Reprise du message précédent :
je crois que les tringles rigides sont un peu plus lourdes non ?
 
en tout cas j'avais remarqué ça sur les pneus VDR ; peut-être est-ce pareil en VTT

plus lourd logiquement, plus chiant a mettre.
 
plus gros= meilleur acroche, meilleur amortissement (moins de casse de roue ), moins de pincement,

 
merci de la reponse

J'ai jamais pincé a l'avant, et vous ?
 
Pour les purs crosseux : http://kfeleon.club.fr/carnetderide.html

jamais non plus à l'avant, par contre à l'arrière, sur des franchissements ratés ou autres conneries du genre oui.
 
Mais plus aucune crevaison par pincement depuis l'achat d'une chambre à air renforcée (une hutchinson je crois, elle est toute verte)

 
 
pas malde fois sur des montée d'escaliers un peu brutales sinon, mon plus beau pincement c'est a l'arriere, un bunny pas assez haut pour passer un trottoir et tout mon poids sur ma pauvre jante qui c'est ouverte comme la mer rouge ... redressée le soir meme a l'etau depuis, j'ai un point dur d'ans le frein arriere de mon vieux scott

 
crevaison par pincement ça fait tres tres longtemps que je n'ai pas eu ...

Faut etre malade aussi pour monter des escaliers en velo

 
bah, en dessous de 4 marches seulement (j'suis pas bon pilote... la preuve, je pince )... ca m'etonnerait bien d'etre le seul a essayer ce genre de choses

spa un escalier 4 marches je croyais tu tu montais des trucs de 10 marches en essayant de rouler

 
erf, 4 marches, c'est deja pas si mal
apres, le probleme, ce serait surtout de trouver la motricité  
 
sinon, dans le sens de la descente, ca compte ?

ça depend l'escalier, mais bon ça passe quand meme ...

 
avec un scalpel, je ne tente pas les escaliers moi ... ca met des contraintes severes sur le cadre et a ce prix la, je ne teste pas la resistance

 
j ai acheté la verte aussi qui pese une tonne, premiere sortie, trop en confiance j' ai pris de plein fouet une arrette en pierre et splach la chambre explosée.
Au démontage une déchirure de 4 cm

rando de Choisel ce weekend, en haut du col de la madeleine  
 

 
   

la taxe d'habitation vient de tuer mon rêve de nouveau spad pour la fin de l'année

 
ah toi aussi ?

Eh ouais, ça fait mal... 950€, le prix d'un beau vélo

ah ouais non quand meme pas ... j'ai "juste" la moitiée

700€ pour ma part, le kit cadre+amorto quoi

 
tiens c'est marrant on me l'avait jamais faite celle la

en tout cas c'est vraiment la classe une fourche mono-bras... par contre ça doit coûter bonbon

 
 
Dans le meme style, ton compteur kilométrique tu le places sue quelle bras  

Ben je crois que les lefty ne sont pas dissociables du cadre cannondale.

La douille c'est quoi? Le tube de direction? C'est courant dans ces dimmensions?

oui, on peut monter un pivot "normal" sur la lefty. il y a un mag a Metz qui vend un kit pour faire la manip.
 
edit: le 1.5 pour le moment ne se trouve que sur les vélos de freeride / descente  et quelques modeles de street.

 
Je me poserais des questions sur la fiabilité, rigidité de l'ensemble.

vous pouvez aussi mettre aussi vos spads sur mon site => http://mattdu95.free.fr/mymtb/
exemple pour le mien => http://mattdu95.free.fr/mymtb/viewspad.php?id=1

fort sympathique celui là ! http://mattdu95.free.fr/mymtb/view [...] ad=29&id=2

bon je descends voir mon spad que j'ai pas sorti depuis 2 semaines et une petite crevaison lente à l'avant    
 
bon reparation avec une airstop C4 1.5/2.20, j'espère que çà tiendra bien, la "kenda" (:o) 2.3/2.4 parait être un monstre à coté  

coda c'est un traitre, il poste dans le topic vélo de route

 
 
python air light en 2.3... pour l'instant la roue tient, je remonte çà demain et vais rouler on verra

 
 
il peut alors poster dans le topic honte