauvage et arrive pile au parking d'un bled à proximité de St Zacharie. De l'autre côté oui sur Kirbon il y a 4 singles sympas, dont deux qui tirent vraiment leur épingle du jeu trouvables encore sur VTTrack.
J'ai croisé à deux reprises des types hier, pas aimables du tout au demeurant qui m'ont vraiment regardé d'un mauvais oeil quand je lançais un "salut".  
Si le week-end c'est la même population décuplée, je ne m'y aventurerai surement pas.

Son banshee, le fat est aussi pas dispo...

 
Quel beau velo, j'kiff

 
Il a quoi le fat?  

KS LEV en SAV...
Je crois que je vais prendre une Gravity Dropper et des avid BB7, marre de toute cette technologie pas fiable.
 
Ce matin, sortie avec le SR, je me suis bien amusé finalement. Ouf!

Non mais la KS Lev ça devient pas un running gag ?
En 1 an et demi de Reverb sans purge, 0 soucis.
En 2 ans de KS NON Lev 0 soucis.
Là j'ai une Giant pourvue que ça tienne aussi bien.

 
Ouais, c'est une catastrophe... J'aurais du prendre une Thomson ou une Yep Components.
Les Reverb, la plupart de mes potes qui en ont on déjà eu un ou deux échanges à neuf du SAV.
 

 
T'as pas de bol quand même
 
Coté TDS téléscopique, y a la spé qu'est pas mal. Ca reste du mécanique mais j'ai aucun soucis avec la mienne et j'ai vu très peu d'avis négatifs sur internet.  

Va voir sur le forum stumpy de vélovert, les types se la font remplacer 2 ou 3 fois par an par leur bouclard.
Si c'est le modèle le plus récent ça marche mieux par contre.